Scuderia Ferrari

[Serpeant]

Про нас сказали, что нас не больше десятка. Задача доказать, что это не так

[vlad_krsk]

Про нас сказали, что нас не больше десятка. Задача доказать, что это не так

А оно вам надо?

[Lonesome]

А оно вам надо?

Да, оно нам надо.

[Edge To Life]

Не, это будут списки на ночные дежурства в теме для отбивания атак феррофобов

Есть способ проще: закрывайте тему в 23:00 и открывайте в 8:00. :hello:

[vlad_krsk]

Есть способ проще: закрывайте тему в 23:00 и открывайте в 8:00. :hello:

по среднеамериканскому времени.

Да, оно нам надо.

Это же развод "на слабо". Или очень хочется?

[SERB]

А оно вам надо?

Мне нет. Я точно в данном вопросе ничего доказывать не хочу. Пусть "враги" считают, что нас мало :spiteful:

[SERB]

Ай, молодцы

Специалисты шинной компании Pirelli полагают, что в 2011-м году им удастся сделать гонки более интересными за счет того, что каждый Гран При, по их расчетам, должен будет проходить с двумя пит-стопами.

Pirelli пошла навстречу многочисленным пожеланиям и взяла курс на выпуск резины, менее стойкой к износу, чем прошлогодняя Bridgestone, позволявшая гонщикам проезжать значительную часть дистанции без замены шин.

Может хотя бы при таком раскладе гонки перестанут быть унылым тошниловом. А сколько вариантов для обгона на пит-лэйне :bye:

[Edge To Life]

Ай, молодцы

Да чего там. Делали бы уже тогда шины с ниппелем, который случайным образом спускал бы давление. Во была бы веслуха.

[Fixxxer89]

Ай, молодцы

Подожди, они пока только полагают, что удастся. Вот сделают - тогда хорошо.

[Marlboro_Man]

Wroom 2011 1,5 часа видео - http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3377275&spmode=full

[Galileo Figaro]

Деление на свой чужой началось.. Интересно.

[Террорист]

Wroom 2011 1,5 часа видео - http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3377275&spmode=full

I piloti e gli ospiti di Wrooom a Madonna di Campiglio

1991: Ingegneri della scuderia Ferrari F1, Team Ferrari F1

1992: P. Martini – JJ Lehto, Scuderia Italia F1

1993: G. Berger – M. Andretti, Team Ferrari F1

L. Capirossi – F. Gresini – M. Ueda, Moto Team Pileri 250

L. Cadalora, Team Yamaha 500

1994: J. Alesi – J. Todt, Team Ferrari

M. Hakkinen, Team Mc Laren

Team Minardi-Lucchini

K. Roberts – L. Cadalora – L. Capirossi, Team Yamaha 250 e 500, Team Honda 250

1995: J. Alesi – J. Todt, Team Ferrari F1

E. Jordan

M. Hakkinen, Team Mc Larean

P. Martini – L. Badoer – G. Fisichella – G. Minardi, Team Minardi

L. Capirossi – K. Roberts, Team Honda 500 e Team Yamaha 250

1996: J. Todt – M. Schumacher – E. Irvine, Team Ferrari F1

R. Denis – D. Coulthard, Team Mc Laren F1

W. Rainey – L. Capirossi, Team Yamaha 500

K. Roberts – L. Cadalora, Team Honda

1997: J. Todt – M. Schumacher – E. Irvine, Team Ferrari F1

M. Biaggi, Team Honda 250

Ospite speciale: Alberto Tomba

1998: J. Todt – M. Schumacher – E. Irvine, Team Ferrari F1

1999: J. Todt – M. Schumacher – E. Irvine – L. Badoer, Team Ferrari F1

I° Kart Icerace

2000: J. Todt – M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer, Team Ferrari F1

2001: J. Todt – M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer, Team Ferrari F1

T. Makinen, Rally Mitsubishi

Ospiti: R. Arnoux, N. Larini, G. Morbidelli

M. Biaggi – C. Checa, Team Yamaha 500

2002: M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer – L. Burti, Team Ferrari F1

2003: M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer – L. Burti, Team Ferrari F1

2004: M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer, Team Ferrari F1

L. Capirossi, Team Ducati MotoGp

2005: M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer, Team Ferrari F1

L. Capirossi – C. Checa, Team Ducati MotoGp

2006: M. Schumacher – R. Barrichello – L. Badoer – J. Todt – M. Genè, Team Ferrari F1

