Williams-Cosworth

[Gonzo]

Как сообщает Autosport-Atlasуже через несколько дней команда Вильямс объявит о своем новом поставщике моторов и им станет компания Косворт. Вроде как, контракт подписан на 1 год, а затем Вильямс таки рассчитывает на контракт с Тойотой.

[Rage]

Как сообщает Autosport-Atlasуже через несколько дней команда Вильямс объявит о своем новом поставщике моторов и им станет компания Косворт. Вроде как, контракт подписан на 1 год, а затем Вильямс таки рассчитывает на контракт с Тойотой.

Ну, это вполне возможно... Косворт поднялся до приличного уровня. Он дешевле и у него меньше претензий...

[0000]

уже и об Ауди, и о Косворте говорят, только чем тебе

не понравилась??

[Iron Frank]

а где конкретно говорилось об Ауди? можно ссылку ?

[0000]

секундачку....кстати, Хед говорил, мол ведут они переговоры с двумя немецкими компаниями - БМВ, ессесено и еще одной...Хауг сказал, что к нему никто не обращался...остается Audi, VW и Porsche...из всех кандидатов наиболее вероятен Audi - у них гоночные технологии на очень высоком уровне - тут и DTM, Ле-Мана - очень серьезные гонки...

тока давайте все-таки перенесем разговор в тему Williams-Lexus

ЗЫ...хотя на этом amh много чего пишут

[Gonzo]

уже и об Ауди, и о Косворте говорят, только чем тебе

не понравилась??

Тем, что в следующем году мотористом команды Вильямс с гарантией в 99% будет Косворт, а никакой не Лексус.

[Gonzo]

секундачку....кстати, Хед говорил, мол ведут они переговоры с двумя немецкими компаниями - БМВ, ессесено и еще одной...Хауг сказал, что к нему никто не обращался...остается Audi, VW и Porsche...из всех кандидатов наиболее вероятен Audi - у них гоночные технологии на очень высоком уровне - тут и DTM, Ле-Мана - очень серьезные гонки...

Другой компанией для переговоров мог быть разве что Мерседес. Ауди (=Фольксваген) никакого двигателя Ф-1 не имеют, не разрабатыват и не в состоянии разработать с нуля за несколько месяцев.

[GrayJ]

Другой компанией для переговоров мог быть разве что Мерседес. Ауди (=Фольксваген) никакого двигателя Ф-1 не имеют, не разрабатыват и не в состоянии разработать с нуля за несколько месяцев.

Зато в состоянии заказать его у Косворт.

Или оплатить поставки, как титульный спонсор.

Или просто выкупить Косворт с потрохами.

[Gonzo]

Зато в состоянии заказать его у Косворт.

Или оплатить поставки, как титульный спонсор.

Или просто выкупить Косворт с потрохами.

И зачем им это нужно? Только потому что 5-й команде чемпионта понадобился мотор, Фольксваген вдруг ударится в благотворительность и огромные траты, хотя до этого много раз говорили, что никаких планов по поводу Ф-1 у них нет?

[Grincho]

Или просто выкупить Косворт с потрохами.

И чего они этого в прошлом году не сделали?

[Schumofil]

На Тотале уже тоже сообщили о сабже.

Что ж, все возвращается на круги своя - 20 лет назад был уже Френк с Косвортом

[0000]

2 Gonzo

И зачем им это нужно? Только потому что 5-й команде чемпионта понадобился мотор, Фольксваген вдруг ударится в благотворительность и огромные траты, хотя до этого много раз говорили, что никаких планов по поводу Ф-1 у них нет?

у VW есть планы по поводу F1...их Берни лично звал...сейчас или позже, но они обязательно придут..

и мысль выкупить Косворт - очень здравая, ведь это неплохое начало было бы...

[A.C.]

Еще подтверждения.

[judge]

Косворд кстати понадежнее будет, чем баян. Не припоминаю я в этом сезоне красочных взрывов на "Красных Быках"

[GrayJ]

И чего они этого в прошлом году не сделали?

Ты вспомни результаты Косворта в 2004 году.

Им был нужен такой мотор?

А в этом году они выдали на гора хороший результат в начале сезона.

Притом, что денег на развитие в течение сезона явно не хватает, все равно Косворт выглядит приличней Ягуара.

Так что перспектива его продажи какому-нибудь концерну очень существенная.

Да и никто бы не стал покупать то, от чего избавляется основной конкурент.

А так - компания показала, что она стоит тех авансов, которые ей дают.

Проблема в другом - до сих пор Косворт очень сильно ассоциируется с Фордом.

А в сегодняшних компаниях, руководимых маркетологами и пиарщиками, таких вещей боятся хуже огня.

[ArturF1]

Проблема в другом - до сих пор Косворт очень сильно ассоциируется с Фордом.

