Кто выиграл чемпионат?

[rustamsas]

5. А это так к слову: "при том" пишется раздельно, "никаких" - слитно, а "пол-слова" - через дефис.

Хотя понимаю, за клавиатурой мы все старемся печатать побыстрее...

Грамотей, на счет, пол-слова через дефис, не хочешь на 10 приседаний поспорить?

Добавлено: прости, может ты еще это правило не проходил.

Пол-слова пишется вместе (это 100%), да и "на счет" пишется вместе - "насчет".

"пол-слова" - я имел, конечно, что через дефис, а не слитно, и тем более не раздельно

[Clint Eastwood]

а вот это моветон - обычно когда сказать нечего - начинают вязаться .

Уважаемый флудер-ураган (так ведь Вы себя сами называете ), моветон - это как раз писАть с такими дикими ошибками, как Вы. Нет, я всё понимаю: Прибалтика, не родной язык, сельское среднее образование.

Но Вам можно поставить в плюс одно : Вы научили людей не читать Ваших глубокомысленных постов. Респект.

[McFly]

Однозначно, что поломки Маков сыграли решающую роль... Не будь всех этих сходов КР, то не видать ФА чемпионства как своих ушей...

Сходы КР - прямая причина того, что Макларен пытался ДОГНАТЬ Рено (Рон так и заявил). Можно сделать очень быстрый автомобиль (в сравнении с соперником), но из-за того, что конструкция попросту не выдюжит всю дистанцию в заданном режиме - проиграть титул.

Что? Почему пришлось догонять? Да потому, что изначально шасси хреново работало с резиной. К середине сезона эту ошибку исправили, но начали ломаться.

Ды что решающая роль - сбалансированный подход Рено и Нандо к решению поставленной задачи. А проблемы Макларена - это проблемы Макларена - и всё.

[Clint Eastwood]

Да потому, что изначально шасси хреново работало с резиной. К середине сезона эту ошибку исправили, но начали ломаться.

Вы, наверное, не внимательно смотрели чемпионат и просматривали интернет и прочие новости. Мак-4/20 (шасси, то бишь) как раз-таки ИЗНАЧАЛЬНО очень бережно расходовал резину.

[leefo]

А об этом у Марк Твена было сказно "после того как остатки морального побледителя сметали с поля битвы .... "

по факту ФА - ЧМ-2005. По ходу сезона он вызвал ( и достатчно справедливо) неприятия как гонщик больше чем МШ за все свои 7 лет чемпионства....

По факту Алонсо завоевал титул, но тоже по факту Кими проиграл титул из-за Мерцедес и они ему извинились.

Не думаю, что Алонсо вызвал неприятия как гонщик. Совсем наоборот, он вызвал симпатии...

[wild elf]

Мак-4/20 (шасси, то бишь) как раз-таки ИЗНАЧАЛЬНО очень бережно расходовал резину.

из этого утверждения можно сделать вывод, что все траблы с резиной, что были у Маков, такие как в Европе и Бразилии, были связаны с ошибками пилотирования самих гонщиков?

[cyril]

Победа ведет к застою, застой к поражению.

Поражение ведет к мудрости, мудрость к победе. (с) Стивен Браст.

ПЫС: Круг замкнулся.

Мораль - Минарди сгусток мудрости....

Не-е-е-т. К Минарли это не подходит. Ими не весь цикл пройден, а именно, не было побед.

[McFly]

Вы, наверное, не внимательно смотрели чемпионат и просматривали интернет и прочие новости. Мак-4/20 (шасси, то бишь) как раз-таки ИЗНАЧАЛЬНО очень бережно расходовал резину.

Внимательно, уважаемый, внимательно смотрел!

И отчетливо помню траблы с квалификациями Маков в первой половине сезона.

[cyril]

Опрос не совсем корректный - некоторых пунктов не хватает. Почему нет пункта такого простого: выиграла команда Рено. А то, все пункты в опросе, как мне кажется, с какой-то подковыркой.

На саммо деле выиграла команда Рено, просто и без затей. Поломки Макларена - это проблема Макларена и не более.

Команда Рено свой зачет проигрывает, и не видно оснований думать, что две предстоящих гонки изменят картину. Если говорить о Рено как о команде, то видеть, как одного ее гонщика весь чемпионат преследуют всевозможные поломки, в то время как его напарник не сломался ни разу, - более чем странно...

Хорошо, уточню, если меня трудно понять. Чемпионат в Личном зачете выиграл Алонсо на болиде Рено. Так нормально? А поломки Макларена - это проблемы Макларена, этой команде никто ничего не должен. И это нисколько не умаляет победы Алонсо.

А то, что у Алонсо болид был удивительно надежен, в то время как у его напарника часто ломался ничего криминального из себя не представляет. Бриаторе сказал, что ресурсов команды не хватает в достаточной степени на обе машины. Ничто не мешало Макларену поступить точно так же. Так нет же, обе машины имели достаточно проблем.

А на счет того, что Рено упустит победу в Кубке Конструкторов, еще надо посмотреть. На последних тестах Макларен опять имел проблемы с мотором.

[dimav]

Опрос не совсем корректный - некоторых пунктов не хватает. Почему нет пункта такого простого: выиграла команда Рено. А то, все пункты в опросе, как мне кажется, с какой-то подковыркой.

На саммо деле выиграла команда Рено, просто и без затей. Поломки Макларена - это проблема Макларена и не более.

Команда Рено свой зачет проигрывает, и не видно оснований думать, что две предстоящих гонки изменят картину. Если говорить о Рено как о команде, то видеть, как одного ее гонщика весь чемпионат преследуют всевозможные поломки, в то время как его напарник не сломался ни разу, - более чем странно...

Хорошо, уточню, если меня трудно понять. Чемпионат в Личном зачете выиграл Алонсо на болиде Рено. Так нормально? А поломки Макларена - это проблемы Макларена, этой команде никто ничего не должен. И это нисколько не умаляет победы Алонсо.

А то, что у Алонсо болид был удивительно надежен, в то время как у его напарника часто ломался ничего криминального из себя не представляет. Бриаторе сказал, что ресурсов команды не хватает в достаточной степени на обе машины. Ничто не мешало Макларену поступить точно так же. Так нет же, обе машины имели достаточно проблем.

А на счет того, что Рено упустит победу в Кубке Конструкторов, еще надо посмотреть. На последних тестах Макларен опять имел проблемы с мотором.

при этом Бриаторе многократно говорил что у него нет проблем с Физикелло и у того нет проблем с машиной а потом вдруг высказался в смысле - если не доволен пусть валит из команды, у нас претендентов много - один другого краше. Было ?

Тот же Бриаторе многократно хвастался как он грамотно расходует деньги. грамотно это делать только одну машину ? Время прохождения питов тоже разное - опять денег не хватило ?

ну разговоры по теам радио все помнят ровно как и пропуски на прямой на ровном месте....

---

а проблемы Маларен - это действительно только их проблемы на 90% .... но без этих проблем был бы ФА чемпионом ? имел бы он такой отрыв для спокойной езды на доезжание в течении трети сезона ?

[Max-ML]

Поломки Маков! Маки были быстрее, но не надежны, такая ситуация в Ф-1 случалась уже не раз.

[Clint Eastwood]

Внимательно, уважаемый, внимательно смотрел!

Судя по всему, не внимательно.

Когда у Кими разлетелось колесо на последнем круге, траблы с резиной были связаны с парой сильных перетормаживаний в ходе гонке, а никак не с несовместимостью шасси-резина. Во всяком случае нигде такой инфы не было. Наоборот, все релизы и мнения разного рода специалистов С НАЧАЛА ГОДА свидетельствуют о бережном отношении маковского шасси к резине.

Кстати, у Маков и в Индианаполисе-05 траблов с резиной не было.

И отчетливо помню траблы с квалификациями Маков в первой половине сезона.

Какие траблы и на каких конкретно квалификациях?

Хотя бы из того, что помните.

[Black Alex]

из этого утверждения можно сделать вывод, что все траблы с резиной, что были у Маков, такие как в Европе и Бразилии, были связаны с ошибками пилотирования самих гонщиков?

Присоединяюсь к утверждению, что Макларен бережно расходует резину. Особенно хорошо это было заметно в Бахрейне.

О каких именно проблемах с резиной ты говоришь?

[Clint Eastwood]

из этого утверждения можно сделать вывод, что все траблы с резиной, что были у Маков, такие как в Европе и Бразилии, были связаны с ошибками пилотирования самих гонщиков?

Есть такие люди, которые из любого утверждения могут сделать свой космический вывод.

Может, Вы всё-таки не Бразилию имели ввиду? А Турцию? Турция единственная, пожалуй, трасса, не подходящая к комбинации Маковские шасси-резина. Потому как ошибок пилотов вроде не было. И в комментах об этом также инфы не проскакивало.

