Кими Матиас Райкконен

[Veland]

Так зачем Алонсо нужен Феррари и зачем ити на поводу у Сантандера, который далеко не главный спонсор?

Ну Сантандер - это дело побочное. А вот у Луки, как у руководителя ФИАТа есть более насущные проблемы. Т.е. продавать новые модели ФИАТа, который терпит некислые убытки. А Испания страна большая, и авторынок там гораздо больше, чем в Финляндии... учитывая то, как испанцы любят Алонсо, и то что Феррари свой праздник назначили на этот год в Испании, есть все основания полагать, что Лука собрался покорять испанский авторынок с помощью Алонсо. Бразилия, кстати, тоже очень замечательный рынок для недорогих машин. Да и самого МиШу тоже подпрягают в ФИАТовскую рекламу...

А с Кимкой Ферры вполне могут поступить как с Простом в 91, оставив Алена без контракта в нормальной команде на 92-й...

[Regressor]

Ты что не понимаешь? :rolleyes: Квала не будет иметь такого значения как сейчас. :rolleyes:

Как раз наоборот,кто выиграл квалу, тот получил все шансы выиграть гонку. Керса не будет,пересидеть тоже не получиться. Поставят самую жесткую резину и будут ехать.

[Matt_uza]

Ну Сантандер - это дело побочное. А вот у Луки, как у руководителя ФИАТа есть более насущные проблемы. Т.е. продавать новые модели ФИАТа, который терпит некислые убытки. А Испания страна большая, и авторынок там гораздо больше, чем в Финляндии... учитывая то, как испанцы любят Алонсо, и то что Феррари свой праздник назначили на этот год в Испании, есть все основания полагать, что Лука собрался покорять испанский авторынок с помощью Алонсо. Бразилия, кстати, тоже очень замечательный рынок для недорогих машин. Да и самого МиШу тоже подпрягают в ФИАТовскую рекламу...

А с Кимкой Ферры вполне могут поступить как с Простом в 91, оставив Алена без контракта в нормальной команде на 92-й...

Феррари и ФИАТ с маркетинговой точки зрения пересекаются минимально.

Я даже не припомню, чтобы гонщики Феррари рекламировали Фиаты, кроме как Кими в Ралли.

[aRealFan]

Ну Сантандер - это дело побочное. А вот у Луки, как у руководителя ФИАТа есть более насущные проблемы. Т.е. продавать новые модели ФИАТа, который терпит некислые убытки. А Испания страна большая, и авторынок там гораздо больше, чем в Финляндии... учитывая то, как испанцы любят Алонсо, и то что Феррари свой праздник назначили на этот год в Испании, есть все основания полагать, что Лука собрался покорять испанский авторынок с помощью Алонсо. Бразилия, кстати, тоже очень замечательный рынок для недорогих машин. Да и самого МиШу тоже подпрягают в ФИАТовскую рекламу...

А с Кимкой Ферры вполне могут поступить как с Простом в 91, оставив Алена без контракта в нормальной команде на 92-й...

Ты Кими в Ралли видел на Фиате ? Это гораздо более эффективная реклама Имено Фиат, чем гипотетические 2 титула Алонсо за рулем Феррари.

Я например ни разу в жизни не ассоциировал боление за пилота команды Скудерия Феррари как аналог покупки маленького Фиата. :unsure:

Да и не думаю что Фиат успешно продается в Бразилии. Вряд ли там даже завод есть. имхо.

[demetra]

:) Может кто-то перевести?

чушь какая-то:

"Айсмен, у тебя не найдется немного льда от водки приложить к моей шее"

[Harris]

Как раз наоборот,кто выиграл квалу, тот получил все шансы выиграть гонку. Керса не будет,пересидеть тоже не получиться. Поставят самую жесткую резину и будут ехать.

так пит-стоп все равно придется делать...нужно же использовать оба комплекта...поэтому преимущество получат те , кто лчше берегут шины

[aRealFan]

Как раз наоборот,кто выиграл квалу, тот получил все шансы выиграть гонку. Керса не будет,пересидеть тоже не получиться. Поставят самую жесткую резину и будут ехать.

Угу, и даже хард выдержит не более 15 кругов на любой трассе :rolleyes: Не забывай что шины будут теми же по составам, а вот вес болида будет выше на 90-100 кг. :rolleyes:

[SF1fan]

Есть-то она есть. Только не велика ли для Феррари честь?

:lol: Да вроде Кими тоже не против. :D

[mr.thtr]

Феррари и ФИАТ с маркетинговой точки зрения пересекаются минимально.

Я даже не припомню, чтобы гонщики Феррари рекламировали Фиаты, кроме как Кими в Ралли.

Вместе с Шумахером в 2007 рекламировали Фиат.

[aRealFan]

Вместе с Шумахером в 2007 рекламировали Фиат.

