Marussia F1 Team 2009-09.2012

[MailoFF]

http://www.formula-n...ania-kers-.html - незнаю про какой сезон тут было сказано.

Если упоминается Уильямс, то это про 2011

http://www.gliffer.r...-v-sezone-2011/

Свежей информации пока нет. Все это летние и осенние интервью. Поэтому, что у них сейчас в планах, неизвестно.

[Irokezz]

http://www.f1news.ru/news/f1-72287.html

Ну вот надеюсь, что "Косворд" не хуже других будет по новому регламенту и наскоко я знаю он не так прожорлив как Рено. Ещё бы КЕРС и всё ОК былобы.

[MailoFF]

http://www.f1news.ru...s/f1-72287.html

Ну вот надеюсь, что "Косворд" не хуже других будет по новому регламенту и наскоко я знаю он не так прожорлив как Рено. Ещё бы КЕРС и всё ОК былобы.

Еще бы аэродинамику и все ОК было бы

[Kinkas]

http://www.f1news.ru...s/f1-72287.html

Ну вот надеюсь, что "Косворд" не хуже других будет по новому регламенту и наскоко я знаю он не так прожорлив как Рено. Ещё бы КЕРС и всё ОК былобы.

А откуда информация о прожорливости мотора Рено? Если по результатам работы в Лотусе, так там львиная доля мощности шла на передний выхлоп, и расход топлива увеличивался, по-моему, процентов на 15%.

[Amibobus]

Вопрос на засыпку, кто у нас в команде Технический директор (кто главный инженер так сказать, под чьим руководством машина разрабатывается)?

P.S. Понимаю что консультант Пэт Симондс.

[AlexByRUS]

Вопрос на засыпку, кто у нас в команде Технический директор (кто главный инженер так сказать, под чьим руководством машина разрабатывается)?

P.S. Понимаю что консультант Пэт Симондс.

А случайно не Николай ли Фоменко?...

[Amibobus]

А случайно не Николай ли Фоменко?...

Случайно нет, он глава инженерного департамента (занимается общим руководством технологическими программами).

[Amibobus]

Так же случайно увидел что на сайте команды в разделе "болид", там где Coming Soon 2012, написано inside the MR01, из чего делаю выводы что наш новый болид будет именоваться как MR01. Может про это уже писали, не знаю, если нет то хоть что-то новое.

[Telef]

Вопрос на засыпку, кто у нас в команде Технический директор (кто главный инженер так сказать, под чьим руководством машина разрабатывается)?

P.S. Понимаю что консультант Пэт Симондс.

А случайно не Николай ли Фоменко?...

Фоменко, Симондс формально консультант, но вся разработка идет под его руководством.

[MailoFF]

Фоменко, Симондс формально консультант, но вся разработка идет под его руководством.

Формально. Но команду, с кем работать и кем он руководит, косвенно собирал Симондс. В 2013, если все будет хорошо, он уже официально будет заниматься болидом и бывать на ГП.

[Makelax]

Формально. Но команду, с кем работать и кем он руководит, косвенно собирал Симондс. В 2013, если все будет хорошо, он уже официально будет заниматься болидом и бывать на ГП.

Думаю, что Пэта будут переманивать команды как минимум из середины пелетона.

Так что он пока, грубо говоря, фигней страдает, лишь бы дома не сидеть.

Имхо, конечно.

[MailoFF]

Думаю, что Пэта будут переманивать команды как минимум из середины пелетона.

Так что он пока, грубо говоря, фигней страдает, лишь бы дома не сидеть.

Имхо, конечно.

Имеет место быть такая возможность... Но по комментариям руководителей он там сейчас погружен с головой и ему соответственно платят хорошо, да и команде вставать на те же грабли как с Виртом не хочется, поэтому они все взвесили изначально, наверно

[Makelax]

Имеет место быть такая возможность... Но по комментариям руководителей он там сейчас погружен с головой и ему соответственно платят хорошо, да и команде вставать на те же грабли как с Виртом не хочется, поэтому они все взвесили изначально, наверно

Хайме и так деньги получает от Сеата, думаю, неплохие, даже в сравнении с тем, что ему платила СТР.

Да и с диджейства можно неплохо иметь при желании.

Я считаю правильно, что он закончил отношения с СТР. Это был бы точно конец. А "там", где бы это ни было, есть еще шанс, хоть какой-то.

