My Williams

[Hawa]

Очень неплохо, оба на чистой стороне стартуют, жаль Нико немного не повезло в третий сегмент попасть, с другой стороны ему повезло, что Сутиль проиграл всего 1 тысячную

[lance]

Не ожидал, что в Монако мы покажем лучший квалификационный результат в сезоне. Рубенс и Халк - очень недурно.

Интересно посмотреть, как новая аэродинамика поведет себя на быстрых трассах. Все не так безнадежно.

[Hawa]

Интересно посмотреть, как новая аэродинамика поведет себя на быстрых трассах. Все не так безнадежно.

Эта аэродинамика (заднее крыло) только в Монако будут использовать, ну может Сингапур еще.

[KMS]

Рубенс бы даже с Алонсо проскочил в 10.

[Hawa]

Рубенс бы даже с Алонсо проскочил в 10.

И Халк во второй сегмент

[KMS]

Ну может завтра там суперстарт какойнибудь да пару сходов.... ;) Пора отыгрывать очки у ФИ.

[BegheMoT]

А ведь почти вышло протиснуть оба болида в Кю3. Неплохо. Если Рубенс проведёт гонку с таким же настроем, как и неделю назад, то можно расчитывать на хорошие очки.

[Stayer]

Ну что, позитивная квалификация. Наконец-то что-то толковое родилось в головах конструкторов. Может замахнутся на 2 машины в очках. И впереди только топы и Кубица. Все срочно мантры перед сном читаем. :D

[Andrew1981]

Из Маков недавно ушел Пэт Фрай

Вот его неплохо было бы заполучить

В той же статье про его уход говорилось, что он скорее всего направленно в ТР пойдёт

[Real Stealth]

Если Рубенс проведёт гонку с таким же настроем, как и неделю назад, то можно расчитывать на хорошие очки.

Хорошая квала для ваших. :)

Рубенсу, кстати, на спидометр надо почаще поглядывать, штука евро после квалы не бог весть какая проблема, а вот в гонке лучше не рисковать.

[lance]

Хорошая квала для ваших. :)

Рубенсу, кстати, на спидометр надо почаще поглядывать, штука евро после квалы не бог весть какая проблема, а вот в гонке лучше не рисковать.

На главной редакторы - любители пощекотать нервы:

Стюарды оштрафовали Баррикелло

Ну нельзя сразу написать "Баррикелло отштрафован на 1000 евро"?

[BegheMoT]

На главной редакторы - любители пощекотать нервы:

Ну нельзя сразу написать "Баррикелло отштрафован на 1000 евро"?

Угу. Нельзя людей так на ночь перед сном пугать.

[Stayer]

На главной редакторы - любители пощекотать нервы:

Ну нельзя сразу написать "Баррикелло отштрафован на 1000 евро"?

Это чтобы ты поскорее в панике кликнул :lol:

[BegheMoT]

Кстати, во время субботней свободной практики кореспонденты БиБиСи говорили с Марком Галлахером. Он сказал, что с мощностью и потреблением топлива у их мотора всё в порядке, есть проблемы лишь с управляемостью мотора. К счастью, дело это поправимое, надо лишь изменить engine mapping (буду благодарен если кто подскажет, как этот термин звучит по русски), это всё решаеться с обновлением программного обеспеченья мотора, без необходимости уведомлять ФИА, и как раз к Турции всё будет готово.

Так же он сказал, что именно из-за этой проблемы у Вилльямса есть достаточно серьёзные проблемы с управляемостью, и очень высоко оценил вклад Рубенса в предоставлении информации для развития мотора.

Так что вполне возможна сильная вторая половина сезона. Ждём с нетерпением Турцию.

[lance]

надо лишь изменить engine mapping (буду благодарен если кто подскажет, как этот термин звучит по русски),

Чип-тюннинг, нет?

Мне казалось, что блоки управления мотором - стандартные маковские и изменять их нельзя. Если можно и это есть суть проблемы, это очень и очень здорово. Поменять программу куда легче чем аэродинамику. :)

[BegheMoT]

Чип-тюннинг, нет?

Мне казалось, что блоки управлениz мотором - стандартные маковские и изменять их нельзя. Если можно и это есть суть проблемы, это очень и очень здорово. Поменять программу куда легче чем аэродинамику. :)

Ну вроде как бы engine mapping заливают производители мотора, ибо они индивидуальны для каждого мотора.

[lance]

Ну вроде как бы engine mapping заливают производители мотора, ибо они индивидуальны для каждого мотора.

То есть в болиде два блока управления? Потому что, мне кажется, в маковский заливать ничего нельзя, потому что он контролирует, чтобы никто не превышал 18000 об/мин.

