Кими Матиас Райкконен

[mifan]

Это Петров ушатывал все комплекты софта завсегда, а Кими в ку2 пролазил строго на медиуме.

Итого - имеем три шинных комплекта компаунда покрышек резины обуви на гонку марки Софт, из которых один новенький, но его лошат во 2-й попытке за поул, которой можно пренебречь, если с первого разика ставить мощное время на последних секундах сессии Ку3 используя всего один букетик катков Пирелли с желтой полосой на цветном экране монитора.

Короче, КНН, чего заходил то?)))

Какие то кимофилы неадекватные пошли.

Петров как раз резину нормально бережёт.

А ваша икона в китае уж очень сильно не расчитал... очень сильно.

[mifan]

Ага, а теперь посыл адекватным болельщикам ))

Чего вы расстраиваетесь, что Кими на подиумы не приезжает?

Не позволяет машина и команда, вот и не приезжает, а куда деваться?

Мы уже смирились, что Виталик на 16-18 местах тошнит, ну а что с этим поделать? Разве что напарника в гонках обгонять, что он успешно и делает.

[Док]

Реальность , Док, он разная:-) Будущее, пока оно не свершилось, содержит бесконечное число вариантов, как оптимистичных, так и пессимистичных. Это уже ваше дело на что надеяться. Я лично предпочитаю быть оптимистом, по крайней мере так веселее и для нервов полезнее:-)))

Не дай Бог, тебе встретить оптимистически хихикающего врача, типа "интернов".

Работаем по схеме - все плохо, если чухаться - станет еще хуже. А если стало хорошо - это приятный бонус.

[~vad~]

Какие то кимофилы неадекватные пошли.

Петров как раз резину нормально бережёт.

А ваша икона в китае уж очень сильно не расчитал... очень сильно.

да все нормально с кимофилами, добрые, общаются, жизни радуются.

А вот петрофаны заходят в тему, читают сообщения каким то альтернативным способом и отвечают совсем непонятно на какой тезис.

Речь шла о квале, а не о гонке. Машина позволяет Кими пройти в ку2 используя только медиум, в ку3 только 1 ком-т софта.

[Док]

Ну, что , закинем Мерс шапками, как в Китае ?

Марк Хьюз: «Сегодня стало ясно, что «Мерседес» больше не испытывает серьезных проблем с повышенным износом резины»

[mifan]

да все нормально с кимофилами, добрые, общаются, жизни радуются.

А вот петрофаны заходят в тему, читают сообщения каким то альтернативным способом и отвечают совсем непонятно на какой тезис.

Речь шла о квале, а не о гонке. Машина позволяет Кими пройти в ку2 используя только медиум, в ку3 только 1 ком-т софта.

В этом случае, интересно, а как сравнивал добрый и общительный кимофил? Машины этого и прошлого года?

А может, и того добрее и общительнее, нынешние катерхэм и лотус?

Может быть дело в альтернативном написании?

[plastikfin]

[yarstar]

Не дай Бог, тебе встретить оптимистически хихикающего врача, типа "интернов".

Работаем по схеме - все плохо, если чухаться - станет еще хуже. А если стало хорошо - это приятный бонус.

так я же про жизнь, а не про медицину:-) например , про завтрашнюю квалификацию. но даже в вашем случае можно найти более оптимистическую формулировку. типа, есть проблема, но если не будем чухаться, есть возможность все исправить. вроде бы смысл тот же, но вселяет в человека надежду.

[Login]

Это Петров ушатывал все комплекты софта завсегда, а Кими в ку2 пролазил строго на медиуме.

Итого - имеем три шинных комплекта компаунда покрышек резины обуви на гонку марки Софт, из которых один новенький, но его лошат во 2-й попытке за поул, которой можно пренебречь, если с первого разика ставить мощное время на последних секундах сессии Ку3 используя всего один букетик катков Пирелли с желтой полосой на цветном экране монитора.

Короче, КНН, чего заходил то?)))

Не павда ваша.

