Scuderia Ferrari

[SERB]

жаль , что кое кто в команде заигрался и забыл об этом

Это для нас, Макс,Формула 1 - это игра и увлечение, а для них, там, это работа и смысл жизни... И если на сегодняшний день Феррари не может участвовать в борьбе за титулы, то это не значит, что они там "в игрушки играют". Просто нашлись люди, которые делают эту работу лучше всех. Говорить на этом основании, что 11 команд и 22 пилота просто "заигрались" как-то неправильно...

[mak-s]

Это для нас, Макс,Формула 1 - это игра и увлечение, а для них, там, это работа и смысл жизни... И если на сегодняшний день Феррари не может участвовать в борьбе за титулы, то это не значит, что они там "в игрушки играют". Просто нашлись люди, которые делают эту работу лучше всех. Говорить на этом основании, что 11 команд и 22 пилота просто "заигрались" как-то неправильно...

Сереж , я несколько иное имел ввиду.просто кое-кто забыл что Феррари может быть только имени Феррари , а не себя любимого .и вместо подковерных игр, перетряхивания сотрудников и их постов в угоду себя , лучше б занимался чем нужно

з.ы. я о Степе , если что

[ChEng]

Сереж , я несколько иное имел ввиду.просто кое-кто забыл что Феррари может быть только имени Феррари , а не себя любимого .и вместо подковерных игр, перетряхивания сотрудников и их постов в угоду себя , лучше б занимался чем нужно

з.ы. я о Степе , если что

Не думаю, что настолько все запущено. Это скорее попахивает инсайдерской информацией одного известного гуру, которая, на самом деле, выдумана за минуту до поста... В реальной жизни Сергей прав - другие смогли собрать все компоненты не перетянув ни одной гайки, в отличие от нас, но на этом сезоне жизнЯ не заканчивается, мы однофигственно покажем, кто есть производитель лучших в мире спортивных машин. :hello:

[ФиМиКи]

Не думаю, что настолько все запущено. Это скорее попахивает инсайдерской информацией одного известного гуру, которая, на самом деле, выдумана за минуту до поста... В реальной жизни Сергей прав - другие смогли собрать все компоненты не перетянув ни одной гайки, в отличие от нас, но на этом сезоне жизнЯ не заканчивается, мы однофигственно покажем, кто есть производитель лучших в мире спортивных машин. :hello:

Ламба?!

Лааамба!!!

[ChEng]

Ламба?!

Лааамба!!!

Вы еще не знаете??? Тогда мы идем к вам!!! :bat:

[рыбак]

Ламба?!

Лааамба!!!

Коля! Тут разговор не о производителях тракторов! :bye: :bleh:

[ChEng]

Коля! Тут разговор не о производителях тракторов! :bye: :bleh:

Я думал он вообще об этом...

[ФиМиКи]

Коля! Тут разговор не о производителях тракторов! :bye: :bleh:

Тююю! Вельми понеже! Иже херувимы.

А я думал Скудерия в этом чемпе на Джон Дирах ганяет. :hello:

Того никак не могут покрышки прогреть!

[рыбак]

Тююю! Вельми понеже! Иже херувимы.

А я думал Скудерия в этом чемпе на Джон Дирах ганяет. :hello:

Того никак не могут покрышки прогреть!

Дак землячки резину фуфлыжную варят!

Тоже небось Ламбу твою любят, вот и суют палки в колеса! :haha:

[mak-s]

Не думаю, что настолько все запущено. Это скорее попахивает инсайдерской информацией одного известного гуру, которая, на самом деле, выдумана за минуту до поста... В реальной жизни Сергей прав - другие смогли собрать все компоненты не перетянув ни одной гайки, в отличие от нас, но на этом сезоне жизнЯ не заканчивается, мы однофигственно покажем, кто есть производитель лучших в мире спортивных машин. :hello:

а причем какая-то инфа ? то что Степа поубирал всех неугодных (тех у кого он не был в авторитете) видно и без всякой инфы.а называть это скудеря Доменикале или не называть уже не важно.

[Fixxxer89]

Дак землячки резину фуфлыжную варят!

Ну, справедливости ради, это скорее Ферры переоценили фуфлыжность в смысле износа Софтов. И недооценили фуфлыжность в смысле прогрева Медиума и Харда.

[SERB]

а причем какая-то инфа ? то что Степа поубирал всех неугодных (тех у кого он не был в авторитете) видно и без всякой инфы.а называть это скудеря Доменикале или не называть уже не важно.

Стеф был обязан убрать всех неугодных, иначе мы бы наблюдали ещё более печальное зрелище. Куда может скатиться топ-команда наглядно показывает Вильямс. А работу в команде можно поставить только опираясь на лояльных тебе сотрудников.