[Und]

вот, шестая гонка уже, а побед всё нет и не пахнет... в Испании одному очку был рад как достигнутому результату, эх...

[Real Stealth]

Он сказал, что с мощностью и потреблением топлива у их мотора всё в порядке, есть проблемы лишь с управляемостью мотора. К счастью, дело это поправимое, надо лишь изменить engine mapping (буду благодарен если кто подскажет, как этот термин звучит по русски), это всё решаеться с обновлением программного обеспеченья мотора, без необходимости уведомлять ФИА, и как раз к Турции всё будет готово.

Так же он сказал, что именно из-за этой проблемы у Вилльямса есть достаточно серьёзные проблемы с управляемостью, и очень высоко оценил вклад Рубенса в предоставлении информации для развития мотора.

Картография двигателя это называется. Грубо говоря, программное обеспечение, которое через блок управления двигателем устанавливает зависимость между оборотами и крутящим моментом. Ну и прочие параметры. На жаргоне это называется прошивка. Естественно, кое-какие параметры ФИА контролирует на предмет их безусловного соблюдения, типа максимальных оборотов, однако специфические настройки в каждой команде отдельные. Вильямс, как и Лотус, по крайней мере неделю назад, использовал 73-ю версию прошивки. В то же время Вирджин с таким же Косвортом - 72-ю. А вот Хиспания (не иначе как от отчаяния :)) и вовсе уже вкрячили 77-ю, правда толку от этого немного было. Так что речь скорее всего идёт именно о свежей версии софта для ECU, что вполне понятно, поскольку с Косвортом этот блок подружить сложнее, по причине малого количества практических данных. Поэтому обновлять получается не очень оперативно. В среднем, по опыту прошлых сезонов, новые версии появляются через две-три гонки.

[BegheMoT]

Картография двигателя это называется.

Во блин, а я этот вариант отбросил как самый простой))

[Andrew1981]

Кстати, во время субботней свободной практики кореспонденты БиБиСи говорили с Марком Галлахером. Он сказал, что с мощностью и потреблением топлива у их мотора всё в порядке, есть проблемы лишь с управляемостью мотора. К счастью, дело это поправимое, надо лишь изменить engine mapping (буду благодарен если кто подскажет, как этот термин звучит по русски), это всё решаеться с обновлением программного обеспеченья мотора, без необходимости уведомлять ФИА, и как раз к Турции всё будет готово.

Так же он сказал, что именно из-за этой проблемы у Вилльямса есть достаточно серьёзные проблемы с управляемостью, и очень высоко оценил вклад Рубенса в предоставлении информации для развития мотора.

Так что вполне возможна сильная вторая половина сезона. Ждём с нетерпением Турцию.

Хорошо, если так. (хотя меня не может покинуть ощущение того, что Косворт путается "отмазать" Williams)

[Stayer]

Хорошо, если так. (хотя меня не может покинуть ощущение того, что Косворт путается "отмазать" Williams)

А зачем им отмазывать Вильямс, нафига? Они должны заботиться о своем имидже, а не отмазывать одного из своих клиентов. Тем более что если проблема так легко решаема, можно об этом сказать и устранить ее, способствовав улучшению мнения о двигателе.

[WEREWOLF]

с главной

«Когда он гонялся за Williams, у нас была неважная машина, и нам казалось, что Марк тоже ответственен за неудачи команды, – но, вероятно, мы все-таки ошибались, – цитирует сэра Фрэнка британский Autosport. – Он работал над собой, верил в свои силы, и, очевидно, очаровал всех в Red Bull.

Марк здорово вырос, в этом нет сомнений. Если Феттель сейчас находится на пике формы, то за рулем точно такой же машины Марк ему нисколько не уступает. На самом деле, они равны по силам.

Два-три года назад я бы сказал, что Марк слишком нервничает, но сейчас я уже не замечаю подобных проявлений: он спокоен и уравновешен. Честное слово, я рад его успехам. Он очень много работал, и мне нравится его прямой характер: я видел, как в аэропортах к нему подходили болельщики, и он всегда находил время с ними пообщаться. Уэббер производит на меня очень хорошее впечатление».

Фрэнк - молодец. достойно высказался о Марке, несмотря на всё, сказанное австралийцев о Вильямсе в свое время.

[Andrew1981]

Фрэнк - молодец. достойно высказался о Марке, несмотря на всё, сказанное австралийцев о Вильямсе в свое время.

Ну а зачем ему опускаться на его уровень?...

[DieZeL]

*оглушительно бью в бубен* ...надо приехать 2 машинами в очки...