Покурите пршлогоднюю тему Петрова.

[ФиМиКи]

Думаю, что на квалу надо сегодня забивать.

В плане, выходить в Ку3 и все, беречь шины.

Но, это при условии, что стратеги и механики не налажают.

[ATLANT]

Не павда ваша.

Покурите пршлогоднюю тему Петрова.

Уважаемый! - вот реально не до Петрова :bigwink:

ЗЫ Не курите на тощак, здесь пишут о Кими :this:

[Док]

Думаю, что на квалу надо сегодня забивать.

В плане, выходить в Ку3 и все, беречь шины.

Но, это при условии, что стратеги и механики не налажают.

Ну, один быстрый круг сделать надо в К3.

И, вообще, очень странно выглядит - показал, не показал время на быстром круге на софте, а целый КОМПЛЕКТ - убил.

По логике, если не вылетал и не перетормаживал(о, Боги, бриджи перевернулись в шинном гробу), качество софта должно быть = РЕСУРС- кол пройденных кругов(и дажн меньше, ведь между быстрыми кругами идет просто проезд по трассе для перезарядки КЕРСа и поддержания температуры).

А в реале - выехал на попытку, сделал быстрый круг или его подобие = комплект минус.

Пирелли - казлы.

[ФиМиКи]

Ну, один быстрый круг сделать надо в К3.

И, вообще, очень странно выглядит - показал, не показал время на быстром круге на софте, а целый КОМПЛЕКТ - убил.

По логике, если не вылетал и не перетормаживал(о, Боги, бриджи перевернулись в шинном гробу), качество софта должно быть = РЕСУРС- кол пройденных кругов(и дажн меньше, ведь между быстрыми кругами идет просто проезд по трассе для перезарядки КЕРСа и поддержания температуры).

А в реале - выехал на попытку, сделал быстрый круг или его подобие = комплект минус.

Пирелли - казлы.

Да, его надо делать.

Но, чисто фактически, надо проехать полный круг - а с какой скоростью, нигде ж не сказанно. Так что, тЫхесенько, не убивая комплект, проехать кружочек и в боксы.

[beqa2r]

короче пирелли гомно а не гоночная резина. Это просто мазохизм. За всю гонку пилот не может атаковать не на одном круге. Вот в следствии и поперли всякие баттоны и другие нежинки

[Alexf25]

короче пирелли гомно а не гоночная резина. Это просто мазохизм. За всю гонку пилот не может атаковать не на одном круге. Вот в следствии и поперли всякие баттоны и другие нежинки

Ну да, не на Бриджстоуне же Баттон стал чемпионом мира. Не на Бриджстоуне же он выступал на равных с Хэмильтоном в 2010-м. Пирелли, в отличие от Бриджстоуна, вложили колоссальные деньги и проделали невероятную работу. Резина сейчас на несколько секунд на круге быстрее, чем была у Бриджстоуна, который просто почивал на лаврах и делал резину для Лады Калины, а не для Формулы 1.

[KHH]

Думаю, что на квалу надо сегодня забивать.

В плане, выходить в Ку3 и все, беречь шины.

Но, это при условии, что стратеги и механики не налажают.

точно так же писали в прошлом году болелы другого пилота ,но команда всегда была верна себе и принципу -убьем всю резину но в 3 сегмент попадем . Я не думаю что сегодня они изменят своим принципам . И судя по временам в практиках есть сомнения что во 2 сегмент смогут пройти на медиуме . И еще даже если убьют весь софт в квале то это не страшно ,так как софт в гонке будет не котироваться ни в одной команде так как живучесть софта в Бахрейне крайне мала

[Login]

Уважаемый! - вот реально не до Петрова :bigwink:

ЗЫ Не курите на тощак, здесь пишут о Кими :this:

Уважаемый!

Так не упоминайте в суе.

И не пишите неправду.

