Scuderia Ferrari

[Ragtime]

А где ты там чистеньких видел?

Эх Лонс, не любишь ты женщин.

Надо же так опрочить Virgin.

[Lonesome]

Эх Лонс, не любишь ты женщин.

Надо же так опрочить Virgin.

Ладно, не буду на эту тему, чтоб не опошлить что-то.

[Senna Forever]

как объяснить, что Лука Ди сначала орёт "Если будут L4 - мы уйдёт!!!!11111!111адынадынадын", а потом, хотя по моторам ещё ничего не решено, подписывает Алонсо и Филип Моррис до 2016? И кто этим его понтам про "Мы уйдём!!!" должен верить?

Наверное обьяснить можно так, что он, в отличие от нас, уже знал заранее как всё решится. Несколько наивно думать, что подобные вопросы действительно решаются тогда, когда об этом обьявляют, а не за недели и месяцы до того.

[SERB]

Наверное обьяснить можно так, что он, в отличие от нас, уже знал заранее как всё решится. Несколько наивно думать, что подобные вопросы действительно решаются тогда, когда об этом обьявляют, а не за недели и месяцы до того.

Кстати, скорее всего, когда Лука заявлял о потенциальном уходе, он уже все вопросы порешал. Зато сейчас можно опять громко сказать: "Стоит нам пригрозить уходом и все идут нам навстречу". Политик...

[Edge To Life]

Кстати, скорее всего, когда Лука заявлял о потенциальном уходе, он уже все вопросы порешал. Зато сейчас можно опять громко сказать: "Стоит нам пригрозить уходом и все идут нам навстречу". Политик...

Трепло.

[First Lady]

Кстати, скорее всего, когда Лука заявлял о потенциальном уходе, он уже все вопросы порешал. Зато сейчас можно опять громко сказать: "Стоит нам пригрозить уходом и все идут нам навстречу". Политик...

Он етот ход уже обезценил. Следующий раз ему никто не поверить.

[SERB]

Трепло.

Это синонимы.

По отношению к политикам это даже оскорблением не является. Профессиональная черта.

[Dragon]

Смешно читать, о заслуге Луки, но если вам нравится, то будет так

заслуга в том , что именно он постоянно поднимал этот вопрос , когда другие тихо пивизгивали , хотя тоже были не довольны

а Лука это начал , возглавил и довёл до "единого соглашения" , что даже Рено кричавшее , что если не рядная 4ка , уйдут из Ф-1 . подписались

Ферры тоже не 6ку . а предлагали , эту же 8ку , урезать

но пошли на компромис и добились единодушия

А Жан похоже имено на земряков работал . пытаясь продавить кастрацию , да ещё и рядные вместо V- образных +турбо , против чего даже Косвордт стал возражать

так что заслуга именно Луки - неоспорима

[SERB]

Он етот ход уже обезценил. Следующий раз ему никто не поверить.

В смысле?

Он пригрозил и все согласились. Где обесценивание?

[Dragon]

Ferrari хотели, а разрулил всё Мартин. Шутка. На самом деле, в кои-то веки команды довольно быстро пришли к соглашению по ключевому вопросу.

тут не команды , а мотористы решали

[First Lady]

В смысле?

Он пригрозил и все согласились. Где обесценивание?

А он кого угрожал? Мака или Мерцедеса?

ФИА еще не согласилась.

[Dragon]

Он етот ход уже обезценил. Следующий раз ему никто не поверить.

не первый раз и всё ещё "верят", тоесть действует , притом это же и Энцо использовал и работало , потому что это Легенда Феррари

естественно , не только заявление о уходе , а работа с ФИА , Берни и другими , но громкие заявы тоже не мешают

[рыбак]

тут не команды , а мотористы решали

Сереж, а вот в сообщениях упоминаются именно команды:

.............в ходе заседания комиссии командам удалось прийти к мнению, которое устроило всех. Вариант мотора с шестью цилиндрами был одобрен из-за более "спортивного" звука двигателя, нежели у четырёхцилиндрового мотора. Кроме того, двигатель V6 удобнее в эксплуатации и больше соответствует статусу некоторых поставщиков моторов.

