HRT F1 Team

[VLOM]

Бизнес директор «Хиспания Рейсинг» Манфреди Раветто раскритиковал работу «Даллары» над шасси, предоставленным команде.

«Те шасси, которые предоставила нам «Даллара», были в ужасном состоянии. Они спроектировали машину «Формулы-1» такого качества, которого не увидишь уже в «Формуле-3», – цитирует Раветто Motorsport.

[Makelax]

Да сейчас со стороны Хиспании как-то много комментариев в сторону Даллары всплывает, причем не самых лицеприятных.

Непонятно только, почему.

Но вот есть у меня уверенность, что был бы у руля Кампос, хотя бы как менеджер, подобных ситуаций бы не было.

[Merry Christmas]

Да сейчас со стороны Хиспании как-то много комментариев в сторону Даллары всплывает, причем не самых лицеприятных.

Непонятно только, почему.

Но вот есть у меня уверенность, что был бы у руля Кампос, хотя бы как менеджер, подобных ситуаций бы не было.

Это значит что пути дороги Испании и Даллары разошлись, все просто

[Devil Jester]

Да сейчас со стороны Хиспании как-то много комментариев в сторону Даллары всплывает, причем не самых лицеприятных.

Непонятно только, почему.

Но вот есть у меня уверенность, что был бы у руля Кампос, хотя бы как менеджер, подобных ситуаций бы не было.

Ну да, тихо бы мучились с этим шасси, молча в тряпочку.

[WhiteCoffee]

а если нет ресурсов, как у хиспании, что делать?

Покинуть чемпионат и дать дорогу другим командам.

Противно смотреть на команды которые вообще ни на что не претендуют, только качают из пилотов бабло и лихорадочно ищут деньги чтобы выйти на старт. Зачем они нужны в Ф1?

Может лучше отдать место более сильным командам? таким как Лотус, Астон Мартин или Эпсилон?

[wrongdna]

Французы написали, что это самое дорогое шасси в Ф1. Я в теме Бруно ссылку давала.

C чисто человеческой точки зрения - я вас понимаю. Но с точки зрения рыночных отношений - даже по самому безоблачно дорогому контракту подрядчик обязан делать лишь только то, что обязан - не более и не менее. Сумели продать свое шасси "as is" за большие деньги - ну практически повторили подвиг Apple, за что, как говорится, респект и уважуха.

[wrongdna]

И будет еще одна необкатанная машина в непонятном состоянии (совсем не факт, что "Тойота" что-то дельное построила).

Вероятность того, что они построили чтото получше Даллары далеко не нулевая. Вспомните - почти весь прошлый сезон Тойотовские гонщики (особенно ТимоГлок) ездили на заправленной под завязку машине и чтото при этом еще и привозили в копилку. Вы ведь не считаете, что этот опыт прошел даром? Да и денег на это шасси было вбухано никак не меньше, чем даже при самых оптимичстичных прикидках мог заплатить Кампос (особенно если учесть. что ноги-то у шасси 2010 растут ...ну например из шасси 2009, в которое вбухано...)

[wrongdna]

и будут ездить Сенна на далларе, Карун на таёте

Вы таки развиваете тему, что Коллес лелеет Чандхока?

Потому что было бы много машинок медленных, как F110

а почему не "медленных как Мерседес? или "медленных, как Вильямс"?

Да сейчас со стороны Хиспании как-то много комментариев в сторону Даллары всплывает, причем не самых лицеприятных.

Непонятно только, почему.

Но вот есть у меня уверенность, что был бы у руля Кампос, хотя бы как менеджер, подобных ситуаций бы не было.

А я вот по Эдди нашему Джордану грущу. Может не было бы лучше, но уж точно было бы веселее.

