Scuderia Ferrari

[red_van]

мало дровишек,

нужно целую поленницу выкладывать

Я смотрю тема полыхает а у вас шашлыки намечаются))))

[SERB]

Я смотрю тема полыхает а у вас шашлыки намечаются))))

Пока что тихие посиделки у костерка....

А вот если всё-таки Флав придёт в Феррари пожар на бензохранилище обеспечен с плясками и песнями...

[Dragon]

Если я правильно помню, то Филип Моррис выкупает всю рекламную площадь болидов Скудерии. А те, кто размещает на ней свою рекламу, платят именно табачникам. Так было... И, скорее всего, так и осталось.

Ну, что-то типа "генерального арендатора" и "субарендаторов

понял. спасибо, не знал этого

ты правильно задавал вопросы ,и благодарить не чего , так как не было такого ,что

" Филип Моррис выкупает всю рекламную площадь болидов Скудерии. А те, кто размещает на ней свою рекламу, платят именно табачникам.

"

и в помине нет

помимо того , что это нигде в серьёзной прессе не упоминалось и Ферры о подобном не заявляли и сами Филип Моррис , тоже не заявляли , да в НЕТе переодически это глупость мелькает

даже если не брать , то единственное , что было сказано в 2005г , после подписания нового (до 2011г контракта ) , про то что ФМ увеличивает сумму ежегодную и за 6 лет платит более милиарда , поднимая постепенно с 100 мл. до 215мл. за 2011г ,

одно из условий сделки , выдавливание Вадафона(80мл.) из Феррари с последующей компенсацией , что и вышло уже практисчески на 2й год сделки -175мл. , а далее только увиличивалось

взять любой список спонсоров

вот что с нашей главной , сразу попалось хотя и за 2008г

http://www.f1news.ru...uar/43447.shtml

считаем

6Marlboro20001/83Титул.спонсорТабакFerrari

согласно логике (вернее её отсутствию )

те, кто размещает на ней свою рекламу, платят именно табачникам. "

14Shell3601/96СпонсорНефтьFerrari

27Alice1501/07СпонсорТелекомFerrari

35Mubadala1001/07СпонсорФинансыFerrari

38Fiat601/69СпонсорАвтопроизв.Ferrari

44AMD5.7501/02СпонсорТехнологииFerrari

45Martini & Rossi501/06СпонсорНапиткиFerrari

47Acer401/06СпонсорТехнологииFerrari

52Mahle301/00Оф.поставщикАвтомобилиFerrari

64Brembo2.2501/94Оф.поставщикАвтомобилиFerrari

66MR201/06Оф.поставщикПрочееFerrari

66SKF204/01Оф.поставщикАвтомобилиFerrari

80Europcar101/99Оф.поставщикАвтомобилиFerrari

80Finmeccanica101/04Оф.поставщикАвтомобилиFerrari

80Tata Consulting 1 12/04Оф.поставщикПрочееFerrari

93Iveco0.801/02Оф.поставщикАвтомобилиFerrari

21Puma19.9РазныеОф.поставщикМодаПять команд (Феррари вроде 4-5мл)

30Magneti Marelli13.4РазныеТехнич.партнерАвтомобилиШесть команд )Феррам около 3мл

50NGK3.501/00ПартнерАвтомобилиHonda,Ferrari (Феррам примерно 2мл )

то есть получается Феррари " лопухи" , а Marlboro и ФМ их надувают , так как заплатив 200мл-(36-15-10-6-5,75-5-4-3-2,25-2-2-1-1-0,8-5-3-2=103, = 96,2

значит ФМ , обдуряет Феррари и платит меньше 100мл. ??? (даже если исключить несколько "партнёров" , (я не приглядываюсь , естьли у всех реклама на борту ) всё равно около 100мл

кто то ещё в это поверит?? логику то надо включать и думать и ты правильно задавал вопросы , так как это полная глупость , которую расспростроняют в НЕТ , кто по не знанию , кто не понятно зачем ????

