Кими Матиас Райкконен

[din]

Ну так это ж картинка 2009 года.

Хотя сейчас (телеграмма аэропорта за 9.00 московского) там всего 1,5 км. И час назад было так же.

Вчера примерно тоже самое с 9 утра до 16 местного.

можно только точно сказать, что дождя не будет

Нет. Хотя многое зависит от характера пыли.

может от характеристик?

хотя у пыли наверняка характер плохой - вредная, противная и грязная СЗОТ

[Login]

Чемпионов что-то много развелось)) Райкконен и F1- это синонимы Ещё не хватает слова McLaren, но это лишь вопрос времени

Кими в Маки, Хема в Лотус. Вот ШОУ будет. :bleh:

[gfa]

Кими в Маки, Хема в Лотус. Вот ШОУ будет.

в смысле?

[Brabus]

нас диарея не замучает столько кактусов жрать?

Нас нет, а вот окружение Булье давно пора бы уже...

[Login]

в смысле?

Кими даст в ухо и дальше пойдёт.

А с Хэмом было бы метание говн.

Так Субчик ещё и расистом окажется

[mak-s]

народ , у кого есть немножко свободного времени и желание помочь в одном интересном проекте , стукните мне в личку

[st2ratel]

интересно, Кими прошел бы?

Kovalainen and Petrov take the Buzz challenge - F1 2012 China

извините за оффтоп...

это типа "кто больше пьет - финны или русские ?"

извиняюсь за оффтоп -2 )

[The White Legend]

А если мешком с металлическими рублями по хребтине?

Какой ты добрый!

[gfa]

А с Хэмом было бы метание говн.

а.. ну да - соплей было бы предостаточно...

[gfa]

Снова, про пит-стопы (соль на рану):

Пока у Ferrari нет конкурентоспособного болида, но когда речь заходит о пит-стопах, то здесь у итальянцев нет проблем. Во время гонки в Шанхае пит-стоп Алонсо составил 2,4 секунды, и этот результат был самым лучшим.

Также издание Marca сообщает, что эти показатели у Ferrari в среднем на шесть десятых лучше, чем у Mercedes, McLaren и Red Bull. Также в сообщении говорилось о том, что команда из Маранелло смогла улучшить этот показатель по сравнению с прошлым годом. И это несмотря на запрет FIA на использование гелиевых газовых пистолетов, которые стоили конюшни где-то две десятые.

«При таком сложном чемпионате пит-стопы будут играть огромную роль,- сказал Фернандо Алонсо. – Они могут принести команде дополнительные очки, которые в конце сезона будут очень важны».

С такой точкой зрения согласен и тест-пилот команды Марк Жене.

«В чем мы испытываем недостаток, так это в чистой скорости в квалификации и в гонке. А пит-стопы у нас сейчас самые быстрые, что не может не радовать», - цитирует Diario Sport Марка Жене.

[~vad~]

Почему Кими со своими гоночным инженером не вмешался в разработку тактики, если все так очевидно?

да потому что 2 прогульщика, что Кими, что Слейд.

Если бы соизволили пересмотреть 2 предыдущих сезона, то никаких наивных решений не принимали бы. Все знают, что пирелли обязательно умирают и делают это резко, а наши герои нет. Теперь будут знать.

[Carlsson]

да потому что 2 прогульщика, что Кими, что Слейд.

Если бы соизволили пересмотреть 2 предыдущих сезона, то никаких наивных решений не принимали бы. Все знают, что пирелли обязательно умирают и делают это резко, а наши герои нет. Теперь будут знать.

тогда 1 предыдущий сезон. в 2010 были "неубиваемые" Бриджи

[SlaF1]

тогда 1 предыдущий сезон. в 2010 были "неубиваемые" Бриджи

Лучше два, для сравнения.

[LART-L]

Снова, про пит-стопы (соль на рану):

Пока у Ferrari нет конкурентоспособного болида, но когда речь заходит о пит-стопах, то здесь у итальянцев нет проблем. Во время гонки в Шанхае пит-стоп Алонсо составил 2,4 секунды, и этот результат был самым лучшим.

Также издание Marca сообщает, что эти показатели у Ferrari в среднем на шесть десятых лучше, чем у Mercedes, McLaren и Red Bull. Также в сообщении говорилось о том, что команда из Маранелло смогла улучшить этот показатель по сравнению с прошлым годом. И это несмотря на запрет FIA на использование гелиевых газовых пистолетов, которые стоили конюшни где-то две десятые.

«При таком сложном чемпионате пит-стопы будут играть огромную роль,- сказал Фернандо Алонсо. – Они могут принести команде дополнительные очки, которые в конце сезона будут очень важны».

С такой точкой зрения согласен и тест-пилот команды Марк Жене.

«В чем мы испытываем недостаток, так это в чистой скорости в квалификации и в гонке. А пит-стопы у нас сейчас самые быстрые, что не может не радовать», - цитирует Diario Sport Марка Жене.

Только и остается, что завидовать!

[Док]

да потому что 2 прогульщика, что Кими, что Слейд.

