My Williams

[leon.blr]

очередная отличная новость, наш КЕРС не станет в машину с большими баками (читай, при регламенте без дозаправок)

[dionisi]

очередная отличная новость, наш КЕРС не станет в машину с большими баками (читай, при регламенте без дозаправок)

ничей керс не встанет в машину с большими баками, на сколько я понимаю :huh:

[leon.blr]

ничей керс не встанет в машину с большими баками, на сколько я понимаю :huh:

в заметке на главной Френк упоминает именно систему основанную на маховике

[Andrew1981]

очередная отличная новость, наш КЕРС не станет в машину с большими баками (читай, при регламенте без дозаправок)

Зато те же Порше прекрасно смогли этот КЕРС применить в своих машинах (так такой проблемы с нехваткой места и охлаждения нет)

[Monolit]

"Мы знали, что Рубенс будет хорош, но он превзошел наши ожидания, и так считают все члены команды – Адам Парр, Патрик Хед, Фрэнк Уильямс и я."

(из интервью Сэма Майкла с главной) :)

[lance]

очередная отличная новость, наш КЕРС не станет в машину с большими баками (читай, при регламенте без дозаправок)

Тогда на кой, извините, хрен эту систему разрабатывали если знали, что применить её можно будет только в 2009 (даже в 2009 не применили)? Выкинули денег только, которых у нас пруд пруди конечно <_<

Такое ощущение, что у Уильямс в данный момент настолько богатая и успешная фирма, что может концентрироваться и на системе рекуперации для Порше, и на болиде формулы 2. Что дальше - суперкар?

Команду надо вытягивать, а не заниматься черт знает чем.

[leon.blr]

босс дал интервью... сказал - пока нет причин для беспокойства...

[menedem]

Расскажите, какие доводы приводила команда, объясняя постройку шасси с нуля?

Прошлогодняя машина выглядела действительно неплохо. Почему Индусы сделали все так грамотно, а Вилки нет? (да уж, риторический вопрос)

[luce stellare]

босс дал интервью... сказал - пока нет причин для беспокойства...

"Вопрос: Каковы задачи команды в следующих Гран При?

Фрэнк Уильямс: Такие же, как и как перед началом сезона в Бахрейне – зарабатывать очки в каждой гонке."

Если такие цели, то действительно всё нормально. Десятыми в каждой гонке приезжать если будем - значит цели на сезон выполнили. Это мы тут хотим каких-то подиумов, о каких-то победах мечтаем :shuffle:

[Sigma]

Френк молодец - даже, казалось бы, на пустом месте нашел что сказать для поднятия настроения. Хочется верить, что они действительно знают где и что искать и исправлять.

[Stayer]

Расскажите, какие доводы приводила команда, объясняя постройку шасси с нуля?

Прошлогодняя машина выглядела действительно неплохо. Почему Индусы сделали все так грамотно, а Вилки нет? (да уж, риторический вопрос)

Ну вроде как не с нуля, а просто очень сильно измененное. Новый двигатель, топливные баки, трансмиссия - все это повлияло по словам Майкла на концепцию машины. Проблема в том что аэродинамика не настолько эффективна как хотелось бы.

[lance]

Ну вроде как не с нуля, а просто очень сильно измененное. Новый двигатель, топливные баки, трансмиссия - все это повлияло по словам Майкла на концепцию машины. Проблема в том что аэродинамика не настолько эффективна как хотелось бы.

Зря, конечно, решили сделать акцент на скорости, а не на прижимной силе. Медленных трасс, требовательных к аэродинамике, ведь гораздо больше. В Монако и Венгрии, наверное, вообще в хвосте пелетона плестись будем.

Слава богу хоть Монреаль вернули, так что у нас есть 3 хороших шанса себя показать.

[Andrew1981]

Зря, конечно, решили сделать акцент на скорости, а не на прижимной силе. Медленных трасс, требовательных к аэродинамике, ведь гораздо больше. В Монако и Венгрии, наверное, вообще в хвосте пелетона плестись будем.

Слава богу хоть Монреаль вернули, так что у нас есть 3 хороших шанса себя показать.

В Малайзии уже себя показали :angry: (уж там-то скоростных участков хватает)

[lance]

В Малайзии уже себя показали :angry: (уж там-то скоростных участков хватает)

В том то и дело, что уступали на медленных. По уровню прижимной силы Сепанг очень требовательная трасса. Даже маки со своей шайтан-коленкой не смогли сутиля обогнать. Да и наши на дождь машины настроили.

