My Williams

[lance]

сдается мне в барсе туго придется. Если не хуже. (я про Лотус)

А причем тут Лотус? Проигрыш Хюлькенберга был вызван риском в тактике, который не оправдался. Отсутствие новинок не уберет 3х-секундный гандинап.

Но вот в Барсе опять переменчивая погода, не к добру это.

[Андрей Николаевич]

Уважаемые! В прошлом году по евроспортам показывали программу The Factory. Будут ли подобные программы в этом году?

[Rubens]

"Уильямс" может перейти на моторы "Рено"

Команда "Уильямс" может перейти на моторы "Рено". Как сообщает AutoHebdo, это может случиться уже в сезоне-2011. "Рено" хочет поставлять команды сразу нескольким командам. "Ред Булл" может продлить контракт, также ведутся переговоры с "Уильямсом".

По информации издания, возникли сомнения в приверженности чемпионату "Косуорта", и поэтому "Уильямс" рассматривает альтернативный вариант.

Напомним, что в прошлом "Уильямс" уже успешно сотрудничал с "Рено" и они вместе выигрывали чемпионские титулы.

Внезапно...

[Andrew1981]

Внезапно...

Ну... это всё ещё вилами по воде писано.... (скорее всего РБ хочет отказаться от Рено в пользу Ферров, а тем как-то не солидно иметь в клиентах только ТР ;) )

[Андрей Николаевич]

Ну... это всё ещё вилами по воде писано.... (скорее всего РБ хочет отказаться от Рено в пользу Ферров, а тем как-то не солидно иметь в клиентах только ТР ;) )

Вилы тут не при чём- это очередной виток цикла: сначала мы пользуемся заводскими моторами от всемирно известной компании, потом плюём на это и переходим к Косуорту, а потом мечтаем о переходе к другому автопроизводителю(2000-2005, 2006, 2007-2009)

[lance]

Внезапно...

Мда <_<

Мало того, что двигатели Рено ничем не лучше Косворта, так еще и придется опять машину перестраивать. Еще и Хопиньтуна какого-нибудь своего посадят к нам.

[Andrew1981]

Но вот в Барсе опять переменчивая погода, не к добру это.

Да. На главной тоже написали, что вероятность дождя как раз только в день гонки - опять с выбором компромисса наши налажают <_<

Вилы тут не при чём- это очередной виток цикла: сначала мы пользуемся заводскими моторами от всемирно известной компании, потом плюём на это и переходим к Косуорту, а потом мечтаем о переходе к другому автопроизводителю(2000-2005, 2006, 2007-2009)

Совершенно субъективный и бездоказательный факт... Команда от БМВ уходить не собиралась - это баварцы обиделись на то, что им продатьтся не хотят и на Заубер обратили внимание... Было бы всё нормально с финансированием в 2006-м - и команда имела бы лучше результаты (т.к. могла бы иметь возможность модернизации по ходу сезона), да и с Косвортом продолжили бы сотрудничество.

А уход от Тойоты - вполне по понятным причинам был (их здесь не раз обсуждали уже)

[Andrew1981]

Мда <_<

Мало того, что двигатели Рено ничем не лучше Косворта, так еще и придется опять машину перестраивать. Еще и Хопиньтуна какого-нибудь своего посадят к нам.

Ну уж нет :lol:

Думаю, что, в случае чего, Френк готов будет всю стоимость платить - лишь бы, как тот же РБ, иметь возможность гонятся со своими пилотами.

Другое дело - будет ли это? В том слухе говорится, что Ф1 становится "не столь приоритетной для Косворта"... А что же теперь для них "более приоритетное"??? (нестыковочка ;) )

[lance]

А что же теперь для них "более приоритетное"??? (нестыковочка ;) )

Моносерия наверное.

[Alex88]

Мда <_<

Мало того, что двигатели Рено ничем не лучше Косворта, так еще и придется опять машину перестраивать. Еще и Хопиньтуна какого-нибудь своего посадят к нам.

Да не волнуйтесь вы. Хо-Пин Тун гонщик Gravity Sports Managment - фирмы связанной с Жераром Лопесом, владельцем контрольного пакета акций команды Renault F1 Team и фабрики в Энстоуне. Завод в Вири-Шатиньон, на котором выпускают двигатели принадлежит компании Renault. Если Renault и будет поставлять двигатели, то это будут только двигатели без пилотов в нагрузку.

[Foxy]

Вы считаете, что Косворт лучше Рено? :)

Все таки Вильямс сделали ошибку, что согласились на Косворт.

Лотус вполне может и обогнать Вильямс в Барселоне.

[Alex88]

Вы считаете, что Косворт лучше Рено? :)

Все таки Вильямс сделали ошибку, что согласились на Косворт.

Лотус вполне может и обогнать Вильямс в Барселоне.

Это произойдет только в случае если у Williams будут технические неисправности или очень серьезные тактические ошибки.

Трулли на Lotus в Q1 в Китае уступил Хюлкенбергу почти 2,5 секунды. Мало вероятно что они столько отыграют.

Так что пусть Lotus уверенно обгоняет Virgin, а Williams за очки борется, тем более на гонку дождь обещают, а Рубенс хорошо под дождем выступает.

[Pahan]

Вы считаете, что Косворт лучше Рено? :)

Все таки Вильямс сделали ошибку, что согласились на Косворт.

Лотус вполне может и обогнать Вильямс в Барселоне.

