My Williams

[luce stellare]

7.N. Rosberg Williams FW30 1:21.871 +1.854

А время-то у Нико неплохое, если учесть псевдослики и заднее антикрыло... Скорее всего, всё же выезжал он на сликах, только фоток таких нету. А может и с новым носом ездил :unsure:

[Skywalker452]

7.N. Rosberg Williams FW30 1:21.871 +1.854

А время-то у Нико неплохое, если учесть псевдослики и заднее антикрыло... Скорее всего, всё же выезжал он на сликах, только фоток таких нету. А может и с новым носом ездил :unsure:

Есть такие фото... Только непонятно, какого дня... Та фото, которую я отпостил выше и где Нико на "старых" шинах 100% датирована сегодняшним днем.

Эта, вроде бы, тоже...

[Andrew1981]

Эта, вроде бы, тоже...

Должна быть сегодняшняя, т.к. Росберг вчера не тестил

[Skywalker452]

Должна быть сегодняшняя, т.к. Росберг вчера не тестил

Просто что-то тогда не сходится :unsure:

Хотя, остается вариант, что слики у них кочились во время сегодняшних сессий.

Надо будет Патрику идею подать - один день тестить на резинах с канавками и истирать ее, чтобы она превращалась в слики, а на второй - выезжать на истертой :blush:

[Andrew1981]

Просто что-то тогда не сходится :unsure:

Хотя, остается вариант, что слики у них кочились во время сегодняшних сессий.

Надо будет Патрику идею подать - один день тестить на резинах с канавками и истирать ее, чтобы она превращалась в слики, а на второй - выезжать на истертой :blush:

На мой взгляд, они хотят сравнить влияние новой аэродинамике отдлельно (на старых шинах) и вкупе со сликами...

[Skywalker452]

На мой взгляд, они хотят сравнить влияние новой аэродинамике отдлельно (на старых шинах) и вкупе со сликами...

Просто непонятно, почему никто другой не занимается подобным. По-крайней мере, я об этом не слышал и не читал :unsure:

[leon.blr]

а переднее крыло старое, как я понимаю? (то что юзали в Спа и Монце, кажется)

[Andrew1981]

Просто непонятно, почему никто другой не занимается подобным. По-крайней мере, я об этом не слышал и не читал :unsure:

У всех свои программы - времена на круге сейчас нам, простым болелам, почти ни о чём не скажут.

Вон, Ферры вообще с обоими старыми спойлерами тестяться - значит так у них задумано ;)

[Skywalker452]

У всех свои программы - времена на круге сейчас нам, простым болелам, почти ни о чём не скажут.

Вон, Ферры вообще с обоими старыми спойлерами тестяться - значит так у них задумано ;)

Ферры, как всегда, знают что-то такое, чего не знают другие :blush:

Впрочем, как всегда :rolleyes:

[luce stellare]

а переднее крыло старое, как я понимаю? (то что юзали в Спа и Монце, кажется)

На фотках да, только со снятым коромыслом, точнее как в Монце ;)

Вчера новое переднее крыло тестили... Может и сегодня будут

[Rock]

[jean_alesi]

Пускай опять такой обтекатель внедряют )))

[Skywalker452]

Пускай опять такой обтекатель внедряют )))

Тогда, в 2004, этот обтекатель внедрялся как "Пан или пропал" (с), а теперь это уже могло бы быть "Скорее всего пропал или точно пропал"... *к моему великому сожалению*

[Chateau]

Тогда, в 2004, этот обтекатель внедрялся как "Пан или пропал" (с), а теперь это уже могло бы быть "Скорее всего пропал или точно пропал"... *к моему великому сожалению*

Если мне не изменяет память, в 2003, особенно летом, Вилы брали дубли в одну колитку и едва не взяли чемп,сделай ставку на одного пилота...почему бы не довести до ума удачное шасси, а не бросаться в революцию Терци...

Судя по гибридам bmw.Sauber и Williams - у нас грядёт сезон утконосов. :rolleyes:

[Skywalker452]

Если мне не изменяет память, в 2003, особенно летом, Вилы брали дубли в одну колитку и едва не взяли чемп,сделай ставку на одного пилота...почему бы не довести до ума удачное шасси, а не бросаться в революцию Терци...

