Scuderia Ferrari

[ChEng]

ChEng,

Да не соотношение Масса-Алонсо меня интересует.

Меня интересует, что происходило и происходит в Феррари вокруг возвращения Массы после ЧМТ.

Пилото-филы такие пилото-филы...

Да ничо там не происходит. Разочарование скорее всего. Мозги такие мозги, что никакой врач не скажет насколько они хорошо работают. Жалости нет, естественно, не то место, где жалеют. А вот компроматов вагон и маленькая тележка, поэтому вынуждены соблюдать букву контракта. Других вариантов продления Массы у меня нет, так как не силен в мазохизме.

[ChEng]

Меня вот какой момент в гонке заинтересовал. Ферн шарашил в почти квальном режиме первую часть гонки, стараясь угнаться за Левисом. Значит расход топлива был приличный. Пару гонок назад он вообще остановился после чекеред флага, чтобы бензина осталось для проверки ФИАой. В этот раз не остановился. Внимание вопрос: не пробовали бензина меньше заливать, чтобы машина быстрее ехала?

[mobut]

Так у Ferrari в приниципе болид был быстрее на 0.7-0.8 с на круге, так что тот факт что в ряде квалификаций пилоты McLaren с ними боролись является заслугой феноменального пилотажа Хэмильтона и Алонсо.

Давай не будем тут рассказывать сказки. Что бы делать подобные заявления, надо привести хоть какой то весомый аргумент. То что Масса сейчас проигрывает Алонсо 0,5-0,6с с круга совсем не говорит о том, что он проиграл бы ему столько же за рулем болида Феррари в 2007. Уже сотни раз тут говорилось что скорость пилота зависит от очень многих качеств и вполне может меняться. Нужен пример? Тот же Кими в 2008-ом, Массе новая подвеска подошла, он поехал быстрее, Кими не подошла, результат все помнят. Монтоя в 2005, в Спа получил новую переднюю подвеску и стал ездить почти так же как и Кими, только вот Кими от этого новшества отказался. И это только технический фактор, а ведь есть еще психологический, биологический и тд..

То что Масса был при Шумахере номером два скажет любой, то что в начале сезона 2007 болид Массе подходил лучше чем Кими писали гораздо авторитетные люди. Единственное, почему Массе удалось перетянуть одеяло на себя, заключаеться в том, что Кими не удалось стать номером один. Не удалось сплотить команду вокруг себя (не знаю в чем это определяеться, но это так), что дало возможность руководству думать о другом варианте.

А вот Алонсо это вполне удалось. Эффект на лицо! Я не спорю что Фернандо сейчас быстрее чем Масса, не понятно по каким причинам, может от природы, а может от ЧМТ ну и конечно + разный уровень потдержки команды. В начале сезона 2010 года Массе удавалось быть не хуже Фернандо, это уже говорит что от природы он все же не медленен. Последние гонки этого сезона, когда оба пилота примерно равны и оба выступают в роли "тестеров" новинок для следующего сезона, Массе снова удаеться держать темп партнера в начальных стадиях гонки. А это снова говорит о том, что Масса не так медленен как вам хотелось бы, интересно в чем причина последующих сливов? Может в последствиях ЧМТ, быстрая утомляемость, потеря концентрации (как следствия промахи, развороты, вылеты-ничего не напоминает?), а может болид, который все таки под лидера изначально (изменение развесовки в гонке из за выработки топлива вполне может положительно сказываться на пилотаже ФА, и совершенно на оборот на пилотаже ФМ), а может и все это вместе взятое.

[Леший]

жесть

[mobut]

жесть

Откуда фото? И кто это за рулем?

[рыбак]

жесть

А кто за рулем "ЭТОГО с фотонным отражателем"? :o

[Леший]

фото с сегодняшних молодежных тестов Абу-Даби, за рулем Бьянки

[Гоцман]

Ну что, ребята, отмену выдува отстояли, у вас теперь неплохие шансы на чемп-2012.

