Кими Матиас Райкконен

[beqa2r]

хрена себе...безхребетно. :blink: Такие вещи творил на этом ведре во втророй части сезона.

простите, я такие фразы не понимаю.

о том что он творил не вспомнит ни кто :(

надо было мстить... делать так чтоб даже фобы задумались

[Ержан]

Эти парни должны доказать и показать а Кими кайф получает и душу отводит в этих РАЛЛИ.

[Nikotin_007]

А нечего считать у Юхи только гонки WRC, а у Кими - все, в которых участвовал.

Нечестно получается. ;)

Если Росберг к своей 157 гонке станет двукратным вице + однократным чемпионом, буду только за него рада.

PS. На этом тему Росберга заканчиваю и пойду его фобить в его тему.

Ну не нравится он мне, не нравится.

Иди, налаживай контакты, может скоро в одном чане будем варится

[vicor11]

Нифапрос - Юха Ханнинен - Кими ему сливал по секунде с километра. Учитывая заводскую поддержку Райкконена в той гонке и то, что Юха ехал на арендованной Шкоде... :)))

А Ханнинен ДАЛЕКО не самый быстрый раллист в Мире...где то на уровне нашего Женьки Новикова

на сколько я помню как раз у кими было не заводское обслуживание, а у напарника его машинка та же но з заводским обслуживанием, которого кими на двух допах даже обошёл, а когда попал в аварию то они ещё решали продолжать дальше или нет но поскольку запчастей не было так они и отказались от дальнейшего участия, к тому времени были проблемы с двигателем и с подвеской не помню какой, и он умудрялся с этими проблемами не отставать а иногда обходить напарника по команде, а было бы заводское обслуживание то продолжил бы дальше и в своём класе прийти 3 а может быть и вторым.

[Рыжий Галк]

Иди, налаживай контакты, может скоро в одном чане будем варится

Это ты про болел Росберга?

Сильно сомневаюсь, что нам команду делить придется.

[Edge To Life]

Спа этого года не забуду никогда

до сих пор сохранил :rolleyes:

Да, под эту гонку прекрасно подходит Muse - Knights of Cydonia... Я когда пересматривал гонку, как раз во время этого обгона она у меня играла. Ощущения - супер. B)

[ФиМиКи]

И чья в этом выходит вина, раз амбиции слишком высоки?

Кто бы говорил

За Люсей смотрите

[Edge To Life]

Кто бы говорил

За Люсей смотрите

У него пока с амбициями и способами их удовлетворения всё OK, в отличие от (к сожалению). :rolleyes:

[Nikotin_007]

Это ты про болел Росберга?

Сильно сомневаюсь, что нам команду делить придется.

всякое может случится :rolleyes:

В ф1 всё может поменятся за одну ночь (с)

[Nikotin_007]

У него пока с амбициями и способами их удовлетворения всё OK, в отличие от (к сожалению). :rolleyes:

У того кто "в отличии от" тоже всё нормально с амбициями, их просто надо захотеть увидеть ;)

[AP-Racing]

на сколько я помню как раз у кими было не заводское обслуживание, а у напарника его машинка та же но з заводским обслуживанием, которого кими на двух допах даже обошёл, а когда попал в аварию то они ещё решали продолжать дальше или нет но поскольку запчастей не было так они и отказались от дальнейшего участия, к тому времени были проблемы с двигателем и с подвеской не помню какой, и он умудрялся с этими проблемами не отставать а иногда обходить напарника по команде, а было бы заводское обслуживание то продолжил бы дальше и в своём класе прийти 3 а может быть и вторым.

Позволь расскажу

Обе машины строятся и готовятся одними и теми же людьми. На ралли Финляндия завод доблестно не приехал ни для Кими, ни для Антона, т.к. у них в этот момент был этап IRC. Антона обслуживали его собственные механики, Кими - Томми Мяккинен. Вот и вся разница. По супер-ралли и правда собирались сначала поехать, но потом выяснили, что проблемы которые были у Кими весь второй день - не лечатся так быстро и забили на этом. Что же до Алена - он весь первый день промучался с настройками, т.к. ехать оно не хотело по существу.

Ну и про настройки. В ралли наверное главную роль играет настройка подвески - от того какие допы и какая трасса - механики подкручивают те или иные агрегаты. Ошибся - страдай до следующего сервиса. Смог исправить - хорошо, не смог - мучайся дальше. На подвеске автомобиля группы N2 (монопривод, да еще и простой достаточно) настройка идет в 3-х диапазонах, да еще и в каждом около 30-40 позиций. Так что лотерея та еще. Поэтому промахнулся где то и считай сливаешь пару допов. Заводам проще - у них штат инженеров сидит отслеживает это.

[Nataly]

У того кто "в отличии от" тоже всё нормально с амбициями, их просто надо захотеть увидеть ;)

По-моему, амбициями мы еще ни с кем не мерялись :D

[Edge To Life]

У того кто "в отличии от" тоже всё нормально с амбициями, их просто надо захотеть увидеть ;)

Я буду только рад, если Кими удастся их реализовать где-то ещё кроме F1. :rolleyes: Но на текущий момент ситуация складывается явно не так, как ожидалось. Поэтому и говорю, что "к сожалению".

[Clutch66]

Эх, а Прост то в корень зрит http://www.championat.ru/auto/news-359929.html .

"Но Кими - немного ленивый парень. Он любит вечеринки, выпивку. Когда пилот уходит в отпуск на один год, он должен воспринять это серьёзно и готовиться физически и морально."