[Айсмен]

Действительно странные получаются гонки, когда на первый план выходит экономия вместо скорости. Чемпионат "экономистов" получается. Перемудрили Пирельки . Гонки стали конечно более зрелищными , но какие то хаотичные. А сколько ошмётков резины на трассе остаётся, а ведь комуто это всё убирать

[6bIKoT]

Да, его надо делать.

Но, чисто фактически, надо проехать полный круг - а с какой скоростью, нигде ж не сказанно. Так что, тЫхесенько, не убивая комплект, проехать кружочек и в боксы.

А я вот чето не согласен с такой тактикой. Ну допустим, сберегает Кими шины в Ку3 и стартует 10-м. На старте упирается в какого-нибудь "тормоза из второй десятки" и убивает шины в хлам, пытаясь его обойти.Ну ладно, обошел он его, а на горизонте еще пара тройка более медленных болидов, которые забили на сейв резины в квале и будут тошнить пред Кими, пока шины не поплывут. А в это время, тройка-четверка лидеров прет во всю, и отрывается фиг знает на сколько. Вопрос, оно нам надо?

[Oleg851]

Думаю, что на квалу надо сегодня забивать.

В плане, выходить в Ку3 и все, беречь шины.

Эх.... чувствую, что на квалу забьют многие. Есть шансы взять поул и выбрать агрессивную тактику на гонку :facepalm:

[6bIKoT]

Действительно странные получаются гонки, когда на первый план выходит экономия вместо скорости. Чемпионат "экономистов" получается. Перемудрили Пирельки . Гонки стали конечно более зрелищными , но какие то хаотичные. А сколько ошмётков резины на трассе остаётся, а ведь комуто это всё убирать

Зато есть где стратегам разгуляться

А хочешь скорости, сделай 4 пита и пили на все, вот и будет тебе скорость

[Nikotin_007]

Пирелли - казлы.

причем тут пирелли? или ты думаешь они такие лохи и не могут сварить дубовую резину?

причина в другом.

Компания "Пирелли" использовала при создании шин более агрессивный подход, нежели их предшественник в качестве поставщика Формулы-1"Бриджстоун". Как сообщает итальянское издание Autosprint, у итальянских шин будет повышенный износ, и в 2011 году гонщикам придётся проводить по два-три пит-стопа за гонку.

По сведениям издания, просьба использовать такой подход к созданию шин исходила от FOTA. Даже жёсткие комплекты шин не смогут выдержать в среднем больше 30 кругов. Предполагается, что окончательно "Пирелли" определится с составом шин по итогам тестов, которые Педро де ла Росапроводит на этой неделе в Абу-Даби.

и даже при всём при этом Зауберы умудрялись ехать с одним питом.

[Айсмен]

Зато есть где стратегам разгуляться

Нашим стратегам это особенно хорошо удаётся

[Nikotin_007]

самый нормальный вариант - выход в ку3, там одна боевая попытка.

в гонке - 3 отрезка на софте, последний на медиуме.

Алези: я был шокирован, когда Райкконен растерял все позиции в Китае

Посол марки Lotus Cars Жан Алези поделился своим мнением о состоявшемся в предыдущий уик-энд Гран-при Китая, третьем этапе Формулы-1 сезона-2012.

"Стратегия Кими была довольно оптимистичной, на третьем комплекте шин он решил ехать до финиша. Я был шокирован, когда он растерял все свои позиции за пару кругов. Он проделал отличную работу, сдерживая соперников как можно дольше, но внезапно у него произошло резкое падение уровня сцепления. Когда Себастьян Феттель его обогнал, то Кими был вынужден выехать с траектории и собрал ошмётки резины. У него не было шанса очистить шины, и все обогнали его. У Фернандо Алонсо были примерно те же проблемы, но за ним было не так много машин и он потерял всего пару мест", — цитирует Алези пресс-релиз компании.

[KHH]

самый нормальный вариант - выход в ку3, там одна боевая попытка.

в гонке - 3 отрезка на софте, последний на медиуме.

Я думаю это самый не разумный вариант ,при такой тактике борьба с Катерам обеспечена