Marussia F1 Team 2009-09.2012

[ZiLOG]

Новый болид "Маруси" не будет сильно отличаться от прошлогоднего

Руководство "Маруси Верджин" при строительстве нового болида для чемпионата-2012 сделало ставку не на большое количество новых деталей, которые существенно изменили бы и облик машины, и его характеристики, а на надежность. Это идет вразрез с предыдущими заявлениями конюшни, которая обещала сделать радикально новый болид. Однако глава технического отдела команды Пэт Симондс, который был главным инженером "Рено", полагает, что именно качественная сборка, способная избежать большого количества сходов, способна улучшить результаты "Маруси", сообщает Speed Week. Отметим, что в следующем сезоне команда надеется стать середняком "Формулы-1".

24 Январь 2012

http://news.sport-express.ru/2012-01-24/489138/

[MailoFF]

Новый болид "Маруси" не будет сильно отличаться от прошлогоднего

Бред написали. Кто их источник? Простое мнение

[ZiLOG]

Бред написали. Кто их источник? Простое мнение

Желающие могут ознакомиться с источником, который процитировал Speed Week, а его в свою очередь СЭ.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/01/Symonds_Neuer_Marussia_erst_im_Februar_im_Windkanal_12012411.html

[Amibobus]

Бред написали. Кто их источник? Простое мнение

Поддерживаю, действительно бред, такое ощущение что этот источник годом ошибся. Это из серии когда Кулхард очнулся.

[ZiLOG]

Ну значит такой вот бредовый человек Пэт Симондс, раз такие интервью всяким motorsport-total раздаёт

[Irokezz]

Там наверно не совсем правильно написано и со смыслом коментатора неправильно наверно передан. Качественная сборка залог надёжности, а о старой машине что она будет никто и не говорил. Скорее всего машина новая без особых наворотов, но качественно сделана и с большим потенциалом для доработок. Кокпит может и старый, но обвес и аэродинамика скорее другие.

[sa5h@]

раз такие интервью всяким motorsport-total раздаёт

Это интервью Автоспорту.

И в принципе он уже говорил похожее. Что они не считают нужным (пока) идти по пути серьёзных инноваций. Здесь просто трактовка чуть другая.

[Amibobus]

Ну значит такой вот бредовый человек Пэт Симондс, раз такие интервью всяким motorsport-total раздаёт

На самом деле всё просто, подождем презентации новой MR01 и посмотрим насколько он бредовый человек.

[ZiLOG]

Это интервью Автоспорту.

Раз стоит "von Sven Haidinger", то оригинальное. Вот 2 последних интервью Симондса на Автоспорте

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97124/

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97139/

ни слова про то что Маруся первые продувки начнёт в феврале.

[SeregaSM]

John Booth confirmed @Marussia_F1Team will begin testing in Barcelona "The MR01 will be almost entirely 'new', with very little carryover...

Это из твиттера... Есть англичане?)) Онлайн-переводчиком не очень хочется...

[SeregaSM]

Тут продолжение ещё:.Unfortunately our programme has slipped and there seems little point in fielding the new car before we can optimise the run plan for it." We will hopefully gain more constructive track time than we might otherwise have achieved had we rushed the new car out for the 2nd test" So the plan is to run the 2011 MVR-02 in Barcelona from 21 Feb and the new MR01 from 1 March at the second Barcelona test.

Я так понял,что ничего нового... Новая машина ко второму тесту.Так?

[olex]

Руководитель «Маруси»: «К сожалению не сможем принять участия в первых предсезонных тестах в Хересе»

Руководитель «Маруси» Джон Бут сообщил о том, что команда не будет принимать участие в первых предсезонных тестах, которые пройдут в Хересе, рассказал о сложностях, возникших в процессе конструирования нового болида, а также отметил, что на вторых предсезонных тестах, которые пройдут в Барселоне, команда будет выступать на болиде 2011 года, и на трассе будет работать новичок команды Шарль Пик.

«Сегодня мы приняли решение, что не будем принимать участие в первых предсезонных тестах, которые пройдут в Хересе с 7 по 10 февраля. Ранее мы планировали принять участие в этих тестах на старом болиде, чтобы дать возможность попрактиковаться новичку команды Шарлю Пику. В на вторых предсезонных тестах в Барселоне, которые состоятся через две недели после Хереса, планировалось выступать уже на новом болиде.

