Scuderia Ferrari

[рыбак]

Саня, я в машине могу только кондиционер и радио регулировать. Но, после серии разрешения/запрещения тракшен-контроля, лаунч-контроля и пр., ФИА поняла, что електронику всех машин контролировать невозможно. Всегда будут подозрения, обвинения и скандалы.

Поетому и сейчас они не только запретили картографию, но и ввели жесткое описание конфигурации выхлопа.

Ань! Я согласен полностью с тем, что контролировать всю электронику сложно, но такой параметр, как частота вращения коленчатого вала двигателя, вполне возможно.

А именно это влияло на количество выпускных газов(сгоревших или несгоревших, или же вообще прокачиваемого воздуха), что впоследствии являлось источником возникновения дополнительной прижимной силы.

[Fixxxer89]

Ну, это если Жан не договаривался с Феррари, в чем у меня большие сомнения.

Мог договариваться, но не договориться.

[mobut]

Но вся соль этой картографии как раз и заключалась в том, что двигатель в нужных местах(на поворотах) работал на повышенных оборотах, генерируя выхлоп необходимый для подачи в ВД, что впоследствии повышало прижимную силу болида.

Ну а это тогда что?

[Lonesome]

Мог договариваться, но не договориться.

Может быть и так. Но мне кажется, что определенные договоренности все же есть. Однако, надо смотреть как события будут разворачиваться дальше. И как будет действовать Жан. Пока он скромно молчит, что удивляет многих. Магистерская пауза...

[рыбак]

Ну а это тогда что?

И чо, я тебя не пойму?

Мощность двигателя ведь не сама собой передается на колеса. Есть же еще манипуляции с КПП, выбором передач, и если мощность гибко регулируется картографией, то и можно добиться того, что при высоких оборотах, но при уменьшенной мощности ведущие колеса не будут срываться в пробуксовку. А если при этом количество "выхлопа" остается великим, то вот тебе и дополнительная прижимная сила от ВД.

[Fixxxer89]

Может быть и так. Но мне кажется, что определенные договоренности все же есть. Однако, надо смотреть как события будут разворачиваться дальше. И как будет действовать Жан. Пока он скромно молчит, что удивляет многих. Магистерская пауза...

А что Жан может предложить Феррари? Так, если глобально посмотреть на вещи. Пока ещё виртуальное бабло и какое-нибудь право вето в вопросах техрегламента?

Берни же может предложить бабло/Бабло/БАБЛО вполне реальное.

[Lonesome]

А что Жан может предложить Феррари? Так, если глобально посмотреть на вещи. Пока ещё виртуальное бабло и какое-нибудь право вето в вопросах техрегламента?

Берни же может предложить бабло/Бабло/БАБЛО вполне реальное.

Более удобный регламент.

[First Lady]

Ань! Я согласен полностью с тем, что контролировать всю электронику сложно, но такой параметр, как частота вращения коленчатого вала двигателя, вполне возможно.

А именно это влияло на количество выпускных газов(сгоревших или несгоревших, или же вообще прокачиваемого воздуха), что впоследствии являлось источником возникновения дополнительной прижимной силы.

ОК, Саша, но ФИА очевидно не хочет с етим главоболиться, и приказала кардинальное решение.

[mobut]

И чо, я тебя не пойму?

Мощность двигателя ведь не сама собой передается на колеса. Есть же еще манипуляции с КПП, выбором передач, и если мощность гибко регулируется картографией, то и можно добиться того, что при высоких оборотах, но при уменьшенной мощности ведущие колеса не будут срываться в пробуксовку. А если при этом количество "выхлопа" остается великим, то вот тебе и дополнительная прижимная сила от ВД.

Сложновасто. Конечно можно и КПП настроить и потерять потом на прямых, ради быстрых прохождений поворотов, а за одно перерасходовать топливо от высоких оборотов в поворотах и тд и тп.. Когда можно сделать простую спец. картографию и все будет так как надо и без лишних оборотов.

Сперва ты говориш что и не упоминал о оборотах, теперь оказываеться что упоминал, но меня не понимаешь.)))

[Fixxxer89]

Более удобный регламент.

Регламент - штука изменчивая. Тут надо какое-нибудь право вето или право решающего голоса давать, причём как-нибудь юридически оформленное. Иначе что помешает победившему Жану вместо обещанного выдать регламент в духе "лимит бюжета 20 млн евро с полной технической свободой"?

[DevDM]

А что Жан может предложить Феррари? Так, если глобально посмотреть на вещи. Пока ещё виртуальное бабло и какое-нибудь право вето в вопросах техрегламента?

Берни же может предложить бабло/Бабло/БАБЛО вполне реальное.

Снизить влияние аэродинамики?

[Фанатик]

Пока он скромно молчит, что удивляет многих. Магистерская пауза...

Ничего удивительного - лондонский суд, самый гуманный суд в мире, ещё не сказал своё слово, он должен расчистить ему дорогу.

[SERB]

Это у тебя ошибка с самого начала от невнимательности. Напомню еще раз что я писал:

О как... Т.е. прибавляя к каждому предложению "вроде" ты как бы ни о чём говоришь ))) Прикольненько

Где тут говорится о специальной картографии?

