My Williams

[maks_1207]

до бумаг РБ ещё добраться надо... а вот документация по газенвагену для солдатиков и НАСКАРовскому сток-кару есть!Представляете, на что будет похожа 34-ая? :lol:

Будем с помощью контактной борьбы наверх пробиваться. Тады Моню надо обратно звать!

[Холодное Тело]

Ну некоторые еще не отписывались.

Надо будет последить что через год писать тут будут

[anthrop]

и всё-таки жалко Сэма, ведь хорошие были идеи. коробка, задняя часть... но увы результаты плачевные, надеюсь останеться в виллах

[DieZeL]

Надо будет последить что через год писать тут будут

Чё следить-то, налажает Куглан - отматюкаем и Куглана.

[maks_1207]

Чё следить-то, налажает Куглан - отматюкаем и Куглана.

Если и налажает, то нескоро. 34-я будет развитием нынешнего болида. Такшта придется ждать 2013 год.

[Холодное Тело]

Если и налажает, то нескоро. 34-я будет развитием нынешнего болида. Такшта придется ждать 2013 год.

Ага а к болиду 2012 год он руку не приложит. Просто так целый год зарплату получать будет

[Stayer]

Ага а к болиду 2012 год он руку не приложит. Просто так целый год зарплату получать будет

Может и приложит. В любом случае что ждать от него непонятно

[Холодное Тело]

Может и приложит. В любом случае что ждать от него непонятно

А я вообще теперь не понимаю чего ждать от команды руководители которой ведут себя как дети а-ля "ой я насрал в песочнице" и убегают. Это просто эпический абсурд в поведении взрослых людей и бессмыслица.

[Stayer]

А я вообще теперь не понимаю чего ждать от команды руководители которой ведут себя как дети а-ля "ой я насрал в песочнице" и убегают. Это просто эпический абсурд и бессмыслица.

Не фкт что он сам ушел.

[Холодное Тело]

Не фкт что он сам ушел.

Это не суть важно на самом деле. В любом случае это попытка уйти от ответственности либо поиск виноватого.

[maks_1207]

Ага а к болиду 2012 год он руку не приложит. Просто так целый год зарплату получать будет

Приложить приложит. Но всегда будет отговорка, что конструктивные особенности болида были заложены Майклом.

[Stayer]

Приложить приложит. Но всегда будет отговорка, что конструктивные особенности болида были заложены Майклом.

Не всегда, а только в 2012

Это не суть важно на самом деле. В любом случае это попытка уйти от ответственности либо поиск виноватого.

Майкл сам заявлял что он понимают свою вину и готов работать чтобы исправить ошибки. Только видимо ему вежливо отказали.

[Холодное Тело]

Майкл сам заявлял что он понимают свою вину и готов работать чтобы исправить ошибки. Только видимо ему вежливо отказали.

Фиг знает, но вряд ли мы когда-нибудь узнаем правду

[sergey-craft]

Майкл сам заявлял что он понимают свою вину и готов работать чтобы исправить ошибки. Только видимо ему вежливо отказали.

Да, скорее всего отказали. может Вольф, а может и инвесторы. Потому как столько лет оставался на посту.

Ну, в целом как и хотели, будет Майкл допиливать 33-ю, а потом, всего хорошего.

Не разу не злорадствую, но наверное так должно было быть. Свежая кровь, идеи, всё такое.

[Baguslav]

Майкл сам заявлял что он понимают свою вину и готов работать чтобы исправить ошибки. Только видимо ему вежливо отказали.

невозможно произвести первое впечатление во второй раз.

[lance]

Таки решились за дело взяться, я точно не сплю?

Кофлэн - хороший специалист, пусть и не с чистой репутацией.

[ORIS]

Именно, что ФИНАНСОВЫЙ. Скажите пожалуйста многие ли довольны назначением Майка Кофлена на , по сути, замену Сэма Майкла??? По-моему Парр лепит ляп за ляпом... Заранее приношу свои извинения лично каждому болельщику Уильямса и Адама Парра, если мои слова вас задели...

Я не могу ответить за всех, но лично меня ваши слова не очень задели Андрей Николаевич.Вы спрашиваете - многие ли давольны назначением Майка Кофлина. Ответ, да многие. Это вы сможете понять прочитав последние страницы ветки. Что касаемо меня то однозначно ответить немогу ибо считаю что ответ даст время. И на Парра вы зря так Андрей Николаевич. Он по сути в команде человек новый и возможно в какой то степени поддался командному консерватизму, но будем надеятся он быстро это осознал.

[lance]

Господа, всех поздравляю. Жаль, что Майкл совсем уходит, конечно.

Видимо гордость не позволила остаться.

З.Ы. lance, ты одел лычки супермодера? Уж не с плеча Криса?:o

Уж с плеча

Не факт что он будет в другой команде.

Многие захотят нашу коробку. Место Майкл себе найдёт, не обязательно в должности Т.Д.