[рыбак]

Ну, справедливости ради, это скорее Ферры переоценили фуфлыжность в смысле износа Софтов. И недооценили фуфлыжность в смысле прогрева Медиума и Харда.

Может и так, а может в Феррари строго следуют рекомендациям Пирелли, а не читерят как некоторые:

Эдриан Ньюи:

Если бы мы знали, что небольшое превышение угла установки колёс чревато столь серьёзными последствиями, мы бы не стали нарушать рекомендации Pirelli, но превышение было действительно минимальным.

К счастью, перед стартом мы поняли, что увеличив давление в шинах, сможем гарантировать целостность резины на машине Марка до второго или третьего круга, а на машине Себастьяна – до пятого».

Прям дитя невинное "если бы мы знали", "перед стартом мы поняли"! :haha:

В Red Bull Racing столкнулись с серьёзной дилеммой, выбирая между безопасностью гонщиков, за которую пришлось бы заплатить стартом с пит-лейн после изменения угла установки колёс, и потенциально успешным выступлением в гонке.

Вот и выбрали читернули! :haha:

Кстати и далее уже без комментариев:

В карьере Ньюи уже были ситуации, связанные с высоким риском, было и судебное разбирательство после того, как на разработанной им машине погиб Айртон Сенна.

[ultraviolett]

Когда это? Помню, они делали суперхард, который практически неиспользовали и вроде как медиум делали пожестче. Теперь от харда вообще отказались. Все.

Они сами комментировали, что бывший медиум стал хардом. А стал хардом наверно не из-за того, что сделали его мягче.

[Addict]

Они сами комментировали, что бывший медиум стал хардом. А стал хардом наверно не из-за того, что сделали его мягче.

Я и писал, что медиум сделали жестче. Где пруфлинки про С и СС?

[ultraviolett]

Я и писал, что медиум сделали жестче. Где пруфлинки про С и СС?

Что значит где?

Нужны пруфлинки иди ищи.

[axxis]

Было?

Жёлтая пресса:

Французское издание TomorrowNewsF1 делится подробностями предложения, которое техническому директору "Ред Булл" Эдриану Ньюи делала "Феррари".

По слухам, которые ходили в паддоке Гран-при Бельгии, "Скудерия" предлагала Ньюи € 20 млн, однако британец ответил отказом. Отметим, что по контракту с "Ред Булл", который рассчитан до конца 2014 года, Ньюи зарабатывает € 3 млн в год.

По ходу Эдриан на дух не переносит красное

[Addict]

Что значит где?

Нужны пруфлинки иди ищи.

Так их нет. Маловероятно, что мягкие типы шин модифицированы в сторону ужесточения со времен тестов.

Было?

Жёлтая пресса:

По ходу Эдриан на дух не переносит красное

А разве Ньюи не 6 лямов получает в РБ?

[McZepp]

Было?

Жёлтая пресса:

По ходу Эдриан на дух не переносит красное

Про 3 млн. евро - это какая-то "пурга".

[Stelvio]

А разве Ньюи не 6 лямов получает в РБ?

Везде писали про десяточку вроде...

[Addict]

Везде писали про десяточку вроде...

Тем более. 6 это в Маках.

[Vettel]

Вот и выбрали читернули! :haha:

А в чём читерство то? Наверняка всё обсуждали с гонщиками. Риск был. Но кто не рискует, тот сами знаете что.

Вам бы наоборот похвалить гонщиков РБ за то, что они не трухнули и стартовали со своих мест, а не с питлейна. Ведь разрыв покрышки, например в О'Руж, имел бы серьёзные последствия.

Тем более. 6 это в Маках.

К тому же наверняка он имеет бонус с каждого заработанного очка.

[ultraviolett]

Так их нет. Маловероятно, что мягкие типы шин модифицированы в сторону ужесточения со времен тестов.

А разве Ньюи не 6 лямов получает в РБ?

Пирелли может открыто ничего не утверждать. Можно сравнить среднее кол-во питстопов в начале сезона и сейчас.

[McZepp]

Везде писали про десяточку вроде...

Тем более, что Феррари предлагала "двадцаточку".

Логично - типа "в два раза больше".

На Красных похоже...

[Addict]

Пирелли может открыто ничего не утверждать. Можно сравнить среднее кол-во питстопов в начале сезона и сейчас.

Количество питстопов зависит от трассы. Если что, то было 2 в Австралии, 1 в Монако, 3 в Спа (у победителя). Да, и что Феррари в начале сезона лучше работали с шинами, чем сейчас, после их якобы ужесточения?