Чего то последний вариант Кими , отвлечённый от всего земного, совсем не внушает особой серьёзности, мантры он заучивать умеет , а как с остальным?

[vicor11]

Позволь расскажу

Обе машины строятся и готовятся одними и теми же людьми. На ралли Финляндия завод доблестно не приехал ни для Кими, ни для Антона, т.к. у них в этот момент был этап IRC. Антона обслуживали его собственные механики, Кими - Томми Мяккинен. Вот и вся разница. По супер-ралли и правда собирались сначала поехать, но потом выяснили, что проблемы которые были у Кими весь второй день - не лечатся так быстро и забили на этом. Что же до Алена - он весь первый день промучался с настройками, т.к. ехать оно не хотело по существу.

Ну и про настройки. В ралли наверное главную роль играет настройка подвески - от того какие допы и какая трасса - механики подкручивают те или иные агрегаты. Ошибся - страдай до следующего сервиса. Смог исправить - хорошо, не смог - мучайся дальше. На подвеске автомобиля группы N2 (монопривод, да еще и простой достаточно) настройка идет в 3-х диапазонах, да еще и в каждом около 30-40 позиций. Так что лотерея та еще. Поэтому промахнулся где то и считай сливаешь пару допов. Заводам проще - у них штат инженеров сидит отслеживает это.

то что вы расказали нечего не меняет, просто сравнение пилотов не равноценое.

[Рыжий Галк]

Эх, а прост то в корень зрит http://www.championat.ru/auto/news-359929.html .

"Но Кими - немного ленивый парень. Он любит вечеринки, выпивку. Когда пилот уходит в отпуск на один год, он должен воспринять это серьёзно и готовиться физически и морально."

Придется Кими пить с Простом и внимать его советам о том, как надо проводить год вне ф1.

[AP-Racing]

то что вы расказали нечего не меняет, просто сравнение пилотов не равноценое.

Пилотов нет, а машины были идентичны

[Lunna]

о том что он творил не вспомнит ни кто :(

надо было мстить... делать так чтоб даже фобы задумались

болелы вспомнят, а другие и так бы не вспомнили ;)

"мстить"? ну и кому это надо? явно не Кими))))) а уж на фобов болелы Кими должны реагировать в последнюю очередь ИМХО :D

[Даниэль]

Уважаю :) Даже пили вместе в Выборге :)

Просто если смотреть откровенно - то уровень Юхи и Жени одинаков. Это было видно в прошлом году, когда они на равной технике выступали

я так и знала))

это на Шкоде Фабии? на чешском этапе IRC Barum Rally)в этом году)

откровенно Ханнинен был сильнее))

[ФиМиКи]

У него пока с амбициями и способами их удовлетворения всё OK, в отличие от (к сожалению). :rolleyes:

Фу, какой мезольянс. Болела Мака (по крайней мере , считаешся), а об амбициях пилота этой команды и не знаешь ;)

[Loiste]

По-моему, амбициями мы еще ни с кем не мерялись :D

:D мы всех переплюнули.

"Он мне сказал, что хочет стать чемпионом в WRC, чемпионом в ф1 он уже стал".

[AP-Racing]

я так и знала))

это на Шкоде Фабии? на чешском этапе IRC Barum Rally)в этом году)

откровенно Ханнинен был сильнее))

Это на ралли Япония в прошлом году, когда Женя до поломки вез Юхе почти 50 секунд

и на ралли Россия - когда Новиков оказался единственным, кто может на N4 бороться с Ханниненом выступавшим на Пежо S2000

[Даниэль]

Эх, а Прост то в корень зрит http://www.championat.ru/auto/news-359929.html .

"Но Кими - немного ленивый парень. Он любит вечеринки, выпивку. Когда пилот уходит в отпуск на один год, он должен воспринять это серьёзно и готовиться физически и морально."

Чего то последний вариант Кими , отвлечённый от всего земного, совсем не внушает особой серьёзности, мантры он заучивать умеет , а как с остальным?

в корень чего?)) не секрет,что гражданин Прост тоже уходил)) и год проработал консультантом и комментатором французской телекомпании TF1) :rolleyes: подождем,когда итальянский скайспорт предложит Райкконену контракт технического консультанта)) :D

[AP-Racing]

Кстати раз уж речь зашла о Новикове и ралли Барум

СУ 1 Городской суперспэшл

1. Ханнинен

17. Новиков +17 секунд

СУ 2

6. Ханнинен

8. Новиков +1.3 секунды

СУ 3

12. Новиков

18. Ханнинен +11.3 секунды

СУ 4

7. Новиков

10. Ханнинен +2.9 секунды

СУ 5

4. Ханнинен

6. Новиков +2.1 секунды

СУ 6

4. Ханнинен

9. Новиков +9.3 секунды

СУ 7

1. Ханнинен

4. Новиков +1.6 секунды

СУ 8

4. Ханнинен

8. Новиков +8 секунд

Потом у Женька машина сломалась :)

[Edge To Life]

Фу, какой мезольянс. Болела Мака (по крайней мере , считаешся), а об амбициях пилота этой команды и не знаешь ;)

Ну просвети меня, тёмного. B) На данный момент у Льюиса огромное желание выступать в F1, выигрывать гонки и т.д. и т.п. Что он и будет делать уж в следующем году точно (как минимум - выступать :rolleyes:). А Кими, увы, увы, при всём желании, похоже, пролетает. Вот и все амбиции. :rolleyes: