Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Алонсо-2010 отнюдь не среди лучших. Но лучше Массы - однозначно.

Хэм - хороший вариант, но вместе с Алонсо - не надо :)

А я бы хотел вместо Алонсо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сам очень хотел бы, чтоб Хэм гонялся в Феррари. Даешь Хэмильтона в Феррари!

А ведь наверно, еще недавно ты так про Алонсо говорил ;) Придет Хэмилтон, пойдут первые косяки - кто следующий в твоем списке? Феттель? Халкенберг?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ведь наверно, еще недавно ты так про Алонсо говорил ;) Придет Хэмилтон, пойдут первые косяки - кто следующий в твоем списке? Феттель? Халкенберг?

Когда я так об Алонсо говорил, а? Я изначально не хотел Алонсо в Феррари, его болельщики могут об этом рассказать. Более того, я не вешал всех собак на Алонсо, в отличие от некоторых, но и не собираюсь об его ошибках умалчивать. Да, мне очень нравится его стремление быть первым номером, все выстраивать вокруг себя, это очень хорошо подходит к Феррари. Но у Хэма этого не меньше, да и у Льюиса еще будет его пик, тогда как у Алонсо, как мне кажется. этот пик уже прошел. К тому же может пройти время, когда Алонсо просто уйдет из Ф1 и тогда вместо него лучшим кандидатом был бы Хэм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и у Льюиса еще будет его пик

То, что он отлично едет в этом сезоне в Маках, еще не говорит о том, что через пару лет он отлично поедет в Феррари, что пример Алонсо и показывает.

тогда как у Алонсо, как мне кажется. этот пик уже прошел.

Ну если он следующий сезон будет так же сливать, как и этот, тогда я с тобой соглашусь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Двухразового", как Вы изволили выразиться, хотели взять вместо "ниразового", но после травмы его пришлось оставить, вот и вынуждены были платить "одноразовому" за расторжение контракта. :P

Стоит обратить внимание на подчеркнутое слово, оно воистину пикантно--"вынуждены". Эхх..., знать бы какая нужда их заставила отказаться от первозадачи, то есть от того, чего они хотели :)

Тогда, возможно, станет понятна вся сложность этой процессии. Ведь куда проще и менее затратно было оставить одноразового, добавить двухразового была бы трехразовая связка.

Получается Феррари пошли по пути наибольшего сопротивления...

Не поймешь этих итальянцев:) Не узнаю я брата колю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда я так об Алонсо говорил, а? Я изначально не хотел Алонсо в Феррари, его болельщики могут об этом рассказать. Более того, я не вешал всех собак на Алонсо, в отличие от некоторых, но и не собираюсь об его ошибках умалчивать. Да, мне очень нравится его стремление быть первым номером, все выстраивать вокруг себя, это очень хорошо подходит к Феррари. Но у Хэма этого не меньше, да и у Льюиса еще будет его пик, тогда как у Алонсо, как мне кажется. этот пик уже прошел. К тому же может пройти время, когда Алонсо просто уйдет из Ф1 и тогда вместо него лучшим кандидатом был бы Хэм.

А ты не обратил внимание?: С появлением в команде Массы, у пилотов Феррари или пропадает мотивация, или проходит пик - Шуми, Кими, Алонсо.

Может быть, проще Массу заменить? ;) :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты не обратил внимание?: С появлением в команде Массы, у пилотов Феррари или пропадает мотивация, или проходит пик - Шуми, Кими, Алонсо.

Может быть, проще Массу заменить? ;) :D

Я правильно понял, что из-за Массы у Алонсо нет мотивации и этим вызвано такое количество ошибок :)?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоит обратить внимание на подчеркнутое слово, оно воистину пикантно--"вынуждены". Эхх..., знать бы какая нужда их заставила отказаться от первозадачи, то есть от того, чего они хотели :)

Их заставило то, в чём этой команде так активно отказывают: наличие моральных норм. Если бы Массу отчислили из команды после Венгрии 2009 это было бы оправданно с точки зрения рационализма, но абсолютно аморально. Как то так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я бы хотел вместо Алонсо.