так что не ведись на подобное , просто надо логично рассуждатьи знать реалии , а не домыслы

Все контракты заключают с Феррари и именно им и платят , за рекламу на борту , а ни как не табачникам

[14Alonso]

7.Флав лишил Титула Массы и Феррари , приказав Пике убится об стенку

Да ты чо :break:

а спор , да пустой , так как для спора надо владеть большей информацией , а не только слушать бредни Флава и его фанатиков

А как же Алонсо, человек Бриаторе, оказался в Феррари?

[Nimrandir]

чего достиг Бергер, как менеджер. Из гонщиков обычно плохие менеджеры получаются

И имхо, Феррари надо рулить железной рукой, а Бергер слишком мягкий.

не плохо рулил Торо Россо он

[Dragon]

А как же Алонсо, человек Бриаторе, оказался в Феррари?

не было свободных топов , а Кми потерял мотивацию после титула , по обычной финской привычки и надо было менять

это необходимость

и причём тут Флав ???? он на тот момент даже уже не был у Алонсоа менеджером

то что он его взрастил , да с этим ни кто не спорит

но Алонсо в Феррари , совершенно помимо Флава оказался .

была бы возможность подписать Хема или Себа - оказались бы они .

так что это просто трагическая случайность-необходимость

[MiguelS]

а спор , да пустой , так как для спора надо владеть большей информацией , а не только слушать бредни Флава и его фанатиков

И про то что привели знаю и про Мерседес, но в 2006 было ясно и очевидно что МШ закончит в Феррари, Росс будет главой, а Мерседес продолжит с Маклареном тесно сотрудничать.

Если вы всё знали заранее - снимаю шляпу, вам надо в провидцы.

C Тодтом тоже самое, Мосли выйграл выборы и явно собирался оставаться.

1.Флав персона нон грата в Ф-1

2.Жан, никогда не даст ему лицензию , о чём не

раз заявлял (а теперь руководство команд Ф-1 , должно иметь лицензию Ф-1

)

3.Флав не специалист , не соображает в автоспорте , он всегда занимался

представительством , а это пререгатива Луки .

4. Если даже Лука уйдёт , там

уже сть кому порулить Феррами , отпрыск- внук Джани Аньели ,

которого тот ещё при жизни , огда тому было всего 22 года , НАЗНАЧИЛ наследником

Про уход Луки никто не говорит, говорим про приход Флавио.Доменикалли провалил всё, по-сути у него будет последний шанс в 2012 и после этого нужен будет новый глава гоночной команды. Учитывая наличие Алонсо приход Бриаторе в том или ином качестве реален.Тем более что при отстутствии побед у ФА, как правило, есть такая возможность расторгнуть контракт.

Всё остальное, про клановость и тд лишено смысла, поскольку мы с вами живём не в мире абсолютно честных, принципиальных людей, а Ф1 не монастырь. Если для достижения результата будет нужен кто угодно (даже заклятый враг) - его возьмут не смотря ни на что.Выбирая между титулами, спонсорами,топ пилотом и какой-то давней враждой кланов Лука выберет первое.

Скорее наоборот - если Флавио провалится - у него будет козырь для ослабления другого клана, а если выйграет есть возможности для примерения.Вы шире то взгляните, тут не минусы а плюсы на самом деле.

А вот незнание техники действительно минус.

А то вы как-то однобоко по-сталински смотрите, тот пакты подписывал верил и тд. В жизни бывает всякое, я понимаю что это будет неприятно, мне с Алонсо было, теперь переболел и смотрю на Скудерию со стороны, так даже интереснее. Если увижу новую команду мечту может и вернусь, а так пока это не моя команда.За ту, даже с Кими вместо МШ я болел, за эту нет спасибо.

