AlonsoFan

Да небось квалу имитировали, вот поэтому и первый

Чёто поздновато он вышел. В прошлом году он вышел где-то в начале ноября. А я уж подумал, что в этом году вообще не собираются выпускать такой журнал!

Зато безопасность и там, и там будет нулевая, а ФИА, известно, борцы за безопасность, так что эти гран-при не допустят. Хотя если смотреть на это со стороны болельщика, то это безусловно интересные трассы.

Действительно, можно и в Африке гонку провести. У них же там есть более-менее новая трасса Кьялами, можно там ГП проводить

Да, учитывая то, что он сегодня был не на новом болиде, а на старом, ну пускай модернезированным, FW29B...

Накаджима-талантище!!! Вряд ли будет повторение ситуации-99.... По крайней мере я так думаю.

Скорее так и будет, что у них будут разные задачи. У Росберга-это подиумы, а у Накаджимы-это для начала попадание в очковую зону, ближе к середины-стабильное попадание в очки.

Моё ИМХО-Марк выгkядит быстрее и стабильнее в гонках. И пускай у Девида больше очков, у Марка есть подиум, да и скорее всего могло быть и два...

В прошлом году была такая статейка в Ф1Рэйсинге , что могут вернуться турбомоторы. Они станут более экологичными, даже более экологичные, чем нынешние. Слики-самая существенная потеря в Ф-1 за последние 10 лет. Да, а ещё бы Goodyear вернулась!!!

Ага, Zhiguli F1!!! Жжошь...

Не в курсах про Шкоду и Сеат. Считал их сомостоятельными фирмами. А вот Ниссан с Рено не единый концерн. Ну просто Гон сейчас Рено возглавляет, бывший директор Ниссана.

Да, Пежо с Ситроеном только в альянсе смогут прожить, по одиночке вряд ли. Форд уже бывал в Ф-1, вроде возвращаться не собирается. А кто ещё??? Ну там Nissan или Huindai например. Не беру во внимание всякие шкоды, сеаты, вольво-это уже смешно.

А что они его так сильно тянут??? Много заплатил???

ни фига се на 10 лет!!! Во дают!!!

Ну она примечательна благодаря лишь такой странной тактике.