My Williams

[Andrew1981]

Марк Алонсо обсатвил акурат перед заездом на пит а алонсер тада еще 10 кругов намотал до пита

Тех.уровни команд тогда были просто НЕСРАВНИМЫ

[Baguslav]

согалсен, мы и шас до рено не дотягиваем, хотя и самую малость, я к том что чудесная квала и шустрый ход по гонке (до сходов) есть результат пустых баков.

[Andrew1981]

согалсен, мы и шас до рено не дотягиваем, хотя и самую малость, я к том что чудесная квала и шустрый ход по гонке (до сходов) есть результат пустых баков.

В этом году пока точно можно утверждать, что Ферры очень быстры... А всё остальное (для меня лично) пока неясно

[Марена]

Пусть лучше старый попробуют оставить

Зачем? Большинство других пилотов будут на старых движках, можно будет хоть двигатель больше раскрутить, в Малазии много длинных прямых.

[Andrew1981]

Зачем? Большинство других пилотов будут на старых движках, можно будет хоть двигатель больше раскрутить, в Малазии много длинных прямых.

Малайзия - очень жаркая трасса. После неё будет опять такая же....

Два ГП для одного двтжка тяжко может быть

[Fenris]

Зачем? Большинство других пилотов будут на старых движках, можно будет хоть двигатель больше раскрутить, в Малазии много длинных прямых.

После Малайзии-Бахрейн, а там жарко. Есть все шансы неплохо повзрывацца в Бахрейне, если в Малайзии поставить новый движок.

Andrew1981, опередил

[Dogma]

Зачем? Большинство других пилотов будут на старых движках, можно будет хоть двигатель больше раскрутить, в Малазии много длинных прямых.

а в Бахрейне его прикрутить? Там тоже прямых валом...

Лучше пусть старый оставят.... Проверят на выносливость на двух машинах в разных вариантах...

да и не факт, что они на шару Виллиамсу достаються. а так есть повод с экономить... не в ушерб результату, кстати!

Ту: Фенрис и Эндрю...

Быстрые, однако! =)))))

[Марена]

В Малайзии Алекс гонялся два раза и выглядел очень неплохо, а в Бахрейне ни разу. Сейчас для Алекса важно показать хороший результат в конкретной гонке, и чем скорее тем лучше. Да и как можно большую дистанцию в гонке пройти, опыта набраться.

[WEREWOLF]

в прошлом году в малайзии были пустые баки

в прошлом году в малайзии мы в третью часть квалы уверенно попали.

[Baguslav]

в прошлом году в малайзии мы в третью часть квалы уверенно попали.

потому-что, в второй части у нас были пустые баки и я не говорю что скорости не было, была!!! но все равно мы были пустые в гонке

[Dogma]

В Малайзии Алекс гонялся два раза и выглядел очень неплохо, а в Бахрейне ни разу. Сейчас для Алекса важно показать хороший результат в конкретной гонке, и чем скорее тем лучше. Да и как можно большую дистанцию в гонке пройти, опыта набраться.

Ну, и это правильно, но важнее, в любом случае приехать в очках и лучше в Сепанге привезти чуть меньше очков, чем бабахнуть в Бахрейне и не привезти ничего!

[Марена]

Ну, и это правильно, но важнее, в любом случае приехать в очках и лучше в Сепанге привезти чуть меньше очков, чем бабахнуть в Бахрейне и не привезти ничего!

До очков Алексу еще очень далеко.

[Sigma]

До очков Алексу еще очень далеко.

Вполне может оказаться, что меньше трех недель.

[Гость Eudgen]

Меньше трёх недель.

А по поводу тактики на Бахрейн - думаю такую же выберут как в Австралии. Сильно рисковать и рватся в первую десятку не будут. Всё таки темп ниже чем у лидеров, а если еще и раньше в боксы поедут.....

[Марена]

Вполне может оказаться, что меньше трех недель.

При условии массовых сходов, что возможно при таком количестве движков, проводящих второй ГП.

И очень бы хотелось, лучше всего сразу подиум.

[Dogma]

И очень бы хотелось, лучше всего сразу подиум.

по состоянию на ГП Австралии, это не реально.....столько просто не сойдёт болидов, а скорости пока не хватает!

[Spa-98]

Вполне может оказаться, что меньше трех недель.

Не,стоит загадывать.В прошлом году,в первой гонке,Нико заработав все те же,два очка и установив лутший круг,дал повод думать,что дальше будет лутше...От,прошлогоднего позора,команда не оправилась до сих,пор.

[Марена]

по состоянию на ГП Австралии, это не реально.....столько просто не сойдёт болидов, а скорости пока не хватает!

Пора уже Удаче посетить боксы команды Вильямс.

[WEREWOLF]

потому-что, в второй части у нас были пустые баки и я не говорю что скорости не было, была!!! но все равно мы были пустые в гонке

да понятно, что пустыми были, я ж не говорю, что мы реально 2ой командой по силе были но оба болида могли в очки попасть, если бы не сходы.

[Rad]

Меньше трёх недель.

А по поводу тактики на Бахрейн - думаю такую же выберут как в Австралии. Сильно рисковать и рватся в первую десятку не будут. Всё таки темп ниже чем у лидеров, а если еще и раньше в боксы поедут.....

А если скорость будет, то почему бы и не прорваться?

А там уж никто не мешает в начале третьей части залиться под завязку. Тогда последние круги будут проходить еще с кучей топлива и покажут 9-й и 10-й результаты. Чем плохо? Все ж выше, чем 11 и 12. А если кто-то из соперников на БК в трафик попадет, то можно еще выше.

[MadInt]

Пока реальнее всего выглядит борьба с Рено за очки в конце зачетной восьмерки. Тут, надо признать, шансов немного - скорость Нико и 5й быстрейший круг в гонке (между двумя BMW) объясняется очень коротким вторым отрезком, благодаря чему во многом и удалось обогнать Ральфа. При этом у машины очевидные проблемы с прижимной силой - это было видно невооруженным глазом во время преследования Нико Ральфа, TF107 гораздо увереннее тормозила и входила в поворот, хотя за счет наивысшей скорости на прямой FW29 затем быстро приближался.

[jurik1984]

Все таки приятно что Вилы пошибче Тойот оказались. Думаю тут больше плюс Нико нежели самой машине хотя и она неплоха (жалею ток потерю окраса 2006 уж оч понравился). Вот вам кайзеновцы оплеуха!!! Тихая команда из ВБ потратила меньше бабла и похоже более эффективно!

[Baguslav]

меньше, это мягко сказано

[Labus2004]

Вот вам кайзеновцы оплеуха!!! Тихая команда из ВБ потратила меньше бабла и похоже более эффективно!

не торопитесь с оценками. У Тойоты квала была эффективнее, пилотский состав ровнее. Пока это дело случая.

[Black_Alert]

Так и у Агурцев квала была эффективнее. Просто и Тойота и РБ и Агурцы по ходу гонки темп потеряли. А пилотский состав одинаковый. Не верю я ни в Ральфа ни в Ярно, психологически очень не устойчивые.