Вспомним былое:

Dragon 06 Авг 2009 Алонсо столько поливыл Феррари , но ты его сватаешь :lol: нет ему дороги в Феррари а ты побольше слухи слушай , осбено про Алонсоа испанские и одного журналюги итальянского , который спит и его видит :lol:

,

[MiguelS]

не было свободных топов , а Кми потерял мотивацию после титула , по обычной финской привычки и надо было менять

была бы возможность подписать Хема или Себа - оказались бы они .

Вообще-то у них живой и боевой Шумахер был, всё-таки не зря они третий болид пробивали.Подписался МШ в Мерседес лишь в декабре 2009.

Но видимо тут как раз к тезису о списании, видимо в качестве возможности такой вариант даже не рассматривался.И дело тут вовсе не в том, что брать было некого, чем Кубица,Росберг, Баттон были плохи?

Просто тут сплелись спонсорские интересы и желание команды, не зря Кими Сантандер отступные срочно проплатил.Это опять же намекает что других вариантов не было и не могло быть в принципе.

[SERB]

Раз уж заговорили про Филип Моррис...

Наткнулся на боян, но прикольный

Титульный спонсор команды «Феррари» компания «Мальборо» готова выделять итальянской конюшне 70 миллионов долларов в год на то, чтобы в сезоне-2007 за «Феррари» выступали и немец Михаэль Шумахер и финн Кими Райкконен. Руководство «Филип Моррис» уверено, что, несмотря на значительные затраты на зарплату гонщиков, это будет хорошее вложение денег, сообщает британское издание «Автоспорт».

Слухи о том, что Кими Райкконен перейдет в «Феррари», ходят уже давно, но по последней информации, руководство итальянской команды смущало то обстоятельство, что на заработную плату финна будет уходить слишком много денег. Теперь у Скудерии не будет финансовых препятствий к подписанию контракта с Райкконеном. Напомним , что у Кими контракт с «Маклареном» действует до конца 2006 года.

Интересно, табачники дали 70 млн. под Райкконена и Массу?

[Nimrandir]

Флав лишил Титула Массы и Феррари , приказав Пике убится об стенку

Масса и Феррари сами виноваты, что не выиграли Титул. Так что не надо ля-ля. Пике же не снес Массу. Просто Масса не различает цвета. Феррари проблемы с топливным шлангом. Техникак Феррари не очень надежная, но никак не Пике и Флав.

[Nimrandir]

Да, сорри, ошибся. Алонсо за Шумахером в Китае суммарно только 15 кругов провисел. Это он за Петровым в Абу-Даби ровно 40 кругов протоптал

Кстати Хэм за Кубицей так же Вывод Хэм и Ал - средние пилоты?? :o

[SERB]

И да, если ФМ ещё и зарплату пилотам платит и по 200 млн за спонсорство отстёгивало, то они поистине мегаспонсоры. И это при том, что титульное спонсорство Мерседеса с размещением рекламы Petronas на всех мыслимых и немыслимых местах обошлось малайзийцам в какие-то 45-50 млн. в год. Вот лохи в Мерседесе сидят :haha:

Ну, это, конечно при условии, что в НЕТе только "глупости" пишут, а всякие недотёпы всё это повторяют непонятно зачем.

[Edge To Life]

Не видел, что б он так рассматривал болид Мака.

Сори, качество только такое. На том же месте, как говорится, в тот же час:

P.S. Спасибо за видео - ржал в голос. :D

[Magic ALONSO]

Сори, качество только такое. На том же месте, как говорится, в тот же час:

Типа делал вид ,что его что-то там беспокоит. :haha: Ох уж этот Эдриан.

[First Lady]

И да, если ФМ ещё и зарплату пилотам платит и по 200 млн за спонсорство отстёгивало, то они поистине мегаспонсоры. И это при том, что титульное спонсорство Мерседеса с размещением рекламы Petronas на всех мыслимых и немыслимых местах обошлось малайзийцам в какие-то 45-50 млн. в год. Вот лохи в Мерседесе сидят :haha:

Ну, это, конечно при условии, что в НЕТе только "глупости" пишут, а всякие недотёпы всё это повторяют непонятно зачем.

