Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Возможно, просто не было с кем сравнивать.

Хотя, раньше он действительно показывал незаурядные результаты.

Что-что а Масса умел быстро прогревать шины, и умел выдать хороший один квалификационный круг.

[Senna Forever]

Вот только я не пойму, с чего вы взяли про то что дождь будет вообще.

Ну и про то, что у Массы дождевые настройки. :D

Дождь по всем прогнозам, к сожалению.

А про настройки - вот именно это и спровоцировало меня на все те посты выше. Потому что действительно, нет бы признать что уступает, так начинают выдумывать настройки, проблемы. В Бахрейне уже однозначно проблемы придумали и с уверенностью все пишут, хотя вполне возможно, что Масса просто не мог поддерживать темп Ала, а про проблемы команда сказала для отвода глаз и чтобы не обижать Масяню. Ну после Бахрейна я молчал, а здесь, когда опять начались сказки про проблемы и настройки уже не выдержал.. Интересно, сколько гонок понадобится некоторым фанам, чтобы осознать неизбежное? Или всё время будут на проблемы и настройки валить? Я б лучше признал что да, Масяня уступает пока, но зато тем почётнее будет если сможет каким-то образом опередить столь сильного напарника... :blush:

[Lonesome]

на вечер дают прогноз от 50 до 80 % дождя

На вечер это когда? Когда закончится гонка? Дайер пишет, что есть вероятность дождя, но он не говорил о большой. Это надо BorisG спросить, а то все эти прогнозы часто не сбываются, а у него точные данные.

Senna Forever может ты спор кто круче будешь обсуждать в другой теме, более подходящей?

[The Undertaker]

Ну Алонсо тоже умеет прогревать шины. Думаю тут может дело в настройках. Хотя странно все это, Масса очень силен в квалификации и проблем с прогревом шин у него не замечалось.

Тут вот Росса, словами Дайера отметила, что это максимум чего мог сделать Фелипе...

[Senna Forever]

На вечер это когда? Когда закончится гонка? Дайер пишет, что есть вероятность дождя, но он не говорил о большой. Это надо BorisG спросить, а то все эти прогнозы часто не сбываются, а у него точные данные.

Он Бог?? :o :D

[Sea]

Масяня уступает пока, но зато тем почётнее будет если сможет каким-то образом опередить столь сильного напарника... :blush:

он и будет дальше уступать чаще, чем опережать Алонсо. Алонсо силен практически на всех трассах, Масса через раз.

[Lonesome]

Тут вот Росса, словами Дайера отметила, что это максимум чего мог сделать Фелипе...

Я читал. Наверное какие-то проблемы с софтом. У Хэма тоже возникли подобного рода проблемы, жа и Баттон не намного лучше на С выступил, нежели на Х. Может в этом проблема?

Он Бог?? :o :D

Давай без сарказма. Просто он получает эту информацию из более надежных источников, что не раз подтверждалось.

[Marlboro_Man]

На вечер это когда? Когда закончится гонка? Дайер пишет, что есть вероятность дождя, но он не говорил о большой. Это надо BorisG спросить, а то все эти прогнозы часто не сбываются, а у него точные данные.

Senna Forever может ты спор кто круче будешь обсуждать в другой теме, более подходящей?

до 17:00 по местному облачно. С 17:00 вероятность дождя возрастает и сильно

[Lonesome]

до 17:00 по местному облачно. С 17:00 вероятность дождя возрастает и сильно

Прямо так с 17:00? Если дождь пойдет в середине гонке, Массе дождевые настройки не помогут. Да и Масса не намекал на них, как и никто из Феррари, даже тот же Хэмильтон.

[Marlboro_Man]

Прямо так с 17:00? Если дождь пойдет в середине гонке, Массе дождевые настройки не помогут. Да и Масса не намекал на них, как и никто из Феррари, даже тот же Хэмильтон.

Не придерайся. Я не виноват, что прогнозы деляться на ночь, утро, день и вечер. Вот день с 11 и до 17, вечер с 17 и до 23.

[Айс]

Дождь по всем прогнозам, к сожалению.

