Кими Матиас Райкконен

[AP-Racing]

Интересно, что кто-то очень доволен, что Кими привлекает к ралли повышенное внимание, а кому-то это не нравится. ;)

Ну вот раллистам и не нравится

[telezritel]

Что вы мечтаете то? Шварц уже обо всем сказал.

Он между прочим в Ред Булл Ралли Тим работает....

Кстати этот Шварц упоминал там какого-то Лёба, это кто такой? B) :D

[andreasson]

Что вы мечтаете то? Шварц уже обо всем сказал.

Он между прочим в Ред Булл Ралли Тим работает....

ну так что терь это истина в последней инстанции....

[AP-Racing]

ну так что терь это истина в последней инстанции....

Армин - человек который знает немного больше чем журналисты. Возможно просто упустил информацию которую стоило пока попридержать. Но если учесть, что он стоял у истоков создания РБРТ и лично знаком с Матешицем, к его словам я бы прислушался

[Юнити]

Равно как и то, что ему не нравится, что пресса уделяет больше внимания 3-м оборотам Кими через крышу, нежели победе Себа

Кими это тоже не нравится. И не поэтому ли, в том числе, он все время норовит скрыться, избежать по возможности общения с прессой в ралли, где ему в целом так комфортно. Ему и обычное внимание в тягость, что уж говорить об излишнем. Так что, это упрек в сторону журналистов. ) Кими был бы только рад, если бы его оставили в покое.

[Даниэль]

Армин - человек который знает немного больше чем журналисты. Возможно просто упустил информацию которую стоило пока попридержать. Но если учесть, что он стоял у истоков создания РБРТ и лично знаком с Матешицем, к его словам я бы прислушался

что же он такооого сказал, о чем мы не слышали?

[Nataly]

Читаю тему Шумахера: немецкие газеты пишут, что болид тестируют в аэродинамической трубе на предмет поиска оптимального баланса для Шумахера, потому что он терпеть не может пилотировать такой болид, который у них получился. Болельщики стонут: "Бедный Шума, каково это, ездить на болиде, который совершенно не подходит его стилю пилотирования?"

И вспоминаю, сколько ехидства выливалось на нас, когда мы говорили про то, что Кими не подходит его машина. Что надо уметь ездить на любой, и что он за гонщик, если не может приспособиться и изменить свой стиль?

Грустно, товарищи, от таких двойных стандартов. ;)

[Фанатик]

Не знаю, на раллийных сайтах я никакого повышенного внимания к одному и забвения другого как-то не заметил.

А остальная пресса меня мало интересует. Папараци они и есть папараци.

Плохо только, что они конечно мешают Кими сосредоточиться. :angry:

[Nikotin_007]

вот дались вам косточки Маркуши :D

не будут его в этом году никуда сплавлять - хороший пилот, подумаешь, 1 раз квалу провалил :rolleyes:

Я это всё прекрасно понимаю, но помечтать ведь можно :resent:

[voda]

Надо приказом заставить прессу перестать интересоваться Кими и принудить обратить внимание на Лёба.

[AP-Racing]

что же он такооого сказал, о чем мы не слышали?

Когда Армину задали вопрос о Кими, он сказал что тот может быть пару раз выстрелит (вольный перевод), но в целом, в этом году он всего лишь отсиживается перед Ред Булл Ф1

Думаю когда такое говорит человек из команды Рэд Булл - это не просто так

[ФиМиКи]

Это имхо, естественно. 95% за то, что Масса останется в Феррари и 99% за Баттона. Спорить будем, или ты согласен с таким раскладом.

А шо, давай до кучи и поспорим!

Гулять, так гулять!

На что будем забиваться? :spiteful:

[AP-Racing]

Надо приказом заставить прессу перестать интересоваться Кими и принудить обратить внимание на Лёба.

На самом деле подобное поведение реально вредит ралли, т.к. за кувырками Кими, достижения раллистов уходят на второй план. А беда в том, что пишет это не раллийная пресса, а все те же формульные журналисты, которым лишь бы и Кими поддеть и сенсацию на ровном месте выкопать

[Фанатик]

На самом деле подобное поведение реально вредит ралли, т.к. за кувырками Кими, достижения раллистов уходят на второй план. А беда в том, что пишет это не раллийная пресса, а все те же формульные журналисты, которым лишь бы и Кими поддеть и сенсацию на ровном месте выкопать

Ну, с другой стороны всё же какой-то дополнительный интерес к ралли этим тоже привлекается.

С рекламной точки зрения проект "Кими в ралли" не так плох.

[AP-Racing]

Ну, с другой стороны всё же какой-то дополнительный интерес к ралли этим тоже привлекается.

С рекламной точки зрения проект "Кими в ралли" не так плох.

Для Рэд Булл - великолепен. Для самой дисциплины - сомнительно, т.к. за "куврыками Кими" о самом спорте забывают

[Даниэль]

Когда Армину задали вопрос о Кими, он сказал что тот может быть пару раз выстрелит (вольный перевод), но в целом, в этом году он всего лишь отсиживается перед Ред Булл Ф1

Думаю когда такое говорит человек из команды Рэд Булл - это не просто так

так можно дорассуждаться до того, что Кими из Ситроена попросят рано или поздно.

Для Рэд Булл - великолепен. Для самой дисциплины - сомнительно, т.к. за "куврыками Кими" о самом спорте забывают

знаешь, ничего сомнительного не вижу, куча народу смотрит ралли, и смотрит с интересом.