вам лишь бы в воду пукнуть...

[Andrew1981]

Моносерия наверное.

<_<

ну... такого в Ф1 скорее всего не будет...

[Stayer]

Вы считаете, что Косворт лучше Рено? :)

Все таки Вильямс сделали ошибку, что согласились на Косворт.

Лотус вполне может и обогнать Вильямс в Барселоне.

Какая глупая провокация....

[DieZeL]

Абсолютно непонятные замуты с переходом на дрыгатели Рено... Если Косворт всё-таки окажется внезапно говном, то говном ужас каким жутким! (Прожорливость??) И тогда становится на 1 версию больше, почему 32ая слилась перед предшественницей. Но непонятно - а чё все тогда едят это говно и похваливают???

А если Косворт не говно, чему я склонен доверять, тогда всё ещё запущеннее! Смысл менять розовые трусы за 3 рубля на жёлтые за 5, если нету разницы??? пеар?

А в 2012 чё ждать от наших - перехода к Фольцвагону?? :resent:

[AlexChe]

Нико на этапе VLN.

23 апреля, Нюрбургринг.

[Андрей Николаевич]

Абсолютно непонятные замуты с переходом на дрыгатели Рено... Если Косворт всё-таки окажется внезапно говном, то говном ужас каким жутким! (Прожорливость??) И тогда становится на 1 версию больше, почему 32ая слилась перед предшественницей. Но непонятно - а чё все тогда едят это говно и похваливают???

А если Косворт не говно, чему я склонен доверять, тогда всё ещё запущеннее! Смысл менять розовые трусы за 3 рубля на жёлтые за 5, если нету разницы??? пеар?

А в 2012 чё ждать от наших - перехода к Фольцвагону?? :resent:

В конце 2006 Фрэнк перешёл на Тойоту именно из-за брендовости последних, т.к Косуорт их устраивал всем, кроме брендовости.

[Co6aKa]

А в 2012 чё ждать от наших - перехода к Фольцвагону?? :resent:

Мне кажется это маловероятным. Фольксы вроде заявляют, что не интересует их заводская команда и говорили они о моторах к 13-му году, нет?

[Andrew1981]

В конце 2006 Фрэнк перешёл на Тойоту именно из-за брендовости последних, т.к Косуорт их устраивал всем, кроме брендовости.

Вот как раз "брендовость" эта Френка не особо-то интересовала - перешёл он на Тойоту по экономическим соображениям

[Stayer]

Вот как раз "брендовость" эта Френка не особо-то интересовала - перешёл он на Тойоту по экономическим соображениям

А как ты считаешь, наличие такого бренда как Тойота на борту, не способствует лучшему привлечению спонсоров чем Косворт? Так что переход на Тойоту это как раз заинтересованность в бренде, исходя из экономических соображений.

[Andrew1981]

А как ты считаешь, наличие такого бренда как Тойота на борту, не способствует лучшему привлечению спонсоров чем Косворт? Так что переход на Тойоту это как раз заинтересованность в бренде, исходя из экономических соображений.

Если ты следил за сезоном 2006, то наверняка в курсе того, что главной проблемой была нехватка денег. И, как результат, почти отсутствие в совершенствовании болида. Косворт были бы рады тогда в цене сбавить - но Williams были единственные клиенты. Мотор англичан был хорош, до финиша он "добираться" должен вместе с болидом ;) - а вот последний почти не развивался (а изначально соответствовал уровню топов)...

Спонсорам были нужны результаты, Тойота предложила моторы "по спец цене"....... По большому счёту у команды и выбора-то почти не было <_<

[Андрей Николаевич]

Если ты следил за сезоном 2006, то наверняка в курсе того, что главной проблемой была нехватка денег. И, как результат, почти отсутствие в совершенствовании болида. Косворт были бы рады тогда в цене сбавить - но Williams были единственные клиенты. Мотор англичан был хорош, до финиша он "добираться" должен вместе с болидом ;) - а вот последний почти не развивался (а изначально соответствовал уровню топов)...

Спонсорам были нужны результаты, Тойота предложила моторы "по спец цене"....... По большому счёту у команды и выбора-то почти не было <_<

"Спец-цена"- меньше, чем у Косуорта +Казуки Накаджима

[Stayer]

Если ты следил за сезоном 2006, то наверняка в курсе того, что главной проблемой была нехватка денег. И, как результат, почти отсутствие в совершенствовании болида. Косворт были бы рады тогда в цене сбавить - но Williams были единственные клиенты. Мотор англичан был хорош, до финиша он "добираться" должен вместе с болидом ;) - а вот последний почти не развивался (а изначально соответствовал уровню топов)...

Спонсорам были нужны результаты, Тойота предложила моторы "по спец цене"....... По большому счёту у команды и выбора-то почти не было <_<

У нас с тобой спор ниочем. Мы оба понимаем что Тойоту выбрали из-за стоимости и маркетинговой привлекательности. Это было ясно тогда и сейчас.

"Спец-цена"- меньше, чем у Косуорта +Казуки Накаджима

Накаджима был не сразу.....лучше б вообще не был.

[Андрей Николаевич]

Вообще, если честно, очень жалко команду-талантливые люди, а из-за нехватки денег могут показывать результаты только в начале сезона... Мда.. Тяжёлое наследство досталось Адаму Парру...

ПС: Никто не знает, приедет ли команда в этом году к нам на огонёк?