Согласен.

Только, боюсь, в Феррари Хэм пойдёт лет в 35, когда возьмёт 3-4 титула в Маке, пресытится просто победами и захочет стать легендой, поднявшей Феррари с колен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о Друг, давай я пожму тебе руку. :good: Я сам очень хотел бы, чтоб Хэм гонялся в Феррари. Даешь Хэмильтона в Феррари!

Ох, не думаю, что Фонц согласиться гонять с Хэмом в одной команде. Хэм согласиться, а Фонц не думаю. имхо

А ты не обратил внимание?: С появлением в команде Массы, у пилотов Феррари или пропадает мотивация, или проходит пик - Шуми, Кими, Алонсо.

Может быть, проще Массу заменить? ;) :D

А к этому всё идёт. Кубик очень хороший претендент. Работать будет эффективнее, мотивировать будет больше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты не обратил внимание?: С появлением в команде Массы, у пилотов Феррари или пропадает мотивация, или проходит пик - Шуми, Кими, Алонсо.

Может быть, проще Массу заменить? ;) :D

Что-то в этом есть :) Правда, полагаю дело не собственно в Массе, а в том, о чём любит писать Росса: Феррари поделена на Скудерию Феррари и Скудерию Масса, которые друг другу, видимо, не очень помогают, а скорее мешают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Их заставило то, в чём этой команде так активно отказывают: наличие моральных норм. Если бы Массу отчислили из команды после Венгрии 2009 это было бы оправданно с точки зрения рационализма, но абсолютно аморально. Как то так.

Ай-ай-ай, а как же рационализм Хоккенхайма, в годовщину-то аварии, где же наличие, как ты это здорово выразился, моральных норм? :rolleyes:

как то... не так у тебя получилось обосновать:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен.

Только, боюсь, в Феррари Хэм пойдёт лет в 35, когда возьмёт 3-4 титула в Маке, пресытится просто победами и захочет стать легендой, поднявшей Феррари с колен.

Я такой вариант вообще не представляю. Чтобы он ушел из Макларен нужен либо конфликт с руководством, либо затяжной кризис в маке, года на 3 минимум. Деньгами точно не завалить, у них бюджеты не хуже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ох, не думаю, что Фонц согласиться гонять с Хэмом в одной команде. Хэм согласиться, а Фонц не думаю. имхо

Хэм будет вторый пилотом, Фонц согласится. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я такой вариант вообще не представляю. Чтобы он ушел из Макларен нужен либо конфликт с руководством, либо затяжной кризис в маке, года на 3 минимум. Деньгами точно не завалить, у них бюджеты не хуже.

У них скоро не будет Мерса и его денег. Ну и потом, как появится у Рона новый любимчик-азиат-лондонец...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ох, не думаю, что Фонц согласиться гонять с Хэмом в одной команде. Хэм согласиться, а Фонц не думаю. имхо

С Массой же согласился :)

Хотя, конечно, разного масштаба гонщики

Ну если к тому времени Алонсо оформит третий титул, для всеобщего успокоения, то не вижу причин ему отказываться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и у Льюиса еще будет его пик, тогда как у Алонсо, как мне кажется. этот пик уже прошел.

всё циклично

Как я понимаю, это ниразовый так плакался, шо слышали не только в Маранелло, но и даже двухразовый услышал, всплакнул и попросил "папу" забашлять одноразовому!

Решение принимал совет Феррари, а не спонсоры "двухразового", как бы то не было принято считать.

Я правильно понял, что из-за Массы у Алонсо нет мотивации и этим вызвано такое количество ошибок :)?

Нет.

Это была шутка. Просто в ней лишь доля шутки.