А если по теме - Кампос как менеджер себя уже показал. Астрономическим онтрактом с далларой, например. Образцы Управленцев в Ф1 - это скорее такие ребята, как Хорнер, Малья, Бриатторе (как то ему на пенсии? ) Коллес далеко не худший вариант, он обходится тем, что есть. Нет механиков - привлечем своих и ДТМ, даром, что они болид Ф1 не все видели, но что делать; нет техдиректора - давайте возьмем Вилли Рампфа, чай стреляный воробей, его ничем не проймешь (поправочка - dallara все-таки стреляного воробья удивила до невозможности, но то скорее "заслуга" итальянцев); нет спонсоров - есть Сенна, его в Бразилии каждая собака знает, может и клюнут. н да, не совсем его, но как подсказывает мне чуйка - не только я верю в чудо, а я ведь даже на четверть не бразилец (Банк "Южный крест" кстати оттуда и взялся)... так и живут. Крутятся как могут - жить-то охота.

Изменено 12.04.2010 12:23 пользователем wrongdna

[VLOM]

Может лучше отдать место более сильным командам? таким как Лотус, Астон Мартин или Эпсилон?

Про Лолу еще забыл

Лотус уже в чемпе

[WhiteCoffee]

Про Лолу еще забыл

Лотус уже в чемпе

Я много кого забыл, точнее специально не стал перечислять.

Лотус в Ф1- я в курсе, но вначале они тоже были за бортом, им надо сказать спасибо БМВ которая решила уйти.

Лотус занял место БМВ заубер, потом они одумались и Заубер занял место Тойота

[dionisi]

Вы таки развиваете тему, что Коллес лелеет Чандхока?

нет, я развиваю тему что у гонщиков одной команды будут разные шасси

[Andrew1981]

Надо было нормально работы проплачивать и на тесты со всеми выходить ...

Но вот есть у меня уверенность, что был бы у руля Кампос, хотя бы как менеджер, подобных ситуаций бы не было.

Это значит что пути дороги Испании и Даллары разошлись, все просто

+1

Ну да, тихо бы мучились с этим шасси, молча в тряпочку.

Не надо мучиться и плакаться... Надо было ещё при покупке команды уточнить характер взаимодействия с Далларой: будут ли они сами что-то делать или передадут чертежи и прочую интеллектуальную базу в распоряжение команды.

А теперь - потратят последнее на создание нового шасси, которое не на много быстрее первого получится

[Стасон-Москаль]

Покинуть чемпионат и дать дорогу другим командам.

Противно смотреть на команды которые вообще ни на что не претендуют, только качают из пилотов бабло и лихорадочно ищут деньги чтобы выйти на старт. Зачем они нужны в Ф1?

Может лучше отдать место более сильным командам? таким как Лотус, Астон Мартин или Эпсилон?

из команд, которые подают заявки на 2011 год, наиболее предподчтительным является вариант с продрайвом( те с астоном).

меня беспокоит то, что в свое вермя на сезон 2010 их заявку отклонили. Берни не любит Ричардса? может кто-нибудь пояснить ситуацию

между Девидом, фиа и Экклстоуном?

[Bekra]

а почему не "медленных как Мерседес? или "медленных, как Вильямс"?

Потому что они на 3 круга быстрее

[Makelax]

Не надо мучиться и плакаться... Надо было ещё при покупке команды уточнить характер взаимодействия с Далларой: будут ли они сами что-то делать или передадут чертежи и прочую интеллектуальную базу в распоряжение команды.

А теперь - потратят последнее на создание нового шасси, которое не на много быстрее первого получится

Так, возможно, Кампос так и сделал, в плане уточнения деталей.

Но потом сначала денег не дал, а затем и вообще ушел в тень.

И Даллара как увидела, кто пришел в Хиспании в качетсве руководителя, испугалась, и решила что лучше с таким воротилой не связываться вообще.

нет, я развиваю тему что у гонщиков одной команды будут разные шасси

Ага, ну конечно, надеюсь хоть одного класса?

Изменено 12.04.2010 18:07 пользователем Makelax

[Bekra]

HRT собирается сама машину строить. Интересно как? Без тестов.

