My Williams

[Style]

ну будем поглядеть))))

нужно максимально собранно подойти к началу сезона, мы по ходу в группе рено и редбул, надо эту группу возглавить)))

Кстати расстановка сил уже на следующей недел будет понятна. Последнии тесты перед сезоном, все будут работать на Мельбурн уже.

[tumboj]

Все плохо. Очень плохо все.

[Baguslav]

опять ты за свое))))

[prankster]

Накаджима напирает на Росберга

Читать новость тут ;)

http://www.ironteamsite.com/index.php?act=...;p=200802221442

[Style]

Накаджима напирает на Росберга

Читать новость тут ;)

http://www.ironteamsite.com/index.php?act=...;p=200802221442

Это не напирает, а непадает духом скорей :)

Хоть Накаджима и хорош, но опыта и знаний у него всё же маловато, для борьбы с Нико.

Да и если верить команде и Нико, то Нико номер 1 в команде, так что Накаджиме пока светит лишь позиция позади Нико.

[Baguslav]

я не думаю , что его кто-то будет насильно задвигать за спину Росбергу, будет иметь шанс финишировать впереди, никто отбирать не будет, имхо.

[AlexandrK]

Скажем так, быстрый на тестах и быстрый в гонках - не одно и то же.

Но если Накаджима будет не хуже Росберга набирать очки - то вперед, нам очки ох как нужны.

Да и дополнительная мотивация, думаю, мешать Нико не будет.

Два быстрых пилота - хороший козырь в деле возвращения на вершину.

[Fixxxer89]

Классные результаты!

Я вот только одного не могу понять - что там делает N. Hülkenberg?

Хоть какая-то польза Вилам от него есть?

Возможно, замена Росбергу в случае, если его всё-таки кто-нибудь выкупит.

[Warwick]

я не думаю , что его кто-то будет насильно задвигать за спину Росбергу, будет иметь шанс финишировать впереди, никто отбирать не будет, имхо.

Согласен. Хоть Росберг и очень быстрый пилот, но Казуки сильно уступать не будет, может даже пару раз опередит

[dragster]

Согласен. Хоть Росберг и очень быстрый пилот, но Казуки сильно уступать не будет, может даже пару раз опередит

Накаджиме повезло что он работает на Фрэнка , по моему в Вилах никогда не было деления на 1 - 2ой. Покажет хороший р-т в гонке - будет ему слава и почет.

[Fixxxer89]

Накаджиме повезло что он работает на Фрэнка , по моему в Вилах никогда не было деления на 1 - 2ой. Покажет хороший р-т в гонке - будет ему слава и почет.

Ну как сказать, вообще-то было...

[dragster]

Ну как сказать, вообще-то было...

Сколько столетий тому назад ? :rolleyes:

[Fixxxer89]

Сколько столетий тому назад ? :rolleyes:

Ну скажем годы 1992, 1993, 1994...

[oleksa]

Ну скажем годы 1992, 1993, 1994...

Жжоте, парниша... Вполне нормально, что раскаленный красный мозг может воспринимать сезоны 92-93го, как командную тактику (хотя адекватные люди просто снисходительно улыбнутся, читая такое), то о 94ом хотелось бы услышать подробнее: кто из четверых пилотов был первым номером, а кто - вторым? на основании чего сделаны такие выводы?

[Warwick]

Жжоте, парниша... Вполне нормально, что раскаленный красный мозг может воспринимать сезоны 92-93го, как командную тактику (хотя адекватные люди просто снисходительно улыбнутся, читая такое), то о 94ом хотелось бы услышать подробнее: кто из четверых пилотов был первым номером, а кто - вторым? на основании чего сделаны такие выводы?

О том, что до было до Монако, говорить не хочется...

А после этого первым пилотом был Хилл... Ну по крайней мере, Култхард 2 раза подряд пропускал Хилла, в тех гонках, где не было Шумахера

[Спиди-гонщик]

А вот кстати всегда интересовали отношения в Вильямсе между пилотами. Стоит отличать , с одной стороны, разделение на первого и второго пилота (борющегося за титул и помогающего ему) от , с другой стороны, пары "сильный пилот" - "пилот послабее", и разница в очках у них соответствует таланту, и катаются они как бог на душу положит.

Что скажут болельщики Вильямса?

Какой вариант имел место в указанные годы?

ЗЫ. Это не провокация.

[Fixxxer89]

Жжоте, парниша... Вполне нормально, что раскаленный красный мозг может воспринимать сезоны 92-93го, как командную тактику (хотя адекватные люди просто снисходительно улыбнутся, читая такое), то о 94ом хотелось бы услышать подробнее: кто из четверых пилотов был первым номером, а кто - вторым? на основании чего сделаны такие выводы?

А Мэнселла типа во Франции-92 не пропускали? Хотя, конечно, Мэнселл и Прост были намного сильнее Патрезе и Хилла... Но ведь видят же в 2000-2004 в Феррари командную тактику...

Хилл был в 1994 первым номером после гибели Сенны. Опять-таки, на основании пропусков его Култхардом.

[Warwick]

А вот кстати всегда интересовали отношения в Вильямсе между пилотами. Стоит отличать , с одной стороны, разделение на первого и второго пилота (борющегося за титул и помогающего ему) от , с другой стороны, пары "сильный пилот" - "пилот послабее", и разница в очках у них соответствует таланту, и катаются они как бог на душу положит.

Что скажут болельщики Вильямса?

Какой вариант имел место в указанные годы?

ЗЫ. Это не провокация.

Я не болельщик Вильямса, и не видел тот чемпионат (мне 3 года было :) ), но по-моему, Хилл боролся, а Дэвид помогал, потому что он начал не с первой гонки, осваивался, и шансов не имел, а Дэмон их получил, благодаря дисквалификации Шуми...

[AlonsoFan]

Я не болельщик Вильямса, и не видел тот чемпионат (мне 3 года было :) ), но по-моему, Хилл боролся, а Дэвид помогал, потому что он начал не с первой гонки, осваивался, и шансов не имел, а Дэмон их получил, благодаря дисквалификации Шуми...

а по-моему Девид Хиллу не помагал, он сам по себе катался :rolleyes:

[Warwick]

а по-моему Девид Хиллу не помагал, он сам по себе катался :rolleyes:

Ну так было почти везде, кроме Монцы и Эшторила - там он был впереди и пропустил Хилла.

[Fixxxer89]

а по-моему Девид Хиллу не помагал, он сам по себе катался :rolleyes:

Только периодически пропускать Дэймона приходилось, потому как он что-то медленно катался...

[AlonsoFan]

Ну так было почти везде, кроме Монцы и Эшторила - там он был впереди и пропустил Хилла.

Ну так тогда самая борьба за титул и разворачивалась, вот и был приказ пропустить Хилла.

[Warwick]

Ну так тогда самая борьба за титул и разворачивалась, вот и был приказ пропустить Хилла.

Ну вот! Значит, Дэвид помогал Дэмону, хотя не был медленнее (в этих гонках - в Эшториле вообще уступил на финише 0.603 секунды)

[oleksa]

Неохота -надцатый год подряд удивляться тому, как некоторые особо просвещенные выставляют Култа подносчиком снарядов для Деймона, Деймона - для Проста, Патрезе - для Менселла, а каждый внутрикомандный обгон Уильямсов расписывают кошмаром ужаснее ферровской Австрии...

П.С. А еще Менселл в свое время, в 87м, внаглую подыгрывал Пике... Но никто до сих пор не догадался...

[Baguslav]

и в 86, но бездарный Пике тогда не смог воспользовацца моментом))))