Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Меня терзают смутные сомнения...(с) Как бы вообще не забили на этот сезон...

Не забьют, так как регламент то не меняется в 2012 году, так что важно довести эту машину до ума.

[Террорист]

НА главной http://www.f1news.ru/news/f1-66228.html

Более агресивный подход к новому болиду

Ну да,козел отпущения найден

http://www.tomorrownewsf1.com/ferrari-mise-a-lecart-de-marco-de-luca-21186

Теперь светлым умам Феррари нужно будет думать о том, как эту агресивность применить

[killerim]

Это пока всего лишь слова. Тем более, что другие спать не будут. Да и как по мне, то 0,5 это маловато, с учетом прогресса других.

Ну учитывая то, что в Турции в гонке мы ехали в темпе Быков - 0,5 сек это очень даже не плохо. Даже если в квале будем стартовать со второго ряда, будет шанс бороться за победы.

[Lonesome]

Ну учитывая то, что в Турции в гонке мы ехали в темпе Быков - 0,5 сек это очень даже не плохо. Даже если в квале будем стартовать со второго ряда, будет шанс бороться за победы.

Мы все же уступали в темпе быков. Так что 0,5, это все равно мало. Хотя, если и в Монако 0,5 получим, то тогда нормально. Но это все мечты, мечты.

[First Lady]

Мы все же уступали в темпе быков. Так что 0,5, это все равно мало. Хотя, если и в Монако 0,5 получим, то тогда нормально. Но это все мечты, мечты.

А еще что между гонками можем сделать? Помечтаем.

[ultraviolett]

Мы все же уступали в темпе быков. Так что 0,5, это все равно мало. Хотя, если и в Монако 0,5 получим, то тогда нормально. Но это все мечты, мечты.

Быки не особо сильны были в доводке болида, по крайней мере не лучше нас. Впереди монако, канада, так что навяжем борьбу.

[killerim]

Мы все же уступали в темпе быков. Так что 0,5, это все равно мало. Хотя, если и в Монако 0,5 получим, то тогда нормально. Но это все мечты, мечты.

Так в квалификации и уступали. В гонке же были медленнее только на не свежем харде по сравнению с резиной Марка.

Да и учитывая, что Турция требовательна к аэродинамике, наш темп в гонке показал, что не так уж и плохо наше красное ведрышко

[Magic ALONSO]

Мы все же уступали в темпе быков. Так что 0,5, это все равно мало. Хотя, если и в Монако 0,5 получим, то тогда нормально. Но это все мечты, мечты.

А потом еще в Канаде

[Леший]

вы это сильно то не разгоняйтесь, а то тут пол-литра, там пол-литра, нам чего-нибудь оставьте

[killerim]

вы это сильно то не разгоняйтесь, а то тут пол-литра, там пол-литра, нам чего-нибудь оставьте

Нет уж. Этот сезон наш, а вы по принципу Доменикале к следующему готовьтесь :blush2: :biggrin:

[SERB]

Нет уж. Этот сезон наш, а вы по принципу Доменикале к следующему готовьтесь :blush2: :biggrin:

И вообще, нам теперь сам чёрт не брат. Будем рвать всех, как тузик грелку

[DevDM]

И вообще, нам теперь сам чёрт не брат. Будем рвать всех, как тузик грелку

Главное не сглазить

[Edge To Life]

И вообще, нам теперь сам чёрт не брат. Будем рвать всех, как тузик грелку

Да вы всё обещаете только.

[Заубер]

НА главной http://www.f1news.ru...s/f1-66228.html

Более агресивный подход к новому болиду

:haha: у меня дежавю, причем не в первый раз уже.

[BERNI EKLSTOUN]

НА главной http://www.f1news.ru/news/f1-66228.html

Более агресивный подход к новому болиду

Это правильное решение.

[Frant]

0.5 сек Феррари готовит в Испании. Это хорошо.

не обольщайся еслиб все 0.5, 1, 1.5, 1.7, ... сек которые готовят правда снимались, то через 2 года секунд бы не осталось уже. круг проезжали бы со скоростью света

[mobut]

Мы по прежнему говорим об этапе проектирования болида?

Проектирование или доработка, все делаеться с учетом интересов пилота. И во времена, когда Михаэль Шуммахер выступал в Феррари мнение любого друго пилота для команды было второстепенным.

[maFIA]

Быки не особо сильны были в доводке болида, по крайней мере не лучше нас. Впереди монако, канада, так что навяжем борьбу.

В прошлом году в Бахрейне мы отставали совсем чуть-чуть. А потом в Венгрии они были быстрее на секунду. И это не особо сильны?

[Террорист]

http://edition.cnn.com/2011/SPORT/motorsport/05/12/motorsport.ferrari.montezemolo.f1/index.html

интересненькое интервью Ди Монтеземоло

[Lonesome]

http://edition.cnn.com/2011/SPORT/motorsport/05/12/motorsport.ferrari.montezemolo.f1/index.html

интересненькое интервью Ди Монтеземоло

Вкратце можешь рассказать, что там интересного?

Да вы всё обещаете только.

Вы в этом деле тоже задних не пасете.

[Lonesome]

Нашел на главной перевод Луки:

Монтедземоло: Реформы не должны заходить слишком далеко

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло в интервью телеканалу CNN рассказал о ситуации в команде и поделился взглядами на настоящее и будущее Формулы 1…

Вопрос: Что в этом сезоне идет не так, как хотелось бы Ferrari?