:D

То конкретная реклама. А тут несколько иная реклама. Рекламы тоже разные бывают. Та идет всего 30 секунд, а эта по два часа каждые выходные. :D

[Massa-fan]

так пит-стоп все равно придется делать...нужно же использовать оба комплекта...поэтому преимущество получат те , кто лчше берегут шины

то есть Ферарри) За Кими в этом году экономии по отношению к Фелипе не замечено.

[Nikotin_007]

Вместе с Шумахером в 2007 рекламировали Фиат.

плюс покатушки на вруме

[Veland]

Феррари и ФИАТ с маркетинговой точки зрения пересекаются минимально.

Я даже не припомню, чтобы гонщики Феррари рекламировали Фиаты, кроме как Кими в Ралли.

http://transmissia.net/translation/04.08.09/833.html

[Рыжий Галк]

Ерунда, вся эта тягомотина связана только с состоянием Массы. Они не уверены, сможет ли он вернуться полноценным пилотом, и если сможет, то когда. Поэтому и взяли тайм-аут, пока не будет медицинского заключения о его состоянии. Думаю, у Кими есть возможность остаться в Феррари на следующий год.

А при чем тут Масса? Контракт Кими никак не связан со здоровьем Массы.

[Regressor]

Угу, и даже хард выдержит не более 15 кругов на любой трассе :rolleyes: Не забывай что шины будут теми же по составам, а вот вес болида будет выше на 90-100 кг. :rolleyes:

Незнаю, думаю бридж сделает шины еще деревянее. :(

[SF1fan]

зависящая от здоровья Массы ?

согласитесь это обидно для чемпиона мира. :rolleyes:

Согласен, и дело даже не в чемпионстве. Обидно, что "семейные отношения..." и т.д.(((

[Nataly]

:lol: Да вроде Кими тоже не против. :D

Я думаю, он не против остаться на своем месте, а не зависить от того, вернется ли Фил в гонки. Логичнее было бы, если бы на место Массы претендовал Алонсо.

[Veland]

Ты Кими в Ралли видел на Фиате ? Это гораздо более эффективная реклама Имено Фиат, чем гипотетические 2 титула Алонсо за рулем Феррари.

Я например ни разу в жизни не ассоциировал боление за пилота команды Скудерия Феррари как аналог покупки маленького Фиата. :unsure:

Да и не думаю что Фиат успешно продается в Бразилии. Вряд ли там даже завод есть. имхо.

Ну с Кими в ралли Лука рекламу поимел, ради этого и отпускал.

Ради чего тогда на Феррари пишут ФИАТ и ради чего Росси на мотоцикле весь в рекламе ФИАТа?

Всё там есть, тем более, что ФИАТ прибрал к рукам Крайслер и будет на американских заводах ФИАТы клепать, и толкать их по дистрибуторской сети Крайслера.

[mak-s]

то есть Ферарри) За Кими в этом году экономии по отношению к Фелипе не замечено.

а с чего ты решил , что Ферры лучше всех берегут резину или будут это делать в следующем году ?

пока Брауны вроде этим отличаются , да Тойоты.

[SF1fan]

А при чем тут Масса? Контракт Кими никак не связан со здоровьем Массы.

А причём здесь контракт? По-моему уже все смирились, что если захотят, то наплюют и расторгнут. А вот если Масса не оклемается, вот тогда этот шаг будет выглядеть совсем идиотским.

[Massa-fan]

а с чего ты решил , что Ферры лучше всех берегут резину или будут это делать в следующем году ?

пока Брауны вроде этим отличаются , да Тойоты.

Ф60 лучше всех работает с резиной, ее единственная проблема-прижим.

[SF1fan]

Я думаю, он не против остаться на своем месте, а не зависить от того, вернется ли Фил в гонки. Логичнее было бы, если бы на место Массы претендовал Алонсо.

Ну так сейчас именно это и происходит, на мой взгляд. Поэтому и тянут, пока не станет ясно, сможет ли он вернуться в следующем году.

[maz29ru]

Ну Сантандер - это дело побочное. А вот у Луки, как у руководителя ФИАТа есть более насущные проблемы. Т.е. продавать новые модели ФИАТа, который терпит некислые убытки. А Испания страна большая, и авторынок там гораздо больше, чем в Финляндии... учитывая то, как испанцы любят Алонсо, и то что Феррари свой праздник назначили на этот год в Испании, есть все основания полагать, что Лука собрался покорять испанский авторынок с помощью Алонсо. Бразилия, кстати, тоже очень замечательный рынок для недорогих машин. Да и самого МиШу тоже подпрягают в ФИАТовскую рекламу...

А с Кимкой Ферры вполне могут поступить как с Простом в 91, оставив Алена без контракта в нормальной команде на 92-й...

А с чего ты взял, то Фиат - недорогая машина? Альбеа - да, но это в России, в Европе продаются модели ненамного дешевле немецких.

[Harris]

то есть Ферарри) За Кими в этом году экономии по отношению к Фелипе не замечено.

в этом году выбор момента пита определяется не способностью беречь шины ;)

[mak-s]

Ф60 лучше всех работает с резиной, ее единственная проблема-прижим.

откуда такие данные ?