Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

А была ли такая земля, которая была патологически неблагосклонна к Феррари? :D

Японская, например, не фонтан. 1976 год - Лауда уступил титул Ханту. 1990-й - Сенна :angry: 1998, 1999 - Шуми и Эдди уступили титулы Хаккинену. 2006 - движок похоронил шансы на титул Шуми. 2007 - почти убиты шансы на титул Кими.

А в годы доминирования почти всегда судьба титула трижды решалась где-то в июле-августе, задолго до Японии. И слава богу. В 2003 титул чуть не упустили в ситуации, когда его было ну очень трудно упустить.

Зато 2000-й - Шуми завоевал первый с 1979 титул чемпиона. Гонка, правда, в любом случае не была решающей для Феррари: даже полное поражение (сход Шуми, победа Мики) оставило бы шансы взять своё в Малайзии.

[Lonesome]

а тогда они были? ;)

я думал проиграть дебютанту сезона действуещему и двукратному ЧМ позорно по любому ;)

Мне кажется, что удаленные сегодня четыре страницы в этой теме ясно указывает на то, что пора заканчивать тут заниматься провокациями и флеймом с флудом...

[Fixxxer89]

Алонсо нужно не только подобраться к РБР-овцам, но и опередить их. Иначе положение в ЛЗ станет для нас ещё неприятнее...

Если Корея окажется ещё одной Сузукой, Алонсо надо делать то, что он умеет лучше всего. Ехать и молиться всем богам и чертям на проблемы у соперников, причём у правильных соперников, а то он чё-то всё в Хэма бьёт... Без проблем у Уэббера его точно не догнать.

Хорошо бы Масса включился в борьбу...

На Массу, мне кажется, уже можно не надеяться. Разве что по случайке снесёт кого-то ценного...

[Vinsant Vittoz]

На Массу, мне кажется, уже можно не надеяться. Разве что по случайке снесёт кого-то ценного...

Ну это ты зря так, по-моему.

В Монце он отлично сделал свою работу. В Сингапуре не сломайся он в квале, думаю, сейчас отставание Алонсо от Уебера было бы меньше, а поломка не его вина. В Японии был не его день (да и вообще не трасса Феррари). С кем не бывает?

Другой вопрос, что с кем-то бывает чаще, с кем-то реже, но не во всех же оставшихся гонках. Это даже для Массы перебор. Так что я на него расчитываю.

[vovann]

Вот что сказал Карун о гран-при Кореи.

К Марку Уэбберу и Себастьяну Феттелю сможет подобраться Фернандо Алонсо, а также, по-моему, в Корее отлично выступит Роберт Кубица. Он настоящий мастер уличных трасс, и этот автодром тоже должен ему подойти.

Как и предполагалось, РБР опять будет задавать тон. Но понравилось выделеное...

А вот Ньюи считает по другому:

16/10/2010, Autosport

Вопрос: Учитывая проблемы, возникшие у McLaren в прошлых гонках, теперь ваш главный соперник – Ferrari?

Эдриан Ньюи: Нет, я бы так не сказал. McLaren – очень сильный соперник.

[Lonesome]

А вот Ньюи считает по другому:

16/10/2010, Autosport

Вопрос: Учитывая проблемы, возникшие у McLaren в прошлых гонках, теперь ваш главный соперник – Ferrari?

Эдриан Ньюи: Нет, я бы так не сказал. McLaren – очень сильный соперник.

Ну и что с этого? Тем более он просто сказал, что расценивает Макларен таким же опасным, как и Феррари. Вот и все.

[portman]

о гран-при Кореи.

Покатался в игре Ф1 2010 на трассе и скажу очень даже интересная трасса. Если даже поделить все то, что выдает комп. игра на 2, то трасса достаточно обгонная.

[vovann]

Ну и что с этого? Тем более он просто сказал, что расценивает Макларен таким же опасным, как и Феррари. Вот и все.

Да просто я Ньюи больше доверяю чем Каруну.

[Afftar-X]

да все проще, конструктора любят Алонсо. С ним приятно работать, он может быстро довести машину, указать недостатки, а когда подоспеют новинки - безошибочно отобрать усиливающие.

Однако, ничего не меняется. Один-единственный сезон (!) (2008) в карьере Алонсо команда, за которую гонял супердоводчик, демонстрировала какой-то прогресс в ходе сезона. Во всех остальных - какой уровень в начале сезона задали, такой весь сезон и держали. Или, может, кто-то возражать будет? :lol: Когда, в 2004-м, когда слили БАРу 2-е место? Может, в 05, 06? Бугага, я уже паццталом! Или, может, в 2010-м? Ну-ну!

Байки о супердоводчике доставляют по-прежнему :D

[The Undertaker]

Покатался в игре Ф1 2010 на трассе и скажу очень даже интересная трасса. Если даже поделить все то, что выдает комп. игра на 2, то трасса достаточно обгонная.

Ну да, а судя по этому ролику, там можно, без особых проблем, обгонять почти везде, даже в медленных связках :rolleyes:

[portman]

Ну да, а судя по этому ролику, там можно, без особых проблем, обгонять почти везде, даже в медленных связках :rolleyes:

ну в реале конечно мы точно не знаем, но предположить можно

[Lonesome]

Да просто я Ньюи больше доверяю чем Каруну.

Меня почему-то это не удивляет. Хотя Ньюи ничего конкретного не сказал.

ну в реале конечно мы точно не знаем, но предположить можно

В реале обгонов думаю будет не так уж и много...

[mikelin]

Я уверен что 08 и 09год, при таком таланте доводчика машин просто закопали в землю. В 2008 году Рено закончило год на 4 месте :cray: а в 2009 на 8 месте, не иначе как гений доводки заработал в полную силу))))

Кстати в этом году Феррари обещали 100% самовоз ;) где он, Быкам дали в аренду?:)

У Хема и правда ужасные результаты были в том году, однако он на 4 места выше?:) все чудесатей и чудесатей :)

При этом скромно умалчиваем, что в 2009-м Рено еще в середине сезона официально забило на машину 2009 года, сосредоточившись на разработке 2010? :bye:

[Edge To Life]

В реале обгонов думаю будет не так уж и много...

В конце длинной прямой, уверен, будет достаточно. В поворотах - это только в ролике RBR так элегантно всё происходит.

[Gray]

Если Корея окажется ещё одной Сузукой, Алонсо надо делать то, что он умеет лучше всего. Ехать и молиться всем богам и чертям на проблемы у соперников, причём у правильных соперников, а то он чё-то всё в Хэма бьёт... Без проблем у Уэббера его точно не догнать.

...

Ты полагаешь, что из Фернандо вышел бы отличный молельщик? :)

А в Хэма - это он старые обиды всё забыть не может! :D Надо Фернандо на Марка очень сильно обидеться, иначе вуду не помогает...

----------------------------------------

Не помню где, но заметил один вывод из последних слов Доменикали. В Феррари собираются прибавить к Корее в квалификации - иначе Быков не одолеть.

Так вот вывод - в квалификации нужно будет улучшить (ускорить) прогрев покрышек для хорошего прохождения одного-двух быстрых кругов. Но это - за счёт снижения живучести резины в гонке. Не потерять бы больше, чем приобретём...

[ChEng]

-------------------------------------/>Не помню где, но заметил один вывод из последних слов Доменикали. В Феррари собираются прибавить к Корее в квалификации - иначе Быков не одолеть. <br /><br />Так вот вывод - в квалификации нужно будет улучшить (ускорить) прогрев покрышек для хорошего прохождения одного-двух быстрых кругов. Но это - за счёт снижения живучести резины в гонке. Не потерять бы больше, чем приобретём... />

Только при отличном старте создавать нехилое преимущество перед питстопом, чтобы никакие пересиды не помогли.

[Gray]

Только при отличном старте создавать нехилое преимущество перед питстопом, чтобы никакие пересиды не помогли.