Судя по гибридам bmw.Sauber и Williams - у нас грядёт сезон утконосов. :rolleyes:

Эх... Видно просто Вилльямсу, как команде, требуется омоложение руководства. Не резкое, а постепенное, с передачей опыта, учебой. То есть нет так, как в Феррари :D

Судя по гибридам, у нас, скорее всего, будет сезон "дикообразов"... Причем, не важно, как выглядит животное, слово подходит :rolleyes:

[fakeru]

Nico Rosberg took over the interim Williams Toyota FW30 package for the second day of testing at Circuit de Catalunya. Nico Hulkenberg, the team's occasional test driver began evaluation of the 2009-spec wing package and Bridgestone Potenza slick tyre on Monday.

Rosberg, confirmed again for the Grove-based team again next season alongside Kazuki Nakajima, completed 113 laps with a best lap of 1:21.525s which was good for seventh best on the day.

“Nico Rosberg joined us today to carry on set-up and development work with the new slick tyres," stated Test Team Manager Dickie Stanford.

"Once again we were running components from the 2009 aero package and experienced no mechanical problems with the car."

"Tonight we will convert the chassis back to Nico Hulkenberg’s set-up who resumes testing tomorrow," he added.

[fakeru]

Восьмая победа - Алан Джонс - ГП Франции - 29.05.1980

[Andrew1981]

Тогда, в 2004, этот обтекатель внедрялся как "Пан или пропал" (с), а теперь это уже могло бы быть "Скорее всего пропал или точно пропал"... *к моему великому сожалению*

Тогда не то время было...

Будь у Williams больше физических ресурсов - смогли бы всё довести до ума.

У команды на тот момент, по сути, почти не было своего опыта в постройке двухкилевого шасси - а ведь идея была реально сильна (даже в своём "недоведённом" состоянии болиды имели хорошую скорость)

[Гость XA-XE]

Ноут - это только начало!!! :lol: :D :P

А про "ту самую гонку": ты Сан-Марино или Аделаиду имеешь в виду?

Сан-Марино

[Andrew1981]

Сан-Марино

Понятно... :unsure:

[Style]

Тогда не то время было...

Будь у Williams больше физических ресурсов - смогли бы всё довести до ума.

У команды на тот момент, по сути, почти не было своего опыта в постройке двухкилевого шасси - а ведь идея была реально сильна (даже в своём "недоведённом" состоянии болиды имели хорошую скорость)

Кстати сейчас двухкилевое шасси может сильно вырваться вперёд.

Так как ширина и массивность передней части будет уравновешивать тяжёлую заднюю, где к двигателю добавится 40-50 кило КЕРСа. Но при этом общая масса шасси упадёт, так как вся эта навеска в виде рогов и крылышек весила всё таки достаточно много, а вследующем сезоне её не будет.

[Skywalker452]

Тогда не то время было...

Будь у Williams больше физических ресурсов - смогли бы всё довести до ума.

У команды на тот момент, по сути, почти не было своего опыта в постройке двухкилевого шасси - а ведь идея была реально сильна (даже в св :blush: оём "недоведённом" состоянии болиды имели хорошую скорость)

Просто скорее всего, именно из-за этого БМВ и расторгли контракт с Вилльямсом. Помню, Марио говорил, что движки они поставляют чуть ли не лучшие в пелетоне, а Вилляьмс никак не сможет построить под них подходящее шасси. Сэр Фрэнк отнекивался, хоть пинать-то ему было не на кого - после ухода БМВ от Вилльямса, результат. как говорится, налицо

[luce stellare]

[Andrew1981]

Просто скорее всего, именно из-за этого БМВ и расторгли контракт с Вилльямсом. Помню, Марио говорил, что движки они поставляют чуть ли не лучшие в пелетоне, а Вилляьмс никак не сможет построить под них подходящее шасси. Сэр Фрэнк отнекивался, хоть пинать-то ему было не на кого - после ухода БМВ от Вилльямса, результат. как говорится, налицо

Это говорил не Марио, а Бергер. И не в 2004-м, а в 2003-м.

А когда Монтойя из-за движка сошёл, лидируя в Австрии - сразу заткнулся. ;)

Так что не в самом шасси дело было в 2004-м - идею не раскрыли до конца

[Dogma]

как я понимаю, снизу - старое "некрыло"

только вот мне не понятен смысл использовать старый конфиг! 0_о