Scuderia Ferrari

[Maverick23Rus]

Тогда нам сразу 3Д ксерокс нужен

Берем фотку Быков, ложим на ксерокс, а он сразу их детали в 3Д делает :lol:

3Д-фотоаппарат подойдет?

[Lonesome]

Люди, давайте о Алонсо и Макларене в другой теме.

[ultraviolett]

Ну а где им ещё стоять... Renault/Mercedes - ну может быть, но ооооооочень маловероятно.

Будет ли КЕРС на старте с полными баками так же эффективен как и с заправленными на треть гонки это большой вопрос.

может быть как раз Рено-Заубер

и Мерседес наравне с Маками, после Феррари. Вполне возможно. Тогда капец вообще, никакой КЕРС не спасет

В Заубер ка-то не верится, вот у Вилл куда более интересный болид получился.

[Castigador]

Макофилы опять завели свою любимую сказочку про поражение Алонсо "зеленому новичку", и опять в ветке Феррари :haha:

Видимо понимают, что ничего хорошего в карьере Хэма больше не будет, и остается только вспоминать "победу" при явном фаворитизме команды своему питомцу :haha:

Может хватит офтопить, причем одни и теже люди, в 1000-й раз одно и тоже. Так и жизнь пройдет, в доказываниях кому-то что-то в интернете :haha:

[SERB]

Будет ли КЕРС на старте с полными баками так же эффективен как и с заправленными на треть гонки это большой вопрос.

Дополнительные лошади лишними никогда не бывают. При любом весе.

В Заубер ка-то не верится, вот у Вилл куда более интересный болид получился.

А что там у Виллов интересное?

[leonid84]

как предала это что то новое?

А Монреаль с Инди забыли? Я о 4 десятых секунды в квале Канады, когда Хэму топлива меньше залили (интересно, почему?) и о США, где Фернандо был лучшим на всех тренировках, и двух сегментах квалификации, а потом опять вдруг ему заливают больше, чем Льюису. И это всё сразу после монакских причитаний Льюиса про намбер ту.

О тестах. Как по дням распределили в Барселоне?

[Fixxxer89]

О тестах. Как по дням распределили в Барселоне?

18-19.02 - Алонсо

20-21.02 - Масса

[FernandoAlonso]

Что-то все совсем разнервничались на счет Ф150 Италия Однако действительно очень настораживают

мнения касательно аэродинамической эффективности болида. Подскажите, пожалуйста, вот что:

Начиная с 2006 года главными творцами Феррари записывают Альдо Косту и Николаса Томбазиса. Кто

отвечает в большей степени за аэродинамику? Томбазис? В таком случае к Косте претензий быть не может,

ведь и механика, и надежность шасси в целом на отличном уровне как правило, чего не скажешь по крайней

мере об аэродинамике Ф60,Ф10, хотя до этого все было ок. В чем дело?

Николас не топ-инженер???

[DruiD]

Люди, давайте о Алонсо и Макларене в другой теме.

Я так и знал что Алонсо в этой ветке лишний.

[ultraviolett]

Дополнительные лошади лишними никогда не бывают. При любом весе.

Конечно не помешают, но возможно мы даже и намека на Кими в Спа не увидим.

А что там у Виллов интересное?

Крайне компактная задняя часть. Прям как у РБ. Хотя может у них КЕРСа нет.

[Kriug]

Дополнительные лошади лишними никогда не бывают.

договорились ведь не обсуждать Фернандо в Макларене

шютка, все, больше о нем - только по теме

[Oden]

Изменения по сравнению с презентацией:

1. Открыли люки над понтонами

2. Добавили жабры (возле элемента боковой безопасности, под надписью Alonso, ниже эмблемы Феррари)

[Kriug]

Изменения по сравнению с презентацией:

1. Открыли люки над понтонами

2. Добавили жабры (возле элемента боковой безопасности, под надписью Alonso, ниже эмблемы Феррари)

в теме Алонсо эту тему давно обсуждают - говорят проблемы с охлаждением...

[Айсмен]

по выделенному - гораздо логичнее выглядит, что темпом своих пилотов к моменту пита управляли с мостика, не находишь? и все твои предположения "о мировом заговоре" притянуты за уши, ибо Масса так-же как и Кими мог гнать, ибо как раз после пит-стопа надо прогревать шины. Просто Кими позвали как раз тогда, когда точно знали, что он впереди Массы выедет без лишних радио приказов, которые запрещены.

я ожидаю от тебя хотя бы одного подтверждения того, что Кими обогнал Массу не потому, что Масса сам это ему позволил. Твои ИМХИ в качестве доказательств не принимаются.

И Кими прямым текстом заявил, что они не боролись и смена позиций на пит-стопе была запланирована. Это равно - "Фелипе меня пропустил", если сюда добавить благодарности, которые Кими раздавал Массе, то это равняется еще и "Фелипе подарил мне победу".

Кстати, давай сюда те самые комментарии Массы, после которых у тебя в него "веры нет". Чтобы позиция была более ясной, так сказать.

