HRT F1 Team

[verdadero]

Бруно в перелетах по Испании

Насколько я понял, он собирается переехать в Монако в ближайшее время, чтобы быстрее можно было перемещаться по Европе

Сенна впечатлён прогрессом "Кампоса" в создании болида

Пилот "Кампоса" Бруно Сенна рассказал о том, что был впечатлён прогрессом команды в создании автомобиля на 2010 год.

"То, что я увидел, наполнило меня уверенностью. Автомобиль находится на стадии создания, близкой к завершению, и монокок уже закончен. Он также прошёл краш-тесты на боковые и лобовые столкновения, что является самым важным по сравнению со всем остальным. Я очень впечатлён тем, что увидел.

Колёсная база достаточно длинна. Я точно не буду пилотом автомобиля с самой короткой колёсной базой, а увеличение объёма баков, учитывая запрет на дозаправки, станет главным вызовом для пилотов. Но кабина пилота хороша и не требует никакой подгонки", — написал Сенна в своей колонке на Motorsport -spam-.

[Makelax]

сталось дождаться оф. объявления

Думаю, что оно наступит в момента согласования всех деталей со спонсорами.

Но лично у меня язык не поварачивается назвать его ренто-драйвером, поскольку парень и сам "не промах"...

[Rbluecat]

Колёсная база достаточно длинна. Я точно не буду пилотом автомобиля с самой короткой колёсной базой, а увеличение объёма баков, учитывая запрет на дозаправки, станет главным вызовом для пилотов. Но кабина пилота хороша и не требует никакой подгонки", — написал Сенна в своей колонке

Ну, там он написал несколько по-другому.

Выделенное - вообще чушь, увеличение объема баков - это вызов для инженеров, а не для пилотов.

Там он сказал, что поскольку имеет достаточно большой рост для пилота Ф1 (180 см), беспокоился, что ему будет неудобно, учитывая к тому же увеличение объема баков. Но оказалось, что все весьма удобно.

[verdadero]

Гоночный инженер Кубицы перешёл в "Кампос"

Согласно сообщениям f1network, бывший гоночный инженер "БМВ-Заубер" Антонио Кукерелла перешёл в команду "Кампос". В настоящее время он отвечает за развитие автомобиля на сезон-2010, который спроектировала компания "Даллара".

Антонио присоединился к "БМВ-Заубер" несколько лет назад и был гоночным инженером Роберта Кубицы.

Команда Campos довольна работой фирмы Dallara

Руководство команды Campos уверено в том, что подготовка к предстоящему сезону идет в соответствии с намеченными планами, а на днях на заводе фирмы Dallara побывал Бруно Сенна, который участвовал в подгонке пилотского сиденья.

«С каждым посещением завода фирмы Dallara наша машина приобретает более реальные очертания, сейчас мы можем увидеть ее в практически готовом виде», – сказал Адриан Кампос, руководитель команды Campos Meta 1.

Тони Кукерелла, инженер команды Campos, контролирующий работу фирмы Dallara, отметил, что начальный этап подготовки к чемпионату 2010-го года прошел в соответствии с планом. «Работа над проектом действительно продвигается, и мы уже прошли все внутренние омолагационные тесты», – сказал он. – «Dallara отлично поработала за последние несколько месяцев, и пока что мы довольны результатами. Благодаря наличию опытного образца болида и информации, предоставленной фирмой Dallara, мы смогли провести первые моделирования практически на всех трассах, входящих в календарь чемпионата мира 2010-го года».

Бруно Сенна также остался доволен прогрессом команды Campos. «Я смог посидеть внутри кокпита, участвовал в подгонке сиденья, а инженеры Dallara сняли с меня необходимые мерки для подготовки сиденья – это еще один важный шаг на пути к февральским тестам Формулы 1», – сказал Сенна. – «Раньше я уже выступал на машинах, созданных фирмой Dallara, и я полностью доверяю их опыту и качеству работы. Мы – новая команда, и в начале у нас, наверняка, будут трудности, но если мы будем работать в таком же направлении, то сможем неплохо дебютировать в следующем сезоне».

похоже, из графика особо не выбиваются

[Makelax]

похоже, из графика особо не выбиваются

На то он и Кампос...

Вспоминается цитата о том, что стадо баранов во главе со львом победит стадо львов во главе с бараном... Но это так, просто к слову.