К сожалению, сейчас стало ясно, что мы не укладываемся в предварительно намеченную программу, поэтому, чтобы сэкономить ресурсы и больше времени уделить разработке нового болида мы решили не принимать участие в первых тестах в Хересе. Консультант команды Пэт Симондз уже говорил о некоторых подробностях разработки нового болида. Со своей стороны я хотел бы отметить, что в новом болиде будут применены некоторые интересные и при этом сложные технические решения, поэтому нам потребуется дополнительное время, чтобы воплотить идеи в жизнь.

Соответственно, на вторых предсезонных тестах мы будем принимать участие на старом болиде, и работать в Барселоне будет Шарль Пик. А новый болид появится на трассе во время третьей сессии предсезонных тестов, которые пройдут в той же Барселоне», – цитирует Бута Autosport.

http://www.sports.ru/automoto/135282372.html

[sergbelor]

похоже Моруся не сможет и в этом году нормальный болид сварганить. печально

[colt]

Со своей стороны я хотел бы отметить, что в новом болиде будут применены некоторые интересные и при этом сложные технические решения, поэтому нам потребуется дополнительное время, чтобы воплотить идеи в жизнь.

единственная надежда на современную компактную коробку передач и заднюю подвеску на тягах. иначе ничего нового мы не увидим.

[ZiLOG]

похоже Моруся не сможет и в этом году нормальный болид сварганить. печально

О конкурентном болиде пока конечно рано говорить, но по моему всё как раз позитивно. В этом году Маруся должна крепко встать на ноги после фантазий Вирта и Симондс заложит хороший фундамент. А дальше вопрос бюджета.

[ZiLOG]

единственная надежда на современную компактную коробку передач и заднюю подвеску на тягах. иначе ничего нового мы не увидим.

Симондс в интервью говорил что хочет добиться рабочей аэродинамики и время у них затягивается из за того, что труба требует калибровки под их нужды.

[colt]

О конкурентном болиде пока конечно рано говорить, но по моему всё как раз позитивно. В этом году Маруся должна крепко встать на ноги после фантазий Вирта и Симондс заложит хороший фундамент. А дальше вопрос бюджета.

Симондс не проектирует автомобиль, это делают те же самые люди, что и последние два сезона.

[ZiLOG]

Симондс не проектирует автомобиль, это делают те же самые люди, что и последние два сезона.

Он и не говорит что проектирует, говорит чего хотят добиться "мы хотим...". Но что правильно, что не правильно, говорит от себя: "я всегда говорил...".

[LOPEOR]

Marussia представит новую машину только в марте

Печально, еще больше месяца до презентации, да и времени потом останется совсем немного для тестов,

надеюсь оно того стоит и машина получится что надо!

[yima buku]

Лишь бы дело двигалось. Понятно, что времени надо много. Но это тот случай, когда поспешать надо не торопясь.

[constax]

Marussia предста вит новую машину только в марте

Жаль... очень хочется прогресса в 2012, до гонки в сочАх, остается слишком мало времени... а если не укладываться в оффсроки... боюсь это отразится и на прогрессе команды в целом

[Irokezz]

Медленно запрягаем но быстро едем. Русская пословица и что спешить если идей много и сразу их неполучается внедрить. Лучше пусть не спешат и людей ненасмешат.

[Amibobus]

Руководитель «Маруси»: «К сожалению не сможем принять участия в первых предсезонных тестах в Хересе»

http://www.sports.ru.../135282372.html

Новость конечно не самая радостная, уж больно хочется увидеть новую MR01, но если команда так решила значит так надо. Остается надеяться что одной тестовой сессии будет достаточно, чтобы выявить все недочеты.

P.S. Главное чтобы MR01 была конкурентноспособна

[ORIS]

Плохо также то, что прошлогоднею машину, выстовят только во втору тестовую сессию! Почему не в парвую? Пускай бы Пик тренировался.

[sergbelor]

Почему не в парвую? Пускай бы Пик тренировался.

Просто скорее всего решили ресурсы которые могли быть потрачены на работу на первых тестах в Хересе потратить на другие нужды.