Scuderia Ferrari

[Айс]

А Фернандо Алонсо выиграл гонку, при этом ты считаешь что это случайно и стечение обстоятельств.

Только вот Шумахер приехал 10, а Росберг 13. Разница совершено не велика.

Ты же не будешь утверждать, что Фернандо оказался на 1 месте после рестарта только благодаря скорости?

[Lonesome]

Заканчивайте обсуждать Андерсона.

[Айс]

Айс, Андерсону уже давно дали именной смайлик :jester:

Ну так что, если подвеску переделают, его по-прежнему будут клоуном считать? Или провидцем?

[SERB]

Я знаю, что в 2001 Рено всё ещё официально называлась Бенеттоном, как и в 2000, ибо так договорились при выкупе команды.

Но по факту это было Рено, и Алонсо в 2001 был на контракте. В Минарди денег ему не платили, зарплату платила Рено (ок, Бенеттон-Рено).

И не надо плиз мдакать. Это несущественные детали и я могу себе позволить их не помнить сходу. Я не фанат энциклопедий и житие Ферни не веду.

Меня он интересует только как пилот, спортсмен и интересная личность.

Не обижайся. Я сам в статистике не силён. Но то, что в 2001 году не было Рено, я помню

[Айс]

Пэт Фрай вроде говорил, когда говорил о проблемах болида. Почитай на сайте скудерии в новостях. Довольно старенькая статья.

Наши признали что переднаяя подвеска была ошибкой? Не видел такого.

[Pnevmoslonic]

Ты же не будешь утверждать, что Фернандо оказался на 1 месте после рестарта только благодаря скорости?

Речь не о Фернандо, он приведен как пример. Не забывай о чем мы говорим.

Фернандо первый, Масса 15. Шумахер 10, Росберг 13.

Сравнение не корректно, кто едет, а кто нет.

[Bol_Al]

Честно говоря, из-за ситуации с Массой радость от победы в гонке как-то омрачается.

Ему бы хоть один подиум заработать, он бы поднялся, но с такой тяжелой машиной это нелегко.

Мне вот что интересно - есть ли в команде штатный психолог?

Случай в Германии 2010:

Неужели тогда непонятно было психическую неустойчивость после травмы?

И если тогда команда уже знала, что повенчана надолго с этим пилотом, зачем надо было его ломать?

Команде это, в конце-концов, дорого обошлось.

Надо было разрешить бороться пилотам.

Уверена в этом. Тогда уже. Был плохой осадок от той победы.

[Pnevmoslonic]

Наши признали что переднаяя подвеска была ошибкой? Не видел такого.

не читай через строчку, я сказал что она не является проблемой и она останется.

[Bomba]

Ну так что, если подвеску переделают, его по-прежнему будут клоуном считать? Или провидцем?

Про подвеску только он один и говорит!

Фрай у нас не скромный ,поверь!

Сразу бы сказал ,что наши толкатели заливная рыба ,тем более про проблемы с передней подвеской в команде никто ещё не говорил!

Выхлоп - это да ,сразу сказали Кака

[Айс]

Речь не о Фернандо, он приведен как пример. Не забывай о чем мы говорим.

Фернандо первый, Масса 15. Шумахер 10, Росберг 13.

Сравнение не корректно, кто едет, а кто нет.

Ты не забыл, что после разворота Михаэль откатился в конец пелетона?

Ладно, заканчиваем с Мерседесами.

[Makelax]

И если тогда команда уже знала, что повенчана надолго с этим пилотом, зачем надо было его ломать?

Команде это, в конце-концов, дорого обошлось.

Ага, а Кими в Китае 2008 ниче так, не сломался?

Они и боролись. До той гонки.

Кто ж Фелипе виноват, что "Не шмогла" (с).

А, ну да - подвеска, шины, високосный год, смерть Дарта Вейдера...

[Castigador]

Ну так что, если подвеску переделают, его по-прежнему будут клоуном считать? Или провидцем?

испанские источники пишут, что не переделают. Феррари считает ее успехом.

[Pnevmoslonic]

Наши признали что переднаяя подвеска была ошибкой? Не видел такого.

Вот нашел статью:

http://www.f1news.ru/news/f1-73966.html

Но она переведена криво, поэтому лучше по ищи на английском.

[Bomba]

Честно говоря, из-за ситуации с Массой радость от победы в гонке как-то омрачается.

Мне вот что интересно - есть ли в команде штатный психолог?

Неужели тогда непонятно было психическую неустойчивость после травмы?