а ты как предполагаеш?

[Dragon]

И про то что привели знаю и про Мерседес, но в 2006 было ясно и очевидно что МШ закончит в Феррари, Росс будет главой, а Мерседес продолжит с Маклареном тесно сотрудничать.

Если вы всё знали заранее - снимаю шляпу, вам надо в провидцы.

C Тодтом тоже самое, Мосли выйграл выборы и явно собирался оставаться.

в НЕТе все на на Ты , кстати

ну естественно , не про тот период разговор , а когда Росс продавал Мерсу команду и Майкл из-за травмы Массы загорелся возвращением , но травна шеи не пустила , а хотение осталось , а в Феррах места не было , (думаешь зря Лука на всех углах о 3м болиде кричал , притом заявляя , что именно для Майкла)

я про этиот период говорю не передёргивай и не домысливай за меня , не понял , переспроси , меня же - поясню) .

а про Тода , ты действительно не знаешь реалий , Макс давно заявлял и не раз , что Жан его приемник и притом это ни когда не скрывалось

Макс не собирался оставатся , иначе б выдвинлся на выборы

Про уход Луки никто не говорит, говорим про приход Флавио.Доменикалли провалил всё, по-сути у него будет последний шанс в 2012 и после этого нужен будет новый глава гоночной команды. Учитывая наличие Алонсо приход Бриаторе в том или ином качестве реален.Тем более что при отстутствии побед у ФА, как правило, есть такая возможность расторгнуть контракт.

Всё остальное, про клановость и тд лишено смысла, поскольку мы с вами живём не в мире абсолютно честных, принципиальных людей, а Ф1 не монастырь. Если для достижения результата будет нужен кто угодно (даже заклятый враг) - его возьмут не смотря ни на что.Выбирая между титулами, спонсорами,топ пилотом и какой-то давней враждой кланов Лука выберет первое.

Скорее наоборот - если Флавио провалится - у него будет козырь для ослабления другого клана, а если выйграет есть возможности для примерения.Вы шире то взгляните, тут не минусы а плюсы на самом деле.

А вот незнание техники действительно минус.

А то вы как-то однобоко по-сталински смотрите, тот пакты подписывал верил и тд. В жизни бывает всякое, я понимаю что это будет неприятно, мне с Алонсо было, теперь переболел и смотрю на Скудерию со стороны, так даже интереснее. Если увижу новую команду мечту может и вернусь, а так пока это не моя команда.За ту, даже с Кими вместо МШ я болел, за эту нет спасибо.

Вспомним былое:

Dragon 06 Авг 2009 Алонсо столько поливыл Феррари , но ты его сватаешь :lol: нет ему дороги в Феррари а ты побольше слухи слушай , осбено про Алонсоа испанские и одного журналюги итальянского , который спит и его видит :lol:

,

про уход Луки , как раз не мало говорится , его раньше просто в Министры звали , притом не раз и сам Берлускони

Теперь похоже они разошлись , и Луку прочат уже в Премьер министры на место Берлускони и не только клан Аньели и рядом поддерживают , но и Промышленная Палата . которою он возглавлял .

Флав не приемлем , и тем более на место Доми , я ж описал подробно

Флав ЧУЖДЫЙ элемент в Феррах и нет ни какого влияния и уважения .

