My Williams

[luce stellare]

Если увольнение Майкла и Томплисона - решение Вольфа, мой ему глубочайший поклон. Видны свежие люди в команде, без ненужных сентементальностей. Когда-то таким был Фрэнк...

Стоит отметить, что Парр тоже по-мужски поступил. Как глава команды он взял ответственность за результаты на себя и попросил отставки у Фрэнка с Вольфом. Те отказали, и следующим ходом была беседа с Сэмом, в которой ему указали на дверь и предложили своего другана Томлинсона захватить, при этом Парр отмечает, что очень тепло относится к Сэму, но сам Адам ответственнен за результат команды и дружбе здесь не место

[axxis]

Тогда лучше вообще было Майклу не говорить

А смысла в одной неделе я не вижу. Тем более у Майкла во первых есть чувство собственного достоинство и специально портить нам результаты он не станет. Во вторых ему нужно как можно лучше себя разрекламировать перед другими командами. Прогресс по ходу сезона - будет хорошей рекламой для Сэма.

А как быть с последними 5-ю годами? Неужели думаешь, 3/4 сезона прогресса перевесят их?

Если увольнение Майкла и Томплисона - решение Вольфа, мой ему глубочайший поклон. Видны свежие люди в команде, без ненужных сентементальностей. Когда-то таким был Фрэнк...

Ну а кто мого принять такое решение? Ну разве что у Фрэнка терпение лопнуло?

Вольф же акции команды покупал не для того чтобы наблюдать "весь этот горький катаклизм", а наверное планировал какие-то доходы получать

[lance]

А как быть с последними 5-ю годами? Неужели думаешь, 3/4 сезона прогресса перевесят их?

Если в довес дать маленькую коробку и радикальный зад, желающие могут найтись.

[axxis]

Если в довес дать маленькую коробку и радикальный зад, желающие могут найтись.

Коробку уже вроде дали ХРТ, осталось "узкую талию" пристроить, но сомневаюсь, что Сэм туда пойдёт, хотя если они там споются с Уиллисом, то всё может быть

[ilnov]

Перемены наступили и это отлично! И отлично ещё и то что новым главным инженером станет человек, насильно отлученный от гонок, с незамыленным на нынешние штампы взглядом, со свежими мыслями. Я уже писал где-то "далеко", что именно так и должно быть, что может быть "истина где-то рядом", а Майкл её элементарно не видит. Возможно события развивались таким образом, что косяк уже нашли, косяк оказался Томлинсона и реального пути решения сейчас нет, или есть, но косяк этот настолько глубокий что окончательно убрать его можно только со следующей машиной и желательно чтобы этим занимался уже другой инженер. И вот как у Кофлэна получится справиться с "косяком Томлинсона" и докажет всем реальный уровень компетенции этого человека.

Мне почему то верится что все получится, ибо, ещё раз повторюсь, есть ощущение что "косяк" найден. В этом году Майкл будет просто пытаться максимально снизить его влияние, а Кофлэн будет работать над его полным искоренением в машине следующего года. Плюс ещё и в том что команда не хоронит этот сезон и уже с июня начнет работать над болидом следующего года, а зачастую именно текущий сезон многими приносится в жертву следующему. И это хороший признак того что "косяк Томлинсона" реально найден и этот год ещё не потерян окончательно.

И ещё один факт. Болид 13-го года будет строится с чистого листа и видимо уже сейчас команда готовится к этому. И видимо уже сейчас Майкл дает понять что будет не способен спроектировать машину с нуля и сразу получить мало-мальский положительный результат. И это предвестник того что КТО-ТО этот самый положительный результат может потребовать. И без раскачки. А вот кто этот самый КТО-ТО - мы видимо скоро узнаем. Есть у меня подозрение что в команде в скором времени грядут большие перемены. И уход со сцены Хэда - лишь одно звено в длинной цепочке событий.

[lance]

Коробку уже вроде дали ХРТ, осталось "узкую талию" пристроить, но сомневаюсь, что Сэм туда пойдёт, хотя если они там споются с Уиллисом, то всё может быть

ХРТ отдали прошлогоднюю коробку.

[Andrew1981]

Ньюи не волшебник, без денег и он ничего путного не сделает.

Не надо вырывать мои слова из общего контекста... Я и про деньги тоже напимал

Многие захотят нашу коробку. Место Майкл себе найдёт, не обязательно в должности Т.Д.

А раз так - лучше и не менять команду

Если бы тебе предложили должность тех. директора в Хиспании или чуть ниже в Уильямсе, что бы ты выбрал?

Сравнение некорректно, ибо я не работал ни там, ни там. И для меня любой из этих вариантов будет существенным улучшением карьеры...

А сможет ли Терци после такого перерыва нормально работать. Я читал, что она вообще из гонок ушла. Работает преподом в каком-то голландском универе и занимается разработкой автобусов каких-то. :wacko:

У Терци перерыв немногим больше, чем у Куглана

Уж с плеча

А как же Алексей? :o

[lance]

А раз так - лучше и не менять команду

Гордость может не позволить.

У Терци перерыв немногим больше, чем у Куглана

3 года разницы всё-таки существенны. К тому же Майк из гонок не уходил, а Антониа ушла.

[Andrew1981]

3 года разницы всё-таки существенны. К тому же Майк из гонок не уходил, а Антониа ушла.

Парр говорит, что команда как раз хочет посмотреть на работу Куглана в этом году, чтобы понять : "тянет или нет"... По такой же схеме можно и с Терци поступить.

И потом, "укрощение" воздуха - оно почти везде одинаково

[Stayer]

Еще помнится на него Михаэль наехал в свое время.

Наехал он на Степни.

Думаю Колфен все же сможет поднять уровень машины, просто потому что падать ниже некуда. А если серьезно - все же расчитываю на то, что он работал с Ньюи когда тот развивал полет своей творческой мысли в середине 2000х и создал отличный 20й. Так что думаю, будет лучше.

[lance]

Парр говорит, что команда как раз хочет посмотреть на работу Куглана в этом году, чтобы понять : "тянет или нет"... По такой же схеме можно и с Терци поступить.

И потом, "укрощение" воздуха - оно почти везде одинаково

Тут верно подметили, что обычно мы специалистов обратно не берем после увольнения. Это всё равно, что признать свою ошибку.

Вольф конечно человек новый, но о Терци он может особо и не знать.

[Andrew1981]

Тут верно подметили, что обычно мы специалистов обратно не берем после увольнения. Это всё равно, что признать свою ошибку.

Вольф конечно человек новый, но о Терци он может особо и не знать.

Раз в команде такие изменения - может и по этому вопросу попробовать принять иное решение?

[lance]

Раз в команде такие изменения - может и по этому вопросу попробовать принять иное решение?

Та все только за. Просто Вольф с Терци не работал, не знаёт её толком, Патрик уже не у дел, Фрэн уже не тот.

[Andrew1981]

Та все только за. Просто Вольф с Терци не работал, не знаёт её толком, Патрик уже не у дел, Фрэн уже не тот.

Ну Майкл пока ведь е ушёл - у него спросить можно

[lance]

Ну Майкл пока ведь е ушёл - у него спросить можно

Вот чего Майкл делать точно не станет, так это помогать искать себе замену.

[Andrew1981]

Вот чего Майкл делать точно не станет, так это помогать искать себе замену.

Ну так не себе же... Терци может заменить Томлисона

[lance]

Ну так не себе же... Терци может заменить Томлисона

Та я впринципе. Ну зачем Майклу сейчас помогать команде? Вниз тянуть он конечно её не будет, но и помогать тоже.

Представь, тебя увольняют с работы, будешь ли ты помогать шефу брать сотрудников на будущее?

[МIF]

Та я впринципе. Ну зачем Майклу сейчас помогать команде? Вниз тянуть он конечно её не будет, но и помогать тоже.

Представь, тебя увольняют с работы, будешь ли ты помогать шефу брать сотрудников на будущее?

Будет.

Поскольку на одной работе жизнь не заканчиваются.

Скоро появится и следующая.

И чтобы тебя приняли в хорошую конторку, нужно стараться делать свою работу, хоть тебя даже с нее увольняют, еще лучше чем раньше.

[lance]

И чтобы тебя приняли в хорошую конторку, нужно стараться делать свою работу, хоть тебя даже с нее увольняют, еще лучше чем раньше.

Я с этим как раз не спорю, я писал тоже самое пару часов назад.

Работать он будет хорошо, чтобы себя разрекламировать, но помогать с персоналом на будущий год он не станет, это же его конкуренты.

[JustMan]

Слушайте, может быть сейчас "покапитаню", но Майклу ведь прямая дорога открывается в Джордан ФорсИндию, которые потеряли Ки...

А вот идея пригласить назад Терци хороша, потому что я просто прикинуть не могу, кого можно поставить на аэродинамика из более или менее известных людей, кроме нее?

[Boo!]

Слушайте, может быть сейчас "покапитаню", но Майклу ведь прямая дорога открывается в Джордан ФорсИндию, которые потеряли Ки...

А вот идея пригласить назад Терци хороша, потому что я просто прикинуть не могу, кого можно поставить на аэродинамика из более или менее известных людей, кроме нее?

В Вильямс дважды никто не приходил

ну разве что один мегадядька. но там все дело в великолепных усах

[onefaust]

В Вильямс дважды никто не приходил

ну разве что один мегадядька. но там все дело в великолепных усах

Он бы и в третий раз пришёл, но в кокпит не помещался.

[lance]

Слушайте, может быть сейчас "покапитаню", но Майклу ведь прямая дорога открывается в Джордан ФорсИндию, которые потеряли Ки...

А вот идея пригласить назад Терци хороша, потому что я просто прикинуть не могу, кого можно поставить на аэродинамика из более или менее известных людей, кроме нее?

Джефа Уиллиса бы аэродинамиком, а Симондса тех. директором.

Трио было бы восхитительным.

В Вильямс дважды никто не приходил

ну разве что один мегадядька. но там все дело в великолепных усах

Скинемся Антонии на пластическую операцию?

Он бы и в третий раз пришёл, но в кокпит не помещался.

Не-не-не. В третий раз он пришел и выиграть успел. А вот в кокпит Мака этот дядька уже не поместился.

[DieZeL]

Если в довес дать маленькую коробку и радикальный зад, желающие могут найтись.

Одного желания мало. Нужна инфраструктура и большие ресурсы. Кто из группы середнячков будет этим заниматься? Никто, Заубер, ФИ, Телята коробки покупают. Если только кто-то из топов.... и им ничего не мешает сделать КПП своими силами, штат позволяет. Кстати, а почему мы считаем Майкла единственным автором микроКПП??

[Andrew1981]

В Вильямс дважды никто не приходил

ну разве что один мегадядька. но там все дело в великолепных усах

Ну так давайте изменим этой традиции ...