McLaren VS FIA

[tambourine]

:blink: :blink:

А вы, уважаемый, "в тех широтах" бывали? Так, на всякий случай, сообщу вам, что в тропиках солнце садится практически вертикально, и "фаза заката" длится никак не больше 15-ти минут... Т.е. в 18:00 еще солнце светит, а в 18:30 уже тьма кромешная. Съездите, посмотрите. Хотя бы в Сочи B)

если быть точнее, то Куала-лумпур лишь на пять градусов севернее экватора

[dimav]

Небольшая поправочка. Трулли билетик потерял, уронив его на пол тролейбуса. Льюис же этот билет нашел, и проехался по нему. Ну а контролеру Льюис сказал что билет купил. В итоге Труля высадили с тролейбуса, плюс дали небольшой штраф. Потом как-нибудь определили, кто по какому билету ехал, в итоге Труллю все возместили + заплатили за моральный ущерб. Ну а Льюса судят, и тюрмой угрожают, просто за то, что не признался что билетик нашел.

ну примерно так. если заменить "билетик" на кредитную карту (или любой другое электроное платежное средство включая проездной билет) то ...

"и потянет сей чуток лет примерно на пяток".. без шуток..

а учитывая что он еще и с коллегами советовался возвращать билет или нет, да толи аудитору толи агенту по расследованиям из 'комисси по почтовым отправлениям' наврал...

то да, печально все выгядит если первести в "неавтогоночную" плоскость.

[_niko]

ну примерно так. если заменить "билетик" на кредитную карту (или любой другое электроное платежное средство включая проездной билет) то ...

"и потянет сей чуток лет примерно на пяток".. без шуток..

А зачем менять то? Спор ведь не за победу в гран-при, или в чемпионате. Спор ведеться лишь за одно очко в первой гонке сезона, где очки вообще роли не играют. Так что в даном случае "билетик".

[Xodus]

А зачем менять то? Спор ведь не за победу в гран-при, или в чемпионате. Спор ведеться лишь за одно очко в первой гонке сезона, где очки вообще роли не играют. Так что в даном случае "билетик".

очки мы в конце сезона посчитаем ;)

[dimav]

А зачем менять то? Спор ведь не за победу в гран-при, или в чемпионате. Спор ведеться лишь за одно очко в первой гонке сезона, где очки вообще роли не играют. Так что в даном случае "билетик".

в том то и дело что нет. не за одно очко наказывают команду а за ложь при разборе...

продолжая билетно-карточные аналогиии. даже если по чужому электронному билету ты проехал на 5 центов или там купил игру для телефона на 5 центов по чужой карте если ты при расследовании сказал - небыло такого и выяснится что ты соврал наказание может быть очень суровым.

"неадкватно" суровым.

[_niko]

в том то и дело что нет. не за одно очко наказывают команду а за ложь при разборе...

продолжая билетно-карточные аналогиии. даже если по чужому электронному билету ты проехал на 5 центов или там купил игру для телефона на 5 центов по чужой карте если ты при расследовании сказал - небыло такого и выяснится что ты соврал наказание может быть очень суровым.

"неадкватно" суровым.

1. Это же где такое законодательство? :blink:

2. Поступок Льюиса аж никак не тянет на кражу кредитной карточки

[dimav]

1. Это же где такое законодательство? :blink:

2. Поступок Льюиса аж никак не тянет на кражу кредитной карточки

1 - да почти везжде где есть развитые электронные средства платежей и все с ними связанное

2 - да, он совершил другой поступок. аналогия хромает, но основная мысль - наказание должно соизмеряться с проступком а не с выгодой от него.

[Schumofil]

В том-то и дело... Когда Microsoft дают штраф в районе $100 млн. за нарушение антимонопольного законодательства - это ещё как-то можно оправдать. Но когда McLaren получает штраф $100 млн. - это наводит на мысли о:

a_) Абсолютной неадекватности штрафующего;

b_) Наличии у штрафующего мотивов, заставивших дать именно такой штраф.

Ведь никто не будет спорить, что масштаб McLaren не сопоставим с масштабом Microsoft...

Если ты убил старушку-процентщицу, никто не заморочится вопросом - тварь ты или право имеешь. Поедешь на каторгу

Потому мне не понятно, почему для MS 100М - это мало, а для MLG - много.

понятие адекватности я вообще опускаю, так как вряд ли ты обладаешь дипломом психиатра, чтобы иметь основания так судить о незнакомых тебе людях

[mitrid]

Да знают они правила, я уверен.

Просто после двух сезонов, где редкая для Макларен гонка без штрафа проходила, теперь по поводу и без повода советуется с ФИА.

Обжегшись на молоке, дуют на воду!

Замордовали команду.

+ 100

[Edge To Life]

Потому мне не понятно, почему для MS 100М - это мало, а для MLG - много.

Сначала начал тебе отвечть, но потом понял, что без толку, раз тебе непонятно это.

[Ден]

ФИА запросила записи BBC с интервью Уитмарша в которых он толсто намекает на то, что Ярно совершил нелегальный обгон http://www.autosport.com/news/report.php/id/74455

Если Мартин знал о переговорах, то все действия Маков - подстава чистой воды.

[BorisG]

1 - да почти везжде где есть развитые электронные средства платежей и все с ними связанное

Вранье полнейшее и твои фантазии. Нет такого ни в одном законодательстве.

Проблема тут в том, что не надо ставить в один ряд законодательство уголовное и гражданское. В уголовном законодательстве обвиняемый по определению не несет и не может нести ответственность за дачу ложных показаний.

Поэтому твоя аналогия совершенно неуместна.

[BorisG]

ФИА запросила записи BBC с интервью Уитмарша в которых он толсто намекает на то, что Ярно совершил нелегальный обгон

Честно говоря, трудно понять, что они хотят получить от этого интервью. И самое главное, надо соотнести времена этих интервью. Это один момент.

И второй. Не в защиту Мартина будет сказано, но в Австралии он мог сразу и не соотнести те команды, которые давали Хему, с положением на трассе.

Если Мартин знал о переговорах, то все действия Маков - подстава чистой воды.

В Австралии мог и не знать подробностей, к Малайзии знал несомненно.

Собственно в его фласти был ту ситуацию, что возникла, направить в правильное русло.

Сейчас единственный путь Маков - подробнейшим образом изложить хронологию событий, включая особенности и интонацию команд пилоту и реакцию пилота на них.

[Akado]

Если Мартин знал о переговорах, то все действия Маков - подстава чистой воды.

может он о них и не знал до малазии. хотя не верится. он там на мостике тогда чем занимается???

Сейчас единственный путь Маков - подробнейшим образом изложить хронологию событий, включая особенности и интонацию команд пилоту и реакцию пилота на них

в их ситуации уже мало что может помочь

[Alex Faraon]

Если ты убил старушку-процентщицу, никто не заморочится вопросом - тварь ты или право имеешь. Поедешь на каторгу

Потому мне не понятно, почему для MS 100М - это мало, а для MLG - много.

понятие адекватности я вообще опускаю, так как вряд ли ты обладаешь дипломом психиатра, чтобы иметь основания так судить о незнакомых тебе людях

А теперь соотнеси с наказанием Рено в ШС2 ;)

ФИА запросила записи BBC с интервью Уитмарша в которых он толсто намекает на то, что Ярно совершил нелегальный обгон http://www.autosport.com/news/report.php/id/74455

Если Мартин знал о переговорах, то все действия Маков - подстава чистой воды.

В переводе на главной я ничего криминального в словах Мартина не увидел.

[SF1fan]

Честно говоря, трудно понять, что они хотят получить от этого интервью. И самое главное, надо соотнести времена этих интервью. Это один момент.