"Дай Бог нашому телятку вовка зїсти!" или "лошадке теленка"

[MSForever]

Похоже это симуляция продувки крепите в трубе, видать с формами понтонов будут экперементировать.

[Леший]

а выхлоп новый не прикрутили, Виллы с верхним катают

[рыбак]

фото с сегодняшних молодежных тестов Абу-Даби, за рулем Бьянки

Т.е. тестируют не Бьянки, а собственно сам болид, и пилот просто тестер?

Интересно как. А это разрешено?

[Леший]

Т.е. тестируют не Бьянки, а собственно сам болид, и пилот просто тестер?

Интересно как. А это разрешено?

ну да, Виллы вообще выхлоп по правилам 12 года прикрутили

[First Lady]

Т.е. тестируют не Бьянки, а собственно сам болид, и пилот просто тестер?

тестируют аеродинамические измерения

There is a very intense programme for him: in today's menu the main course is made of aerodynamic measurements.

In the rest of the days Jules managed to complete a very important job for the team, collecting valuable aerodynamic data which now will be investigated by the engineers.

[рыбак]

ну да, Виллы вообще выхлоп по правилам 12 года прикрутили

Короче, эти т.н. "молодежные" тесты - примитивная завеса тестированию болидов, дополнительная возможность "обуть" регламент. :haha:

[First Lady]

Короче, эти т.н. "молодежные" тесты - примитивная завеса тестированию болидов, дополнительная возможность "обуть" регламент. :haha:

А зачем им Бьянки тестировать?

[рыбак]

А зачем им Бьянки тестировать?

А действительно, зачем? Зачем и всю остальную молодежь тестировать, ведь все и так знают их способности. :hello:

[Alex75]

Короче, эти т.н. "молодежные" тесты - примитивная завеса тестированию болидов, дополнительная возможность "обуть" регламент. :haha:

Стоило огород городить с этой Экономией... :haha:

[Edge To Life]

то Хэмильтон и Баттон это вообще небо и земля.

Баттон придерживается абсолютно противоположного мнения.

[Castigador]

Похоже это симуляция продувки крепите в трубе, видать с формами понтонов будут экперементировать.

насколько я знаю (может ошибаюсь ), это решетка для изучения потоков воздуха за передним колесом. Колеса - наиболее плохие по обтеканию элементы машины. Решетка с датчиками строит 2D-сечение давления, скорости и может быть завихренности. Одна из задач переднего крыла - это улучшить обтекание переднего колеса, т.к. крыло новое, очень логично что именно этот момент они тестят в первую очередь.

Насколько я помню, одна из версий слива Феррари в начале 11 была в том, что 60% модели колес, которые давала Пирелли для продувок в трубе, не соответствовали обтеканию реальных колес. С 50% моделями все было хорошо, но труба Феррари именно под 60% заточена, в отличие от Мака и РБР.

p.s. Для Фрая сезон 2012 года критический, сможет построить машину, на которой можно выиграть титул - станет в Феррари новым Россом Брауном и дакажет всем, что у провала MP4-24 были другие причины. Не получится - скорее всего реструкторизация продолжится, и не факт что усидит на должности тех. директора. Так что желаем Пэту кспехов

[Террорист]

А зачем им Бьянки тестировать?

-----если он сам тестер

[Террорист]

как пишут ,тестируют новый бензинчик (предположительно бак сократится на 12 л),новую систему охлаждения,а также изучают аэродинамику(прохождение потока воздуха со сторон обтекания болида и понтонов)

[Señorita Suzhanna]

Много фоток с сегодняшних тестов, не только Ферры

[рыбак]

Много фоток с сегодняшних тестов, не только Ферры

Подводная лодка "Московский комсомолец"? :o

[ФиМиКи]

У Бьянки шлем очень на Кимкин похож с 2009.

[Senna Forever]

Подводная лодка "Московский комсомолец"? :o

Быки всё крыло гнут? Интересно, значит считают его очень важным элементом, надо бы остальным обратить внимание и задуматься.