Команды договорились установить лимит расхода топлива на 35 % ниже, чем ныне существующий, а кроме того будут ограничены максимальны обороты двигателя: с 18 000 об/мин сейчас до 12 000 обм/мин в 2014 году — ожидается, что с учётом турбонаддува мощность моторов останется на прежнем уровне — около 750 л. с. С 2013 года мощность KERS, как и планировалось, вырастет вдвое, сообщает BBC.

[Lonesome]

Он етот ход уже обезценил. Следующий раз ему никто не поверить.

Он уже не раз такой ход делает и почему-то это действует.

[Фанатик]

Феррари хотели V6, другие согласились. А мне интересно что хотели другие от Феррари и на что согласился Лука?

Не совсем так - Феррари изначально хотели 8-ки, Рено - 4-ки. В итоге - ни Феррари, ни Рено.

Думаю, выиграл Мерс.

Супер! :haha:

[Dragon]

А он кого угрожал? Мака или Мерцедеса?

ФИА еще не согласилась.

а куда им дется , с подводной лодки , если ВСЕ мотористы за ???

где они другие движки возъмут , если их никто не собирается делать ??? и главное это бешенные расходы именно мотористов и надо всю концепцию болидов ломать ,

V , образные и рядные , это совершенно разные архитектуры

и как выходит , НИ КОМУ не нужно

[Lonesome]

А он кого угрожал? Мака или Мерцедеса?

ФИА еще не согласилась.

Я есть предпосылки, что не согласятся?

[Dragon]

Сереж, а вот в сообщениях упоминаются именно команды:

да понятно , что пишут , но решали именно Мотористы , а те кому поставляли , а это подавляющее большинство команд , поддерживают

но решали именно мотористы именно им это поперёк горло и огромные деньги тратить

[First Lady]

Он уже не раз такой ход делает и почему-то это действует.

Т.е. вы думаете, что он угрозил и все испугались и согласились?

Да, правильно, ето не первый раз. Такое уже было. Потом, через некоторое время, следовали жалобы, что Феррари мешает запрет тестов, что мешает повышеная роль аеродинамики, что мешает регламент, что мешает что-то еще.

Наверно на самом деле Феррари никого не пугала, а просто торговалась? При том в своем ущербе?

[DevDM]

С темы Алонсо:

готовимся на завтра

[SERB]

С темы Алонсо:

Раз что-то меняют, значит ещё на что-то надеются

[Edge To Life]

Раз что-то меняют, значит ещё на что-то надеются

В 2009 году, несмотря на якобы забиение на сезон, обновления были почти на каждую гонку.

[DevDM]

Раз что-то меняют, значит ещё на что-то надеются

Может для болида 2012-го года тестят

[рыбак]

Раз что-то меняют, значит ещё на что-то надеются

Надежда одна - запрет на специальные режимы двигателей с подачей на ВД. Если в ближайших двух гонках этот запрет себя оправдает(РБР "сдуется"), то тогда можно будет внедрять обновления и бороться.

[Lonesome]

Т.е. вы думаете, что он угрозил и все испугались и согласились?

Да, правильно, ето не первый раз. Такое уже было. Потом, через некоторое время, следовали жалобы, что Феррари мешает запрет тестов, что мешает повышеная роль аеродинамики, что мешает регламент, что мешает что-то еще.

Наверно на самом деле Феррари никого не пугала, а просто торговалась? При том в своем ущербе?

Дело в том, что на Феррари завязано много спонсоров и просто денег. Это особенно было видно в 2009 году. Лука Ди использует это как давления для получения необходимого результата. Насчет запретов на тесты, то мне кажется, что Феррари слишком переигралась в "добродетель" позарившись на хороший пряник от Берни и переоценив свои силы. Ну а сама аэродинамика тут не причем, так как в 2007-2008 годах, это не мешало нам побеждать. Да и в 2010 году тоже боролись. Упущение - это тесты.

В 2009 году, несмотря на якобы забиение на сезон, обновления были почти на каждую гонку.

Это обновления были небольшими и не стоит переоценивать их значение. Да и то, больше на подготовку к сезону 2010 смахивало.