Marussia F1 Team 2009-09.2012

[lance]

Едут очень мало, тем не менее быстрее Лотуса. Борьба за место стюардессы будет интересной.

[Dimon27]

Едут очень мало, тем не менее быстрее Лотуса. Борьба за место стюардессы будет интересной.

Верджины пустые ездили наверное, у них то и длинных серий не было я думаю, так что пока их скорость не должна вводить в заблуждение. Но даже если они быстрее Лотуса, то боюсь, что в Бахрейне смогут обойти их только в квале, а в гонке сойдут наверное.

[Makelax]

Едут очень мало, тем не менее быстрее Лотуса. Борьба за место стюардессы будет интересной.

Пока рано судить.

Для начала нужно чтобы они хоть одну длинную серию показали без отваливающихся элементов и порченой гидравлики...

Верджины пустые ездили наверное, у них то и длинных серий не было я думаю, так что пока их скорость не должна вводить в заблуждение. Но даже если они быстрее Лотуса, то боюсь, что в Бахрейне смогут обойти их только в квале, а в гонке сойдут наверное.

Кто его знает.

Только после трех первых гонок можно будет судить.

[lance]

Верджины пустые ездили наверное, у них то и длинных серий не было я думаю, так что пока их скорость не должна вводить в заблуждение. Но даже если они быстрее Лотуса, то боюсь, что в Бахрейне смогут обойти их только в квале, а в гонке сойдут наверное.

Лотусы тоже легкими ездили вроде. С вторым утверждением соглашусь на 100%. Сегодня Лотус 140 кругов проехал без поломок, а Вёрджин за 27 успел сломаться.

[Stayer]

Призрак Simtec витает в воздухе. :rolleyes:

[Tier]

Едут очень мало, тем не менее быстрее Лотуса. Борьба за место стюардессы будет интересной.

:lol:

[Weer]

де если в Барселоне не проедут за день дистанцию гонки можно будет говорить о том что в Бахрейне финиша не увидят

[jals]

Призрак Simtec витает в воздухе. :rolleyes:

Симтек был быстрым, быстрее Пасифика и Форти, но действительно ненадежным

[Stayer]

Симтек был быстрым, быстрее Пасифика и Форти, но действительно ненадежным

Ну если быстрее Пасифика и Форти, то это не значит что быстрым :rolleyes: А вот ломался регулярно.

[jals]

Ну если быстрее Пасифика и Форти, то это не значит что быстрым :rolleyes: А вот ломался регулярно.

в 95-м Йос Ферстаппен удивил всех 14-м и 16-м местами в квалах :)Впереди многих старожилов

[Dimon27]

Кстати в 95 Симтек был довольно быстр, конечно для своего уровня, по крайней мере Пасифик уделал и было видно, что команда прогрессирует, вот только с финансами беда была. И ломался часто, мне помню очень нравился дизайн их болида, тогда уже все носы начали задирать, а у них был очень красивый, классический нос:)

[CRIttER]

Как бэ гениальные конструкторы в Ф1 всегда были на перечет. А вы требуете, чтоб Уирт не уступал Ньюи.

А почему, собственно, и нет? Каждый должен пытаться именно превзойти достижения другого. Это гонки вообще-то. :)

[Stayer]

Кстати в 95 Симтек был довольно быстр, конечно для своего уровня, по крайней мере Пасифик уделал и было видно, что команда прогрессирует, вот только с финансами беда была. И ломался часто, мне помню очень нравился дизайн их болида, тогда уже все носы начали задирать, а у них был очень красивый, классический нос:)

Народ, ну Пасифик был вообще был трупом с самого начала, согласен что свет в конце тоннеля в 95 был, но мани-мани-мани....... Но это все оффтоп.

[Бандерас]

согласен с тем, что верджины плохо едут.... :-(

но подбадриваю себя тем, что есть еще 2 команды, которые вообще не едут! :P

хотя все чаще закрадывается мысль: а что в глове у Бренсона? что для него формула - скоротечный рекламный ход или долгосрочные инвестиции? но блин - машина то красивая! ну не должна она плохо ездить!

[Weer]

хотя все чаще закрадывается мысль: а что в глове у Бренсона? что для него формула - скоротечный рекламный ход или долгосрочные инвестиции? но блин - машина то красивая! ну не должна она плохо ездить!

Скорее для Брэнсона это рекламный ход длиной в 3 года, но вт что думается , что если они провалят 2010 уж совсем ну или в 2011 так и не поедут так может контрактные обязательства недовыполнить, все же он бизнесмен успешный накой ему провальные проекты, или же есть такой вариант что добавит денег в 2011 если же провалят в 2010 и разработкой более тщательно займутся не только на компах

[Merry Christmas]

Скорее для Брэнсона это рекламный ход длиной в 3 года, но вт что думается , что если они провалят 2010 уж совсем ну или в 2011 так и не поедут так может контрактные обязательства недовыполнить, все же он бизнесмен успешный накой ему провальные проекты, или же есть такой вариант что добавит денег в 2011 если же провалят в 2010 и разработкой более тщательно займутся не только на компах

Может он рассчитывает на то что Кризис совсем на нет уже сойдет и автопроизводители начнут возвращаться, расходы сейчас ниже и они захотят сотрудничать с какой командой или вообще купить и стать заводской.