Кофлэн... не знай ещё как дело пойдёт. Частный Вильямс со считанными спонсорами это не богатенький сверхкопьютеризованный Мак. Но новость в целом радует, тем более если выбирать м\у ним, Симмондсом и Гаскойном.

Да с компьютерами у нас всё нормально. Когда только появлялись новости о ВГД, наши всегда присутствовали в списке. Ну и 2 трубы есть..

[dionisi]

Ньюи не волшебник, без денег и он ничего путного не сделает.

то есть у ньюи идей на ещё две "эпохи" в формуле, но эти идеи он воплощает только за невообразимые гонорары?

[lance]

Если верить новостям, то Кофлен заступит на свою должность уже с Июня 2011, возможно тех директором он станет с 2012, а возможно на это место примут другого человека, но пока переговоры продолжаются.

Я думаю потихоньку его будут привлекать к работе и постепенно он заменит Майкла.

Кстати, может Вам еще Степни подтянуть?

Браун очень хотел заполучить Степни и Кофлена в Хонду и они должны были с 2008 присоединиться к нему, но из-за бана пришлось от них отказаться.

Не, Степни надо в Ред Булл отправить. И не посылать жен ксерить чертежи.

В интернетах бардак, кто что пишет, от шеф-дизайнера до главного конструктора.

Интервью на Автоспорте любопытное, Кофлэн благодарит "Вильямс" за шанс вернуться, говорит про свои приработки на стороне (какой-то газенваген для вояк помогал конструировать) и кагбэ намекает, что отмыться от шпионгейта лучше всего именно в "Вильямсе" с его офигенно честной репутацией.

Вот же жук, ты посмотри. Ну ладно, на безрыбье и Кофлэн - рыба. Нашим давно пора что-то менять и наконец-то решились.

[axxis]

Не, Степни надо в Ред Булл отправить. И не посылать жен ксерить чертежи.

Зачётно!

Вот же жук, ты посмотри. Ну ладно, на безрыбье и Кофлэн - рыба. Нашим давно пора что-то менять и наконец-то решились.

Это точно!

"Всё, что не делается, делается к лучшему!"(с)

[ORIS]

Несмотряна все заверения о неприходе заводских команд, в апрельском номере журнала За рулем появилась вот эта статья. Цытирую - Переход ф1 на моторы1,6 турбо ожидаемый в 2013году, породил всплеск интереса производителей к чемпионату мира. Одним из первых оживилсяконцерн Фольксваген, заявив что хотел бы создать такие моторы(под каким брендом неизвестно). Возможность возвращения в Ф1рассматривают БМВ и Хонда. Другие японские фирмы охотно обсуждают этутему Вот так вот. Где же истина?

[lance]

Я понимаю что Вам обидно, но факт остается фактом, у Виллов были тяжелые времена все это время, нынче чуть лучше дела, но все равно по бюджету и рядом не стояли с Феррами, Маками, Рено, Мерсом и РБР.

Удел пока бороться с ФИ, Заубером и СТР, уверен что возьмут над ними вверх и временами давая бой Рено-Мерсу.

И мое мнение, что Майкл на тот бюджет делал вполне сносные болиды, ряд сезонов просто провалили из-за второго пилота.

Я думаю в этом году благодаря продаже акций у нас не так туго с финансами. Жаль, что эти вложения не оправдались. Даже если в Турции мы хоть как-то поедем, я хотел борьбы с Рено и Мерседесом, а не с Заубером и ФИ.

Теперь акции больше не продашь, надежда только на конструкторский штаб и мистера Кофлэна.

Хэд покидает команду, главное изменение в команде

Как-то грустно это. Но дедушке-Хэду действительно пора на пенсию.

Это вряд ли... В Хиспании он сейчас на куда более главной роли, чем просто начальник по аэродинамике

Если бы тебе предложили должность тех. директора в Хиспании или чуть ниже в Уильямсе, что бы ты выбрал?

читерский самовоз в 2012 :dribble: :hello:

Старые песни о главном

[lance]

Я очень надеюсь что Майкла таки оставят неважно в какой роли. Он много полезного ещё может сделать.

Не столько сделать, сколько унести. Инфа о коробке легко может перекочевать в команду-конкурент типа Заубера. И по закону подлости они с нашей идеей не облажаются.

Я - за творческий дуэт Терци-Уиллис (в случае, если Ньюи откажется).

А сможет ли Терци после такого перерыва нормально работать. Я читал, что она вообще из гонок ушла. Работает преподом в каком-то голландском универе и занимается разработкой автобусов каких-то. :wacko:

Чё следить-то, налажает Куглан - отматюкаем и Куглана.

Кофлэн он. :rtfm:

[ORIS]

Как-то грустно это. Но дедушке-Хэду действительно пора на пенсию.

Но ведь не обязательно покидать команду которой ты отдал большую часть жизни. Я думаю в команде наидутся такие должности(кроме дворника конечно) в которых Хэд действительно будет приноситьпользу. Другое дело полность отойти от руководства.