Алонсо , это пилот и временно , хотя и продлили , но не ФАКТ , что отбудет весь срок

в Феррари и Италии , клановость ни когда не была лишено смысла и Флавик им не нужен совершенно , притом разговор про Феррари в Италии и не только Спорт команды

ты не понимаешь сути , это как лисицу пускать в курятник ,всех перережет , поэтому то и не возьмут

если я по "сталински"то ты подетсадовски значит рассуждаешь , не зная ни Истории ни реалий

я Алонсоа тоже терпеть не могу , но это пилот и неплохой и на рынке топов , не было другой кандидатуры , но пришёл в Феррари , я сразу , не смотря на то что не уважаю ео , сразу сказал , что быду радоватся его победам и титулам , если это победы и титулы Феррари , так как более 40 лет , точнее 43года. болею за Феррари и все пилоты зпа кого болел - Лауда , Жиль Вильнёв , Менсел , Шумахер - выступали за Феррари , так что я давным давно сросся с Феррари и всё прощу, даже Алонсоа

так что слежу за всем постоянно и Архив у меня не малый

это цитата ни чего не значит , так случилось , что Топов пилотов не было свободных , а Кими потерял мотивацию и лыжи в навострил , а он 2х кратный . так что как бы я не хотел его видеть в Феррах , он там оказался волей случая .

Флав же , ни чего из себя не представляет , кроме самоПиара и к успехам 94-95 , он опосредовано имеет причастность , там всё Том Уокиншоу начал строить и собрал , пригласив Росса и Майкла , а как они ушли , всё рассыпалось и Флавик смылся , да Алонсоа он вёл и пестовал именно увидев работу Вилли Вебера , но в остальном заслуга не его , а тогоже Симондса и Алонсоа

так что ни чего полезного он превнести в Феррари не может .

тогда спрашивается зачем пойманого на подлянках и изгнаного за это из Формулы 1 , брать в Феррари , ??? что б он и там напакостил ?? Объясни зачем ????

[Dragon]

Вообще-то у них живой и боевой Шумахер был, всё-таки не зря они третий болид пробивали.Подписался МШ в Мерседес лишь в декабре 2009.

Но видимо тут как раз к тезису о списании, видимо в качестве возможности такой вариант даже не рассматривался.И дело тут вовсе не в том, что брать было некого, чем Кубица,Росберг, Баттон были плохи?

Просто тут сплелись спонсорские интересы и желание команды, не зря Кими Сантандер отступные срочно проплатил.Это опять же намекает что других вариантов не было и не могло быть в принципе.

опять всё путаешь

Тогда Майкл не собирался в Гонки , а сидел Консультантом и его это устраивало ,зачем ты путаешь время , а когда собрался Алонсо был уже подписан

+ Майкл в 3й болид - , это именно в 3й , так как понятно что в 40 с гаком , ну пару сезонов погоняет , а Алонсо же на больший период так как молод , что и подтвердилось продление долгосрочным контрактом

Майкл не рассматривался , так как не собирался возвращатся в гонки , если б не авария Массы , думаю не вернулся б

Баттон , не лидер , Росберг и Кубица , на тот момент были не опытны и ничего особенно не представляли , да их и прочили и прочат , во 2е пилоты , но был Масса , того же уровня , но опять же после той аварии , не могли его бросить

отступные Кими по контракту , банк то не причём , не они так ФМ бы платили б , так как пилотам в Феррах с 1996г имено они платят

[red_van]

Пока что тихие посиделки у костерка....

А вот если всё-таки Флав придёт в Феррари пожар на бензохранилище обеспечен с плясками и песнями...

Когда вы на этом костре сожгете Стефано-команда возможно и рванет в гору. Да и не важно кто у руля, главное результат.

[DVI]

Масса и Феррари сами виноваты, что не выиграли Титул. Так что не надо ля-ля. Пике же не снес Массу. Просто Масса не различает цвета. Феррари проблемы с топливным шлангом. Техникак Феррари не очень надежная, но никак не Пике и Флав.

по выделенному ....

или это твоя шутка или цвета ты не различаешь...

Масса ушел с пита на зеленый...

[MiguelS]

в НЕТе все на на Ты , кстати

я про этиот период говорю не передёргивай и не домысливай за меня , не понял , переспроси , меня же - поясню) .