По выделенному-это твоё имхо,подтверждений этому нет. Вся эта история на мировой заговор явно не тянет, в любом случае ничего ужасного в ней небыло. Значит Масса по-твоему гнал сломя башку чтобы погреть шины ,как будто при более спокойном темпе они бы не погрелись. И это в то время когда ему вообще не надо было напрягатся.Непонятно, что он хотел этим доказать.Мог только вылететь. у Кими было больше горючки, когда она закончилась тогда его и позвали. Каких подтверждений ты от меня требуешь,если я не видел где Масса ему это себя обогнать. Кими его пересидел, это было не в первый и не в последний раз. На счет слов Кими, что они не боролись, не знаю что сказать.Вроде всю гонку гнали, отрывались от всех, 3 привезли 1 минуту. В пресухе написано "запланированно ЭТО", а не "смена позиций",не гони отсебятину. Ничего удивительного в том, что Кими благодарил Массу нет, на старте он ему помог и с его помощью была создана нужная разница в очках в чемпионате. Кими был так счастлив, что выиграл чемпионат, что поблагодарил бы и тебя, если бы читал этот форум. На счёт коментариев Массы то я их не воспринимаю всерьёз после"обгона в Китае 2008" и свободного сочинения на тему "Это была моя гонка" и некоторых других изобличительных заявлений.

[Oden]

Ну, о Заубере и СТР не говорили, что они на уровне РБР и Феррари, в отличие от Рено. Так что я бы Рено не сбрасывал со счетов, да и Мерседес может удивить.

Рено можно рассматривать, а Мерсе вряд ли. Если Уэббер прямо сказал, что Шумахер выделывался для болельщиков, то значит так оно и было.

Пока ситуация такая Быки - Ферры - Рено. Где МакЛарен не известно. Нужно будет смотреть в Барселоне.

[McZepp]

По победам равенство, по очкам равенство, и даже по подиумам равенство - какое поражение? В том, что вторых мест у любимца Рона было больше - стыдно должно быть такими вещами кичиться, особенно после того как Хэм первым (!!!) начал канючить ещё в конце мая, и что потом сделала команда на заокеанских этапах - попросту предала двукратного чемпиона.

Читаем далее:

Люди, давайте о Алонсо и Макларене в другой теме.

Лишнее в этой ветке обсуждение Алонсо в Макларене.

Ну так посмотрите вышецитируемый пост...

Нормальное высокохудожественное произведение - не так ли?

"Кичиться", "канючить", "предала", не считая "любимца Рона" и "стыдно должно быть".

[Oden]

имелась ввиду команда?

Справедливости ради стоит отметить, что новичком для МакЛарен был как раз Алонсо, а Хэм до этого уже вовсю накручивал тестовые км на Маке в качестве тест-пилота.

[Shenk]

Ну так посмотрите вышецитируемый пост...

Нормальное высокохудожественное произведение - не так ли?

"Кичиться", "канючить", "предала", не считая "любимца Рона" и "стыдно должно быть".

Чего сказать-то хотел?!

Леонид написал свой пост ещё до повторных просьб прекратить обсуждение Ала в маках и Ала с Хэмом в маках.. Беседа уже вроде в нормальное русло вошла: про сегодняшнюю феррари, про соперников.. Зачем по прошествии пяти часов поднимать пост и писать невнятные комменты?!

Это не высокохудожественное произведение, а мнение.. У тебя ведь тоже мнение есть на этот счет, правда ведь?! Не стесняйся, высказывай, но тока не тут.. тут попросили это больше не обсуждать..

[Oden]

в теме Алонсо эту тему давно обсуждают - говорят проблемы с охлаждением...

Какие могут быть проблемы, если эти вещи изначально проектировались?

[Kriug]

По выделенному-это твоё имхо,подтверждений этому нет.

как нет? Слова самого Кими, о том, что команда планировала это (я тебе привел слова Райкконена, где он говорит сначала про пит стоп и пересижание Масса на нем, а потом "мы планировали ЭТО и не боролись на трассе"), а планирование обмена позиций пилотов на пит-стопе предполагает слежение за их темпом, разве нет?. Наверное нужно быть слепоглухонемым (или просто аццким фобом Массы), чтобы не увидеть причиноследственной связи между двумя частями этой фразы.

Значит Масса по-твоему гнал сломя башку чтобы погреть шины ,как будто при более спокойном темпе они бы не погрелись. И это в то время когда ему вообще не надо было напрягатся.Непонятно, что он хотел этим доказать.Мог только вылететь.

По моему Масса уступил позицию Кими. И так-же по моему после пит стопа он не гнал, а ехал в нормальном гоночном темпе. Может хотел быть поближе к финну, когда тот выедет из боксов, чтобы показать болельщикам, что он уступает свою позицию - в любом случае он позицию уступил, а не Кими его из-за всех сил обогнал, так как сам Кими отрицает это Даже если предположить, что Масса старался остаться в лидерах, какое это имеет отношение к Райкконену? Он то в лидеры не старался выйти а прямым текстом заявил, что в тот момент "не соперничал с напарником". точка.