А про настройки - вот именно это и спровоцировало меня на все те посты выше. Потому что действительно, нет бы признать что уступает, так начинают выдумывать настройки, проблемы. В Бахрейне уже однозначно проблемы придумали и с уверенностью все пишут, хотя вполне возможно, что Масса просто не мог поддерживать темп Ала, а про проблемы команда сказала для отвода глаз и чтобы не обижать Масяню.

Ага, а Смедли по пояс высовывался на стартовой прямой и в монитор пальцами тыкал чтобы поддержать легенду.

[Senna Forever]

Senna Forever может ты спор кто круче будешь обсуждать в другой теме, более подходящей?

Извини, конечно, но это тема о Ferrari, И здесь я буду обсуждать пилотов Ferrari, в той степени, в которой это разрешено правилами. Ясно?

А если надо подробнее - здесь начали высказывать предположения, почему Масса выступил слабо, я позволил себе с этими предположениями не согласиться и высказал свои. Это запрещено или оффтоп? Думаю, нет. Так что не указывай пожалуйста всем подряд что им делать, куда идти и что писать.

Сорри за отступление от темы.

[Makelax]

Дождь по всем прогнозам, к сожалению.

А про настройки - вот именно это и спровоцировало меня на все те посты выше. Потому что действительно, нет бы признать что уступает, так начинают выдумывать настройки, проблемы. В Бахрейне уже однозначно проблемы придумали и с уверенностью все пишут, хотя вполне возможно, что Масса просто не мог поддерживать темп Ала, а про проблемы команда сказала для отвода глаз и чтобы не обижать Масяню. Ну после Бахрейна я молчал, а здесь, когда опять начались сказки про проблемы и настройки уже не выдержал.. Интересно, сколько гонок понадобится некоторым фанам, чтобы осознать неизбежное? Или всё время будут на проблемы и настройки валить? Я б лучше признал что да, Масяня уступает пока, но зато тем почётнее будет если сможет каким-то образом опередить столь сильного напарника... :blush:

Ведь во время прошлого Гран-При алонсофилы признали - что да, ошибся, с кем не бывает. В гонке наверстает.

Ну а тут не так-то было.

Скоро уже влияние солнца и расположение планет будет первопричиной неудач Фелипе.

[The Undertaker]

Тут еще такой момент, я бы не стал столь серьезно воспринимать слова-комментарии после квалы, будь то самих пилотов или инженеров, это слова для зрителя, и навряд ли в этих словах можно дождаться какой-то конкретики о планах и настройках на завтра. Ясность наступит завтра.

[Makelax]

Что-что а Масса умел быстро прогревать шины, и умел выдать хороший один квалификационный круг.

Хайдфельд тоже "умел" в 2007, не "умел"в 2008, и снова "умел"в 2009...

Тут еще такой момент, я бы не стал столь серьезно воспринимать слова-комментарии после квалы, будь то самих пилотов или инженеров, это слова для зрителя, и навряд ли в этих словах можно дождаться какой-то конкретики о планах и настройках на завтра. Ясность наступит завтра.

Ну это понятно в любом случае.

Но после прошлой квалы Ал открыто сказал, что ошибся.

[Zahas]

Тут еще такой момент, я бы не стал столь серьезно воспринимать слова-комментарии после квалы, будь то самих пилотов или инженеров, это слова для зрителя, и навряд ли в этих словах можно дождаться какой-то конкретики о планах и настройках на завтра. Ясность наступит завтра.

Ну ак кто-то думает, что они обязаны всю свою стратегию выложить, чтоб конкуренты могли это все проанализировать и попробывать переиграть такитически. :huh: Их право. ИМХО нужно дождаться гонки.

[The Undertaker]

Но после прошлой квалы Ал открыто сказал, что ошибся.

Я думаю, если бы Масса ошибся, то поступил бы также, это же логично, тебе так не кажется?

[Lonesome]

Хайдфельд тоже "умел" в 2007, не "умел"в 2008, и снова "умел"в 2009...