Мы ещё о Ф1 говорим? :lol:

Или ещё и в доктора с Массой будем играть?

Я когда гонку смотрел ,кроме Переса и Алонсо на глаза ни чего минуть десять не видел!

Дай думаю гляну ,где же Масик?Тююю Петрова гоняет в круге ,какая прелесть

[Айс]

испанские источники пишут, что не переделают. Феррари считает ее успехом.

А кто жаловался на плохое сцепление ведущих колес на разгоне? Заднюю будут переделывать?

[Pnevmoslonic]

А кто жаловался на плохое сцепление ведущих колес на разгоне? Заднюю будут переделывать?

Дал выше статью, Переделывать заднюю часть буду в плане-кожух и пантоны: под выхлоп.

[Айс]

Вот нашел статью:

http://www.f1news.ru...s/f1-73966.html

Но она переведена криво, поэтому лучше по ищи на английском.

Вот это:

"проблемы носят фундаментальный характер: во-вторых, ведущие колеса недостаточно хорошо держат трассу при разгоне"

явный намек на подвеску. Понтонами и выхлопом это не исправить.

[mobut]

Ну так что, если подвеску переделают, его по-прежнему будут клоуном считать? Или провидцем?

Воскресная гонка была показательной в плане работы подвески. На 1-ом и 3-ем секторе сливали в основном из за недостаточно высокой максимальной скорости на длинных прямых. В поворотах все было замечательно, в дождевых гонках подвеска играет далеко не последнее место (пятно контакта все же пятно контакта), как по мне, то лучше слушать что говорят в коментариях в команде, а не "спецов", которые к этим технолигиям уже давным давно не притрагиваются.

[Айс]

Дал выше статью, Переделывать заднюю часть буду в плане-кожух и пантоны: под выхлоп.

Это совсем другая тема. На сцепление колес в медленных поворотах не влияет.

[Bomba]

А кто жаловался на плохое сцепление ведущих колес на разгоне? Заднюю будут переделывать?

Это из-за того ,что на попе прижима нет , в большей степени из-за выхлопа!Вот и ёрзает попа

[Айс]

Воскресная гонка была показательной в плане работы подвески. На 1-ом и 3-ем секторе сливали в основном из за недостаточно высокой максимальной скорости на длинных прямых. В поворотах все было замечательно, в дождевых гонках подвеска играет далеко не последнее место (пятно контакта все же пятно контакта), как по мне, то лучше слушать что говорят в коментариях в команде, а не "спецов", которые к этим технолигиям уже давным давно не притрагиваются.

Я еще вчера писал - мы проходим повороты не так как лидеры. Обе Феррари в последний поворот входили максимально широко.

Потери не из-за низкой максималки, а из-за плохого выхода и разгона.

Это из-за того ,что на попе прижима нет , в большей степени из-за выхлопа!Вот и ёрзает попа

Какой еще прижим на маленькой скорости?

[Pnevmoslonic]

Вот это:

"проблемы носят фундаментальный характер: во-вторых, ведущие колеса недостаточно хорошо держат трассу при разгоне"

явный намек на подвеску. Понтонами и выхлопом это не исправить.

Эм....ты вообще читал статью? Или считаешь Пэта Фрая с инженерным штабом идиотом?

[Айс]

Эм....ты вообще читал статью? Или считаешь Пэта Фрая с инженерным штабом идиотом?

Это цитата из статьи.

[Bitten Hero]

испанские источники пишут, что не переделают. Феррари считает ее успехом.

Правильно считают - вот и победа пришла!

Дело явно было не в подвеске: усердными трудами Лука Ди и Стефано удачно вдохнули жизнь в толпу лентяев и бездельников, что сразу дало результат.

Считаю, что Стефано после этого успеха должен быть продлен лет на 5. Это будет оптимальным вариантом.

[mobut]

Я еще вчера писал - мы проходим повороты не так как лидеры. Обе Феррари в последний поворот входили максимально широко.

Потери не из-за низкой максималки, а из-за плохого выхода и разгона.

От не надо чушь писать, можеш пересмотреть квалу, Алонсо с DRS на прямой разгоняется до 301-302 и двигатель упирается в лимитатор. Ты хочешь сказать что на скорости 300км/ч мало прижима чтобы полностью "ужать" ведущие колеса? В то же время Шумахер легко достает до 310км/ч. А это о чем говорит? Это говорит о высоком лобовом сопротивлении.

Пы.Сы. Дождевая гонка в Малазии всем показала как работает подвеска Феррари.