Мне тыкать незнакомому человеку воспитание не позволяет, я не против чтобы меня на ты называли.Проблем нет, а мне удобнее на "вы".

Я и не передёргиваю, просто под прошлым я естественно уход МШ воспринимаю, после - я уже смотрел но не так.Да и для Феррари пожалуй это переломное время.

а про Тода , ты действительно не знаешь реалий , Макс давно заявлял и не раз , что Жан его приемник и притом это ни когда не скрывалось

Макс не собирался оставатся , иначе б выдвинлся на выборы

В отдалённой перспективе - да, но в 2006 такое предположить было трудно.

про уход Луки , как раз не мало говорится , его раньше просто в Министры звали , притом не раз и сам Берлускони

Теперь похоже они разошлись , и Луку прочат уже в Премьер министры на место Берлускони и не только клан Аньели и рядом поддерживают , но и Промышленная Палата . которою он возглавлял .

Уйдёт Лука придёт другой Аньели, это больше для бизнеса важно кто там из них возглавит ФИАТ.С точки зрения Феррари это несущественно, пока Скудерия себя кормит сама.

Флав ЧУЖДЫЙ элемент в Феррах и нет ни какого влияния и уважения .

Алонсо , это пилот и временно , хотя и продлили , но не ФАКТ , что отбудет весь срок

Зато он друг Фернандо, этого достаточно.Кого там уважать если Феррари перестраивают под Алонсо, вы же это видите и влияние и уважение будут уже не так важны, с англичанами-то.

Флав же , ни чего из себя не представляет , кроме самоПиара и к успехам 94-95 , он опосредовано имеет причастность , там всё Том Уокиншоу начал строить и собрал , пригласив Росса и Майкла , а как они ушли , всё рассыпалось и Флавик смылся , да Алонсоа он вёл и пестовал именно увидев работу Вилли Вебера , но в остальном заслуга не его , а тогоже Симондса и Алонсоа

так что ни чего полезного он превнести в Феррари не может

тогда спрашивается зачем пойманого на подлянках и изгнаного за это из Формулы 1 , брать в Феррари , ??? что б он и там напакостил ?? Объясни зачем ????

Главное что он устраивает Фернандо, ну вот нужен Флавио ему и Доменикалли его не устраивает.Могут взять просто консультантом, но возьмут.

И чем хуже будет болид и меньше побед у Скудерии тем выше будут условия испанца, это же очевидно.

Он вообще может после 2012 поставить условием остаться именно приход Бриаторе.Останется подготовить почву и тот же Лука клюнет.Луке главное победы и громкое имя, ради них он даже чужого Шумахера взял и Тодта с Брауном терпел.

Всё что вы написали правда, но тут не законы логики а желания примы будут диктовать.

И мне кажется что желания примы будут исполнены.

Я не вижу по какой причине Лука взбрыкнёт и решит рискнуть разорвать отношения с ФА и Сантандером, по-моему Бриаторе дешевле.

Вы опытный человек, вам в жизни никогда не приходилось несмотря на неприязнь обращаться к человеку которого вы не очень любите чтобы решить свои проблемы? (чаще всего это чиновник )

я сразу , не смотря на то что не уважаю ео , сразу сказал , что быду радоватся его победам и титулам , если это победы и титулы Феррари , так как более 40 лет , точнее 43года. болею за Феррари и все пилоты зпа кого болел - Лауда , Жиль Вильнёв , Менсел , Шумахер - выступали за Феррари , так что я давным давно сросся с Феррари и всё прощу, даже Алонсоа

так что слежу за всем постоянно и Архив у меня не малый

Завидую вашему постоянству, а я вот не смог, мне прошлая Феррари напоминала хороший дружеский коллектив объединённый единой целью.Они своего добились, причём на них было приятно смотреть, светлые довольные лица.

