My Williams

[Labus2004]

ни мерседес ни бмв ни учитывают расходы на разработку двигла как бюджет команды, там учитываецц токль та сумма которая живыми деньгами заносится в бюджет команды:

Мне кажется, ты неправ. ИМХО

Приглашаю всех, кто может объяснить ,как формируется те данные о бюджетах, которые публикует, например, Рэйсинг и Бизнес Ф1.

Я всегда считал, что там зашита общая сумма все затрат

Да не, однозначно, я точно помню в статье в Рэйсинге отдельный пункт - "разработка двигателей". Там цифры как раз были 150-200 миллионов ,и потом эта статья зашивалась в общую калькуляцию

[Baguslav]

Багуслав, пардон, засчитался - где еще 150???

во-первых HP давало 60 мулей стабильно, где ты там про 35 нашел хз, эта тока маки умудрились вокеру за подобные деньги титульное место продать правда на год один. во-вторых RBS по слуха дает ежегожно не менее 30 мулей.

в тертьих, зайди на сайт Виллиамс и просмотри список спонсоров команды их там стока шо на машине они все не умещаюцца, а при БМВ было еще больше, и каждый какую-то копейку дает, + хорошие деньги дает федекс, петробрас, бадвайзер, альянс, мобилкасу место на заднем крыле стоило 15 мулей. (слухи конечно, но кто точно скажет). и самое главное - внутренние активы, у команды Виллиамс солидный гандикап по баблу, да этого не достаточно чтоб полностю себя финансировать, но часть отчислений процентных (деньги у рбс находяцца) идет в бюджет команды, это минимум мулей 15 может и больше.

как по твоему Виллиамс без титульника и с косворосм собрал бюджет в 130 миллионов??? Заубер достигал такой суммы с учетом денег петронаса - титульногос понсора.

Мне кажется, ты неправ. ИМХО

Приглашаю всех, кто может объяснить ,как формируется те данные о бюджетах, которые публикует, например, Рэйсинг и Бизнес Ф1.

Я всегда считал, что там зашита общая сумма все затрат

Да не, однозначно, я точно помню в статье в Рэйсинге отдельный пункт - "разработка двигателей". Там цифры как раз были 150-200 миллионов ,и потом эта статья зашивалась в общую калькуляцию

странно но я не помню чтоб там у команды поголовно вылазили за 500 мулей в таком случае...кроме тойоты конечно.

как ты думаеш сколько денег автпроизводитель трати на разработку двигла и его производство и развитие из 200 лямов...10 ну быть может 20 мулей???

[Labus2004]

во-первых HP давало 60 мулей стабильно, где ты там про 35 нашел хз, эта тока маки умудрились вокеру за подобные деньги титульное место продать правда на год один. во-вторых RBS по слуха дает ежегожно не менее 30 мулей.

как по твоему Виллиамс без титульника и с косворосм собрал бюджет в 130 миллионов??? Заубер достигал такой суммы с учетом денег петронаса - титульногос понсора.

странно но я не помню чтоб там у команды поголовно вылазили за 500 мулей в таком случае...кроме тойоты конечно.

как ты думаеш сколько денег автпроизводитель трати на разработку двигла и его производство и развитие из 200 лямов...10 ну быть может 20 мулей???

Не видел я цифры 60 миллионов...

Я тоже был в плену этой иллюзии о большом числе спонсоров и соотв. большом бюджете, но это все ерунда. В последнем рэйсинге четко все разбито. Общая сумма отспонсоров 86 миллионов. (и от Мобил каст - 5, а не 15 ) + 30 за Баттона ушли за Косворт + 50 можно списать на телетрансляции и "внутрениие" резервы.

Ещ раз говорю, ты мне возьми 2003 или 2004 год и распиши по спонсорам, получиться у теья 300 лямов. Ежу ясно, что нет. Впрочем, можешь поупотстворвать, это даже забавно.