В ближайшие 3 гран-при максимум, на что мы можем надеяться - Q3 и пару очков в гонке.

[Stayer]

В том то и дело, что уступали на медленных. По уровню прижимной силы Сепанг очень требовательная трасса. Даже маки со своей шайтан-коленкой не смогли сутиля обогнать. Да и наши на дождь машины настроили.

В ближайшие 3 гран-при максимум, на что мы можем надеяться - Q3 и пару очков в гонке.

Главное еще эти очки набрать будет, а то сольют как маленикие опять.

[luce stellare]

Зря, конечно, решили сделать акцент на скорости, а не на прижимной силе. Медленных трасс, требовательных к аэродинамике, ведь гораздо больше. В Монако и Венгрии, наверное, вообще в хвосте пелетона плестись будем.

Слава богу хоть Монреаль вернули, так что у нас есть 3 хороших шанса себя показать.

Пытался вспомнить, когда наши говорили о том, что сделали акцент на скорость? Помню, говорили про 32-ю, что она сделана практически с нуля и избавилась от болезней 31, но про скорость вроде не было. Может забыл :sclerosis:

Кстати, только в Бахрейне у нас была в гонке хорошая скорость на прямых. Ни в Австралии, ни в Малайзии такого не было. Там нас даже Рено опережали. Может преувеличено мнение, что машина заточена под прямые?

[Baguslav]

думаю преувелично мнение, что наша машина ваще под что-то заточена (на правах командного сарказма))

[Andrew1981]

думаю преувелично мнение, что наша машина ваще под что-то заточена (на правах командного сарказма))

В Китае буду тоже 2-е нехиленькие прямые - вот на них и посмотрим....

[maks_1207]

Кстати, только в Бахрейне у нас была в гонке хорошая скорость на прямых. Ни в Австралии, ни в Малайзии такого не было. Там нас даже Рено опережали. Может преувеличено мнение, что машина заточена под прямые?

Имхо, Рено и Ко просто сделали шаг вперед, а наши остались стоять на месте. :mellow: Отсюда и отставание по скорости.

[Andrew1981]

Народ, а если серьёзно Куглана попробовать позвать? Или он уже "занят"? (напару с Уиллисом мож чё и замутили)...

[Stayer]

Народ, а если серьёзно Куглана попробовать позвать? Или он уже "занят"? (напару с Уиллисом мож чё и замутили)...

Прикольно, мы уже можем влиять на состав команды :lol: :lol: :lol: . Думаю не позовут его из-за "облико морале".

[Andrew1981]

Прикольно, мы уже можем влиять на состав команды :lol: :lol: :lol: . Думаю не позовут его из-за "облико морале".

Какое "облико морале"???? Или ты считаешь, что он после этого весь свой талант растерял?

[Марат]

ну он мог провести обучение с женой, дабы больше "без разрывов"..

[Stayer]

Какое "облико морале"???? Или ты считаешь, что он после этого весь свой талант растерял?

Такое:

Рон Деннис: "У Майкла Куглана был контракт с 2002 по 2007 год, в конце 2006 года этот контракт был продлен до 2009 года. ... К сожалению, жизнь не такая, какой она могла бы быть. Существует огромное множество людей, которые, свободно и намеренно остаются в бездействии в организациях, посвящая свое время жалобам и критике в адрес своих работодателей. С Майклом Кугланом у нас были постоянные споры в отношении того, что мы называем матричной системой. Хотя она и не разработана для этих целей, она является одним из лучших механизмов для предотвращения использования чужой интеллектуальной собственности. Но в первую очередь она разработана для того, чтобы гарантировать устойчивость организации при уходе отдельных сотрудников. Такое случалось с Джоном Барнардом, случалось, когда другие люди покидали компанию. Мир увидел на примере ухода Эдриана Ньюи, что уход отдельных сотрудников не приведет к краху технической группы. Однако, для этого каждому нужно знать, что происходит, и быть частью процесса. А отдельные личности приходят в один день, как правило понедельник, на работу и подают свои жалобы. Когда им напоминают о контрактах, они отвечают, что они очень недовольны, не могут работать и так далее. Его аргументом было, что он хочет стать техническим директором. Важно понять, что у нас в McLaren нет должности технического директора, и ее не было с тех пор, как Эдриан Ньюи ушел из нашей организации. Незадолго до окончания контракта г-н Куглан пытался добиться этого."

[lance]

Вот кого я действительно НЕ хочу видеть в команде - это Майка "У вас ксерокс работает?" Кофлена.