Тесты

[upa]

Они сделали машину, которая лучше работает на данных шинах. Или БС сделали шины, которые лучше работают на данной машине.

Так ты не знал, что ФИА ради этого БС хотела оставить и заставила Мишлен уйти?

Конечно знал. Естественно и Машина только из-за шин(теперь они лучшие шины да), все верно и вообще это заговор ФИА и ФИАрри

[GrayJ]

Шасси , двгателей - знаем , что вечно кончаются и не хватает .

Как и у Феррари, у Вильямса и у большинства команд - новое шасси пока только одно.

Зато второе готово и покарашено уже в новые цвета.

А моторов новых хватает, ибо меняют сгоревшие сразу.

Кими ставили новый мотор, хотя ХПМ еще свой не сжег.

[Gonzo]

А моторов новых хватает, ибо меняют сгоревшие сразу.

Кими ставили новый мотор, хотя ХПМ еще свой не сжег.

Хоть какая-то польза есть - команда умеет быстро менять мотор. Пилот выехал, десяток кругов проехал, мотор сгорел, а через 5 минут уже стоит свежий и можно сделать еще десяток кругов.

[KIM]

Как и у Феррари, у Вильямса и у большинства команд - новое шасси пока только одно.

Зато второе готово и покарашено уже в новые цвета.

А моторов новых хватает, ибо меняют сгоревшие сразу.

Кими ставили новый мотор, хотя ХПМ еще свой не сжег.

У Феррари уже два новых шасси, второе уже обкатано даже. У Хонды два шасси точно, у Рено тоже два, вроде как.

[GrayJ]

У Феррари уже два новых шасси, второе уже обкатано даже. У Хонды два шасси точно, у Рено тоже два, вроде как.

Возможно обкатывают. Но я ведь сказал - у большинства, а не у всех. А у всех кроме Хонды и Рено, и м.б. Тойоты и Феррари - вроде по одному. Теперь второе есть и у Маков.

[KIM]

А у всех кроме Хонды и Рено, и м.б. Тойоты и Феррари - вроде по одному.

У Тойоты уже давным давно два новых шасси. Еще с прошлого года, вроде. А Феррари второе шасси на этой неделе на своей трассе обкатывали.

[Team Spirit]

Хоть какая-то польза есть - команда умеет быстро менять мотор. Пилот выехал, десяток кругов проехал, мотор сгорел, а через 5 минут уже стоит свежий и можно сделать еще десяток кругов.

Долго. Надо это время уменьшать, чтоб была возможность заменять моторы в гонке, без существенных потерь времени.. Причем в любом участке трассы

У Тойоты уже давным давно два новых шасси. Еще с прошлого года, вроде. А Феррари второе шасси на этой неделе на своей трассе обкатывали.

У Тойоты и наверняка больше)) Они ведь официальную презентацию устроили уже черт знает как давно, и уже тогда всех уверяли что у них новый болид.. А с тех пор и еще одна презентация прошла..

[Серж]

Хоть какая-то польза есть - команда умеет быстро менять мотор. Пилот выехал, десяток кругов проехал, мотор сгорел, а через 5 минут уже стоит свежий и можно сделать еще десяток кругов.

Рону Деннису имеет смысл протолкнуть изменения в регламенте, которые допускали бы смену мотора прямо во время гонки. Еще чуток потренировать механиков и они движок будут как колеса менять за несколько секунд.

И тогда чемпионство в кармане.

[Dragon]

Как и у Феррари, у Вильямса и у большинства команд - новое шасси пока только одно.

Зато второе готово и покарашено уже в новые цвета.

А моторов новых хватает, ибо меняют сгоревшие сразу.

Кими ставили новый мотор, хотя ХПМ еще свой не сжег.

и куда его Кими вставили ??

[GrayJ]

У Тойоты и наверняка больше)) Они ведь официальную презентацию устроили уже черт знает как давно, и уже тогда всех уверяли что у них новый болид.. А с тех пор и еще одна презентация прошла..

Зато сейчас вынуждены переделывать аэродинмику. Как говорится: поспешишь - людей насмешишь.

[Gonzo]

Кими ставили новый мотор, хотя ХПМ еще свой не сжег.

и куда его Кими вставили ??

Ты о чем вообще?

[Team Spirit]

Зато сейчас вынуждены переделывать аэродинмику. Как говорится: поспешишь - людей насмешишь.

Насколько я понимаю, у них это планировалось с самого начала.. так что у них куча машинок под V8, с разной аэродинамикой..))

[LIVini]

Хоть какая-то польза есть - команда умеет быстро менять мотор. Пилот выехал, десяток кругов проехал, мотор сгорел, а через 5 минут уже стоит свежий и можно сделать еще десяток кругов.

Помницца, перед сезоном 2005 года, когда вводилось правило один мотор на 2 гонки писали, что Маки специально так проектируют свой новый болид, чтобы мотор можно было поменять как можно быстрее в случае, если он сгорит. Как видно с чутьем у Рона пока в порядке, а вот с надежностью - беда.

