Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Хотя в Монако у РБР мне кажется не будет конкурентов...

ой не знаю... со старым пакетом мы там будем сильнее ИМХО, ну или как минимум на равных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что тут сказать - это малодушие ;)

Это математика..

Если в Барсе было +1 сек. за один сектор, то помножив на три получаем результат..

И нечего удивляться.. Lonesome вон заявлял, что никогда не поверит в отставание в 1,1 сек.. а оно даже больше получилось.. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это математика..

Если в Барсе было +1 сек. за один сектор, то помножив на три получаем результат..

И нечего удивляться.. Lonesome вон заявлял, что никогда не поверит в отставание в 1,1 сек.. а оно даже больше получилось.. :D

Отставание в квале было 0,9 с. В гонке по БК - 0,018 (Алонсо от Уэббера). Так что нечего гнать на Lonesome :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отставание в квале было 0,9 с. В гонке по БК - 0,018 (Алонсо от Уэббера). Так что нечего гнать на Lonesome :P

Ага.. у одного 0,95, у другого вообще 1,6.. В среднем даже больше чем 1,1 :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ага.. у одного 0,95, у другого вообще 1,6.. В среднем даже больше чем 1,1 :P

Так сравнивать по лучшим надо, а не усреднёнку брать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так сравнивать по лучшим надо, а не усреднёнку брать

Да там как ни сравнивай, всё равно секунда.. :)

Раньше весь пелотон в секунду помещался..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Отставание в квале было 0,9 с. В гонке по БК - 0,018 (Алонсо от Уэббера). Так что нечего гнать на Lonesome :P

Ну, Марку просто не было необходимости ускоряться.

А Алу "пришлось" показать БК, когда в Феррари подумали что Феттель после пита сможет его нагнать.

Да там как ни сравнивай, всё равно секунда.. :)

Раньше весь пелотон в секунду помещался..

А еще раньше секунд в 10 не влезал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Монако это Монако, заранее планировать что то бесполезно, а в нынешнем веселеньком сезоне я думаю сход Хемилтона в Барселоне, покажется заурядным событием, после того что случиться на грядущих выходных в Монако)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, Доменикали обмолвился, что Алонсо тоже жаловался на сцепление с трассой. А если это так - то тогда у меня еще большие волнения перед Монако. Ну и конечно нужно будет очень вовремя выехать в квалификации чтоб не попасть в трафик. Лучше это делать в начале. Кстати, возможно в трафике и будет наш шанс. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хм, Доменикали обмолвился, что Алонсо тоже жаловался на сцепление с трассой. А если это так - то тогда у меня еще большие волнения перед Монако. Ну и конечно нужно будет очень вовремя выехать в квалификации чтоб не попасть в трафик. Лучше это делать в начале. Кстати, возможно в трафике и будет наш шанс. ;)

Мне кажется, что как раз в траффике будет "смерть" Феррари в Монако.

Потому что если командный мостик не может Алонсо нормально их гаража выпустить, то уж о траффике просто молчу.

Монако это Монако, заранее планировать что то бесполезно, а в нынешнем веселеньком сезоне я думаю сход Хемилтона в Барселоне, покажется заурядным событием, после того что случиться на грядущих выходных в Монако)

Болидов очень много, шансы аварий стали больше.

В СК лучше бензина побольше залить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне кажется, что как раз в траффике будет "смерть" Феррари в Монако.

Потому что если командный мостик не может Алонсо нормально их гаража выпустить, то уж о траффике просто молчу.

В 2009 году вполне нормально справились с такой проблемой, так почему сейчас не должны? К тому же за Феррари замечено. что они любят выпускать в самом начале. От этой практики на Монако не стоит отказываться. Даже если соперники получат преимущество в конце каждой сессии (а еще доджны попробовать это реализовать), то для прохода в Q3 этого должно хватить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Побыстрее бы Бриджстоун свалил из Формулы 1 - криворуким здесь не место.

я так думаю РБ и Маки криворукими их не считают...а вот кто по-настоящему криворукий тут ещо вопрос ))))и отвечать на него нету охоты..уже какой год...(((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хм, Доменикали обмолвился, что Алонсо тоже жаловался на сцепление с трассой. А если это так - то тогда у меня еще большие волнения перед Монако. Ну и конечно нужно будет очень вовремя выехать в квалификации чтоб не попасть в трафик. Лучше это делать в начале. Кстати, возможно в трафике и будет наш шанс. ;)

Не паникуй :) Как раз с Монако все должны быть в норме, тем более если "утку", которая сильно обделалась планируют снять. Основная трабла у F10, в гиспании, была на втором секторе, и скорее всего в 9-ом повороте.

А вот в Турции будет полный абзац, один восьмой поворот чего стоит... ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне кажется, что как раз в траффике будет "смерть" Феррари в Монако.

Потому что если командный мостик не может Алонсо нормально их гаража выпустить, то уж о траффике просто молчу.

Гы. Ты посмотри гонку в Барселоне. Это же просто день открытых дверей в дурдоме: Росбергу умудрились плохо гайку завернуть, да ещё на практически спаренном пите (Росс, привет), у Мака вообще цирк с отказом инфомационного дисплея, провальным питом и апофеозным сходом за круг до финиша, про РБ даже говорить ничего не буду. Феттель собрал всё, что только мог. У одних Феррари с полными "чайниками" на мостике и "очень слабым инженерным" составом, как ни странно, всё нормально. Куда смотрит высшая справедливость? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У одних Феррари с полными "чайниками" на мостике и "очень слабым инженерным" составом, как ни странно, всё нормально

Все верно. Но это национальная славянская традиция - обгадить с ног до головы, если проиграл, и не сказать ни грамма тёплых слов, если что-то выиграл. А между прочим в абсолютно бесперспективной гонке в сухих условиях команда набрала 26 очков

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Все верно. Но это национальная славянская традиция - обгадить с ног до головы, если проиграл, и не сказать ни грамма тёплых слов, если что-то выиграл. А между прочим в абсолютно бесперспективной гонке в сухих условиях команда набрала 26 очков

старт обоих гонщиков в очковой зоне - абсолютно бесперспективная гонка?

У одних Феррари с полными "чайниками" на мостике и "очень слабым инженерным" составом, как ни странно, всё нормально.

доменикали не считает, что все нормально

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
старт обоих гонщиков в очковой зоне - абсолютно бесперспективная гонка?

Они же не с первого ряда стартовали, не так ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
доменикали не считает, что все нормально

Он недоволен техникой, а не работой команды к конкретных условиях воскресной гонки ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гы. Ты посмотри гонку в Барселоне. Это же просто день открытых дверей в дурдоме: Росбергу умудрились плохо гайку завернуть, да ещё на практически спаренном пите (Росс, привет), у Мака вообще цирк с отказом инфомационного дисплея, провальным питом и апофеозным сходом за круг до финиша, про РБ даже говорить ничего не буду. Феттель собрал всё, что только мог. У одних Феррари с полными "чайниками" на мостике и "очень слабым инженерным" составом, как ни странно, всё нормально. Куда смотрит высшая справедливость? :D

Чем дольше они не косячат, тем больше шансы, что накосячат именно в следующем ГП.. :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Они же не с первого ряда стартовали, не так ли?

тебе знакомо значение слов "абсолютно" и "бесперспективный"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тебе знакомо значение слов "абсолютно" и "бесперспективный"?

Не стоит заниматься буквоедством - во вчерашней гонки Алонсо должен был быть 4-м, а Масса в лучшем случае 7-м.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не стоит заниматься буквоедством - во вчерашней гонки Алонсо должен был быть 4-м, а Масса в лучшем случае 7-м.

Так они бы так и приехали, просто повезло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не стоит заниматься буквоедством - во вчерашней гонки Алонсо должен был быть 4-м, а Масса в лучшем случае 7-м.

что значит буквоедством

ты выбираешь слова

я их читаю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гы. Ты посмотри гонку в Барселоне. Это же просто день открытых дверей в дурдоме: Росбергу умудрились плохо гайку завернуть, да ещё на практически спаренном пите (Росс, привет), у Мака вообще цирк с отказом инфомационного дисплея, провальным питом и апофеозным сходом за круг до финиша, про РБ даже говорить ничего не буду. Феттель собрал всё, что только мог. У одних Феррари с полными "чайниками" на мостике и "очень слабым инженерным" составом, как ни странно, всё нормально. Куда смотрит высшая справедливость? :D

На Берни :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так они бы так и приехали, просто повезло.

Кому-то везет, кому-то не везёт. Всё меняется от гонки к гонке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...