[sa5h@]

в разделе "болид", там где Coming Soon 2012, написано inside the MR01, из чего делаю выводы что наш новый болид будет именоваться как MR01.

Решили начать с чистого листа. Логично, в принципе.

Вопрос на засыпку, кто у нас в команде Технический директор (кто главный инженер так сказать, под чьим руководством машина разрабатывается)?

P.S. Понимаю что консультант Пэт Симондс.

Должность "консультанта" это просто условность, дань закону так сказать

http://www.f1news.ru...s/f1-71618.html

Мы не можем называть Симондса техническим директором, так что он технический консультант.

[MailoFF]

Хайме и так деньги получает от Сеата, думаю, неплохие, даже в сравнении с тем, что ему платила СТР.

Да и с диджейства можно неплохо иметь при желании.

Я считаю правильно, что он закончил отношения с СТР. Это был бы точно конец. А "там", где бы это ни было, есть еще шанс, хоть какой-то.

Это про что? :biggrin:

[Butt-head]

Кто знает, будет ли у маруси КЕРС в 2012??? Уже по идее должна работа кипеть во всю....

[piterez]

Но вот по другой информации:

- Пилот Marussia Virgin Тимо Глок рассказал о том, что модель болида на 2012 год (в масштабе 60 % от реального размера) в конце следующего месяца будет готова отправиться на тестирования в аэродинамическую трубу McLaren. Напомним, что McLaren является партнёром Marussia Virgin. Однако Глок отметил, что новый автомобиль команды не будет оснащён системой KERS.

Если планы не изменились, то будет КЕРС если изменились, то будем посмотреть, что получится из новой машины.

Какая-то "корова на бане". Какая связь между продувкой в АДТ и КЕРСом? Или журналист не ведает о чем пишет и свалил все в кучу, или Глок - о чем говорит.

[MailoFF]

Кто знает, будет ли у маруси КЕРС в 2012??? Уже по идее должна работа кипеть во всю....

Пока тока две версии - будет или нет. Если серьезно, то конкретно информации никто не давал

Какая-то "корова на бане". Какая связь между продувкой в АДТ и КЕРСом? Или журналист не ведает о чем пишет и свалил все в кучу, или Глок - о чем говорит.

Возможно перевод такой. Может он просто решил всех запутать и будет самовоз

[MailoFF]

Паффетт: сотрудничество "Макларена" и "Маруси" ограничивается инжинирингом

Тест-пилот "Макларена" Гэри Паффетт рассказал о техническом партнёрстве с командой "Маруся", отметив, что коллективы взаимодействуют только на уровне инжиниринга.

"Если честно, то я не слишком много знаю о работе "Макларена" с "Марусей", что говорит о невовлечённости пилотов в эту работу. Техническое партнёрство есть, но гонщики никак в этом не задействованы — сотрудничество "Макларена" и "Маруси" ограничивается инжинирингом", — цитирует Паффетта GPUpdate.

Если пилоты не вовлечены, то на каком симуляторе тренировался Глок?

[r-oss]

Если пилоты не вовлечены, то на каком симуляторе тренировался Глок?

Смысл наверное в том, что пилотов Макларен не ставят в известность (не вовлечены) о том, как происходит сотрудничество между командами.

[LOPEOR]

Если пилоты не вовлечены, то на каком симуляторе тренировался Глок?

Ну может речь идет о пилотах Макларена, они не вовлечены в работу

[MailoFF]

Ну может речь идет о пилотах Макларена, они не вовлечены в работу

Ну тогда все сходится

[Amibobus]

Если пилоты не вовлечены, то на каком симуляторе тренировался Глок?

Тут речь может идти о пилотах Мака (они не вовлечены), но это не мешает Тимо теститься на симуляторе Мака.

[MailoFF]

Шарль Пик: "Сегодня я был на базе Marussia F1, чтобы поздороваться с командой и провести некоторые переговоры. Мы там многое обсудили, потому что это мой первый сезон."

[Merry Christmas]

Да нормальные колючки Это как роза, красивая но колючая.

Лого материнской компании и так имеет округлую сердцеобразную форму, поэтому решили для гармонии разбавить это чем то резким и острым. Для тематики Ф1 вполне подходит. (Острие прогресса. Люди и техника постоянно балансируют на острие/грани собственных возможностей. И т.д. и т.п.)

Пиранья клаб как никак.