HRT F1 Team

[jals]

Где вычитал?

на форуме автоспорта

[Makelax]

Кадена сообщила, что Соучек стал вторым пилотом

Я буду просто очень рад, если это так.

Поскольку мое личное имхо, что из всех пилотов оставшихся на рынке за исключением неожиданно жадного Ника, единственный "стоящий" - это именно Энди.

Да и испаннец в конце концов.

[Rbluecat]

Скрей бы подтвердили.

Да и - по слухам - деньги у Соучека кой-какие есть

[Weer]

Скрей бы подтвердили.

Да и - по слухам - деньги у Соучека кой-какие есть

НЕ уж то подтверждение второго пилота говорит о том что команда всё ближе к старту в Бахрейне становится, финансовые вопросы утрясаются потихоньку что ли

[Makelax]

Скрей бы подтвердили.

Да и - по слухам - деньги у Соучека кой-какие есть

И промоушен ФИА должен быть.

Они же должны чемпиона своей серии продвигать, а то загнется под влиянием ГП3.

[Rbluecat]

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/...1264327273.html

Вот тут испанцы пишут, что очень нестабильное финансовое положение команды. Все пока живут сегодняшним днем. Завтра возможно всякое. Ищут выход. Упоминается какой-то заинтересованный канадский миллионер.

Короче, ситуация очень странная. Болид почти готов, но уверенности в завтрашнем дне маловато.

[lance]

Упоминается какой-то заинтересованный канадский миллионер.

Знаем мы этих канадских миллионеров

[axxis]

Знаем мы этих канадских миллионеров

Уж не тот ли, тема которого на выгребную яму похожа???

[Makelax]

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/...1264327273.html

Вот тут испанцы пишут, что очень нестабильное финансовое положение команды. Все пока живут сегодняшним днем. Завтра возможно всякое. Ищут выход. Упоминается какой-то заинтересованный канадский миллионер.

Короче, ситуация очень странная. Болид почти готов, но уверенности в завтрашнем дне маловато.

Такими темпами команды на куски раздадут.

А чем больше инвесторов, тем больше ненужных разговоров.

Судя по всему, единственный выход.

Хотя, интересно было бы Адриана послушать.

[Sagonna]

Такое чувство, что Адриан весьма средний бизнесмен и управленец. Как-то эта полнейшая неопределенность не стыкуется с его заверениями, что контракт с инвестором вот-вот будет подписан. А в результате что команда будет делать, когда наступит "завтра"? Тесты уже на носу, а кроме болида ничего нет.

Изменено 24.01.2010 21:18 пользователем Sagonna

[lance]

Уж не тот ли, тема которого на выгребную яму похожа???

Я Шнайдера имел ввиду, но этот тоже подходит

[Makelax]

Такое чувство, что Адриан весьма средний бизнесмен и управленец. Как-то эта полнейшая неопределенность не стыкуется с его заверениями, что контракт с инвестором вот-вот будет подписан. А в результате что команда будет делать, когда наступит "завтра"? Тесты уже на носу, а кроме болида ничего нет.

Мда.

Но ведь со своими предыдущими командами он как-то справлялся.

Значит и здесь должен.

"Главное видеть свет в конце туннеля и упорно не замечать рельсы" (с)

[Sagonna]

В этом случае не помешали бы как раз рельсы, чтобы вывести на них с запасного пути бронепоезд. Понятно, что отступать уже некуда, остается надеяться, что как-нибудь Адриан выпутается и найдет источники финансирования. Но эта жизнь "сегодняшним днем" в конце января меня огорчает. Получается, что как не было определенности, так и нет. И с Тейшейрой сделка не то сорвалась, не то не планировалась вовсе...

[Merry Christmas]

Ситуация такая получается: сунулись в Ф1 думали всё ОК будет, а тут денег не хватка, что делать отступать жалко денег и позорно, или идти ва-банк, тратиться еще больше, но выйти на старт в худо бедном положении. вот и думают какой путь выбрать

Сантандер еще обломал, они сказали что готовы были поддержать Бруно, но когда появился Педро, то решили поддержать земляка

И ответ был в том ключе.

Кстати Далара в Ф1 уже строила болиды. Увы,ничем не прославилась. Поэтому не верю в "сюрприз"

Для Хонды в 1999 построили отличный болид,

[Merry Christmas]

И промоушен ФИА должен быть.

Они же должны чемпиона своей серии продвигать, а то загнется под влиянием ГП3.