[Weer]

Может он рассчитывает на то что Кризис совсем на нет уже сойдет и автопроизводители начнут возвращаться, расходы сейчас ниже и они захотят сотрудничать с какой командой или вообще купить и стать заводской.

ну если он так действительно думает и так это и произойдет, я Брэнсону поаплодирую :rolleyes:

[AlexChe]

Херес.

19 февраля.

[Банщик]

Верджины пустые ездили наверное, у них то и длинных серий не было я думаю, так что пока их скорость не должна вводить в заблуждение. Но даже если они быстрее Лотуса, то боюсь, что в Бахрейне смогут обойти их только в квале, а в гонке сойдут наверное.

После нескольких кругов давление в системе падало, поэтому пройденная дистанция так невелика.

...

У этой машины хороший потенциал, она быстра – мы всегда выезжали на трассу с большим количеством топлива, ни разу не работали с пустыми баками.

Вот вам бабушка и Юрьев день.

[Бандерас]

дай бог, что бы он говорил правду м баки были полны. но и это не есть панацея - еще не ясно как машина будет себя вести пустой, без топлива

[Makelax]

"Вёрджин": нам не удалось решить проблемы c гидравликой

Технический директор "Вёрджина" Ник Вирт подвёл итоги тестовой сессии в Хересе.

“Несмотря на все наши усилия, на этих тестах нам не удалось справиться с проблемами c гидравликой. Мы теряем масло в гидравлической системе, из-за чего можем проехать лишь ограниченное количество кругов при каждом выезде из боксов. Мы рассчитываем, что обновления, которые мы получим к Барселоне, помогут нам справиться с этой проблемой. Сейчас необходимо сфокусироваться на надёжности болида. К Бахрейну мы постараемся представить полные обновления аэродинамики.

Позитивной стороной тестов является то, что мы проделали большую работу по подготовке к гонке. Приятно увидеть потенциал машины с минимумом настроек. Мы показывали последовательные времена с разумным уровнем топлива. Действительно, ни один из результатов не был показан с уровнем топлива, близким к квалификационному. Поэтому некоторые расстройства в одной из областей не омрачат наших впечатлений от тестов”, – цитирует Вирта пресс-служба “Вёрджина”.

Кошмар продолжается. Как это "некоторые расстройства в одной из областей нас не огорчат"?

Они видимо решили забить и гидравлику вообще не ремонтировать...

[Dimon27]

Технический директор "Вёрджина" Ник Вирт подвёл итоги тестовой сессии в Хересе.

“Несмотря на все наши усилия, на этих тестах нам не удалось справиться с проблемами c гидравликой. Мы теряем масло в гидравлической системе, из-за чего можем проехать лишь ограниченное количество кругов при каждом выезде из боксов. Мы рассчитываем, что обновления, которые мы получим к Барселоне, помогут нам справиться с этой проблемой. Сейчас необходимо сфокусироваться на надёжности болида. К Бахрейну мы постараемся представить полные обновления аэродинамики.

Позитивной стороной тестов является то, что мы проделали большую работу по подготовке к гонке. Приятно увидеть потенциал машины с минимумом настроек. Мы показывали последовательные времена с разумным уровнем топлива. Действительно, ни один из результатов не был показан с уровнем топлива, близким к квалификационному. Поэтому некоторые расстройства в одной из областей не омрачат наших впечатлений от тестов”, – цитирует Вирта пресс-служба “Вёрджина”.

Вот это вообще пипец, они могут проехать лишь несколько кругов.

[LaVR]

Вот это вообще пипец, они могут проехать лишь несколько кругов.

Страшного ничего нет, если неизменяет память в 2007 или 2008 году у БМВ бли подобные проблемы на тестах, ничего разобрались...

[Merry Christmas]

Страшного ничего нет, если неизменяет память в 2007 или 2008 году у БМВ бли подобные проблемы на тестах, ничего разобрались...

Да у РБР в 2006-2007 постоянно были проблемы с гидравликой

[Makelax]

Вот это вообще пипец, они могут проехать лишь несколько кругов.

Вот в свете этого не понимаю как они будут обновлять машину по ходу сезона.

Учитывая то, что работу узлов они вообще не могут проверить.

Да у РБР в 2006-2007 постоянно были проблемы с гидравликой

Помню после Бразилии 2007 Вебберу разрешили "побить" болид. :rolleyes: