FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[ANV]

да и первое время они не получат тех денег что получают от Берни , даже те 50% , будут больше чем все 100% альтернативы , со временем , может и догонят , но не факт .

Не согласен. Дело в том, что нынешние события развиваются так, что все идет к тому, что так называемая "альтернатива" по сути будет не альтернативой, а монополией. Ибо старая Формула-1 перестанет существовать. Во всяком случае сейчас у Макса и Берни есть только три команды, точно собирающиеся участвовать в Ф-1 сезона 2010. Следовательно? Следовательно альтернатива в конечном счете полностью заменит прежнюю Ф-1. В этом случае не вижу ни малейших оснований для телеканалов требовать снижения платы за право показа. Им все равно нечего будет показывать, кроме альтернативы.

[ANV]

Дело не в том, что я цепляюсь к словам, а в том, что Лука презедент Феррари, а в ФИАТе он председатель. Но да, Лука главный и там и там

Ты мне так и не ответил, Лука имеет в своем личном распоряжении акции ФИАТ или Ферарри?

[Merry Christmas]

Ну что началось, ждем вестей с полей.

[Veland]

Ты мне так и не ответил, Лука имеет в своем личном распоряжении акции ФИАТ или Ферарри?

Да успокойтесь вы. Аньелли там главный. И в ФИАТе и В ФЕРРАРИ... Как он решит так и будет.

[ANV]

Тэкс... Хоккехайм, вслед за Донингтоном, Абу-Даби и Монреалем, очень явно намекнул на то, что они всегда рады видеть у себя альтернативу, но не Мослиформулу. Позитив! B)

ЗЫ. Может, вернут Хоккену полноценное кольцо, чем черт не шутит? Смотреть больно на этот обрезанный совершенно немилосердным образом трек.

[Dragon]

Дело не в том, что я цепляюсь к словам, а в том, что Лука презедент Феррари, а в ФИАТе он председатель. Но да, Лука главный и там и там

Так и я о том же , так как эта путаница с названиями и меняют там всё переодически , но так легче писать . + смысол то один и тот же , всё ж зависит как в бумагах и Уставе записать

Я Сам Председатель правления , но в списке ГосРегистра ещё записан как простой член правления , так что можно и так и так называть , притом заменить может только Член правления и подписывать и ставить печать , а Управляющий это наёмный работноик и можно уволить или принять , нас же только избрать . B)

а луку просто Председателем не привычно и западло , тем более его то тут , больше по Феррари , а не ФИАТу кличут

[ANV]

Да успокойтесь вы. Аньелли там главный. И в ФИАТе и В ФЕРРАРИ... Как он решит так и будет.

Да тут спор еще вчера начался. Кто-то брякнул, что Лука ди собирается покинуть Феррари. вот и подумалось, как он может покинуть Феррари - если это его собственность? Мне почему то казалось, что Лука имеет в своем личном распоряжении контрольный пакет акций Феррари.

Но даже если это и не так - новость про уход Монтенземоло из Феррари выглядит совершенным бредом, ибо Лука и Феррари - близнецы-братья. :rolleyes:

[Marlboro_Man]

Ты мне так и не ответил, Лука имеет в своем личном распоряжении акции ФИАТ или Ферарри?

незнаю. Если он является акционером ФИАТ, то думаю - да, у него есть акции и тех и других

[tambourine]

ЗЫ. Может, вернут Хоккену полноценное кольцо, чем черт не шутит? Смотреть больно на этот обрезанный совершенно немилосердным образом трек.

на старой части кольца сняли асфальт и дорожную одежду. Недавно видел фотографии - печальное зрелище: поросшие травой прямые, ясно видимый контур трека, но без асфальта

[Dragon]

Не согласен. Дело в том, что нынешние события развиваются так, что все идет к тому, что так называемая "альтернатива" по сути будет не альтернативой, а монополией. Ибо старая Формула-1 перестанет существовать. Во всяком случае сейчас у Макса и Берни есть только три команды, точно собирающиеся участвовать в Ф-1 сезона 2010. Следовательно? Следовательно альтернатива в конечном счете полностью заменит прежнюю Ф-1. В этом случае не вижу ни малейших оснований для телеканалов требовать снижения платы за право показа. Им все равно нечего будет показывать, кроме альтернативы.