у Кими было больше горючки, когда она закончилась тогда его и позвали.Кими его пересидел, это было не в первый и не в последний раз.

да ну? время проведенное на первом пите говорит прямо об обратном - у Кими было максимум СТОЛЬКО-ЖЕ горючки, как и у Массы. И даже немного меньше. Так что это очевидно - искуственно оттянутый пит для перестановки пилотов.

Каких подтверждений ты от меня требуешь,если я не видел где Масса ему это себя обогнать.

я требую от тебя хотя бы каких-то доказательств твоих домыслов. я тебе привел слова твоего кумира, по стечению обстоятельств собственника признания, по которому то и затеялся спор (мол Кими не признал, что его пропустил Масса). Ведь это ты от меня в начале славных дело здесь кое-что требовал, разве нет?

не заставляй меня снова откапывать послегоночную прессуху, где Кими сам признает пропуск со стороны напарника. Я с Кимофилами уже спорил по этому поводу, ты пока никаких новых аргументов не привел.

Будь добр откопай. Очень любопытно почитать. Нигде не видел таких признаний.

я тебе откопал, признание выделил, так как ты хотел почитать и раньше их не видел (бывает, если не следить внимательно за карьерой кумира )

На это ты мне в который раз отвечаешь "может быть Кими имел ввиду, может быть Кими не знал, может быть Кими был в состоянии аффекта, может быть Масса не хотел да и не смог, можеть быть, можеть быть". Суть не в том, что тебе показалось после просмотра таймингов или что могло быть - суть в том, что действительно произошло. Со слов непосредственных участников.

Ничего удивительного в том, что Кими благодарил Массу нет, на старте он ему помог и с его помощью была создана нужная разница в очках в чемпионате. Кими был так счастлив, что выиграл чемпионат, что поблагодарил бы и тебя, если бы читал этот форум.

Ты снова, почему то, за Кими здесь говоришь. Он поблагодарил всех, кого посчитал нужным. По моему очень правильно сделал.

На счёт коментариев Массы то я их не воспринимаю всерьёз после"обгона в Китае 2008" и свободного сочинения на тему "Это была моя гонка" и некоторых других изобличительных заявлений.

Прости, но если ты доверяешь словам Массы меньше, чем своим домыслам, то я здесь бессилен. Я, лично, не способен в пространстве и времени сделать такой телепатический скачок, чтобы понять, что на самом деле хотел сказать Масса и о чем он наврал.

В пресухе написано "запланированно ЭТО", а не "смена позиций",не гони отсебятину.

я так понимаю "это" - отдельное определение, типа "стол", "самолет", "красный Бугати" я раньше думал, что "это" - указательное местоимение и оно должно указывать на что-либо... если уж речь во фразе шла о смене позиций на пит стопе, то логично предположить, что "это" - как раз

самое

Вопрос: И конечно, это позволило вам оставаться на трассе дольше, в то время как Фелипе поехал на свой второй пит-стоп.

Кими Райкконен: Да, конечно. Это был ключевой момент, но как я уже сказал, мы запланировали это. Мы знали, что должны работать как команда. Мы ясно понимали цель, и на самом деле не соперничали друг с другом. Большое спасибо команде, большое спасибо Фелипе. Мы этого хотели и мы этого добились.

я слив уже засчитал, так что дальнейший разговор забавы ради, если тебе интересно поговорить об альтернативной реальности - пиши мне в личку, что ли, буду иметь время - еще раз поищем черную кошку в темной комнате.

[Castigador]

Какие могут быть проблемы, если эти вещи изначально проектировались?

Вот здесь лучше видно:

имхо прорабатывают туже линию, что и Маки своими U-образными понтонами, охлаждение врядли.

[Айсмен]

я слив уже засчитал, так что дальнейший разговор забавы ради, если тебе интересно поговорить об альтернативной реальности - пиши мне в личку, что ли, буду иметь время - еще раз поищем черную кошку в темной комнате.

Если для тебя это было целью разговора, то поздравляю. Разговаривать об альтернативной реальности нет смысла, ты о ней больше меня знаешь,опять слив защитаешь. :cray:

[Kriug]

Если для тебя это было целью разговора, то поздравляю. Разговаривать об альтернативной реальности нет смысла, ты о ней больше меня знаешь,опять слив защитаешь. :cray:

друг мой, не перекладывай с больной головы на здоровую - весь этот разговор затеял не я, я его лишь сумел завершить, оставив тебе лазейку уйти "с минимальными потерями". за сим :bye:

[SERB]

Скорей бы начало боевого сезона...

[maFIA]

Начнём с того, что у РБ было в прошлом году гнущееся крыло. И пока никто толком и не объяснил, как работает эта штуковина. Будет ли она в этом году у РБ? Там ведь, кажется, запретили подвижные элементы в районе днища. Но в этом ли секрет? Пока красные не продемонстрировали ничего похожего на тестах, даже крыло не сочли нужным поменять. Это весьма весомый фактор. Поэтому я не совсем понимаю людей, которые говорят, что мы будем быстрее РБ.