Вот именно, где там говорится об отмене картографий. ты же утверждаешь, что их вроде как со следующего года отменили. Блин, да признай просто свою ошибку да и всё...

Да я об этом вообще не писал. Покажи, где я такое говорил?

Мобут тебе уже привёл твои же слова о повышенных оборотах

В таком случае спец картографию действительно не отменить, только убирать выхлоп туда, где он погоды делатьть не будет.

О том и речь... Поскольку невозможно при нынешнем регламенте безбоязненно убрать спецкарты двигателя, пошли прямым и "тупым" путём...

ФОТА без Феррари и нынешнего чемпиона - не соперник ему в борьбе за власть. А вот как помощник против Берни - может, и прокатит.

ФОТА вроде как с обратными целями создавалась )))

Снизить влияние аэродинамики?

Как? Совершив очередной переворот в Регламенте? Или унифицировав болиды?

[DevDM]

Как? Совершив очередной переворот в Регламенте? Или унифицировав болиды?

Регламент само собой. Движки то заморозили, а почему с аэродинамикой не прокатит?

[SERB]

Регламент само собой. Движки то заморозили, а почему с аэродинамикой не прокатит?

А как ты её заморозишь? При замороженном двигательном регламенте заморозка аэродинамики - это фактически полная унификация болидов. Т.е. здравствуй, моносерия!!! Ты этого хочешь?

[DevDM]

А как ты её заморозишь? При замороженном двигательном регламенте заморозка аэродинамики - это фактически полная унификация болидов. Т.е. здравствуй, моносерия!!! Ты этого хочешь?

Ну это конечно уже крайняя и нежелательная мера. Но немного крылья "окрыляющим" подрезать можно было бы

[Сочинец]

Зачем комуто , чтото подрезать, нужно самим делать еще лучше . Ведь получилось у них в 2010 после перерыва, значит и сейчас должно.

[Fixxxer89]

Снизить влияние аэродинамики?

Не, ну запустить Ф-1 в безвоздушное пространство у Жана вряд ли получится.

ФОТА вроде как с обратными целями создавалась )))

А какая уже разница, что ради чего создавалось?

Пока есть Жан и Берни, которые вроде как в конфронтации: Жан якобы собрался отжимать то, что утратил Балестр.

И есть ФОТА и отщепенцы, которые по смыслу не должны быть вместе, иначе зачем отщепенцы из ФОТА выходили.

То есть либо Жан+отщепенцы против Берни+ФОТА, либо Жан+ФОТА против Берни+отщепенцев.

[SERB]

Ну это конечно уже крайняя и нежелательная мера. Но немного крылья "окрыляющим" подрезать можно было бы

Так уже подрезали... Ты ж не думаешь, что фактический запрет ВД произошёл сам собой?

А какая уже разница, что ради чего создавалось?

Пока есть Жан и Берни, которые вроде как в конфронтации: Жан якобы собрался отжимать то, что утратил Балестр.

И есть ФОТА и отщепенцы, которые по смыслу не должны быть вместе, иначе зачем отщепенцы из ФОТА выходили.

То есть либо Жан+отщепенцы против Берни+ФОТА, либо Жан+ФОТА против Берни+отщепенцев.

Я что-то пропустил? В святом семействе начался скандал? Я не заметил...

Отщепенцы, как ты их называешь, вышли из ФОТА уж явно не для того, чтобы Тодту насолить...

[Fixxxer89]

Я что-то пропустил? В святом семействе начался скандал? Я не заметил...

Отщепенцы, как ты их называешь, вышли из ФОТА уж явно не для того, чтобы Тодту насолить...

Читая:

Я имею ввиду не кресло президента - эта задача давно решена, пройденный этап, а борьбу за более тотальный контроль над Ф1, он уже в неё вступил.

как бы становится очевидным, что ежели это правда, то скандал начнётся, а командам как-то надо будет чью-то сторону занимать. А уж чтобы ФОТА с отщепенцами вдруг оказались заодно - это как-то фантастично, на мой взгляд. Хотя...

[SERB]

Читая:

Ну дык, мечты о "тотальном контроле" пока что я вижу лишь в посте Фанатика. Чего об этом рассуждать-то с далеко идущими выводами?

[Fixxxer89]

Ну дык, мечты о "тотальном контроле" пока что я вижу лишь в посте Фанатика. Чего об этом рассуждать-то с далеко идущими выводами?

Скучно, хочется порассуждать о чём-то глобальном с далеко идущими выводами

[SERB]

Скучно, хочется порассуждать о чём-то глобальном с далеко идущими выводами

А-а-а... Ну, это многое объясняет )))

[Гомункул]

Ничего удивительного - лондонский суд, самый гуманный суд в мире, ещё не сказал своё слово, он должен расчистить ему дорогу.

Ну да, старичков выживают по одному. Видимо Берни покрепче сидит ибо представители команд хранят полное молчание касательно этой заварушки.

[fifth]

сомнения у меня,что ферры смогут таки одолеть рб в 2012(((