А в сегодняшних компаниях, руководимых маркетологами и пиарщиками, таких вещей боятся хуже огня.

Чего боятся? Взял, выкупил команию, и называй её как хочешь...

"Кто платит, тот и заказывает музыку..."

[GrayJ]

Проблема в другом - до сих пор Косворт очень сильно ассоциируется с Фордом.

А в сегодняшних компаниях, руководимых маркетологами и пиарщиками, таких вещей боятся хуже огня.

Чего боятся? Взял, выкупил команию, и называй её как хочешь...

"Кто платит, тот и заказывает музыку..."

Скажи, а ты забыл что нынешний РедБулл - это Ягуар,

а что Рено - это был Бенеттон,

что БАР - это был Тиррел.

Как быстро ты забудешь, что Мидланд был Джорданом,

А Тим Абу-Даби была Феррари

27-07-2005] Итальянский инвестиционный банк Mediobanca с согласия родительской компании FIAT продал 5% акций Ferrari другой инвестиционной компании - Mubadala Development Company PJSC, принадлежащей правительству Abu Dhabi. Сделка обошлась в 114 миллионов Евро.

[Grincho]

Ты вспомни результаты Косворта в 2004 году.

Им был нужен такой мотор?

А в этом году они выдали на гора хороший результат в начале сезона.

А какие будут результаты в следующем сезоне кто знает? Движки-то будут 2,4 т.е. разработанные с нуля. И где гарантия что Косворт сделает движок не полный отстой.

А про 2004 — может совпадение, но как сменился хозяин, так неплохие моторчики получились в 2005.

[Grincho]

Косворд кстати понадежнее будет, чем баян. Не припоминаю я в этом сезоне красочных взрывов на "Красных Быках"

И это при том, как написали в Рэйсинге, что в отличии от автопроизводителей они движки перебирают и снова отправляют на гонку, а не штампуют полностью новые.

[Labus2004]

Итальянский инвестиционный банк Mediobanca с согласия родительской компании FIAT продал 5% акций Ferrari другой инвестиционной компании - Mubadala Development Company PJSC, принадлежащей правительству Abu Dhabi. Сделка обошлась в 114 миллионов Евро.

Я смортю, на твою психику это сообщение произвело слишком сильное действие - во все темы пихаешь!

А вот недавно часть акций фольксвагена продали арабам - и что?

5% - это вообще ничто, потфельная инвестиция и не более того.

[ArturF1]

Проблема в другом - до сих пор Косворт очень сильно ассоциируется с Фордом.

А в сегодняшних компаниях, руководимых маркетологами и пиарщиками, таких вещей боятся хуже огня.

Чего боятся? Взял, выкупил команию, и называй её как хочешь...

"Кто платит, тот и заказывает музыку..."

Скажи, а ты забыл что нынешний РедБулл - это Ягуар,

а что Рено - это был Бенеттон,

что БАР - это был Тиррел.

Как быстро ты забудешь, что Мидланд был Джорданом,

А Тим Абу-Даби была Феррари

Я ничего этого не забыл, да и забывать не буду...

Но ты так говаришь, как будто ничего не меняется после того, когда у команды меняется владелец...

Если брать из последних примеров то возьмём Ред Булл... Команде ещё нет и года, но она уже из безнадёжного Ягуара привратилась в крепкого середняка, способного при хорошо сложившихся обстоятельствах первыми ухватится за подиум... И имидж теперь у Ред Булла совсем другой, по сравнению с Ягуаром...

[Moged]

А какие будут результаты в следующем сезоне кто знает? Движки-то будут 2,4 т.е. разработанные с нуля. И где гарантия что Косворт сделает движок не полный отстой.

так вообщето Косворт делает V8 для Чампкара и ИРЛ (под маркой Шевроле)

так что опыта им не занимать

[din]

Ты вспомни результаты Косворта в 2004 году.

Им был нужен такой мотор?

А в этом году они выдали на гора хороший результат в начале сезона.

А какие будут результаты в следующем сезоне кто знает? Движки-то будут 2,4 т.е. разработанные с нуля. И где гарантия что Косворт сделает движок не полный отстой.

думаю, гарантий, что их новый движок-восьмерка не будет полный отстой, не могут сейчас дать ни феррари, ни рено, ни тем более мерин.

что уж говорить о косворте

[Grincho]

думаю, гарантий, что их новый движок-восьмерка не будет полный отстой, не могут сейчас дать ни феррари, ни рено, ни тем более мерин.

что уж говорить о косворте

Согласен, но у автопроизводителей финансовых мощностей поболе будет.

[Grincho]

так вообщето Косворт делает V8 для Чампкара и ИРЛ (под маркой Шевроле)

так что опыта им не занимать

Ну что Косворт делает движки для этих серий я знал, правда не знал объёмчик

Но думаю для Фы1 двигло посерьёзнее должно быть.