Scuderia Ferrari

[mobut]

Вообще я чувствую себе живой класик.

И я, как все, ищу объяснение, почему на тестах все было нормално, а сейчас машину на трасе не могут удержать. Видимо нос изменен и видимо после замены все ухудшилось. Поетому я высказала такое предположение, никто не склонен причинят сам себе проблемы без основания.

Потому что теперь нужно гнать ее быстрее, чтобы хоть как то подтянуться по скорости. Потому и приходиться идти на грани скольжения, недостаточной поворачиваемости и тд. Плавающий нос-откровенный бред, это мое мнение. Просто Быки перехетрили всех на тестах, а Маки наконец то смогли проехать больше 5-6 кругов подряд и оказалось что Феррари отнюдь не самая быстрая.

[leonid84]

наши по видимому новый мотор поставят,да и другие команды в том числе

В Сепанге часто такое из-за угрозы перегрева.

Довольны или недовольны..

Все в этом мире относительно. Помню в 1998 Михаэль с влюбленным выражением лица хвалил баланс Ferrari F300 после тестов. Однако первая гонка оказалась ушатом холодной воды.

Откровенно тогда всё было ещё хуже. Маки тогда круг всем привезли в Мельбурне. Только к летом что-то завязалось. Но тогда были тесты

[Террорист]

вроде бы новое крыло(вверху)

расстояние между торцевыми пластинами увеличено,да и изгиб более круче

[mobut]

В Сепанге часто такое из-за угрозы перегрева.

Откровенно тогда всё было ещё хуже. Маки тогда круг всем привезли в Мельбурне. Только к летом что-то завязалось. Но тогда были тесты

Тогда запретили Макам устройство, которое что то там делало с крутящим моментом, как не странно, передних колес. Просто я точно не помню как это правильно называеться и действует.

[Fixxxer89]

Тогда запретили Макам устройство, которое что то там делало с крутящим моментом, как не странно, передних колес. Просто я точно не помню как это правильно называеться и действует.

Ага, запретили. И в следующей гонке, в Бразилии, Маки привезли уже не круг, а всего то минуту.

[foka82]

Мдэээ...

...радует лишь то, что Ал и Коста с особым остервенением втягивают в себя булловское пойло

[Castigador]

mobut,

да нет, они именно потеряли прижим спереди, мазались краской, Дом говорил открыто про "переднюю часть машины" после Австралии: http://www.f1news.ru/news/f1-65125.html

Нужно тщательно разобраться, что же помешало нам продемонстрировать ту скорость, на которую мы рассчитывали по ходу этого уик-энда. Затем мы должны устранить выявленные проблемы, причем не дожидаясь гонки в Малайзии. Одна из главных задач – уровень прижимной силы в передней части машины: требуется понять, почему на трассе все выглядело не так, как выходило по нашим расчетам. Ну а к позитивным моментам стоит отнести надежность, особенно двигателя и системы KERS».

что там в "передней части машины" прижим создает? Вроде только крыло и создает, так что имхо, тут вероятность процентов 95% что проблема в низкой эффективности переднего антикрыла. А вот когда они ее решат (думаю, что они ее решат к Турции), мы увидим, сколько проигрывает F150.

[leonid84]

У макофилов новая фишка - ходить и утешать ферраристов Делать людям нечего.

Странная реакция. Я очень часто у них в теме тусуюсь, они - у нас. Это естественно. Мне Мак всегда ценен как соперник.

[First Lady]

Потому что теперь нужно гнать ее быстрее, чтобы хоть как то подтянуться по скорости. Потому и приходиться идти на грани скольжения, недостаточной поворачиваемости и тд. Плавающий нос-откровенный бред, это мое мнение. Просто Быки перехетрили всех на тестах, а Маки наконец то смогли проехать больше 5-6 кругов подряд и оказалось что Феррари отнюдь не самая быстрая.

А разве они не знали какой резултат на круге должны установит? Есть наверно какие-то теоретические разчеты.

И потом в Барселоне ни Фернандо, ни Масса жаловались не на управляемость.

[leonid84]

Мдэээ...

...радует лишь то, что Ал и Коста с особым остервенением втягивают в себя булловское пойло

А Колаяни (он вроде справа) что так пьёт? Он же на другом фронте работает.

[Midnight madness]

Мне Мак всегда ценен как соперник.

Золотые слова :good: У нас это с вами взаимно. Принципиальней соперника не знаю

[vitusyka]

А Колаяни (он вроде справа) что так пьёт? Он же на другом фронте работает.

Нахаляву...

[leonid84]

Ага, запретили. И в следующей гонке, в Бразилии, Маки привезли уже не круг, а всего то минуту.

Диагональные тормоза запретили вроде

[mobut]

А разве они не знали какой резултат на круге должны установит? Есть наверно какие-то теоретические разчеты.

