Тесты

[loki_0420]

Я к чему - Льюис Хэмильтон, возможно, ездил именно на квальном болиде, настроенном на пустые баки и один быстрый круг, в то время как Педро де ля Роза ездил скорее всего с гоночными настройками болида. Я не утверждаю что именно так и было, но такая ситуации вполне возможна.

врядли это так, потому что Маки попутно отрабатывали свою тестовую программу и полностью перенастраивать болид лишь за тем, чтобы Льюис в первый же день гнался за секундами не вполне разумно..

да и Маки не та команда команда, которой важно показать высокое время на тестах в отличе от той же Хонды..

[Ден]

Чтобы не пребывать в иллюзиях, надо иметь рекорды треков на виду.

Silverstone - Great Britain 21 September 2006

1 N. Piquet jr. Renault 01:19.508 79

2 H. Kovalainen Renault 01:19.576 98

3 L. Hamilton McLaren 01:20.158 47

4 P. de la Rosa McLaren 01:20.283 107

5 R. Schumacher Toyota 01:21.391 49

6 O. Panis Toyota 01:22.216 75

7 A. Wurz Williams 01:22.942 89

8 T. Sato Super Aguri 01:23.181 81

G. Fisichella, Renault R26, 1:18.518 Min. (27.04.06)

Отсюда видим что в конце мая на том же треке Реношки ехали быстрее. Кова в 19 сентября показал 1.19.125 - это лучшее время этой серии тестов в Сильвере.

Jerez - Europe 21 September 2006

1 J. Button Honda 01:16.971 122

2 R. Kubica BMW 01:16.989 118

3 N. Heidfeld BMW 01:17.571 102

4 J. Rossiter Honda 01:17.822 111

R. Kubica, BMW Sauber F1.06, 1:16.497 Min. (20.09.06)

Вот это Бумеры подтянулись ! Думается мне что подиум Роберта в Монце и третье место Ника на стартовой решетке - это результат работы команды, а не случайность.

[upSF]

Вот это Бумеры подтянулись ! Думается мне что подиум Роберта в Монце и третье место Ника на стартовой решетке - это результат работы команды, а не случайность.

и это большой плюс!

[SeRe}I{a PostnoW]

а что это за настройки на скорость ? он то сказал, что за секундами не гнался, а просто привыкал к машине и учился работать с инженерами и уже вчера намного лучше поехал, хоть и оплошал..

Надо народу почитать видимо коменты о тестах Паниса и Вурца, одно дело,когда инженеры ставят тебе готовые настройки, скорее всего подобранные тем же Педро, и заботить только о скороти на круге, а другое дело - в каждом повороте прислушиваться к балансу шасси и оценивать сочетание настройки эл-тов аэродинамики, проверять может быть заведомо "медленные настройки", а потом тем же инженерам давать советы и выбирать направление в исследование поведения болида, резины и т.д.

А у Льюиса после 10-15 кругов установочных кругов было 60 попыток поставить лучшее время. Поэтому то по тестам и не судят, А у Сато был абсолютный рекорд Барселоны(это покруче, чем обставить Педро) на тестах, и кто сейчас из нас скажет: "Да, к этому парню надо присмотреться."

[Smoke]

А у Сато был абсолютный рекорд Барселоны(это покруче, чем обставить Педро) на тестах, и кто сейчас из нас скажет: "Да, к этому парню надо присмотреться."

агурцы вообще попрут в последних трёх гонках

[Mirrodin]

а ещё раньше когдата были , Квалификационные покрышки и о ужас , Квалификационные (типа одноразово-перекрученые) моторы

Квалификационные моторы были не так уж и давно. Помню, у Феррари специальный индекс у таких моторов был (2001-2002 точно).

[Dragon]

Квалификационные моторы были не так уж и давно. Помню, у Феррари специальный индекс у таких моторов был (2001-2002 точно).

Так я ж и говорю - "раньше"

[Roudyk]

[kopi]

А у рено че уже лимит вышел?

[tornau]

наверное, это сведения о тестах в Хересе

Рено, как Вильямс и Бычки, будут, видимо тестится на других автодромах

хотя, может уже и откатали свое

в том числе и за декабрь месяц

[loki_0420]

наверное, это сведения о тестах в Хересе

Рено, как Вильямс и Бычки, будут, видимо тестится на других автодромах

хотя, может уже и откатали свое

в том числе и за декабрь месяц

странно что Маки тестятся все 4 дня.. вроде поговаривали, что у них только 2 осталось..

[Dilaver]

А откуда эта табличка ?

[upSF]

Шумахер подтвердил участие в тестах в Хересе

Михаэль Шумахер подтвердил информацию о том, что он примет участие в заключительных тестах Ferrari, которые начнутся в испанском Хересе. После схода с дистанции в Сузуке Михаэль практически лишился шансов на победу в Личном зачете, однако итальянская конюшня еще намерена побороться за победу в командном первенстве.