Что-то в этом есть :) Правда, полагаю дело не собственно в Массе, а в том, о чём любит писать Росса: Феррари поделена на Скудерию Феррари и Скудерию Масса, которые друг другу, видимо, не очень помогают, а скорее мешают.

И на чём основывается эта информация о якобы расколе? На каких-то мифических инсайдерских связях массофилов? ну-ну... не знаю, как там на самом деле, но мне кажется, что подобными глупостями такая серьёзная и большая команда вряд ли будет заниматься.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И на чём основывается эта информация о якобы расколе? На каких-то мифических инсайдерских связях массофилов? ну-ну... не знаю, как там на самом деле, но мне кажется, что подобными глупостями такая серьёзная и большая команда вряд ли будет заниматься.

Феррари подобными глупостями занималась регулярно, по-моему даже при Энцо. И не думаю, что без железной воли руководителя она будет заниматься чем-то другим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У них скоро не будет Мерса и его денег. Ну и потом, как появится у Рона новый любимчик-азиат-лондонец...

А разве сейчас деньги мерса остались? Вроде только движки..

В любом случае, в ближайшем будущем не верю в возможные финансовые проблемы маков, тем более, бюджеты постепенно сокращают все.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А разве сейчас деньги мерса остались? Вроде только движки..

В любом случае, в ближайшем будущем не верю в возможные финансовые проблемы маков, тем более, бюджеты постепенно сокращают все.

Ну, бесплатные движки - тоже хорошо.

И если не проблемы, то некоторую стеснённость в средствах: ведь движок придётся самим с нуля делать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари подобными глупостями занималась регулярно, по-моему даже при Энцо. И не думаю, что без железной воли руководителя она будет заниматься чем-то другим.

Ну, нынешнему руководству уже по тысяче раз кости перемыли, особенно после Хоккенхайма.

Может, раздел и есть, но называть это откровенным расколом? По-моему, этими слухами движет просто нелюбовь болельщиков Массы к Алонсо.

Если есть конкретные доводы противоположного, то я их не видела.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты не обратил внимание?: С появлением в команде Массы, у пилотов Феррари или пропадает мотивация, или проходит пик - Шуми, Кими, Алонсо.

Может быть, проще Массу заменить? ;) :D

Не знаю, но мне кажется, что Масса сам уже хочет уйти из команды. А так,у Кими был еще пик в 2009 году, а Шуми все же с возрастом постепенно терял свою форму. Остается Алонсо, может у него уже будет пик, хотя у меня сомнения насчет того, что он будет таким же, как и в 2006 году.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ай-ай-ай, а как же рационализм Хоккенхайма, в годовщину-то аварии, где же наличие, как ты это здорово выразился, моральных норм? :rolleyes:

как то... не так у тебя получилось обосновать:)

Что захотел, то и увидел. Ты спрашивал про причину, почему Алонсо взяли не в пару к Райкконену, а пару к Массе. Я тебе озвучил свою точку зрения. Хокка к этому отношения не имеет, поскольку случилась позже. Да и на всякие слезливые "Массе так нужна была победа, особенно в годовщину..." я не ведусь. А что победа не в годовщину не нужна была?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, нынешнему руководству уже по тысяче раз кости перемыли, особенно после Хоккенхайма.

Может, раздел и есть, но называть это откровенным расколом? По-моему, этими слухами движет просто нелюбовь болельщиков Массы к Алонсо.

Если есть конкретные доводы противоположного, то я их не видела.

Ну, про слухи согласен, но не думаю, что они на совсем уж пустом месте появились.

А промывка костей и мозгов после Хоккенхайма - с чего бы? Там сделали всё правильно все, кроме Смедли и Массы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то в этом есть :) Правда, полагаю дело не собственно в Массе, а в том, о чём любит писать Росса: Феррари поделена на Скудерию Феррари и Скудерию Масса, которые друг другу, видимо, не очень помогают, а скорее мешают.

Интересно, что куда более вхожие в паддок персоны об этом не пишут, в отличие от Россы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...