И второй. Не в защиту Мартина будет сказано, но в Австралии он мог сразу и не соотнести те команды, которые давали Хему, с положением на трассе.

В Австралии мог и не знать подробностей, к Малайзии знал несомненно.

Собственно в его фласти был ту ситуацию, что возникла, направить в правильное русло.

Сейчас единственный путь Маков - подробнейшим образом изложить хронологию событий, включая особенности и интонацию команд пилоту и реакцию пилота на них.

Дело не в самом радиообмене, разумеется Уитмарш знал о нём, и не во времени выхода его интервью. Подвох состоит в том, что позже Мартин отрицал свою осведомлённость о планах Райана/Хэма навешать лапшу стюардам, тогда как из интервью для ВВС косвенно следует, что он был в курсе этих планов, так как в интервью он явно намекал, что Трулли нарушил правила. Вот ФИАшники и хотят "прижать его к стенке" этим интервью, как Хэма записью радиообмена, насколько я понимаю.

Короче, усех посодють...

[Alex Faraon]

Хотел ещё вчера прокомментировать это сообщение на Автоспорте, но, по каким-то причинам, не мог зайти на форум, блин...

Дело не в самом радиообмене, разумеется Уитмарш знал о нём, и не во времени выхода его интервью. Подвох состоит в том, что позже Мартин отрицал свою осведомлённость о планах Райана/Хэма навешать лапшу стюардам, тогда как из интервью для ВВС косвенно следует, что он был в курсе этих планов, так как в интервью он явно намекал, что Трулли нарушил правила. Вот ФИАшники и хотят "прижать его к стенке" этим интервью, как Хэма записью радиообмена, насколько я понимаю.

Короче, усех посодють...

Нисколько не следует, потому что по любому, тактика Макларена сводилась бы к тому, чтоб доказать нарушение правил Трулли, независимо от приказов из боксов.

[Adventurer]

ну что Совет начался ? :)

[SF1fan]

Нисколько не следует, потому что по любому, тактика Макларена сводилась бы к тому, чтоб доказать нарушение правил Трулли, независимо от приказов из боксов.

Как же они могли это доказывать, зная, что Хэм сам пропустил Трулли? :blush:

[Ден]

В переводе на главной я ничего криминального в словах Мартина не увидел.

В обоих он подразумевает что Трулли намеренно нарушил правила. Единственное что его спасает теперь - этоесли он действительно не знал о переговорах Льюиса и Райана, как говорит Борис. Но лично мне такое трудно представить.

[TimOn_F1]

ну что Совет начался ? :)

Дак он на конец месяца вроде назначен.!

[Ден]

ну что Совет начался ? :)

Нет, Совет 29-го апреля будет.

[Fixxxer89]

ФИА запросила записи BBC с интервью Уитмарша в которых он толсто намекает на то, что Ярно совершил нелегальный обгон http://www.autosport.com/news/report.php/id/74455

Если Мартин знал о переговорах, то все действия Маков - подстава чистой воды.

А если не знал - плохой руководитель, гнать его надо.

[Farewell]

А если не знал - плохой руководитель, гнать его надо.

Сами разберемся, гнать Уитмарша или нет.

Пинайте Доменикали.

[SF1fan]

В обоих он подразумевает что Трулли намеренно нарушил правила. Единственное что его спасает теперь - этоесли он действительно не знал о переговорах Льюиса и Райана, как говорит Борис. Но лично мне такое трудно представить.

Да нет же, о радиообмене он знал, он сам говорил об этом. Он якобы не знал, что Райан и Хэм будут отрицать это во время разборов после гонки. Но тогда почему он заранее выставлял Трулли виновным, если прекрасно знал, что Хэм сам его пропустил по команде из боксов? Неувязочка...

Мартин Уитмарш: "Мы сказали Льюису, чтобы он вернул позицию Трулли. Не видя инцидента, команда считала это решение наиболее безопасным."