«Если перед Гран-При Бразилии есть необходимость в тестах, то я не понимаю, почему я не должен принимать в них участие», - заявил семикратный чемпион в интервью итальянской Gazzetta dello Sport. – «Битву за победу в чемпионате для меня можно считать оконченной, однако я намерен сделать все в моих силах, чтобы помочь Ferrari выиграть Кубок Конструкторов».

Сразу по окончании тестов Михаэль намерен устроить прощальную вечеринку для тестовой команды.

[Yugin]

Сразу по окончании тестов Михаэль намерен устроить прощальную вечеринку для тестовой команды.

Достоин уважения.

[Roudyk]

А откуда эта табличка ?

С F1Total.com!

Самая последняя таблица!

[upSF]

Jerez - Europe 10 October 2006

1 M. Gené Ferrari 01:17.805 102

2 L. Badoer Ferrari 01:18.789 70

3 A. Wurz Williams 01:19.549 108

4 L. Hamilton McLaren 01:22.916 5

5 N. Karthikeyan Williams 01:23.550 10

[sauber11]

jerez - europe 11 october 2006

1 M. Schumacher Ferrari 01:16.238 117

2 L. Badoer Ferrari 01:17.311 92

3 R. Kubica BMW 01:17.575 120

4 P. de la Rosa McLaren 01:17.788 80

5 L. Hamilton McLaren 01:17.818 62

6 R. Zonta Toyota 01:17.988 111

7 A. Wurz Williams 01:19.072 90

8 O. Panis Toyota 01:19.342 95

9 N. Karthikeyan Williams 01:20.474 87

Думаю, Хэмильтон все же поедет в Бразилии.

[JustMan]

Все теже пять десятых отставания.Я не удивлен...

[upSF]

Silverstone - Great Britain 11 October 2006

1 N. Piquet jr. Renault 00:00.00 3

классно потестил.

[Edge To Life]

4 P. de la Rosa McLaren 01:17.788 80

5 L. Hamilton McLaren 01:17.818 62

Думаю, Хэмильтон все же поедет в Бразилии.

Who knows... Не факт, что они одинаковую программу тестировали...

Хотя, конечно, это было бы логично - попробовать парня в "боевых" условиях.

P.S. Не знаю почему, но мне бы _очень_ хотелось увидеть Педро в 2007 напарником Алонсо. У Льюиса ещё всё впереди, а у Педро это последний шанс...

[Ден]

Silverstone - Great Britain 11 October 2006

1 N. Piquet jr. Renault 00:00.00 3

классно потестил.

Rain delays Renault's test at Silverstone

11 October 2006 / Results

Today, Wednesday, Renault was supposed to start testing at Silverstone. Due to the poor weather conditions their day wasn't going as well as planned.

For the team it was a bad day of testing. Heavy rain came down at various points during the day. It restricted the team to a small number of installation laps with Nelsinho Piquet at the wheel. Piquet did not record a lap-time.

The team planned to continue running tomorrow, with the forecasts holding the promise of better conditions.

Из-за проливного дождя тесты Рено в Сильвере были отложены. На завтра ожидается более подходящая погода для заездов.

[Lolik]

jerez - europe 11 october 2006

6 R. Zonta Toyota 01:17.988 111

Интересно, ведь Зонта должен был болеть до начала сотрудничества с Рено, что произойдёт совсем скоро. Тем не менее команда всё-равно пригласила его на тесты...

[MSForever]

Вот вы мне объясните необъяснимое - зачем МШ уходит? Не удивлюсь, если в Бразилии он покажет время на 2 секунды лучше самого быстрого круга за всю историю...

[Lolik]

Вот вы мне объясните необъяснимое - зачем МШ уходит? Не удивлюсь, если в Бразилии он покажет время на 2 секунды лучше самого быстрого круга за всю историю...

Лучший ответ, по-моему, он дал сам. Что-то вроде "Лучше уйти, когда тебя спрашивают- зачем ты уходишь, чем когда спросят- ты ещё здесь?" Конкуренция обострилась до прелела и теперь объективно трудно сказать- лучший он сейчас в пелетоне или уже нет. А несколько лет назад таких вопросов не возникало...

[Ден]

Вот вы мне объясните необъяснимое - зачем МШ уходит? Не удивлюсь, если в Бразилии он покажет время на 2 секунды лучше самого быстрого круга за всю историю...

После того что он сделал во вторых частях квалы в Венгрии и Японии, меня тоже терзает этот вопрос

Между тем, сегодняшний результат в Хересе - снова рекорд.

Rekord (Autos 2006) M. Schumacher, Ferrari 248 F1, 1:16.238 Min. (11.10.06)

http://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id...10&zey=2006