Дальше будет аллегория:

Теперь мне Феррари напоминает Мордор, где орки (мехники и инженеры) под неусыпным взором Ока (уж не знаю кого на эту роль поставить, может ЛдМ или Банк или Доменикалли?) выращивают назгула (суперболид) для короля-чародея (догадайтесь сами). И когда вместо назгула вырастает курица, ответственного за кормление отдают на съедение всем остальным (прессе и тп).

Но почему-то никому не приходит в голову разобраться почему же именно выросла курица и кто этого бедного поставил её кормить.

Вообщем нездоровая какая-то атмосфера, нерадостная.Даже усилия прошлого года выглядели именно как попытки этих самых орков не имея назгула вкатить короля хоть на валуне на высокую гору, валун соскочил и чародей, без свиты, даже шага сделать сам не смог.

Сравнение образное, но так гораздо интереснее

Нет у Скудерии не лёгкости не радости теперь, всё как-то натужно и чуть ли не насильно.

Впечатления мои, может у других будут впечатления радости.

[Вован America]

Кстати Хэм за Кубицей так же Вывод Хэм и Ал - средние пилоты?? :o

Нет. Хэм за Кубиком ехал ровно в два раза меньше кругов. Да и мотивация у него (у Хэма) была другая немного (мягко говоря). И приехал он на финише не за Кубицей.

А я разве говорил, что Алонсо средний пилот? Это диалог начат по другим причинам и не для того, чтобы опускать пилотажные качества Алонсо. Просто, я говорю человеку, что если Алонсо не доезжает на те места в ГП, на которые претендует, то это не потому, что все вокруг виноваты, кроме него. И еще показываю, что у него и так достаточно преференций в команде, доказательств наличия которых у меня требуют. Да после прошлогодней Германии уже не надо в сегодняшней Феррари никаких доказательств. Или надо привести в доказательство диктофонную запись разговора в тайной комнате, где Массе объясняют его положение дел?

Мне тоже говорят, Сенна форевер и Кастигатор, что в команде нет номеров до середины сезона. Тогда и я потребую доказательств. С чего они взяли? Масса не пропускал? Так я ему и написал, что Масса не мог пропустить, если Алонсо и Массу другие гонщики разделяли. Или перед финишем Массе нужно было эти 15 сек разрыва ждать, пока Алонсо доедет и пропустить его, и только это бы сочли доказательством существования номеров в Феррари? Абсурд. Да, с Шумахером и 40 кругами ошибся. Он за ним суммарно только 15 кругов ехал. Но это тоже немало, другие гонщики топ-команд так долго с Шумахером не возились. Я на Баттона злился, что он застрял за Шуми и потому не состоялся дабл, но Баттон тошнил за немцем только 3 круга. Так что пилот он хороший, но на выдающегося, да так, чтобы остальные по-сравнению с ним казались середняками, не тянет. Даже со всеми преференциями, коими его щедро осыпали в Феррари, даже с ними может периодически проваливаться, как и любой другой гонщик.

[рыбак]

Зато он друг Фернандо, этого достаточно. Кого там уважать если Феррари перестраивают под Алонсо, ...............

Главное что он устраивает Фернандо, ну вот нужен Флавио ему и Доменикалли его не устраивает.............

Ты это о Бриаторе?

Так может им (Бриаторе и Нандо) свою команду создать, что бы Феррари не "разбирать на запчасти"? :bye:

[MiguelS]

Ты это о Бриаторе?

Так может им (Бриаторе и Нандо) свою команду создать, что бы Феррари не "разбирать на запчасти"? :bye:

А зачем ? Кто им зарплату платить будет, гораздо проще поставить своих

[ФиМиКи]

Интересно, табачники дали 70 млн. под Райкконена и Массу?

Не дали.

[First Lady]

Ты это о Бриаторе?

Так может им (Бриаторе и Нандо) свою команду создать, что бы Феррари не "разбирать на запчасти"? :bye:

размечтался