[Makelax]

HRT собирается сама машину строить. Интересно как? Без тестов.

К следующему сезону.

Где же они в этом деньги и инфраструктуру возьмут то?

[Bekra]

К следующему сезону.

Пишут, что по слухам даже в этом - во второй половине.

[Andrew1981]

Так, возможно, Кампос так и сделал, в плане уточнения деталей.

Но потом сначала денег не дал, а затем и вообще ушел в тень.

И Даллара как увидела, кто пришел в Хиспании в качетсве руководителя, испугалась, и решила что лучше с таким воротилой не связываться вообще.

Вот и надо было у Кампоса всю инфу стребовать. и трехсторонние переговоры с Далларой провести.

К следующему сезону.

Где же они в этом деньги и инфраструктуру возьмут то?

+100

[Bekra]

+100

Так они сами об этом говорят

[P.I.P.]

Так, возможно, Кампос так и сделал, в плане уточнения деталей.

Но потом сначала денег не дал, а затем и вообще ушел в тень.

И Даллара как увидела, кто пришел в Хиспании в качетсве руководителя, испугалась, и решила что лучше с таким воротилой не связываться вообще.

Не могла компания испугаться и не связываться. Есть контракт: они его могут выполнить или расторгнуть, или перезаключить. В любом случае просто уйти в сторонку они бы не смогли.

[wrongdna]

Пишут, что по слухам даже в этом - во второй половине.

Ну... языком трепать - не машину строить

Не могла компания испугаться и не связываться. Есть контракт: они его могут выполнить или расторгнуть, или перезаключить. В любом случае просто уйти в сторонку они бы не смогли.

+много

[Makelax]

Не могла компания испугаться и не связываться. Есть контракт: они его могут выполнить или расторгнуть, или перезаключить. В любом случае просто уйти в сторонку они бы не смогли.

Кампос не выполнил платеж в указанные сроки.

После этого Даллара вольны были делать все, что только хотели.

Так что Адриан должен им спасибо хоть на этом сказать.

[P.I.P.]

Кампос не выполнил платеж в указанные сроки.

После этого Даллара вольны были делать все, что только хотели.

Так что Адриан должен им спасибо хоть на этом сказать.

Если действительно платеж был не выполнен в срок, значти Даллара имела право расторгнуть контракт и требовать неустойку и вообще ничегон е делать. То, что они этого не сделали, говорит о том, что или деньги были выплачены вовремя, или стороны внесли поправки в контракт. В любом из этих случаев Даллара бы не смогла просто так уйти, потому что в ответ бы засудили ее. Тут бизнес, никто на словах не договаривается и не делает болид по доброте душевной. Соответственно руководство HRT имеет полное право критиковать построенный Даллара болид.

[Makelax]

Если действительно платеж был не выполнен в срок, значти Даллара имела право расторгнуть контракт и требовать неустойку и вообще ничегон е делать. То, что они этого не сделали, говорит о том, что или деньги были выплачены вовремя, или стороны внесли поправки в контракт. В любом из этих случаев Даллара бы не смогла просто так уйти, потому что в ответ бы засудили ее. Тут бизнес, никто на словах не договаривается и не делает болид по доброте душевной. Соответственно руководство HRT имеет полное право критиковать построенный Даллара болид.

Имхо, ты не понимаешь, о чем ты говоришь.

Кампос договорилось с Далларой о том, что та построит ей болид и взамен получит деньги.

Потом Кампос задержал платеж. (об этом было много новостей здесь и по инету в целом - надо, приведу)

Причем задержал не единоразово и "крайний срок" был не один.

К тому моменту Даллара уже строила болид.

Она могла расторгнуть договор, но ей это не выгодно - ведь болид то уже был на стадии постройки и деньги были вложены то есть надо было ждать, пока Кампос "расчехлится". А когда он "расчехлился" то Даллара решила просто не продолжать сотрудничество со столь, как не печально, не надежной командой.