Или у Вас сохранились видео-записи, где запечатлены эти самые ошибки пилотов? Так, поделитесь. Для того форумы и существуют.

[Tigrat]

из этого утверждения можно сделать вывод, что все траблы с резиной, что были у Маков, такие как в Европе и Бразилии, были связаны с ошибками пилотирования самих гонщиков?

Да.

Если ты о flatspotted tyres

В Монце - нет.

[McFly]

Какие траблы и на каких конкретно квалификациях?

Смайл тут не уместен.

Похоже, это именно Вы плохо смотрели первую половину сезона, раз задаете такие вопросы!

[wild elf]

Есть такие люди, которые из любого утверждения могут сделать свой космический вывод.

Может, Вы всё-таки не Бразилию имели ввиду? А Турцию? Турция единственная, пожалуй, трасса, не подходящая к комбинации Маковские шасси-резина. Потому как ошибок пилотов вроде не было. И в комментах об этом также инфы не проскакивало.

Или у Вас сохранились видео-записи, где запечатлены эти самые ошибки пилотов? Так, поделитесь.   Для того форумы и существуют.

ну Ваш намек я отметаю как несостоятельный - я всего-лишь вопрос задал.

а что имел, то и ... эээ ... сами понимаете.

видеозаписи есть и на этом сайте и много еще где. у меня совершенно точно, потому как я записываю на VHS уже, дай бох, четвертый сезон. не знаю по какой причине я это начал делать, но ничуть не сожалею потому как иногда с удовольствием пересматриваю забытые ГП.

говорил же я о следующих двух случаях - как Вы наверняка помните на ГП Европы у Кими развалилась передняя подвеска в связи с повреждением резины. если шасси исключительно бережно относится к собственной резине, как утверждаете Вы, то можно предположить, что либо резина Мишлен полное ... эээ ... сами понимаете, либо ошибка пилота привела эту самую резину в негодность. где Вы разглядели элементы фэнтэзийности в этом логическом посторении?

равно как и в ГП Бразилии, благо не так давно это и было дабы забыть, если только не склероз который хорош сам по-себе только в одном случае ... эээ ... к Ф1 не имеющем никакого отношения, ошибка одного из пилотов МакЛарен на торможении в первом же повороте квалификации привела к тому ...

или Вы запамятовали о смене резины на гонку?

[Tigrat]

Только не забудьте вспомнить, что до первой "подаренной" победы у Хаккинена в том году как минимум две улетучелись в прямом смысле этого слова с дымом от сгоревших движков ! (Сильверстоун и Нюрбургринг-97). Или память подкачала ? Или опять ситуация "соломинка у вас, бревно у меня..." ?

P.S. Поражаюсь, откуда во взрослом мужике столь нехилого возраста (ведь с жизненным опытом должны приходить рассудительность и спокойствие?), столько неприкрытой злобы со смайликами...

Злобы ни когда не было , не "неприкрытой" , ни какой другой . Ни какого нигатива , только позитив , поэтому меня те Пилоты за которых болел - 11 Титулами ( Побед вообще почти 150) наверно и порадовали .

А, я понял... ты просто всегда правильно выбирал за кого болеть... За сильных... ГЫ..

А за кого же ты болел во времена Сенны-Проста?

Ошибаешься дорогуша . Одна версия ошибочней другой .

Начинал болеть всегда за долго до их Титулов . Титулы уже получали они года через 2-3 . а Вильнёв так и не получил . Так что я болел за сильных (11 Титулов на 4х - только подтверждают) , но когда начинал они были только перспективными

А в те времена болел за Менсела , так что - ты опять пролетел со своими домыслами .

По твоей ошибочной теории я должен был за Сенну в 1991 ,1994г. а в 1993 за Проста - но я почему то болел за за Майкла ,притом с 1991г с первой же Квалы , понял что после ухода Найджа буду только за этого парня болеть ( естественно год с гаком совместно с Найджем) И за Проста не стал болеть , хоть и он наследник Лауды ( за которого болел с 1974г , когда он Феррари из ямы тащил ) А до этого , только за Команду болел .

Так что не суди по себе . И не надо идиализировать своё боление , за не титулованых , это не только пререгатива болел Мака и Вилла . Я б в 80х начале 90х (если б ума не хватало) , мог бы тоже предъявлять другим болелам (Проста , Сенны ) и шипеть про самовозки - а я просто болел за своих и ждал .

