Scuderia Ferrari

[Lonesome]

"Индус" считает, что у наших и Маков презентационный болид больше фэйк, чем настоящий. Уитмарш это уже подтвердил...

Вот завтра и посмотрим на машины уже без бутафории.

[Edge To Life]

"Индус" считает, что у наших и Маков презентационный болид больше фэйк, чем настоящий. Уитмарш это уже подтвердил...

Уитмарш - копетан очевидность. Особенно по поводу выхлопа. Уже третий год на болидах McLaren во время презентации используются специальные заглушки вместо выхлопа, так сказать для лучшего эстетического восприятия.

[SERB]

Вот завтра и посмотрим на машины уже без бутафории.

Думаю, что завтра мы увидим просто первоначальный вариант нашего крокодильчика. В Австралии будем наблюдать совсем иное. Фрай не скрывает, что тесты предназначены для определения оптимальной конфигурации и направления дальнейшего развития. Так что, думаю, изменений будет ещё очень много...

[рыбак]

А вот если вспомнить предыдущие года, часто ли презентованные болиды сильно отличались(ну хотя бы внешне) от того на чем начинали ездить с первых гонок? :think:

[SERB]

Уитмарш - копетан очевидность. Особенно по поводу выхлопа. Уже третий год на болидах McLaren во время презентации используются специальные заглушки вместо выхлопа, так сказать для лучшего эстетического восприятия.

Они мне сразу показались какими-то ненастоящими ))) :award:

[Антонио]

"Индус" считает, что у наших и Маков презентационный болид больше фэйк, чем настоящий. Уитмарш это уже подтвердил...

Индус конечно КЭП. Мак он со старыми крыльями, плюс я не уверен что те опухоли возле выхлопа настоящие. Выдуть их на корпусе и прицепить пару пластмассок не проблема. Та же Ф2012 еще измениться

[SERB]

А вот если вспомнить предыдущие года, часто ли презентованные болиды сильно отличались(ну хотя бы внешне) от того на чем начинали ездить с первых гонок? :think:

Да хотя бы прошлогодняя Феррари. Посмотри, какой выхлоп был на презентации и с каким вышли на Австралию. Про выхлоп Мака вообще молчу.

[Edge To Life]

Думаю, что завтра мы увидим просто первоначальный вариант нашего крокодильчика. В Австралии будем наблюдать совсем иное. Фрай не скрывает, что тесты предназначены для определения оптимальной конфигурации и направления дальнейшего развития. Так что, думаю, изменений будет ещё очень много...

Я не думаю, что будет кардинально иное. Скорее в мелочах каких подкрутят. Но это, конечно, если базовая концепция удачная, а не как у McLaren в 2009. :-)

А вот если вспомнить предыдущие года, часто ли презентованные болиды сильно отличались(ну хотя бы внешне) от того на чем начинали ездить с первых гонок? :think:

Кардинально - почти не отличались. Поэтому я и говорю, что надежды на "что-то совсем иное" - беспочвенны.

[рыбак]

Да хотя бы прошлогодняя Феррари. Посмотри, какой выхлоп был на презентации и с каким вышли на Австралию. Про выхлоп Мака вообще молчу.

Это да, по выхлопам изменения были значительные(а у Ренох тем более), но это было связано с внедрением(копированием РБР) ВД.

Меня больше интересует передняя часть болида, конфигурация которой при нынешнем регламенте играет немаловажную роль.

[SERB]

Но это, конечно, если базовая концепция удачная

Молюсь...

[Террорист]

Думаю, что завтра мы увидим просто первоначальный вариант нашего крокодильчика. В Австралии будем наблюдать совсем иное. Фрай не скрывает, что тесты предназначены для определения оптимальной конфигурации и направления дальнейшего развития. Так что, думаю, изменений будет ещё очень много...

пишут на 60% изменится машина(конечно кроме шасси и подвесок )

[Edge To Life]

пишут на 60% изменится машина(конечно кроме шасси и подвесок )

Да больше, больше... Это у Ferrari забава такая - для презентации отдельный болид готовить?

[mak-s]

А зачем его наклонять? Там весь цимес в том, чтобы побольше воздуха загребать (правда, не очень понимаю, зачем )

просто пытаюсь представить как будет отсутствие наклона влиять на прохождение поворотов, особенно скоростных.

[Zurz]

пишут на 60% изменится машина(конечно кроме шасси и подвесок )

Заложена база для копирования ?

[traserpetr]

Заложена база для копирования ?

Конечно! Ведь Ферры предупреждали, что решение о окончательном варианте выхлопа будет выбрано в зависимости от того, какой вариант выберут конкуренты и как они с этими вариантами будут ездить.

[Гуру]

Конечно! Ведь Ферры предупреждали, что решение о окончательном варианте выхлопа будет выбрано в зависимости от того, какой вариант выберут конкуренты и как они с этими вариантами будут ездить.

Смотря что. Если будет на двигателе завязано то возможно хрен скопируешь

[Геша]

Смотря что. Если будет на двигателе завязано то возможно хрен скопируешь

Каким образом на двигателе? Картография то ограничена тремя режимами вроде.

[рыбак]

Заубер точняком на одном с Феррари кульмане чертили!

Даже может одни и те же люди. :secret:

[Антонио]

Заубер точняком на одном с Феррари кульмане чертили!

Даже может одни и те же люди. :secret:

А ты удивлен?

Посмотри на их прошлогодний болид.

[Гуру]

Каким образом на двигателе? Картография то ограничена тремя режимами вроде.

Какую-нибудь новую фишку типа ВД, которую будет трудно\невозможно воссоздать на другом болиде в силу особенностей уникальный узлов

[SERB]

Какую-нибудь новую фишку типа ВД, которую будет трудно\невозможно воссоздать на другом болиде в силу особенностей уникальный узлов

Даже не надейся )))

[Гуру]

Даже не надейся )))

Это ж классно будет )))

[Гоцман]

После увиденого РБ8 - у НАС есть повод для оптимизма. Но все же ждем.

Пы Сы. Марко троль. :bleh:

[foka82]

После увиденого РБ8 - у НАС есть повод для оптимизма. Но все же ждем.

Пы Сы. Марко троль. :bleh:

Да, вера в хорошую Феррари крепнет

[Леший]

Да, вера в хорошую Феррари крепнет

Когда на Феррари планка на горбу появится? )))