Возможно ФИА и Виллы приложили руку помощи Энди, да и не конкурент ГП3. ГП3 для более молодых пилотов, для которых ГП3 это ступень в ГП2 или Ф2, а вот Ф2 и ГП2 это уже ступени к Ф1. В 2010 Ф2 станет быстрее

[Merry Christmas]

Такое чувство, что Адриан весьма средний бизнесмен и управленец. Как-то эта полнейшая неопределенность не стыкуется с его заверениями, что контракт с инвестором вот-вот будет подписан. А в результате что команда будет делать, когда наступит "завтра"? Тесты уже на носу, а кроме болида ничего нет.

Что значит средний? Сказали что будет бюджет в 40 млн, шанс попасть в Ф1, а тут как назло бюджет не прошел а на дворе кризис разыгрался, да и Алонсо в Феррари перешел раньше времени, да еще Педро решил тряхнуть стариной, в прошлом году Хайме нарисовался, а все это потеря спонсоров. Расчет прост, попробовать выжить, не потерять место, даже если будут аутсайдерами, уже в 2011 расходы будут меньше, а кризис спадет на нет и в 2010 будет проще искать спонсоров на сезон 2011, применить старый проверенный способ по спонсорам, как Брауны делали в 2009, продавать рекламное место не на сезон а на гонки.

[Makelax]

В этом случае не помешали бы как раз рельсы, чтобы вывести на них с запасного пути бронепоезд. Понятно, что отступать уже некуда, остается надеяться, что как-нибудь Адриан выпутается и найдет источники финансирования. Но эта жизнь "сегодняшним днем" в конце января меня огорчает. Получается, что как не было определенности, так и нет. И с Тейшейрой сделка не то сорвалась, не то не планировалась вовсе...

Думаю, что у Бруно еще есть возможности для отхода.

Хотя, я что-то не сильно их наблюдаю...

[Makelax]

Возможно ФИА и Виллы приложили руку помощи Энди, да и не конкурент ГП3. ГП3 для более молодых пилотов, для которых ГП3 это ступень в ГП2 или Ф2, а вот Ф2 и ГП2 это уже ступени к Ф1. В 2010 Ф2 станет быстрее

Ф2 - это лишь ступень в ГП2.

И если Соучек не попадет в Ф1, то это будет окончательно и бесповоротно подтверждено.

Так что при этом условии, скорость Ф2 не будет столь важной.

[Merry Christmas]

Бывший гоночный инженер Кубицы Тони Кукерелла перешел в Кампос, как известно его место в Заубере занял бывший инженер Глока.

[dwiglo]

Бывший гоночный инженер Кубицы Тони Кукерелла перешел в Кампос, как известно его место в Заубере занял бывший инженер Глока.

К этому относиться как к новости?

[Merry Christmas]

К этому относиться как к новости?

Да, кто то из Виллов еще перешел в Кампос.

[Rbluecat]

http://www.lasprovincias.es/20100125/depor...o-20100125.html

Тут испанцы пишут о Кампосе.

Если правильно поняла, с кредитом от правительства проблемы, но они могут быть решены за счет того же Тейшейры. Вроде, договоренность с ним есть (на 20 млн), к концу недели все должно быть подписано и заработать. Времени уже нет.

Соучека называют первыи претендентом на второе место пилота. А также все тех же Петрова и Пастора. Кто даст больше денег, тот и получит место.

Короче, теперь все зависит от Тейшейры.

[Makelax]

http://www.lasprovincias.es/20100125/depor...o-20100125.html

Тут испанцы пишут о Кампосе.

Если правильно поняла, с кредитом от правительства проблемы, но они могут быть решены за счет того же Тейшейры. Вроде, договоренность с ним есть (на 20 млн), к концу недели все должно быть подписано и заработать. Времени уже нет.

Соучека называют первыи претендентом на второе место пилота. А также все тех же Петрова и Пастора. Кто даст больше денег, тот и получит место.

Короче, теперь все зависит от Тейшейры.

Либо от того непонятного канадца...

Лично мне как-то не нравится, что все зависит от кого-то, а не от Адриана.

Нехорошо это, нехорошо...

[Rbluecat]

Тейшейра реальнее какого-то канадца. Он давно рвется в Ф1. Пусть поспособствует.

[jals]

Насколько я понимаю - на главной f1news неправильный перевод статьи TN про Metu

Мета не уходит , просто все эти неудачи с поиском спонсоров и инвесторов очень негативно отражаются на имидже Меты