My Williams

[Monolit]

"Мотор: Cosworth CA2010. Безнаддувный, V8, с развалом блока цилиндров 90 градусов. Электронные системы впрыска и зажигания. Блок цилиндров: алюминий. Клапаны: 32, с пневматическим приводом. Рабочий объем 2400 куб. см. Вес 95 кг."

Хоть, у Virgin какие-то данные по двигателю.

[troy]

"Мотор: Cosworth CA2010. Безнаддувный, V8, с развалом блока цилиндров 90 градусов. Электронные системы впрыска и зажигания. Блок цилиндров: алюминий. Клапаны: 32, с пневматическим приводом. Рабочий объем 2400 куб. см. Вес 95 кг."

Хоть, у Virgin какие-то данные по двигателю.

Дык разве это данные? Все движки под это описание подойдут ;)

[DieZeL]

Дык разве это данные? Все движки под это описание подойдут ;)

именно. А дальше начинаются нюансы, которые (сами понимаете) разглашению не рекомендуемы.

[luce stellare]

Забавно:

Our old Nico (Rosberg) stopped in our box by mistake yesterday - he must be missing us!

по привычке, наверное :)

[Rad]

Чем он симпатичен то? Тем, что Нико не смог избежать на тестах :excl: столкновения? Это говорит не в его пользу.

невнимательный человек с неспособностью к анализу детектед..

даже если ты и прочитала "симпатичен" вместо "симптоматичен", должна была возникнуть мысль: "вроде бы с умными людьми общаюсь, которые думают, что пишут.. чем он симпатичен то"..

это заставило бы перечитать пост и всё стало бы на свои места..

вместо этого в теме несколько ненужных сообщений с объяснениями (включая и моё))

[Rad]

смотрю резалты тестов - прихожу в уныние..

захожу в тему, а тут такое встречается:

Получается, что Масса с Хэмильтоном на машине, загруженной кругов на 20 с чем-то, по скорости на круге, на чуть-чуть превосходят сильно загруженного Баррикелло, у которого, к тому же, движок выдаёт далеко не то, на что способен??? :blink:

поймите, не бывает такого, что только мы, допустим, тестимся под завязку, бережем что-то, тестим системы, щадим движок...

В общем целом в одно и то же время все команды тестят примерно одно и то же..

Не бывает такого, что остальные фаст-лапят и только одна команда упорно гоняет одно и то же...

По резалтам тестов можно сделать один вывод: на данный момент наш болид уступает в скорости как минимум пяти-шести болидам.. Плоды удачного/неудачного исправления этого будем наблюдать в гонках..

[Shera]

невнимательный человек с неспособностью к анализу детектед..

даже если ты и прочитала "симпатичен" вместо "симптоматичен", должна была возникнуть мысль: "вроде бы с умными людьми общаюсь, которые думают, что пишут.. чем он симпатичен то"..

это заставило бы перечитать пост и всё стало бы на свои места..

вместо этого в теме несколько ненужных сообщений с объяснениями (включая и моё))

Если на то пошло, вы бы могли и не писать свой комментарий и не было бы еще одного, как вы правильно отметили, теперь уж совсем ненужного сообщения по данному вопросу.

Мы ситуацию ранее выяснили :rolleyes: Неспособность к анализу по единичному случаю - это крутой приговор мне с вашей стороны :lol: . Читать форум и параллельно смотреть фильм лучше не буду, а то еще что-нибудь не то прочту...

[luce stellare]

Недостаточную поворачивоемость наши победили ещё вчера

http://www.williamsf1.com/news/view/1211

проблем с балансом больше нет :rolleyes:

[leon.blr]

303 круга, 1227.5 км дистанции за три дня, без существенных поломок, хорошее начало для новой машины и нового двигателя

поводов паниковать нет (хотя некоторые нас уже записали в лузеры на следующий сезон), ждем продолжения :)

[Fixxxer89]

303 круга, 1227.5 км дистанции за три дня, без существенных поломок, хорошее начало для новой машины и нового двигателя

Ну а электроника в первый день - это типа несущественно?

[leon.blr]

Ну а электроника в первый день - это типа несущественно?

совершенно точно - несущественно, гораздо больше меня волновала недостаточная поворачиваемость, но вроде бы и с ней справились, ну и движок не сгорел, мелочь, а приятно :rolleyes:

[Fixxxer89]

совершенно точно - несущественно, гораздо больше меня волновала недостаточная поворачиваемость, но вроде бы и с ней справились, ну и движок не сгорел, мелочь, а приятно :rolleyes:

Ну, насколько я понял, сломалась та электроника, которая отвечает за движок, то есть в некотором смысле всё же поломка движка.

Так что всё плохо (с) tumboj

[Гость Ahti]

поймите, не бывает такого, что только мы, допустим, тестимся под завязку, бережем что-то, тестим системы, щадим движок...

В общем целом в одно и то же время все команды тестят примерно одно и то же..

Не бывает такого, что остальные фаст-лапят и только одна команда упорно гоняет одно и то же...

По резалтам тестов можно сделать один вывод: на данный момент наш болид уступает в скорости как минимум пяти-шести болидам.. Плоды удачного/неудачного исправления этого будем наблюдать в гонках..

По поводу сегодняшнего дня все понятно - Нико посадили в кокпит, залили и сказали - катайся, привыкай. Никаких времен тут никто не ждал.

А вот почему Барик не показал чего-то приличного вчера - это вопрос. Хотя мы же не то что программ на тесты не знаем - даже покруговок никто не видел.

[Гость Ahti]

Ну, насколько я понял, сломалась та электроника, которая отвечает за движок, то есть в некотором смысле всё же поломка движка.