Добиться, чтобы Хард в квале прогревался быстро, поул, и кругов тридцать со страта на Харде. Вот тогда содашь отрыв...

[ChEng]

/>Добиться, чтобы Хард в квале прогревался быстро, поул, и кругов тридцать со страта на Харде. Вот тогда содашь отрыв../>

<br />Такое тока у Баттона получается. Хотя у него все не как у людей, то на харде чуть ли не быстрее всех, то на сликах в дождь шарашит...

P.s. Хорош Алонсо тут обсуждать, ща кое-кто придет и устроит нам вырванные годы за это.

[Merry Christmas]

Как и предполагалось, РБР опять будет задавать тон. Но понравилось выделеное...

Т.е. для тебя слова Каруна авторитетны?

Корея по своей конфигурации очень похожа на Монреаль и Сингапур, мое мнение что там тон будут задавать Маки с Феррари и РБР сольет

[Gray]

<br />Такое тока у Баттона получается. Хотя у него все не как у людей, то на харде чуть ли не быстрее всех, то на сликах в дождь шарашит...

P.s. Хорош Алонсо тут обсуждать, ща кое-кто придет и устроит нам вырванные годы за это.

Хе-хе... А чьи ж ещё шансы на пуол и победу Феррари обсуждать? Массы, что-ли? ;)

Я, собственно и заговорил о резине к тому, что если наши захотят действительно сделать акцент на быстрый прогрев резины на одном-двух быстрых кругах, то над стратегией в гонке надо будет очень хорошо и нетривиально подумать. Что для Алонсо, что для Массы.

И, кстати, если верить тому же Чандхоку, то свежайшеуложенный асфальт будет пока ещё очень скользким.

Может быть - большую часть гонки на мягкой резине? С двумя питами. Два отрезка - на мягкой, потом, под конец гонки, когда трасса будет более-менее обрезинена, и не такой скользкой - обязательный хард... Хотя рискованно, конечно.

[portman]

Хе-хе... А чьи ж ещё шансы на пуол и победу Феррари обсуждать? Массы, что-ли? ;)

Я, собственно и заговорил о резине к тому, что если наши захотят действительно сделать акцент на быстрый прогрев резины на одном-двух быстрых кругах, то над стратегией в гонке надо будет очень хорошо и нетривиально подумать. Что для Алонсо, что для Массы.

И, кстати, если верить тому же Чандхоку, то свежайшеуложенный асфальт будет пока ещё очень скользким.

Может быть - большую часть гонки на мягкой резине? С двумя питами. Два отрезка - на мягкой, потом, под конец гонки, когда трасса будет более-менее обрезинена, и не такой скользкой - обязательный хард... Хотя рискованно, конечно.

2 пита в этом году смерти подобно

[Merry Christmas]

2 пита в этом году смерти подобно

Если из-за нового асфальта ситуация будет как в Мельбурне то всем придется идти на 2 пита

[Fixxxer89]

Может быть - большую часть гонки на мягкой резине? С двумя питами. Два отрезка - на мягкой, потом, под конец гонки, когда трасса будет более-менее обрезинена, и не такой скользкой - обязательный хард... Хотя рискованно, конечно.

2 пита - только если мягкая разваливается мгновенно, а жёсткая - вообще никакая или тоже достаточно быстро разваливается, как в Канаде.

[Gray]

2 пита - только если мягкая разваливается мгновенно, а жёсткая - вообще никакая или тоже достаточно быстро разваливается, как в Канаде.

Сделать ставку на прохождение кругов в квалификационном режиме. Износ резины будет конечно, повышенный. Но, хотя бы мягкая будет лучше скользкое полотно держать. Как бы на харде машины в Корее не оказались как коровы на льду...

Думаю, два сверхбыстрых отрезка на софте могли бы дать шанс на успех.

[Fixxxer89]

Думаю, два сверхбыстрых отрезка на софте могли бы дать шанс на успех.

Пока ещё два сверхбыстрых отрезка никому преимущества не давали.

И на втором отрезке будет большая проблема - придётся обгонять, иначе ничего сверхбыстрого не получится.