My Williams

[Merry Christmas]

м-деее.... По словам Вольффа выходит, что в 2011 цель команды всего лишь 4-5 место в КК. Как и у наших главных соперников, силачей индусов. 

хороший план, с той финансовой ситуацией, какая нынче в команде бороться за титулы невозможно. топ 3 однозначно занята, Мерс в следующем году станет сильнее.

Как итог максимум 5 место. Да и то Рено выглядит сильно.

[lance]

м-деее.... По словам Вольффа выходит, что в 2011 цель команды всего лишь 4-5 место в КК. Как и у наших главных соперников, силачей индусов. 

Четвертое-пятое место - нормальная цель (с нормальным составом пилотов правда). Выше - это уже из разряда мечт. Хотя кто его знает, 3 топ-команды сечас устроили зарубу за титулы, в разработке болида следующего года они на шаг позади. К тому же неизвестно, кто лучше сможет приспособить аэродинамику к обычному диффузору.

[DieZeL]

хороший план, с той финансовой ситуацией, какая нынче в команде бороться за титулы невозможно. топ 3 однозначно занята, Мерс в следующем году станет сильнее.Как итог максимум 5 место. Да и то Рено выглядит сильно.

Топ-3 будет занят до тех пор, пока кто-нибудь его не побьёт. Иначе с такими настроениями "да куда нам до топ-3" делать в любом соревновании нечего! Лучше сразу переквалифицироваться в управдомы.... 

[Fixxxer89]

м-деее.... По словам Вольффа выходит, что в 2011 цель команды всего лишь 4-5 место в КК. Как и у наших главных соперников, силачей индусов. 

С Мальдонадо то - 4-5 место? Оптимист, однако... Или Кубицу переманить собирается?

[Rémy]

Или Кубицу переманить собирается?

Скорее Ника, как мне кажется. У Роба-то контракт уже есть. :)

[Stayer]

4е-5е место с нормальной машиной - реальная цель. Барик вполне способен при наличии достойной машины бороться в первых рядах, а Мальдонадо - или Хюлькенберг, могут выступить не хуже Петрова.

[Merry Christmas]

Топ-3 будет занят до тех пор, пока кто-нибудь его не побьёт. Иначе с такими настроениями "да куда нам до топ-3" делать в любом соревновании нечего! Лучше сразу переквалифицироваться в управдомы.... 

Чтоб побить надо иметь ресурсы и пилотов опытных и быстрых. Тягаться с 3 концернами и 2 миллионерами тяжко, имея финансовые проблемы. Даже в прошлом году, имея отличный болид в начале сезона, не справились с этой задачей

Нынче не потеряй ФИ Ки и не замени Физи на Лиуцци, никаких шансов у Виллов не было бы тягаться с ФИ

Нынче идет сражение за 6 строчку с ФИ, в прошлом году взяли 7 место, в 2008 - 8, так что 4-5 место это шаг вперед

[softcore]

Если дела на самом деле обстоят так, как говорят, то я, честно говоря, не могу понять логику Вебера - чего он хочет добиться? Не лучше ли в данной ситуации "переждать" Нико еще один сезон у нас, чтобы потом, возможно, пойти на повышение? Если мы не продлим контракт с Нико - какие варианты у него остаются? Места в топ-командах уже заняты, остаются новички или снова в GP2? Кому сейчас проще проявить, показать себя? Нико у нас или, скажем, Глоку или ди Грасси в Верджине? Где Нико наберется больше опыта и и сможет лучше отточить свое мастерство упраления болидом Ф1? В Williams или в GP2? А так ли уж просто войти в одну реку дважды? Уверен, Нико это под силу, но с другой стороны, есть примеры таких неплохих пилотов как Хайдфельд, Грожан, Клин и др. которым не так то просто сейчас вновь вернуться в королевские гонки! Да даже с денежной точки зрения, не думаю, что новички или команды GP2 способны платить ему больше чем мы. Я конечно не знаю, возможно в кармане у Вилли есть какой-то гениальный план, но сейчас мне такая политика кажется немного странной...

[Stayer]

Чтоб побить надо иметь ресурсы и пилотов опытных и быстрых. Тягаться с 3 концернами и 2 миллионерами тяжко, имея финансовые проблемы. Даже в прошлом году, имея отличный болид в начале сезона, не справились с этой задачей

Нынче не потеряй ФИ Ки и не замени Физи на Лиуцци, никаких шансов у Виллов не было бы тягаться с ФИ

Нынче идет сражение за 6 строчку с ФИ, в прошлом году взяли 7 место, в 2008 - 8, так что 4-5 место это шаг вперед

Вот именно. Поэтому рано или поздно, чтобы вновь стать конкурентноспособными, нужно будет продаваться, хотя бы частично. Думаю это уже всем ясно, даже Френку и Патрику.

[softcore]

Если все обстоит так, как сейчас говорят, то я думаю, что наилучший вариант развития событий в следующем году для нас - это твердое 6е место, недалеко от Top5, с возможностью регулярно беспокоить ряды лидеров. Выше, полагаю, нам не прыгнуть. А жаль! Обидно - в начале этого года мы у нас поменялся состав пилотов, 1 из которых был неприкатанным дебютантом Ф1, новый, так же необкатанный двигатель, да и машина поначалу не ехала. Все говорило о том что сезон будет трудным, переходным. Сейчас же машина заметно прибавила, Нико тоже освоился за рулем Ф1 и стал показывать неплохие результаты, "детские" болезни двигателя удалось излечить - вроде бы есть все чтобы в следующем году сделать шаг вперед, но увы... Уходят спонсоры, у команды нет денег, берем еще одного необкатанного дебютанта, да и Рубенс (если останется он) с годами не молодеет, а лишь стареет... В таких условиях я не вижу потенциала у команды для шага вперед. Еще один переходный сезон?