Если бы соизволили пересмотреть 2 предыдущих сезона, то никаких наивных решений не принимали бы. Все знают, что пирелли обязательно умирают и делают это резко, а наши герои нет. Теперь будут знать.

Отож!

Что ж, дорогие мои детишечки, четвер - завтра, пятница - после...завтра, фильм что-ли такой был?

Пылевые бури метут без удержу, но шейхи и их шейхенята наготовили много-много машин с клеем, которым будут поливать барханы.

Интересно, спрашивается в задаче: долил ли клею себе в голову командный мостик Лотуса, в частности Слейд?

Дали ли мзды механику левого переднего колеса, и будет ли он ходить еще 3-5 дней в темных очечках?

Посадили ли у емкостей с газом провинившихся топ-менеджеров команды, и подсоединили их к гайковертам для повышения наддува?

[Devil Jester]

Снова, про пит-стопы (соль на рану):

Пока у Ferrari нет конкурентоспособного болида, но когда речь заходит о пит-стопах, то здесь у итальянцев нет проблем. Во время гонки в Шанхае пит-стоп Алонсо составил 2,4 секунды, и этот результат был самым лучшим.

и чо?

[Анчутка]

и чо?

Чо-чо...Напрягают наши затянутые питы, вот чо.... :time:

Хембри: в Бахрейне команды ожидает очень много технических сложностей

Руководитель автоспортивного подразделения "Пирелли" Пол Хембри дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Бахрейна.

"В Бахрейне мы ожидаем очень много технических сложностей, например жаркие погодные условия с температурой воздуха более 30°С заставляют шины работать в другом температурном диапазоне. В ходе прошлых тестов на этой трассе мы собрали некоторые данные о ней, но с тех пор шины и болиды изменились настолько сильно, что всё приходится начинать практически с чистого листа.

Тем не менее мы предполагаем значительную степень разрушения шин, что вынудит команды решать сложную стратегическую задачу. Эта трасса используется редко, поэтому мы ожидаем, что по ходу гоночного уик-энда сцепление с асфальтом существенно повысится. Песок на трассе может доставить проблемы, так как для его удаления требуется время и он может вызвать гранулирование шин.

Таким образом, вновь эффективное использование шин сыграет ключевую роль в Бахрейне, а результат в квалификации и гонке будет в основном определяться сцеплением задних шин с асфальтом”, — приводит слова Хембри пресс-релиз "Пирелли”.

С Чемпа.

И выделенное тоже напрягает. Легкого уик-энда не будет.

[Nikotin_007]

Отож!

Что ж, дорогие мои детишечки, четвер - завтра, пятница - после...завтра, фильм что-ли такой был?

Пылевые бури метут без удержу, но шейхи и их шейхенята наготовили много-много машин с клеем, которым будут поливать барханы.

Интересно, спрашивается в задаче: долил ли клею себе в голову командный мостик Лотуса, в частности Слейд?

Дали ли мзды механику левого переднего колеса, и будет ли он ходить еще 3-5 дней в темных очечках?

Посадили ли у емкостей с газом провинившихся топ-менеджеров команды, и подсоединили их к гайковертам для повышения наддува?

скоро узнаем, осталось не долго. это если гп не отменят, вон газетто делло спорт пишут, что могут отменить к чертовой бабушке.

[Док]

скоро узнаем, осталось не долго. это если гп не отменят, вон газетто делло спорт пишут, что могут отменить к чертовой бабушке.

А если не отменят, то мы узнаем могут ли учиться в Лотусе быстро, может ли Кими отмотивировать Слейда, или им в штат все-таки нужна эта самая бабушка

[Brabus]

Команда Время проведения пит-стопа

1. Ferrari 20.024 (5)

2. McLaren 20.177 (3)

3. Red Bull Racing 20.377 (1)

4. Force India 20.387 (4)

5. Mercedes 20.645 (1 =)

6. Sauber 21.012 (8 =)

7. Lotus и Williams 21.184 (6 и 7)

9. Marussia 21.327 (11)

10. Caterham 21.851 (8 =)

11. Toro Rosso 21.884 (8 =)

12. HRT 23.151 (12)

Позорно конечно для такой команды, бороться среди Marussia, Caterham и Toro Rosso... :facepalm:

[Devil Jester]

Чо-чо...Напрягают наши затянутые питы, вот чо.... :time:

Это понятно, а зачем приводить успехи Феррари? Пусть хоть слона на понтонах рисуют, мне как-то пофиг.

[gfa]

Это понятно, а зачем приводить успехи Феррари?

имелось ввиду, тренироваться больше надо, а не ждать чудо-девайсов... а Феррари так, к слову пришлось - не принципиально...

[Devil Jester]

имелось ввиду, тренироваться больше надо, а не ждать чудо-девайсов... а Феррари так, к слову пришлось - не принципиально...

ясно, ты ж поясняй, а то вдруг ты Феррофил какой

[gfa]

ясно, ты ж поясняй, а то вдруг ты Феррофил какой

я, скорее, - Феррофоб

[Devil Jester]

я, скорее, - Феррофоб

и это правильно