Ты сути не понимаешь , да скорей так и произойдёт .

но ты похоже никогда Договоров не заключал и ни чего не организовывал :rolleyes: B)

Да и если будет Альтернатива , Ф-1 не прекратит существование , просто уровень упадёт . снизят уровень и позовут команды Ф-3 , как в 50х не нашли машин Ф-1 , заполнили решётку Ф-2 , но это было названо Ф-1 , Аскари так 2 Титула забрал .

из это го не следует , что ты говоришь .

ТВ и не будут требовать "снижать" , НАДО ЗАКЛЮЧАТЬ всё поновой , а первые Договора естествено не заключишь на тех же условьях , так как неопределёность и риски , да и такой "соковыжималки " Альтернатива не собирается делать им закрепится надо , деньги не любят суеты и неопределённой скандальности .

А вот когда всё отладится , начнётся повышение .

Тоже самое и с трассами .

[Mouser]

ЗЫ. Может, вернут Хоккену полноценное кольцо, чем черт не шутит? Смотреть больно на этот обрезанный совершенно немилосердным образом трек.

Не, не судьба. Там уже асфальта нет и деревья растут (не верьте гуглмапс).

[Dragon]

Президент у них Серджио Маркионе

Он в подчинении у Луки

http://www.fiatgroup.com/en-us/corpgoverna...nistration.aspx

[Schumofil]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ferrari

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat

[Marlboro_Man]

Не, не судьба. Там уже асфальта нет и деревья растут (не верьте гуглмапс).

ну гуглемапс с трассой все нормально

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat

а на офф сайт тяжело залезть?

[Dragon]

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat

я ж это как пример откуда подобное берётся ,

но он в подчинении у Луки , Лука выше по определению , Вики не аргумент , пиши тудп что хошь .

http://www.fiatgroup.com/en-us/corpgoverna...nistration.aspx

[madwolfa]

ну гуглемапс с трассой все нормально

Гугльмапс этот участок мог обновить несколько лет назад....

[Dragon]

а Бернику придется потерять большую часть своих доходов. Оставят старикану процентов 10 от общей выручки, не больше.

У него и так НИ ЧЕГО уже не осталось , большинство у CVC и и Дональда Маккензи - и он у них в найме :lol: , это так по привычке его пишем .

вроде 25% осталось , но они на Славику записаны , а как разделят после бракоразводного процесса , фиг знает , что там у них в Брачном договоре , (хотя может и развод Афера , что б что то спрятат и увести от налогов ) . но Берни уже давно единалично не РУЛИТ .

[ANV]

на старой части кольца сняли асфальт и дорожную одежду. Недавно видел фотографии - печальное зрелище: поросшие травой прямые, ясно видимый контур трека, но без асфальта

Очень жаль. Лишились еще одной неповторимой трассы. Навсегда уже.

Да и если будет Альтернатива , Ф-1 не прекратит существование , просто уровень упадёт . снизят уровень и позовут командды Ф-1 , как в 50х не нашли машин Ф-1 , заполнили решётку Ф-1 , но это было названо Ф-1 , Аскари так 2 Титула забрал .

Не понял, что ты имеешь в виду под "командами Ф-1"? И на каких условиях их позовут, если ныне действующие команды Ф-1 будут заняты в альтернативном чемпионате?

ТВ и не будут требовать "снижать" , НАДО ЗАКЛЮЧАТЬ всё поновой , а первые Договора естествено не заключишь на тех же условьях , так как неопределёность и риски , да и такой "соковыжималки " Альтернатива не собирается делать им закрепится надо , деньги не любят суеты и неопределённой скандальности .

А вот когда всё отладится , начнётся повышение .

Тоже самое и с трассами .

На первых порах - да. Но в конечном счете все придет к тем же самым условиям, что и действуют сейчас между ФОМ и телекомпаниями. И это произойдет в довольно короткий срок, два-три года. Если в первый же год существования альтернативы ее будет ждать успех (а куда деваться пиплу - если не идти смотреть покатушки, называвшиеся ранее Ф-1? Особенно если Берни ничего другого подобного же качества предложить не в состоянии), то очень скоро суммы контрактов, заключенных с телеканалами будут на уровне, сопоставимом суммам контрактов Берни. Имхо.