система управления дросселем или что-то вроде того. Скорее всего, эту часть не Косворт разрабатывает.

We did have a minor software issue with the throttle control

отношения к предполагаемой ужасной ненадежности Косворта это явно не имеет

[Fixxxer89]

система управления дросселем или что-то вроде того. Скорее всего, эту часть не Косворт разрабатывает.

отношения к предполагаемой ужасной ненадежности Косворта это явно не имеет

Тем не менее, несколько переживаю за стыкуемость электроники и Косворта.

[Гость Ahti]

Тем не менее, несколько переживаю за стыкуемость электроники и Косворта.

я не большой спец в технологиях Ф-1, но стандартный для всех блок управления, стандартный для пяти или скольки там (лень вспоминать) команд мотор... вряд ли ЭТО будет проблемой. Мне кажется, что, например, физически "втулить" двигатель в шасси не потеряв в развесовке - намного сложнее, чем перепрограммировать какой-то контроллер.

[Andrew1981]

смотрю резалты тестов - прихожу в уныние..

захожу в тему, а тут такое встречается:

поймите, не бывает такого, что только мы, допустим, тестимся под завязку, бережем что-то, тестим системы, щадим движок...

В общем целом в одно и то же время все команды тестят примерно одно и то же..

Не бывает такого, что остальные фаст-лапят и только одна команда упорно гоняет одно и то же...

По резалтам тестов можно сделать один вывод: на данный момент наш болид уступает в скорости как минимум пяти-шести болидам.. Плоды удачного/неудачного исправления этого будем наблюдать в гонках..

Ну... в случае с Халком - ничего и не надо было от него ожидать - потому гонку и тренировал (и здорово, кстати) ;)

А Рубенс в первый день в принципе не рисковал, да и во второй мотор на полную не раскручивали. Если учесть, что моторы те же - с такой опасностью те же Маки и Ферры не должны столкнуться...

Ну а электроника в первый день - это типа несущественно?

Точно ;)

Ну, насколько я понял, сломалась та электроника, которая отвечает за движок, то есть в некотором смысле всё же поломка движка.

Так что всё плохо (с) tumboj

Ты не правильно понял ;)

[Artuwok]

Не знаю как вас а меня тесты немного расстроили. Хотелось бы быть где-то в середине списка по скорости. Радует, что двигатель не отказывал. А вот с Нико нужно что-то делать. Мог бы и получше ехать, вот Петров молодец, вообще без опыта и очень неплохо поехал, так у Нико по сравнению с ним вагон опыта в Ф1. Заявлений от него много, но я думаю, если в сезоне наберет 30% очков Рубенса, будет уже неплохо.

[lance]

Ну а электроника в первый день - это типа несущественно?

У быков было в прошлом году и что?

Лучше в первый день тестов, чем в первую гонку.

[lance]

По поводу сегодняшнего дня все понятно - Нико посадили в кокпит, залили и сказали - катайся, привыкай. Никаких времен тут никто не ждал.

А вот почему Барик не показал чего-то приличного вчера - это вопрос. Хотя мы же не то что программ на тесты не знаем - даже покруговок никто не видел.

Уилльямс - единственная из команд, отказавшаяся от позерской презентации. И выпендриваться с быстрыми временами не стали. Все забывают, как еще 2 года назад все смешивали с дерьмом новый БМВ, а в Австралии Кубик чуть поул не взял.

Foxy, давай так - если за первые две гонки Вилямса не будет на подиуме - я тебе пришлю ящик шампанского и две розочки. Если будет - ты мне свои трусики в конверте. Только чур условие - до этого времени на события не влиять, т.е. молчать.

:lol: :lol: :lol:

[Stayer]

Все забывают, как еще 2 года назад все смешивали с дерьмом новый БМВ, а в Австралии Кубик чуть поул не взял.

Тогда было больше тестов, и БМВ успели доработать болид, насколько я помню, в самом конце тестов они существенно быстрее поехали.

[Iron Frank]

камрады,... все плохо, ну вы поняли о чем я... :D ;)

[Rad]

Уилльямс - единственная из команд, отказавшаяся от позерской презентации. И выпендриваться с быстрыми временами не стали.

я настаиваю на том, что никто из команд не выпендривается с быстрыми временами... Все, как и мы, откатывают свою программу... И то, что мы ее откатываем хуже, меня не радует.. В то, что все позируют, а одни мы работаем, верить, естественно отказывась, ибо это бред..

[lance]

я настаиваю на том, что никто из команд не выпендривается с быстрыми временами... Все, как и мы, откатывают свою программу... И то, что мы ее откатываем хуже, меня не радует.. В то, что все позируют, а одни мы работаем, верить, естественно отказывась, ибо это бред..

Пока кто-то из команды не скажет, что есть хоть одна серьезная проблема, тогда будут причины по обсуждать что-либо, а пока:

We did a lot of long runs on heavy fuel loads today and I feel really positive about the car.

[Shera]

Не знаю как вас а меня тесты немного расстроили. Хотелось бы быть где-то в середине списка по скорости. Радует, что двигатель не отказывал. А вот с Нико нужно что-то делать. Мог бы и получше ехать, вот Петров молодец, вообще без опыта и очень неплохо поехал, так у Нико по сравнению с ним вагон опыта в Ф1. Заявлений от него много, но я думаю, если в сезоне наберет 30% очков Рубенса, будет уже неплохо.

Интервью Нико на главной это уже не заявления, а целый вагон самовосхваления :excl: Птица говорун какая-то... Одно сравнение с Хэмилтоном чего стоит. Никто с ним ничего делать не будет, главное чтобы не начал сразу что-то доказывать в гонках, а то не миновать очередных столкновений...