L. Capirossi – S. Gibernau, Team Ducati MotoGp

Inaugurazione Canalone Schumacher Streif

Fiat Panda Icerace

2007: J. Todt – K. Raikkonen – F. Massa – L. Badoer – M. Genè, Team Ferrari F1

L. Capirossi – C. Stoner, Team Ducati MotoGp

2008: K. Raikkonen – F. Massa – L. Badoer – M. Genè – M. Schumacher – S. Domenicali, Team Ferrari F1

L. Capirossi – C. Stoner, Team Ducati MotoGp

Fiat 500 Icerace

2009: K. Raikkonen – F. Massa – L. Badoer – M. Genè, Team Ferrari F1

C. Stoner – N. Hayden, Team Ducati MotoGp

Ospiti: Bernie Ecclestone, Luca Cordero di Montezemolo

2010: F. Alonso - F. Massa - G. Fisichella, Team Ferrari F1

C. Stoner - N. Hayden, Team Ducati MotoGp

Ospiti: Bernie Ecclestone, Carmelo Ezpeleta

Summer Wrooom 2010: F. Alonso - S. Domenicali - M. Arrivabene

посмотрел историю Wrooom

оказывается в 95 и 96 Макларен участвовал

[Marlboro_Man]

посмотрел историю Wrooom

оказывается в 95 и 96 Макларен участвовал

wrooom это детищ Philip Morris(Marlboro) Они приглашают друзей

[Edge To Life]

посмотрел историю Wrooom

оказывается в 95 и 96 Макларен участвовал

Philip Morris платит и заказывает музыку. :-)

[Террорист]

Philip Morris платит и заказывает музыку. :-)

начиная с 97 ,что то дружбв пропала (ни одной другой команды F1)

[Devil Jester]

(А на самом деле - уход БМВ и Тойоты)

Всё это фигня, на месте одних конкурентов появились другие, например МГП, плюс ко всему очковую зону расширили.

[Edge To Life]

начиная с 97 ,что то дружбв пропала (ни одной другой команды F1)

А необходимость пропала. Одна команда, главный спонсор, известности хватает.

[Marlboro_Man]

начиная с 97 ,что то дружбв пропала (ни одной другой команды F1)

так они же кроме Феррари никого и не спонсируют.

[Антонио]

Ай, молодцы

Может хотя бы при таком раскладе гонки перестанут быть унылым тошниловом. А сколько вариантов для обгона на пит-лэйне :bye:

Сделали бы уже правило про 2 обязятельнных пит-стопа. И все.

[Dwarfic]

Сделали бы уже правило про 2 обязятельнных пит-стопа. И все.

зачем?

Ведь два пит-стопа уменьшает тактики для экономных гонщиков - Баттон например.

Тем более вроде ввели правило, что более медленый пропускает более быстрого

[SERB]

Сделали бы уже правило про 2 обязятельнных пит-стопа. И все.

Для этого потребуется согласие всех команд, достигнуть которого намного тяжелее, чем тупо ухудшить характеристики резины. ФИА идёт по пути наименьшего сопротивления...

Деление на свой чужой началось.. Интересно.

Ничего не началось. Всё давным давно произошло И не здесь...

Тем более вроде ввели правило, что более медленый пропускает более быстрого

Это где такое правило ввели? Я что-то пропустил...

[Террорист]

Масса опирается на опыт Pirelli

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/01/Regenreifen_Massa_vertraut_auf_Pirelli-Erfahrung_11011714.html

[Dwarfic]

Это где такое правило ввели? Я что-то пропустил...

Это я неправильно понял сперва

Кроме того, правила обязывают отстающего на круг пилота немедленно пропустить обгоняющего, а в случае игнорирования синих флагов сообщать о нарушении стюардам. В прежней редакции «медленному» гонщику разрешалось игнорировать синие флаги трижды

Читать далее:http://www.gzt.ru/topnews/sport/-chempionu-mira-zapretili-oboronyatjsya-ot-petrova-/339347.html?from=copiedlink

http://www.gzt.ru/topnews/sport/-chempionu-mira-zapretili-oboronyatjsya-ot-petrova-/339347.html

[Террорист]

сборка F11 началась

http://www.as.com/motor/articulo/alonso-conoce-coche-2011/20110117dasdaimot_6/Tes

на испанском

[Fixxxer89]

Всё это фигня, на месте одних конкурентов появились другие, например МГП, плюс ко всему очковую зону расширили.

МГП как были выше в виде Брауна, так и остались.

Тойота и БМВ тоже были выше в КК, но Тойота умерла, а БМВ стала Заубером и резко сдала.

По сути, Рено опередили только Вильямс с новым мотором Косворт.