И потом в Барселоне ни Фернандо, ни Масса жаловались не на управляемость.

Какой результат они должны показать они то знали, а вот какой результат может показать РэдБулл им было не известно. Просто пилотировать болид быстро легче чем вести его на пределе. А теперь им нужно гнать его именно на пределе, в то время как Феттель (а-ля Баттон 2009) просто получает удовольствие.

[Террорист]

а мне кажется не все так плохо,

если Алонсо молчит ,то все плохо,а он сегодня неплохое интервью давал

[Lonesome]

а мне кажется не все так плохо,

если Алонсо молчит ,то все плохо,а он сегодня неплохое интервью давал

Ну и не сказал бы, что все хорошо. Так как нету высказываний насчет поборемся за поул и победу, а когда говорят о "максимально использовать потенциал машины", то это означает, что в лучшем случае нам светит одно место на подиуме (это если для нас все очень хорошо сложиться, а соперники накосячат).

[First Lady]

а мне кажется не все так плохо,

если Алонсо молчит ,то все плохо,а он сегодня неплохое интервью давал

А ты его интервью когда был в Рено не читал наверно Или Луис в прошлом году.

Они должны говорит то, что болельщики хотят услышат.

[mobut]

Ну и не сказал бы, что все хорошо. Так как нету высказываний насчет поборемся за поул и победу, а когда говорят о "максимально использовать потенциал машины", то это означает, что в лучшем случае нам светит одно место на подиуме (это если для нас все очень хорошо сложиться, а соперники накосячат).

Остаеться надеяться что они пудрят всем мозги, как РэдБулл на зимних тестах.

[Castigador]

Какой результат они должны показать они то знали, а вот какой результат может показать РэдБулл им было не известно. Просто пилотировать болид быстро легче чем вести его на пределе. А теперь им нужно гнать его именно на пределе, в то время как Феттель (а-ля Баттон 2009) просто получает удовольствие.

да нет, так не бывает Проблемы с баллансом всплывут и при пилотировании на пределе, и при "просто получать удовольствие".

[Террорист]

Ну и не сказал бы, что все хорошо. Так как нету высказываний насчет поборемся за поул и победу, а когда говорят о "максимально использовать потенциал машины", то это означает, что в лучшем случае нам светит одно место на подиуме (это если для нас все очень хорошо сложиться, а соперники накосячат).

так это будем уже читать в завтрашнем интервью

[Lonesome]

Остаеться надеяться что они пудрят всем мозги, как РэдБулл на зимних тестах.

Наши не умеют пудрить всем мозги. Так что я бы сильно себя не обнадеживал. Короче, будет что будет. А что там на квалу, дождик обещают или нет?

[mobut]

да нет, так не бывает Проблемы с баллансом всплывут и при пилотировании на пределе, и при "просто получать удовольствие".

Конечно, если они есть. Но когда болид подходит к пределу или когда пилот заходит за предел (не сильно конечно) они вылазят сами собой, потому что это от одного понятия "предел" ясно, тоесть далее уже нельзя по некоторым причинам, которые в общем и являються вылезшими проблемами пилотирования. Кстати много видел фотографий "изгибающегося" переднего антикрыла Быков, но почти все можно обьяснить работой подвески. В регламенте вобще говориться о полностью не изгибающихся елементах аеродинамики или же они должны прогибаться под определенной нагрузкой на определенное растояние?

[otro]

Что-то я не вижу никаких причин для оптимизма. Ситуация будет ещо хуже чем в 2010, не думаю что основные соперники столько налажают как в прошлом году. Я скорее поверю в возможный прогресс по ходу сезона Маков или РБ, но только не эта Феррари...

[Edge To Life]

На предсезонных тестах. Тогда машина ехала и все были довольны. Сейчас не едет. Тут два варианта: или же что-то изменили после тестов (тут проблемы быть не должно, так как можно вернуть как было), или же на тестах нам навешали лапши... Если ничего кардинально в машине не меняли, а она не едет - то остается второй вариант

Третий вариант: Red Bull и McLaren на тестах тоже работали по своим программам. Ведь на данный момент только эти 2 команды конкурируют с Ferrari.

[McZepp]

Феррари потеряла что-то важное между Барсой и Мельбурном, машина вылизывалась под другой прижим спереди - прижим упал, балланс поплыл и привет.

То что топ-команда не заметила столь серьезных проблем с управляемостью на тестах, маловероятно. Сепанг - типичный тилькедром с высокой температурой и абразивностью, все типы поворотов (как в Барсе), здесь машина должна была рулиться также, как в Барсе. Раз этого нет, значит машина изменилась в худшую сторону с тестов.

Про нос, который катали на тестах и который потом не прошёл проверки - не верю. Даже для нынешней Феррари это, пожалуй, слишком.

Резина.

Похоже, что перебдели.

К Турции исправятся.