Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

А с каких пор прыть болида стала по меркам одного этапа меряться? Вы уж оприделитесь, а то в теме Мака Хэм в 09 гонки на ведре выигрывал, а вот Кими одну единственную, под прессингом ели вырвал в Спа, и оказуется все потому, шо болид в Спа был самовозом.

Та не выигрывал Хем на ведрах. В нынешнее время это невозможно. От лет 15-20 назад это было возможно ибо от пилота больше зависело.

Сейчас для победы надо что бы болид хоть как то ехал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причем тут максималка? КЕРС это скорее ускорение на выходе из поворотов.

Это все к разговору о том, что как бы Кими быстро не ускорялся, его скорость на прямой все равно была медленее, чем у Физи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это все к разговору о том, что как бы Кими быстро не ускорялся, его скорость на прямой все равно была медленее, чем у Физи.

Даже с КЕРСом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даже с КЕРСом?

Статистику f1.com я привел. У меня нет оснований ей не доверять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та не выигрывал Хем на ведрах. В нынешнее время это невозможно. От лет 15-20 назад это было возможно ибо от пилота больше зависело.

Сейчас для победы надо что бы болид хоть как то ехал.

скорее было возможно потому что те кто ехали быстрее, далеко не всегда доезжали

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та не выигрывал Хем на ведрах. В нынешнее время это невозможно. От лет 15-20 назад это было возможно ибо от пилота больше зависело.

Сейчас для победы надо что бы болид хоть как то ехал.

Ну так обычно говорят на болид ведро исходя из средних результатов на большинстве этапо или будем переписывать терминологию? В общем я не могу понять в чем спор? Кими совсем ничего не сделал для победы в Спа-09 или в чем ваше желание явно "выгородить" фина из общего успеха на данном этапе?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это все к разговору о том, что как бы Кими быстро не ускорялся, его скорость на прямой все равно была медленее, чем у Физи.

Неверно. Он в Испании 2011 у Хема с ДРС была максималка выше, чем у Феттеля. Но РБ7 на выходе с последнего поворота так ускорялся, что Хем даже с ДРС мог разве что на расстояние атаки подьехать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та не выигрывал Хем на ведрах. В нынешнее время это невозможно. От лет 15-20 назад это было возможно ибо от пилота больше зависело.

Сейчас для победы надо что бы болид хоть как то ехал.

Сейчас просто пилоты стали, так сказать, ровнее. Конечно, есть Алонсо/Шуми/Хэм/Феттель/Баттон (выбрать по вкусу) и есть Картикеян... Но даже Картикеян - профи, который с детства в гонках и отлично подготовлен с точки зрения "физики".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это все к разговору о том, что как бы Кими быстро не ускорялся, его скорость на прямой все равно была медленее, чем у Физи.

до максималки еще разогнаться надо, и до этого момента Кими мог быть быстрее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неверно. Он в Испании 2011 у Хема с ДРС была максималка выше, чем у Феттеля. Но РБ7 на выходе с последнего поворота так ускорялся, что Хем даже с ДРС мог разве что на расстояние атаки подьехать.

Причем здесь Испания? Я говорю, что в Спа, в конечном итоге все решило умение проходить о'руж.

до максималки еще разогнаться надо, и до этого момента Кими мог быть быстрее

Опять же лучше проходишь о'руж, гораздо раньше на прямой получишь возможность приблизиться к сопернику.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причем здесь Испания? Я говорю, что в Спа, в конечном итоге все решило умение проходить о'руж.

Я вобще то конкретный пример привел.

Кими вот при выходе с из поворота нажимал на волшебную кнопку и ускорялся. А там пока Физико набирал максималку и приближался к Кими за счет нее, там уже и прямая заканчивалась.

P.S. Кто сказал что Красную Воду нельзя проходить с КЕРС? Уверен что Кими точно использовал КЕРС при выходе из нее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причем здесь Испания? Я говорю, что в Спа, в конечном итоге все решило умение проходить о'руж.

В Спа в конечном итоге решило отсутствие КЕРС у индийских немощей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причем здесь Испания? Я говорю, что в Спа, в конечном итоге все решило умение проходить о'руж.

А это тут причем? Кими мог разогнать свой болид до 326 гораздо раньше чем Физи, за счет KERS. А вот Физи приходилось не только разгонять болид до 328 но еще и догонять Райкконена. Для обгона просто прямой не хватало. Да и не большое это преимущество, всего то 2 км/ч.

В Спа в конечном итоге решило отсутствие КЕРС у индийских немощей.

Тоже фраза из разряда если бы да кабы, если бы у ФИ был KERS, не факт что они вобще подобной прытью обладали бы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А это тут причем? Кими мог разогнать свой болид до 326 гораздо раньше чем Физи, за счет KERS. А вот Физи приходилось не только разгонять болид до 328 но еще и догонять Райкконена. Для обгона просто прямой не хватало. Да и не большое это преимущество, всего то 2 км/ч.

Абсолютно верно. Скорость выхода из поворота и последующее ускорение решает :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то затихло все, даже инсайдеры молчат. Кто на форуме автоспорта бывает, там чо-нить грят?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вобще то конкретный пример привел.

Кими вот при выходе с из поворота нажимал на волшебную кнопку и ускорялся. А там пока Физико набирал максималку и приближался к Кими за счет нее, там уже и прямая заканчивалась.

P.S. Кто сказал что Красную Воду нельзя проходить с КЕРС? Уверен что Кими точно использовал КЕРС при выходе из нее

Испания это Испания, там другая конфигурация последнего поворота и другая длина прямой после поворота. Поэтому нельзя сравнивать эти трассы.

Да, кими, конечно использовал керс после выхода из красной воды, это видно по записи http://www.youtube.com/watch?v=YIaMDYIPrSU. Но в самой воде он безо всякого керса сидел на хвосте у Физи, что позволяло ему сразу после выхода из поворота начинать атаку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Испания это Испания, там другая конфигурация последнего поворота и другая длина прямой после поворота. Поэтому нельзя сравнивать эти трассы.

Я и не сравниваю. Но принцип везде один и тот же. Более быстрое ускорение на выходе из поворота позволяет нивелировать более низкую максималку. Плюс 2 километра это конечно не очень много. Скорее наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять про оплаченный РБ чемпионат?

Интересно сколько стоило решение, разрешить использовать до конца сезона официально признанный нелегальным ( и впоследствии забаненный в 2012 году) ВД?

Учитывая, что ФИА оставила старый регламент после письма всех команд, то тут подкупать надо было аж саму Феррари. Интересно, какая рыночная стоимость голоса Феррари? Долларов 500? Или два ящика Ред Булла?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А это тут причем? Кими мог разогнать свой болид до 326 гораздо раньше чем Физи, за счет KERS. А вот Физи приходилось не только разгонять болид до 328 но еще и догонять Райкконена. Для обгона просто прямой не хватало. Да и не большое это преимущество, всего то 2 км/ч.

На то же видео ясно видно, что Кими, несмотря на керс в точку от Физи не уезжает, при этом ему еще и приходиться смещаться внутрь траектории поворота, чтобы защитить позицию. Поэтому к середине и в конце прямой от керса никакого преимущества у Кими уже не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая, что ФИА оставила старый регламент после письма всех команд, то тут подкупать надо было аж саму Феррари. Интересно, какая рыночная стоимость голоса Феррари? Долларов 500? Или два ящика Ред Булла?

Скорее главной ценой был плач мотористов Рено и угрозы байкота чемпионата.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее главной ценой был плач мотористов Рено и угрозы байкота чемпионата.

И каким образом это повлияло на Феррари?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее главной ценой был плач мотористов Рено и угрозы байкота чемпионата.

Учитывая то что у них клиентов больше всего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И каким образом это повлияло на Феррари?

А какой толк руководству Феррари разваливать Формулу-1?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая, что ФИА оставила старый регламент после письма всех команд, то тут подкупать надо было аж саму Феррари. Интересно, какая рыночная стоимость голоса Феррари? Долларов 500? Или два ящика Ред Булла?

Тесты в Маранелло. Жаль не постояли на своем пару недель, поэтому откусили от зимних тестов, а так бы были отдельной программой. Да и вообще, не принижая достоинства других команд, врятли Ф1 останется сильно популярной после ухода Феррари и Макларена, так что когда ЛДМ пугает уходом, его на всякий случай боятся. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какой толк руководству Феррари разваливать Формулу-1?

Чтобы победить, не? Тем более с 99% вероятностью никакого бойкота бы не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...