А что конкуренты? Позиции Top3, я думаю непоколебимы и они их не сдадут. Мерс, я уверен, в следующем году прибавит, они уже сейчас сделали ставку на 2011, думаю, при их бюджете, опыте и времени на разработку нового болида, они смогут избежать тех ошибок, которые допустили в этом году. Рено в этом году выступили успешно и смогли найти новых спонсоров. На следующий сезон они ставят еще более амбициозные цели, а Роберт ведет команду вперед. Заубер в этом году заполучил отличного технического специалиста, а также спонсоров на следующий год. К тому же Кобаяши набрался опыта. Уверен, сможет прибавить Лотус - судя по всему, деньги, время на разработку болида, а также достойная пара пилотов у них есть.

[softcore]

Сорри, понимаю, что это немного оффтоп, но просто интересно, раз уж заговорили о деньгах на рынке пилотов.

Если Сутиль с его результатами приносит в ФИ 2млн, то кто кому и сколько платит в паре ФИ-Льюцци? :)

[VLOM]

Явно наши этого ждут, иначе бы уже на движках Рено катались.

Ничего они не ждут

На Косворте остались потому что он дешевле Рено

[Zеrg]

Ничего они не ждут

На Косворте остались потому что он дешевле Рено

Ну как бэ цена на двигатели ограничена пять миллионов за год ;)

Но остались из-за денег конечно, за досрочный разрыв контакта нужно заплатить, как сделал Lotus B)

Парр, так держать! Ещё пару лет и команды не будет! :good:

[Stayer]

Ну как бэ цена на двигатели ограничена пять миллионов за год ;)

Но остались из-за денег конечно, за досрочный разрыв контакта нужно заплатить, как сделал Lotus B)

Парр, так держать! Ещё пару лет и команды не будет! :good:

Как бэ, а причем здесь Парр?

[maks_1207]

http://www.liderende...a-en-la-F1.aspx

Пастор подписал с нами контракт.

Идиоты!!!:bang:Ещё один Казукин-сын.:wacko:

[Shera]

Идиоты!!!:bang:Ещё один Казукин-сын.:wacko:

А чуть поподробнее, пожалуйста.. Почему идиоты?

[maks_1207]

А чуть поподробнее, пожалуйста.. Почему идиоты?

Потому что берут необкатанного новичка, когда в Халка уже столько сил вложено и чел поехал. 10 млн. не стоят борьбы одной машиной в чемпе.

[Takumi]

Потому что берут необкатанного новичка, когда в Халка уже столько сил вложено и чел поехал. 10 млн. не стоят борьбы одной машиной в чемпе.

Как бы не пришлось вообще без борьбы сезон 2011 провести, если Рубенса попросят уйти. Пастор будет устраивать краш-тесты, а Халк как бы не продолжил чудить как в последних ГП.

[Merry Christmas]

Потому что берут необкатанного новичка, когда в Халка уже столько сил вложено и чел поехал. 10 млн. не стоят борьбы одной машиной в чемпе.

Если в бюджете нехватка денег, то здравствуй 2006 сезон и не будет борьбы даже 1 машиной

[Shera]

Если в бюджете нехватка денег, то здравствуй 2006 сезон и не будет борьбы даже 1 машиной

Мдя... Вот так и уходят легенды... с каждым годом все дальше и дальше (это я о команде). Подождем, когда официальное заявление от команды последует, а там и будем сожалеть об уходе Рубенса или Нико. Откровенно говоря, я уже и к Нико привыкла за этот год.

Что творится, когда новичок с деньгами значит больше, чем опыт...

[Fixxxer89]

Мдя... Вот так и уходят легенды... с каждым годом все дальше и дальше (это я о команде).

Я бы не сказал, что Вильямс скатывается. Скорее, совершает некие колебания вокруг 6-7 места в КК с 2005 года.

[Shera]

Я бы не сказал, что Вильямс скатывается. Скорее, совершает некие колебания вокруг 6-7 места в КК с 2005 года.

да, не. Он не скатывается, ясно дело. Было бы странно, если бы такое произошло. Вильямс не поднимается выше означенных мест. Ну, будем оптимистами :) рано или поздно, но :)

[lance]

Даже в прошлом году, имея отличный болид в начале сезона, не справились с этой задачей

Спасибо Накаджиме. А с болидом все в порядке было, конкурентоспособными мы были и в начале и в конце сезона. Просто в самый отвественный момент кто-то умудрялся накосячить на пустом месте (стратеги, механики, Нико, гастарбайтер или техника)

Ничего они не ждут

На Косворте остались потому что он дешевле Рено

Даже если дешевле, Рено стоит всего 5 миллионов. Такое даже Лотус может себе позволить, а мы не можем?

Как бэ, а причем здесь Парр?

Хороших спонсоров он так и не привел. НИКОГО

[lance]

Идиоты!!!:bang:Ещё один Казукин-сын.:wacko:

А вдруг новый Монтойя :)

Потому что берут необкатанного новичка, когда в Халка уже столько сил вложено и чел поехал. 10 млн. не стоят борьбы одной машиной в чемпе.

Рено с тобой не согласны. Я уверен, во многом благодаря деньгам Петрова они встали с колен.

[Rémy]

А вдруг новый Монтойя :)

Ой, не верится мне что-то... Не может быть нового Монтойи..