Масса это "умел" постоянно. Теперь по поводу старта. Стартуем с чистой стороны, есть шансы пройти Уэббера и Баттона, он не стоит переоценивать чистую сторону. Тем более. уверен, что Уэббер будет не Феттеля доставать, а блокировать Алонсо, то есть сразу же смещаться в центр. Марк такой, что любит выпихнуть. Дженсон не совсем уверенно стартовал в Бахрейне, но все же не стоит ожидать от него подарка. Главное - не потерять свои позиции. Сейчас важно брать свои очки.

[Zahas]

Но после прошлой квалы Ал открыто сказал, что ошибся.

Там это было видно. А тут я ничего похожего на ошибку не заметил. Либо по стратегиям развели сухо/мокро. Либо действительно проблемы с прогревом. Причем не у него одного. Только ленивый про плохой прогрев не сказал.

[Leonora]

Главное - не потерять свои позиции. Сейчас важно брать свои очки.

Согласна. Максимум, что у нас завтра может быть - это подиум и "деревянная медаль". Больше - только при форс-мажорах. :mellow:

[RomanXXL]

Давай без сарказма. Просто он получает эту информацию из более надежных источников, что не раз подтверждалось.

Боюсь, без сарказма не получится.. :lol:

Что ещё за "более надёжные источники", чем у команд Ф-1, которые не по термометру погоду определяют вовсе.. А сидят на местах.. с конкретным оборудованием..

Я конечно не утверждаю, что Дайер знает всё.. :) у нас ведь на форуме и по технической части, и по стратегической, спецов уровня Дайера больше чем в Феррари.. чего уж там погода.. :lol:

[Marlboro_Man]

Согласна. Максимум, что у нас завтра может быть - это подиум и "деревянная медаль". Больше - только при форс-мажорах. :mellow:

страный максимум

[Zahas]

Масса это "умел" постоянно. Теперь по поводу старта. Стартуем с чистой стороны, есть шансы пройти Уэббера и Баттона, он не стоит переоценивать чистую сторону. Тем более. уверен, что Уэббер будет не Феттеля доставать, а блокировать Алонсо, то есть сразу же смещаться в центр. Марк такой, что любит выпихнуть. Дженсон не совсем уверенно стартовал в Бахрейне, но все же не стоит ожидать от него подарка. Главное - не потерять свои позиции. Сейчас важно брать свои очки.

Есть еще один приятный момент: Феттель явно резину в финальной попытке не берег. Один "грязный" круг на пределе, плюс еще один, хоть и не грязный, но быстрый. Резина конечно подубовей чем в прошлом году, но это все равно черевато проблемами. Так что интересен и выриант, что Феттель раньше на пит пойдет. Судя по прошлой гонке времена практически не меняются, как после старта, так и после пита. А по временам Ала можно сказать, что Ферры могут и улучшать под конец, причем заметно. Думаю если все будет посуху у Ала есть неплохой шанс взять еще 25 в свою копилку.

[Lonesome]

Боюсь, без сарказма не получится.. :lol:

Что ещё за "более надёжные источники", чем у команд Ф-1, которые не по термометру погоду определяют вовсе.. А сидят на местах.. с конкретным оборудованием..

Я конечно не утверждаю, что Дайер знает всё.. :) у нас ведь на форуме и по технической части, и по стратегической, спецов уровня Дайера больше чем в Феррари.. чего уж там погода.. :lol:

Пргнозу Бориса почти всегда были точны. Тем более, что Дайер не говорил о значительной вероятности дождя, когда как на форуме приводят цифры, что во время гонки очень вероятен дождь. Я говорил о форумчанах и их источниках, а не источниках команд. Так яснее?

[Lonesome]

Есть еще один приятный момент: Феттель явно резину в финальной попытке не берег. Один "грязный" круг на пределе, плюс еще один, хоть и не грязный, но быстрый. Резина конечно подубовей чем в прошлом году, но это все равно черевато проблемами. Так что интересен и выриант, что Феттель раньше на пит пойдет. Судя по прошлой гонке времена практически не меняются, как после старта, так и после пита. А по временам Ала можно сказать, что Ферры могут и улучшать под конец, причем заметно. Думаю если все будет посуху у Ала есть неплохой шанс взять еще 25 в свою копилку.

Для начала ему нужно пройти на старте Марка, тот будет словно буфер между Феттелем и Алонсо. Тут не все так просто, увы. :(