Scuderia Ferrari

[Leo.eV]

Я думаю, что там цель была одна - победа. Все равно она досталась благодаря тому, что вышли из строя два игрока, и все. Победу мог обеспечить и Ник и Роберт, но команда решила победу подарить Роберту, а не Нику. Так что там я не вижу ничего оправдательного, а такой же самый цинизм и манипулирования результатами гонки.

нет, в случае выезда СК(он в Канаде не редкость), Кубица бы оказывался в полной заднице, Ник - да, победил бы. А так, из-за обмена позициями, они получили то что получили, а в случае СК было бы 1-3 место, ну или может дубль

[Stelvio]

Я думаю, что там цель была одна - победа. Все равно она досталась благодаря тому, что вышли из строя два игрока, и все. Победу мог обеспечить и Ник и Роберт, но команда решила победу подарить Роберту, а не Нику. Так что там я не вижу ничего оправдательного, а такой же самый цинизм и манипулирования результатами гонки.

Почему же так сразу... Отдать Роберту... Напомню, что Роберту, чтобы победить, после пропуска, необходимо было создать 25 сек. отрыв. На лишний пит.

Что он благополучно и сделал буквально за 10 кругов. Т.е. по 2,5 сек. на круге.

А имея такое преимущество, думаю без проблем и сам бы обогнал Ника. За 1-2 круга. Но команда решила просто не рисковать.

Т.о. судьба победы находилась полностью в руках пилотов. Роберт оторвался на 25 сек., а Ник с этим ничего не смог поделать.

И еще напомню, Ник на 1 месте в той гонке немного нахаляву оказался, если не помнишь...

[Leo.eV]

А имея такое преимущество, думаю без проблем и сам бы обогнал Ника. За 1-2 круга. Но команда решила просто не рисковать.

ну Нику достаточно было кругов 4-5 продержаться

[Алексей27]

КТ всегда была политикой Ферари и они никогда не скрывали етого. Она применялас и до Шумахера, как и сейчас, как и в будущее. Так, что упрекать Алонсо за тоже самое, что было и до него - ето какая-то шизофрения.

Это заблуждение. На самом деле:

Для «Скудерии Феррари» сезон 1956 года обернулся

затянувшимся конфликтом между Феррари и Фанхио и был

чреват множеством крупных и мелких склок, когда эти двое и

их сторонники со страстью, достойной лучшего применения,

обвиняли друг друга в лицемерии, клевете, лжи, обмане и

предательстве. Все началось с того, что Феррари, по

обыкновению, отказался назвать первого пилота своей

команды. Такого рода политика, практиковавшаяся Энцо на

протяжении десятилетий, вызвала у Фанхио вспышку ярости: уж он-то в значимости

собственной персоны не сомневался. «В начале сезона трудно

сказать что-либо определенное, — писал Феррари в

оправдание своей философии. — По мне, гонщик номер один

тот, кто одерживает победы»

[Lonesome]

Почему же так сразу... Отдать Роберту... Напомню, что Роберту, чтобы победить, после пропуска, необходимо было создать 25 сек. отрыв. На лишний пит.

Что он благополучно и сделал буквально за 10 кругов. Т.е. по 2,5 сек. на круге.

А имея такое преимущество, думаю без проблем и сам бы обогнал Ника. За 1-2 круга. Но команда решила просто не рисковать.

Т.о. судьба победы находилась полностью в руках пилотов. Роберт оторвался на 25 сек., а Ник с этим ничего не смог поделать.

И еще напомню, Ник на 1 месте в той гонке немного нахаляву оказался, если не помнишь...

Это было и так очевидно, что если Ник пропустит Роберта - то тот быстро создаст отрыв. Сам же Ник по этому поводу сокрушался, что его заставили пропустить, то есть лишили возможности бороться за победу. Пускай бы Роберт постарался сам бы обогнать...

[Lonesome]

Это заблуждение. На самом деле:

Леш, а знаешь, что интересно - это поведение Фанхио. Ну Легенда, безусловно один из сильнейших пилотов Формулы 1 за всю ее Историю, но получается вел себя, так, как некоторые попрекают этим Алонсо. Да что же это такое, все себе хотя напарники вторикеллу, и это хотение идет еще с самого начала Формулы 1. Ну что за вид спорта такой! :D

[Алексей27]

Леш, а знаешь, что интересно - это поведение Фанхио. Ну Легенда, безусловно один из сильнейших пилотов Формулы 1 за всю ее Историю, но получается вел себя, так, как некоторые попрекают этим Алонсо. Да что же это такое, все себе хотя напарники вторикеллу, и это хотение идет еще с самого начала Формулы 1. Ну что за вид спорта такой! :D

Одни мерзавцы! :D Не, ты попробуй так всерьез сравнить, тебе сразу возразят что: то было по джентельменски и вообще давно, а то что сейчас - подло! :)

[Lonesome]

Одни мерзавцы! :D Не, ты попробуй так всерьез сравнить, тебе сразу возразят что: то было по джентельменски и вообще давно, а то что сейчас - подло! :)

Ага, даже когда Сенна в Лотусе требовал убрать Элио де Анджелиса, который создавал определенную конкуренцию, то это тоже оказывается было заслуженно по честному и только Феррари делает такие перестановки, чтоб цинично убивать спорт. :D

[Fixxxer89]

Ага, даже когда Сенна в Лотусе требовал убрать Элио де Анджелиса, который создавал определенную конкуренцию, то это тоже оказывается было заслуженно по честному и только Феррари делает такие перестановки, чтоб цинично убивать спорт. :D

Да, и Прост, приходя в Вильямс, включил в контракт пункт о неприходе Сенны. Тоже цинично убивал спорт, видимо.