А вот у тебя как раз злоба и неудовлетворённость - чуствуется , от этого и хочешь постоянно куснуть и пытаешься подкалоть иронизируя , но всё мимо кассы .

Я думаю, что как раз в кассу, раз так много настрочил и как всегда 3 своих стандартных смайлика в конце прилепил и конечно бросился редактировать. (ошибки что ли ? )

Огромный несвязный пост, три неуместных смайлика и редактирование поста - верный признак разволновавшегося Dragon-a . Take it easy...

А причем тут вообще мое боление? Да и нет никакой теории. Когда я сказал, что ты выбирал болеть за сильных это и имело в виду, что уже тогда всем было видно их перспективность ( т.е. силу в будущем). Так что всё верно... С МШ тут и дурак угадал бы.

[Tigrat]

Какие траблы и на каких конкретно квалификациях?

Смайл тут не уместен.

Похоже, это именно Вы плохо смотрели первую половину сезона, раз задаете такие вопросы!

Да нет, ты не прав. Причем тут проблемы в квалификациях ( а какие проблемы-то ?) если речь идет о бережном отношении машины к резине во время гонки.

Насколько я помню, резина в квалификациях у Маков наоборот, не успевала прогреваться, потому что изначально шасси очень равномерно и плавно нагружало резину.

[Clint Eastwood]

Смайл тут не уместен.

Похоже, это именно Вы плохо смотрели первую половину сезона, раз задаете такие вопросы!

Продолжаем балаболить?

Восстановлю хронологию событий. Сначала Вы тут нам сообщили, что у Макларена были большие проблемы с резиной в первой половине сезона и лишь в ходе сезона проблемы были решены. В ответ я Вам сообщил о Вашей несостоятельности и что на самом деле проблем, связанных с несовместимостью шасси-резина, не было. Вы заявили, что это типа ложь и клевета и что Вы "ОТЧЕТЛИВО ПОМНИТЕ траблы с квалификациями Маков в первой половине сезона".

Я говорю: ок, о каких именно траблах и каких именно квалификациях Вы помните?

И что я слышу в ответ?

Лишь проквотированный юношеский словесный понос.

[wild elf]

С МШ тут и дурак угадал бы.

извини - полная чуш!!!

в 1992-1993 там такие монстры были, что МШ тогда просто птенчиком смотрелся.

предполагать было можно, равно как и сейчас можно предполагать все что угодно, но однозначно сказать, что этот парень будет сильнейшим из сильнейших на протяжении стольких лет ....

абсурд!

[Clint Eastwood]

где Вы разглядели элементы фэнтэзийности в этом логическом посторении?

равно как и в ГП Бразилии, благо не так давно это и было дабы забыть, если только не склероз который хорош сам по-себе только в одном случае ... эээ ... к Ф1 не имеющем никакого отношения, ошибка одного из пилотов МакЛарен на торможении в первом же повороте квалификации привела к тому ...

или Вы запамятовали о смене резины на гонку?

А кто-то отрицает, что Кими "пилотировал, пилотировал, да перепилотировал"?

И он сам, и Рон это признавали.

Или Вы полагаете, что "проблема с резиной в Бразилии" связана с несовместимостью шасси-резина?

Дело в том, что ситуация в чемпе вынуждала Кими пилотировать на пределе возможностей машины, в том числе резины, поэтому и разовые перетормаживания в Европе и на квале в Бразилии.

[Moged]

Это как?

Это ты у Проста спроси

[wild elf]

А кто-то отрицает, что Кими "пилотировал, пилотировал, да перепилотировал"?

а Вы тему пост ГП не читали?

еще как отрицали!!! а когда кто-то сказал, что виноват Кими началось такое ..... ну, Вы сами понимаете

Или Вы полагаете, что "проблема с резиной в Бразилии" связана с несовместимостью шасси-резина?

видете ли .... "есть такие люди, которые из любого утверждения могут сделать свой космический вывод."

Дело в том, что ситуация в чемпе вынуждала ...

можно и так фразу построить ... а можно сказать пА-честному - Маки сами себе создали такую ситуацию в чемпионате.

только не говорите, что я где-то и что-то говорил о не "бережном отношении шасси к резине" на МакЛарен.

[McFly]

Лишь проквотированный юношеский словесный понос.

Сначала научитесь корректности в общении - а потом продолжим.

Пока же - в сад, уважаемый...

Свободны.