Из 200 миллионов большая часть идет на НИОКР, т.е. миллионов 150 на бесконечные модернизации да испытания. А само производство, себестоимость - миллионов 12-20. Поэтому Косворт и продает свои движки за 30.

[Baguslav]

ну ф1 райсинг....для меня это желтые страницы.

упорстовать ту нечего, ты сам себя увел в темный лес, еще раз...каким боко к Виллиамс 150 мулей что тратит бмв на проивзодсто или там никор и т.д. каким бокоб Виллиамс от этого тепло или холодно??? речь идет о деньгах которые живимы даюцца в руки...согласно твоей концепиции 150 из 200 мулей идет на никор, соответственно дургие 50 в бюджет??? так зачем мне упорствовать...я о том и говорю...

[Sigma]

Вот вы все про Toyota... А где и когда эта самая Toyota официально, я подчеркиваю - официально, обмолвилась о том, что в потенциальном контракте с Williams она собирается рекламировать Lexus и давать за это еще и денег? А ситуация, когда французы снабжали двигателями две команды, уже была, хотя и обстоятельства были не такие, как сейчас.

[Andrew1981]

Вот вы все про Toyota... А где и когда эта самая Toyota официально, я подчеркиваю - официально, обмолвилась о том, что в потенциальном контракте с Williams она собирается рекламировать Lexus и давать за это еще и денег? А ситуация, когда французы снабжали двигателями две команды, уже была, хотя и обстоятельства были не такие, как сейчас.

Вот именно, что тогда Рено были только лишь поставщики моторов( кстати, помните, сколько ГП эти моторы выиграли в 1995? )....

Сейчас-то у них малость иные интересы.

[Sigma]

Если Бриаторе заявил о готовности поставлять моторы, значит интерс есть и сейчас и, похоже, не только денежный.

[Andrew1981]

Если Бриаторе заявил о готовности поставлять моторы, значит интерс есть и сейчас и, похоже, не только денежный.

Неужели Бриаторе недооценивает Williams?... Или может Рено сами хотят этой борьбы?( типа, на главных ролях болиды только с их движками )

И всё-таки как-то странно неожиданно Рено сделала такое заявление именно сейчас. Не в начале сезона( чтобы все могли подумать ) и как раз окурат в самый разгар слухов о том, какие моторы англичане выбирут

[Xodus]

Неужели Бриаторе недооценивает Williams?... Или может Рено сами хотят этой борьбы?( типа, на главных ролях болиды только с их движками )

Если Вилы на моторе Рено вдруг начнут сильно докучать, то с мотором начнут происходить таинственные вещи, как у Физико в прошлом году.

[Andrew1981]

Если Вилы на моторе Рено вдруг начнут сильно докучать, то с мотором начнут происходить таинственные вещи, как у Физико в прошлом году.

Так и я о том же... У Косов есть один плюс - они только поставщики моторов

[Sigma]

Ну прям как дети... Вот именно, что Renault четко осознает - в ближайшие два года Williams не будет серьезно конкуриривать с французами (я как болельщик Williams надеюсь на лучшее, но приходитьсй здраво оценивать ситуацию). Поэтому нет никаких проблем в поставке моторов якобы конкуренту.

[Andrew1981]

Ну прям как дети... Вот именно, что Renault четко осознает - в ближайшие два года Williams не будет серьезно конкуриривать с французами (я как болельщик Williams надеюсь на лучшее, но приходитьсй здраво оценивать ситуацию). Поэтому нет никаких проблем в поставке моторов якобы конкуренту.

Ну так это мы только об одной проблеме говорим... А как другую-то проблему решить?... Деньги где взять???

[Baguslav]

ну это все на урвоне слухов....приходицца гадать исходя из той инфы что есть...

[Sigma]

ну это все на урвоне слухов....приходицца гадать исходя из той инфы что есть...

Именно. Если бы было безрзлично, никто ничего и не писал бы.

[Pavlov]

Если Вилы на моторе Рено вдруг начнут сильно докучать, то с мотором начнут происходить таинственные вещи, как у Физико в прошлом году.

Что бы догнать лидеров Вилам не достаточно поставить в болид хороший мотор(им еще работать и работать ).

Так-что шанс что они будут мешать Рено слишком мал.

Чего нельза сказать о Тоете.

А на счет денег, то Френк скорее всего найдет выход из этой ситуации(не надо его не дооценивать ).

[Fenris]

с f1-world

Williams работает над подвеской

Команда Williams, работающая на этой неделе в Монце, сосредоточилась на работе с передней подвеской. Перед заокеанскими Гран-При были опробованы некоторые настройки и смеси резины.

Говорит Майк Кондифф, глава тестовой бригады Williams:” Мы опробовали различные варианты геометрии передней подвески и провели тесты раличных конструкций передних шин на машине Нико. Алекс[Вурц] утром работал над анализом задних шин, а днем выполнил сравнение задних крыльев вместе с тестами модифицированной системы выхлопа”.

.......................................

Блин, сорри, проморгал, в теме "новости" раньше выложили...

[Andrew1981]

Интересно, а мотором они не занимаются, что ли?... Или у команды совсем с финансами плохо?.....

[0000]

а тут на f-1 еще интересная инфа:

Журнал Business F1 рассказал, что McLaren превзошла Toyota – общепризнанного лидера по части траты денег в Формуле-1. А все команды Формулы-1 вместе тратят в год 2.5 млрд. долларов.

Итак, вот как распределились места:

McLaren - $400 млн.

Toyota - $393 млн.

Honda - $382 млн.

BMW Sauber - $378 млн.

Ferrari - $329 млн.

Renault - $300 млн.

Red Bull - $201 млн.

Williams - $134 млн.

Super Aguri - $95 млн.

MF1 - $76 млн.

Toro Rosso - $66 млн.

как вам?

[Andrew1981]

как вам?

Ну по части Williams мне понятно, а вот почему Маки так деньги тратят - просто загадочно...

[Sigma]

Ну по части Williams мне понятно, а вот почему Маки так деньги тратят - просто загадочно...

Как почему? Победа любой ценой. Только победы за деньги не купишь.

[Andrew1981]

Блин, молодцы всё же в Рено!... При таких затратах такие результаты!

[Sigma]

Согласен. Отличная отдача от затраченных средств. Прекрасный менеджмент.

[0000]

щас сижу значит, ботаню тервер... со мной тут рядом человек один сидит - учит теорию игр..

вот он мне сейчас и объяснил, что зависимость результатов от потраченных денег - квадратичная и что максимум этой функции достигается между нулями функции..

как раз серединка... а в серединке у нас кто?? правильно - Renault и Ferrari!!!!!!!!!!!

ЗЫ. Математика 4ever

[GIV]

2 0000

Все, рецепт чемпионства раскрыт. Надо ездит в средней по бюджету команде и получать среднюю зарплату

[sk.telly420]

а тут на f-1 еще интересная инфа:

Журнал Business F1 рассказал, что McLaren превзошла Toyota – общепризнанного лидера по части траты денег в Формуле-1. А все команды Формулы-1 вместе тратят в год 2.5 млрд. долларов.

Итак, вот как распределились места:

McLaren - $400 млн.

Toyota - $393 млн.

Honda - $382 млн.

BMW Sauber - $378 млн.

Ferrari - $329 млн.

Renault - $300 млн.

Red Bull - $201 млн.

Williams - $134 млн.

Super Aguri - $95 млн.

MF1 - $76 млн.

Toro Rosso - $66 млн.

как вам?

Удивляют япошки, шесть лет уже гоняют и до сих пор ни одной победы, при таких бюджетах и хороших пилотах.

А Виллы молодцы, не знал, что у них совсем так туго с деньгами, по сути позади только аутсайдеры.