а для журналистов так было всегда, они любят "погорячее"))

[AP-Racing]

так можно дорассуждаться до того, что Кими из Ситроена попросят рано или поздно.

До истечения контракта не попросят. Тем более что он для Ситроен классический рент-а-драйвер, а не пилот за зарплату

[Юнити]

Да уж, вред ралли ужасный. Сайты бьют все рекорды, толпы болельщиков-неофитов, многие из которых вполне способны прикипеть и остаться, потому что это, на самом деле, очень захватывающие, классные гонки.

Нездоровый интерес к Кими еще немного и поутихнет. И не стоит переживать за то, что Кими кого-то невольно обкрадывает драгоценным вниманием прессы. На титулы Лоеба и его статус супер-звезды это никак не влияет.

Ценители джаза знают, за чем и за кем им нужно следить. Появились уже и те, кому эта музыка понравилась, и они учатся ее слушать, и слышать весь джаз-банд, а не один-единственный инструмент. Это ли не польза для пропаганды джаза? ))

А если кто-то не научится или не захочет научиться, то вреда для джаза в этом никакого, млим, нет. )))

[AP-Racing]

Да уж, вред ралли ужасный. Сайты бьют все рекорды, толпы болельщиков-неофитов, многие из которых вполне способны прикипеть и остаться, потому что это, на самом деле, очень захватывающие, классные гонки.

Нездоровый интерес к Кими еще немного и поутихнет. И не стоит переживать за то, что Кими кого-то невольно обкрадывает драгоценным вниманием прессы. На титулы Лоеба и его статус супер-звезды это никак не влияет.

Ценители джаза знают, за чем и за кем им нужно следить. Появились уже и те, кому эта музыка понравилась, и они учатся ее слушать, и слышать весь джаз-банд, а не один-единственный инструмент. Это ли не польза для пропаганды джаза? ))

А если кто-то не научится или не захочет научиться, то вреда для джаза в этом никакого, млим, нет. )))

Пойми такую вещь. Для спонсора важны публикации в прессе, равно как и видеотрансляции. И вот теперь представь. Я руководитель компании, которая вложила денег в Ситроен Спорт или Сольберга, мне честно до спорта - ну пофигу. И тут во всех публикациях на первом месте Кими, а не мои гонщики, как бы они хорошо не ехали. Какова доля отдачи от подобных вложений? Правильно, минимальна, так как о них сказали вскользь.

Я не спроста это начал, благо с маркентингом в спорте столкнулся на себе. Сегодня привлекая к спорту зрителей, так уж сложилось, что Кими (как будущий пилот Ф1, а не как будущий раллист) отталкивает спонсоров

[AP-Racing]

В рубрике "за Сценой" на официальном сайте чемпионата появился репортаж о гоночной команде Ситроен.

То как работает команда, как создаются машины для Себов, Дани и Кими

[Nataly]

Я не спроста это начал, благо с маркентингом в спорте столкнулся на себе. Сегодня привлекая к спорту зрителей, так уж сложилось, что Кими (как будущий пилот Ф1, а не как будущий раллист) отталкивает спонсоров

Пусть спонсоры вкладывают деньги в Киму и будет всем щастье :rolleyes:

[Devil Jester]

В рубрике "за Сценой" на официальном сайте чемпионата появился репортаж о гоночной команде Ситроен.

То как работает команда, как создаются машины для Себов, Дани и Кими

Это есть в перевью Ралли Мексики, тут раннее выкладывалось с канала Автоплюс на русском языке.

[Devil Jester]

Пойми такую вещь. Для спонсора важны публикации в прессе, равно как и видеотрансляции. И вот теперь представь. Я руководитель компании, которая вложила денег в Ситроен Спорт или Сольберга, мне честно до спорта - ну пофигу. И тут во всех публикациях на первом месте Кими, а не мои гонщики, как бы они хорошо не ехали. Какова доля отдачи от подобных вложений? Правильно, минимальна, так как о них сказали вскользь.

Я не спроста это начал, благо с маркентингом в спорте столкнулся на себе. Сегодня привлекая к спорту зрителей, так уж сложилось, что Кими (как будущий пилот Ф1, а не как будущий раллист) отталкивает спонсоров

Не знаю как там у руководства, а я ралли буду смотреть даже если Кими в Ф1 вернётся.

[Юнити]

Пойми такую вещь. Для спонсора важны публикации в прессе, равно как и видеотрансляции. И вот теперь представь. Я руководитель компании, которая вложила денег в Ситроен Спорт или Сольберга, мне честно до спорта - ну пофигу. И тут во всех публикациях на первом месте Кими, а не мои гонщики, как бы они хорошо не ехали. Какова доля отдачи от подобных вложений? Правильно, минимальна, так как о них сказали вскользь.

Я не спроста это начал, благо с маркентингом в спорте столкнулся на себе. Сегодня привлекая к спорту зрителей, так уж сложилось, что Кими (как будущий пилот Ф1, а не как будущий раллист) отталкивает спонсоров

Ох. Плохо дело. А если Кими там надолго решит обосноваться? :)

Ажиотажный интерес не длится вечно. Он схлынет. И будет спокойный интерес.

Два ралли всего позади. Вряд ли грядет катастрофа.))

[AP-Racing]

Пусть спонсоры вкладывают деньги в Киму и будет всем щастье :rolleyes:

Ну да, отличное решение. Все вложат деньги в Кими, а дисциплина загнется из-за их отсутствия

Два ралли всего позади. Вряд ли грядет катастрофа.))

Катастрофа нет, но и Шварц не просто так об этом заговорил