[Marlboro_Man]

В календарь FOTA может попасть автодром "Зандворт"

Руководитель голландского автодрома "Зандворт" Эрик Вейерс заявил, что в календарь нового чемпионата команд FOTA может войти и его трасса.

"Мы знаем о желании FOTA вернуть традиционные Гран-при. И всемирно известный "Зандворт" как раз является традиционной трассой. Мы могли бы организовать любое подобное мероприятие.

Мы проявили интерес, но пока ещё нет никаких переговоров. Мы начнём их только в случае окончательного раскола FIA и FOTA", — приводит слова Вейерса Motorsport Total.

Автодром "Зандворт", чья длина составляет 4,3 км, принимал этапы Формулы-1 с 1952 по 1985 годы, а в последнее время был местом проведения гонок серий DTM и A1GP

[vMac]

Не понял, что ты имеешь в виду под "командами Ф-1"? И на каких условиях их позовут, если ныне действующие команды Ф-1 будут заняты в альтернативном чемпионате?

Судя по-всему имелась ввиду Ф-2

[ANV]

Ха! А как засуетились владельцы трасс, заметили? Боятся оказаться в пролете на следующий год и чуть ли уже не очередями выстраиваются на поклон к фотовцам. Господа фиафилы - это ли не лучшее доказательство перспективности альтернативной серии? ;)

[tambourine]

Очень жаль. Лишились еще одной неповторимой трассы. Навсегда уже.

Не понял, что ты имеешь в виду под "командами Ф-1"? И на каких условиях их позовут, если ныне действующие команды Ф-1 будут заняты в альтернативном чемпионате?

драгон зачем-то всегда торопится и опечатывается. Второй или третий чемпионат мира в ф1 проходил по регламенту ф2 (из-за того, что слишком многие по разным причинам не смогли построить машину, соответствующую ф1), а у феррари чудесным образом оказалась замечательная машинка под ф2

[Chaser-HAY]

Что-то имеешь против Брно? :)

ну какая-то мелкая она рыбешка)

А когда Гардиан стала немецкой газетой?

в новостях писали, что немецкая пресса.

[Dragon]

Сейчас команды получают 50%, они просили вроде 70, договорятся на 60.

в том то и дело , что Берни 505 не заплатил , зажав . Правда и формальное право есть , не все Договор Согласия подписали , а то что подписали , типа временый (читать надо) если там безоговорочное про %0% или оговорки , про подписание ДС , сложно говорить не видя бумаг , а их никогда и не увидим , везде есть оговорка о не разглашении

Но 60т , теперь не согласятся , так как ситуация ПОЛНОСТЬЮ на их стороне , да и 70-75 не просили , а требовали , когда положение было хуже чем сейчас , Берни нечем крыть , да и разорят , неустойками ТВ и трассы - притом откажутся от тех Договоров .

Так что Компромис , как раз где то - 70%

, еестествено Берни тоже надо пилюльку подкинуть , а это скорей всего = долглсрочность Договора Согласия и гарантий участия , вот об этом думаю торг и идёт

+ Берни то тоже на ладан дышит , а приемственость тут не катит

Я говорил о не довольстве, а не о том на сколько схожи их функции.

так ты прав , СЕЙЧАС все рычаги у ФИА и без разговоров . Только ГБДД не Законодательный орган , Законы Дума строчит и принимает , менты - исполнители закона

А ФИА всё в одном флаконе .

вот и достало

[Andre666]

Ален Прост: "Они смогут создать этот чемпионат, хотя затраты на его организацию весьма велики. Договориться с трассами не так сложно, телетрансляции тоже не станут проблемой, сложнее всего написать регламент и обеспечить его выполнение - как команды будут следить за этим?

Я сочувствую командам, и не поддерживаю позицию FIA. Президент должен руководить, а не участвовать в споре, а Мосли нравится, когда есть постоянный конфликт. Автопроизводители не всегда рациональны, но именно они обеспечивают зрелище".