[Lonesome]

Да, и Прост, приходя в Вильямс, включил в контракт пункт о неприходе Сенны. Тоже цинично убивал спорт, видимо.

Да я так погляжу, то там все этим занимались. :lol: Но Феррари преуспела больше всех на этом поприще, вот по этому и самя титулованная команда. :D

Илья, лучше поставь аватарку Шуми в стиле олд-скул. Так лучше было. ;)

[Fixxxer89]

Да я так погляжу, то там все этим занимались. :lol: Но Феррари преуспела больше всех на этом поприще, вот по этому и самя титулованная команда. :D

Ну, спорно на самом деле, кто больше преуспел... Но по титулам да, Феррари :)

Илья, лучше поставь аватарку Шуми в стиле олд-скул. Так лучше было. ;)

Проспорил. Срок закончится - верну.

[Алексей27]

Да, и Прост, приходя в Вильямс, включил в контракт пункт о неприходе Сенны. Тоже цинично убивал спорт, видимо.

Руки к себе гнутся. Разве многих можно упрекнуть в обратном?

Илья, лучше поставь аватарку Шуми в стиле олд-скул. Так лучше было. ;)

Гражданин судья, а он не может сесть! (с) :)

[Lonesome]

Ну, спорно на самом деле, кто больше преуспел... Но по титулам да, Феррари :)

И это главное, а все остальное - банальная лирика, которая к Ф1 не особо применима.

Проспорил. Срок закончится - верну.

Кому проспорил? :D

Гражданин судья, а он не может сесть! (с) :)

Я уже понял. :D

[Castigador]

Смотрю вот на Корею, с 4 по 17 поворот сплошной прижим нужен, супераэродинамическая трасса получилась:

[Fixxxer89]

И это главное, а все остальное - банальная лирика, которая к Ф1 не особо применима.

Ну, как сказать, ведь некоторые титулы всё-таки выиграны честно и спортивно...

Хотя...

2009: ДД+задвигания Баррика

2008: Маков вообще не должно было быть+задвигания Ковы

2007: ШС, пусть и не у победителя.

2006: задвигания Физико

2005: см. выше.

2004: вот он, наконец, последний честный титул.

ЗЫ: мнение неадекватно-шумофильское :)

Кому проспорил? :D

Maverick23Rus

[The Undertaker]

Смотрю вот на Корею, с 4 по 17 поворот сплошной прижим нужен, супераэродинамическая трасса получилась:

Ага! :rolleyes: смотри какие еще супераэродинамические трассы имеются:D

[Lonesome]

Castigador там трасса для РБР создана. Да, есть длинна прямая, но я уверен, что она не окажет такого влияние на время на круге, нежели эту зону, которую ты отметил.

Но на очереди сингапур:

http://www.formula1.com/races/in_detail/singapore_838/

По поворотам:

1 - н/д, 2 - н/д, 3 - 90, 4 - 200, 5 - 135, 6 - 280, 7 - 110, 8 - 94, 9 - 126, 10 - 135, 11 - н/д, 12 - 180, 13 - 80, 14 - 85, 15 - 230, 16 - 80, 17 - 126, 18 - 80, 19 - 118, 20 - н/д 21 - 126, 22 - 150, 23 - 200.

Как видно, очень много поворотов и преобладают низко- и среднескоростные. Некоторые повороты, это просто небольшой изгиб прямой (6, 15), вряд ли они оказывают сильное влияние на время в отличие от других.

Трасса опять же для РБР. Правда в Макларене заявили, что они готовы дать бой на этой трассе РБР. Ну и наши должны не подкачать. На трассах подобного типа мы были стабильно вторыми, может поборемся за поул, тем более новинки опять же будут везти. Да и есть мнение, что РБР так медленна не из-за неподходящей трассы, а из-за того, что им пришлось кое-что перерабатывать, чтоб оно было легальным. Но пока рано судить о таких допущениях, посмотрим на Сингапур.

[SERB]

Как видно, очень много поворотов и преобладают низко- и среднескоростные. Некоторые повороты, это просто небольшой изгиб прямой (6, 15), вряд ли они оказывают сильное влияние на время в отличие от других.

Венгрия №2?

[Lonesome]

Венгрия №2?

Ну я бы не называл ее Венгрией №2, тем более, если помнить 2009 год, то там Феррари была просто никакой, тогда как в Венгрии Кими был вторым. Но мне кажется, что в этих "прямоугольных" поворотах РБР будет очень силен. Хотя, а где они будут слабыми?

[leonid84]

Ну я бы не называл ее Венгрией №2, тем более, если помнить 2009 год, то там Феррари была просто никакой, тогда как в Венгрии Кими был вторым. Но мне кажется, что в этих "прямоугольных" поворотах РБР будет очень силен. Хотя, а где они будут слабыми?

Мне, например, Сингапур Канаду больше напоминает ;)

[Fixxxer89]

Мне, например, Сингапур Канаду больше напоминает ;)

Только по скоростям разница 35 км/ч :)

[Lonesome]

Мне, например, Сингапур Канаду больше напоминает ;)

Я лично что-то там сходства не вижу. Хотя, в Канаде РБР был достаточно силен, просто стратегия дурацкая у них оказалась...

[leonid84]

Только по скоростям разница 35 км/ч :)

Разгон-торможение

[Fixxxer89]

Разгон-торможение

Ну, разгоны короче, торможений больше, скорости ниже.

[leonid84]

Ну, разгоны короче, торможений больше, скорости ниже.

Ну это не Венгрия точно