Лука ди Монтедземоло: Создавая новую машину, мы избрали слишком консервативный подход. Кроме того, возникла необычная проблема, с которой мы раньше не сталкивались: результаты, полученные в аэродинамической трубе, не подтверждались на трассе. Ситуация непростая, но мы уже на пути к решению проблемы. Это требует времени, но я верю в профессионализм наших специалистов.

Вопрос: Вы довольны результатами, которые показывают ваши гонщики, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса?

Лука ди Монтедземоло: Я очень доволен работой Алонсо. Он очень сильный гонщик – один из лучших, кого я видел за всю мою карьеру. У Фернандо великолепная психологическая подготовка, он постоянно подстегивает команду, и при этом у него отличные отношения с коллективом. Мне бы хотелось, чтобы он надолго остался в нашей команде.

Вопрос: Многим бы хотелось, чтобы Фелипе Масса добился в этом сезоне более высоких результатов: он продолжит выступать в вашей команде в будущем?

Лука ди Монтедземоло: Да. У него контракт на этот год, и на следующий тоже.

Вопрос: Считается, что за попыткой инвестиционного фонда Exor и News Corp взять Формулу 1 под свой финансовый контроль стоит Ferrari. Как вы полагаете, может ли эта попытка принести реальный результат?

Лука ди Монтедземоло: Я бы сказал, что Ferrari находится в таком же положении, как и другие команды. Думаю, мы должны быть предельно прагматичными. В конце 2012-го года истекают контракты команд с фондом CVC Capital Partners. И в этой ситуации есть три альтернативных варианта развития событий.

Либо мы подписываем новый договор с CVC, либо создаем собственную компанию – теоретически, мы можем последовать успешному примеру американских баскетбольных команд, в свое время образовавших NBA. Мы сами будем проводить гонки, распоряжаться правами на телетрансляции, и так далее.

Есть и третий вариант: мы находим нового партнера. Берни Экклстоун отлично поработал, но он уже три раза продавал Формулу 1, так что бизнес ему уже не принадлежит. В роли продавца выступает CVC, и команды должны принять какое-то решение. В конце 2012-го действие Договора Согласия закончится, так что теоретически CVC тоже ничего не принадлежит.

Думаю, важно разработать несколько разных сценариев. Посмотрим. Время на это у нас есть.

Вопрос: Полагаете, Формула 1 должна меняться?

Лука ди Монтедземоло: А вы готовы согласиться с тем, что мы должны что-то менять?

Вопрос: Пожалуй, да.

Лука ди Монтедземоло: Вы только задумайтесь: гонщик должен получать разрешение нажать на кнопку активизации системы DRS, облегчающей обгоны! А эти новые трассы? Они просто ужасны. Там же невозможно обгонять. Я готов согласиться с тем, что у нас есть Монте-Карло, но эта гонка входит в календарь чемпионата еще с 50-х.

Мы должны вкладывать средства, чтобы Формула 1 вернулась в США. Мы должны применять новые технологии, чтобы сделать телетрансляции гонок более интересными для зрителей, для пользователей интернета. Поэтому, думаю, мы стоим на пороге важных перемен.

Гонки пройдут в Индии и России. Благодаря Берни Экклстоуну, Формула 1 стала глобальным видом спорта. И теперь необходимо найти лучшее решение из всех возможных. Важно инвестировать в будущее.

Вопрос: Возвращаясь к теме чемпионата 2011-го года: как вы его оцениваете?

Лука ди Монтедземоло: В Формуле 1 появилось много искусственного. Это все равно, что отправить футболистов играть под дождем в теннисных туфлях. Стало очень много пит-стопов – но, послушайте, я хочу видеть соревнование, я хочу, чтобы машины боролись на трассе. И не хочу, чтобы гонки выигрывались в боксах.

В ходе последнего Гран При было 80 пит-стопов. Это уже чересчур. Возникает путаница: гонщик выезжает из боксов и не знает, на какой позиции находится.

Думаю, мы слишком далеко зашли и с техникой: в машинах теперь слишком много кнопок. Гонщику приходится уделять слишком много внимания кнопкам в тот момент, когда он должен обгонять. Это уже перебор.

Ferrari будет ставить много вопросов перед организаторами и участниками чемпионата – при том, что мы с большим уважением относимся и к FIA, и к командам. Но мы не должны заходить слишком далеко, реформируя Формулу 1…

Очень интересно интервью. Есть повод для горячих споров. Ну и интересно ответил Лука о Массе. У меня какое-то дежавю.

[Frant]

про результат Массы говорить не хочет. что Масса продолжит выступать он говорит уверенно. странно...

[BicycleBoy]

Нашел на главной перевод Луки:

Очень интересно интервью. Есть повод для горячих споров. Ну и интересно ответил Лука о Массе. У меня какое-то дежавю.

И все это не раз говорилось и так и осталось только риторикой.

[Lonesome]

про результат Массы говорить не хочет. что Масса продолжит выступать он говорит уверенно. странно...

Про Кими тоже говорили, что у него контракт. На самом деле это пустая отговорка. Когда уверен, что гонщик будет выступать дальше, незачем упоминать контракт.

[ultraviolett]

В прошлом году в Бахрейне мы отставали совсем чуть-чуть. А потом в Венгрии они были быстрее на секунду. И это не особо сильны?

Хорошо давай вспомним Монцу, где там быки были не подскажешь?