Зато сейчас вынуждены переделывать аэродинмику. Как говорится: поспешишь - людей насмешишь.

Так они новую аэродинамику и не представляли еще, чтобы ее переделывать . Специально сказали аэродинамику до последнего продуваем в трубе, а шасси уже вовсю обкатываем на трассе. Типа так эффективнее.

[Gonzo]

Помницца, перед сезоном 2005 года, когда вводилось правило один мотор на 2 гонки писали, что Маки специально так проектируют свой новый болид, чтобы мотор можно было поменять как можно быстрее в случае, если он сгорит. Как видно с чутьем у Рона пока в порядке, а вот с надежностью - беда.

Если бы формульное подразделение Мерса подчинялось Рону, то с надежностью движков, уверен, все было бы гораздо приличнее. Не идеально, но уж точно не такой кошмар.

[loki_0420]

Если бы формульное подразделение Мерса подчинялось Рону, то с надежностью движков, уверен, все было бы гораздо приличнее. Не идеально, но уж точно не такой кошмар.

да у Маков в общем то и с надёжностью шасси проблемы, так что чёрт его знает..

[Alonso_Great_Fan]

но зато они быстры -а движки и мощностью особой не отличаются

[GrayJ]

Помницца, перед сезоном 2005 года, когда вводилось правило один мотор на 2 гонки писали, что Маки специально так проектируют свой новый болид, чтобы мотор можно было поменять как можно быстрее в случае, если он сгорит. Как видно с чутьем у Рона пока в порядке, а вот с надежностью - беда.

Не попал. Как это ни смешно сейчас, но менять они не мотор планировали, а шасси, так как за смену мотора так и так наказывают, а если поставить проехавший гонку мотор на новое шасси, то наказания не будет.

Подразумевалось, что болид мог попасть в легкую аварию.

[uDJIn]

Клёвая раскраска у Маков.неожидал, особенно после оранж.цвета.....

Похоже всё налаживается! Мерсы хорошо покрутили гаечными ключами! Мотор намного лучше.

Лишь бы не горел как в прошлом году и уж тем более как в 2004.....

[GrayJ]

Клёвая раскраска у Маков.неожидал, особенно после оранж.цвета.....

Похоже всё налаживается! Мерсы хорошо покрутили гаечными ключами! Мотор намного лучше.

Лишь бы не горел как в прошлом году и уж тем более как в 2004.....

И тем более, не так как сейчас на тестах.

[Alonso_Great_Fan]

весьма забавно - как только появилась новая раскраска,все фаны Маков воспряли духом,будто от этой раскраски машина снимет полсекунды с круга хотя вообще,неплохо бы

[LIVini]

Не попал. Как это ни смешно сейчас, но менять они не мотор планировали, а шасси, так как за смену мотора так и так наказывают, а если поставить проехавший гонку мотор на новое шасси, то наказания не будет.

Подразумевалось, что болид мог попасть в легкую аварию.

Так точно. Ты мне напомнил существенные детали. Но итог одинаков мотор вытаскивается и вставляется, где ему душно и неудобно, быстрее, чем это могло бы быть.

[GrayJ]

весьма забавно - как только появилась новая раскраска,все фаны Маков воспряли духом,будто от этой раскраски машина снимет полсекунды с круга хотя вообще,неплохо бы

Видимо кого-то угнетал оранжевый.

А вообще они просто рады, что новая раскраска такая яркая, оригинальная, стильная и запоминающаяся.

[din]

Хоть какая-то польза есть - команда умеет быстро менять мотор. Пилот выехал, десяток кругов проехал, мотор сгорел, а через 5 минут уже стоит свежий и можно сделать еще десяток кругов.

жжош

только это все очень грустно

как известно, замена мотора на питстопе запрещена, если одновременно проводится дозаправка, это резину теперь можно менять, а по поводу мотора никаких изменений в регламенте на 2006 не предусмотрено. менять мотор можно только в тот момент, когда не производится дозаправка

Так точно. Ты мне напомнил существенные детали. Но итог одинаков мотор вытаскивается и вставляется, где ему душно и неудобно, быстрее, чем это могло бы быть.

неправда, насколько я помню, мсоторы в 2005 году у кими грели вовсе не от перегрева, болезни 18 модели уже давно преодолены.

а то, что конструкция шасси позволяла быстро его поменять. наверняка помогло в сильвере (или монце ), когда на последних кругах практики мотор издох, прямо перед квалой

[m4x1mu2]

жжош

только это все очень грустно

как известно, замена мотора на питстопе запрещена, если одновременно проводится дозаправка, это резину теперь можно менять, а по поводу мотора никаких изменений в регламенте на 2006 не предусмотрено. менять мотор можно только в тот момент, когда не производится дозаправка

тактика такая: бензобак до конца гонки, два питстопа для замены моторов и один для резины

[(ы)]

А вообще они просто рады, что новая раскраска такая яркая, оригинальная, стильная и запоминающаяся.

Что-то красного цвета многовато, может поможет