[axxis]

похоже, из графика особо не выбиваются

Не исключено, что Campos может даже и "выстрелить" в следующем сезоне. Опытные шасси-строители из Dallara, построившие массу шасси для разных серий и требований регламентов + мотористы Cosworth тоже не новички, может получиться вполне конкурентоспособный симбиоз

[Makelax]

Не исключено, что Campos может даже и "выстрелить" в следующем сезоне. Опытные шасси-строители из Dallara, построившие массу шасси для разных серий и требований регламентов + мотористы Cosworth тоже не новички, может получиться вполне конкурентоспособный симбиоз

Поговариают, что Косворт будет предоставлять далеко не самые плохие моторы.

И что командам-новичкам даже повезло, что теперь у них есть Косворт... Да и Вилльямс тоже не стали бы брать Косворт просто так.

[lance]

Поговариают, что Косворт будет предоставлять далеко не самые плохие моторы.

Сэм Майкл сказал, что моторы мощные, но с большим расходом. И эту проблему за зиму попытаются решить.

[Makelax]

Сэм Майкл сказал, что моторы мощные, но с большим расходом. И эту проблему за зиму попытаются решить.

Ну так он также говорил, что они проводили определенные тесты двигателей благодаря которым выбрали Косворт, а не Рено...

А с моторами Рено как-никак выиграли 6 гонок в этом году.

Хотя, может эт все пыль в глаза, кто их знает.

[lance]

А с моторами Рено как-никак выиграли 6 гонок в этом году.

Такая ли это заслуга двигателей? У заводской моанды дела то не клеются.

[Makelax]

Такая ли это заслуга двигателей? У заводской моанды дела то не клеются.

Я не к тому говорил.

Я имел ввиду, что если Вилы могли взять "победный" Рено, но взяли Косворт - то не зря.

[lance]

Я имел ввиду, что если Вилы могли взять "победный" Рено

Лучше бы победного Нтюи вернули

[Makelax]

Лучше бы победного Нтюи вернули

Может легче РедБулл в Вилльямс переиминовать?

[panzer-papa]

А с моторами Рено как-никак выиграли 6 гонок в этом году.

И из-за их же говенного качества Бычки проиграли чемпионат

[Makelax]

И из-за их же говенного качества Бычки проиграли чемпионат

Все хорошо никогда не бывает.

Кому-то везет меньше, а кому-то - больше.

[Merry Christmas]

Не исключено, что Campos может даже и "выстрелить" в следующем сезоне. Опытные шасси-строители из Dallara, построившие массу шасси для разных серий и требований регламентов + мотористы Cosworth тоже не новички, может получиться вполне конкурентоспособный симбиоз

При этом они уже стоили шасси для Ф1, но результаты плачевны были, так что я бы пока поостерегся приписывать им лавры.

[Merry Christmas]

Сэм Майкл сказал, что моторы мощные, но с большим расходом. И эту проблему за зиму попытаются решить.

Странно, по поводу расхода я нигде ничего не читал, сомнения вызывают только надежность в свете того, что мотор должен будет держать почти 4 уик энда, но это думаю для первого сезона новичкам не критично.

[Merry Christmas]

И из-за их же говенного качества Бычки проиграли чемпионат

В один уик энд только проблемы возникли и то скорее всего из-за просчетов в шасси, ибо у Рено не было проблем с мотором и концовку сезона РБР выдали на ура не смотря на дефицит моторов, так что

[verdadero]

Похоже, понравилось....

[Makelax]

Похоже, понравилось....

Еще бы не понравилсоь...

Интересно было бы посмотреть раскраску Кампоса...

[z3nith]

Интересно было бы посмотреть раскраску Кампоса...

Цвета будут аки на гишпанском флаге. Наверняка.

[Makelax]

Цвета будут аки на гишпанском флаге. Наверняка.

Ну гоночная команда такой не была...

[axxis]

Цвета будут аки на гишпанском флаге. Наверняка.

Возможно с добавлением синего, т.к. один из нефтяных главных спонсоров PDVSA из Венесуэллы

[Makelax]

Возможно с добавлением синего, т.к. один из нефтяных главных спонсоров PDVSA из Венесуэллы

Желто-красно-синий это интересно...

[Color]

Интересно было бы посмотреть раскраску Кампоса...

Может, что-то вроде того, что у них в GP2 было в 2007 году.