FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[NISMO]

Неа. При всех своих изменениях в течени 60-ти лет Ф1 оставалось соревнованием лучших. Лучших команд, инженеров, пилотов. Менялись регламенты, бюджеты, философия, трассы, но не это.

Мослоформула, если у него всё получится, таким соревнованием не будет.

"Ф1" это всё же всего лиш бейдж, принадлежащий Берни как он не устаёт нам напоминать. Бейдж не сделает Тату Ягуаром, а соревнование гастарбайтеров формулой 1.

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

[Fixxxer89]

Да нет. Фрэнк как раз остается в столице, а вот ФОТА уезжает в деревню.

Вопрос спорный. Смотря как будетя организована альтернатива.

[pothar]

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

А заодно без спонсоров, рейтингов и болельщиков.

Крутая Формула-1, однако.

[EAS]

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

Простите, но Ф1 уже 10 лет как соревнование автогигантов и к этому нужно привыкать.

[Fixxxer89]

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

Да нет, скорее она станет театром марионеток Макса-Берни...

[АББ]

И кому они нужны, эти царь/президент/король?

Зачем-то наверно нужны, раз ни одно государство без них не обходится.

Ни Макс, ни Берни не являются царями

Они зато президенты: один ФИА, другой ФОМ и ФОА :)

[EAS]

Вопрос спорный. Смотря как будетя организована альтернатива.

Тут вспоминается развал IndyCara на CART и IRL, напомнить чем все закончилось 10 лет спустя?

Они зато президенты: один ФИА, другой ФОМ и ФОА :)

А что есть все эти конторки? Клерки придумывающие безумные регламенты? B)

[Stig's estonian cousin]

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

Я пишу прозрачными чернилами? Потому что те кто придут _не_ будут лучшими в своём деле. Потому что участники ГП2, Ф3 и прочих Эпсилонов не станут за ночь соответствовать уровню ф1 даже если потратят всю ночь на прослушивание "симпли зэ бэст" ТТ. Потому что сотрудники нынешних команд, проработавшие на высшем уровне десятки лет, уйдут вместе с командами.

[Veland]

Угу, только фишка в том что Берни делает достаточно мало общественно полезного.

Зрелище генерируют именно команды и, в некоторой степени, влядельци трасс.

Спонсоры важны для обоих

А что он должен делать общественнополезного?! Он не мать Тереза! Он рубит бабло как только может!

Если некоторые команды ему мешают это делать или пытаются у него часть этого бабла оттяпать - он их выгонит и сгенерирует новые. Если бы его действительно заботили доходы автодромов, владельцев трасс и т.д. он никогда бы не выкинул из календаря, скажем ВСЕГДА битком заполненную красивую Имолу... в то же время оставив унылую Венгрию/Турцию...

[WalerijPWW]

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

И будут как в 50-60 одалживать друг у друга колеса, или откладывать старт, потому-что не подвезли бензин или не заводится мотор. Первыми из такой формулы сбегут телевизионщики, и будут частники гоняться друг с другом для себя любимых

[NISMO]

А заодно без спонсоров, рейтингов и болельщиков.

Крутая Формула-1, однако.

60-70% боельщиков останется. С лимитом нужда в спонсорах будет меньше. Рейтинги зависят от болельщиков. Поэтому они останутся.

[Stig's estonian cousin]

А что он должен делать общественнополезного?! Он не мать Тереза! Он рубит бабло как только может!

Мм так с этим вроде никто и не спорит. У Берни свои интересы, с интересами Ф1 связанные только косвенно.

Но Берни принадлежит бренд, а не суть. "Ф1", а не Ф1. А мы тут вроде говорим именно о перспективах королевы, а не пристарелого миллиардера.

[Style]

скорее наоборот!

Есть хороший фильм: "Москва слезам не верит". И вот ФОТА сейчас выглядит как деревенская простушка, приехашая в большой город "завоёвывать его". И котороая не понимает, что жить надо по правилам города, а не своей колокольни.

Так что всё выше сказанное как раз правильно. Или ты соблюдаешь правила или дазвиданьа.

[Fixxxer89]

И будут как в 50-60 одалживать друг у друга колеса, или откладывать старт, потому-что не подвезли бензин или не заводится мотор. Первыми из такой формулы сбегут телевизионщики, и будут частники гоняться друг с другом для себя любимых

И ещё - пилоты скорее всего уйдут с FOTA. А гонщиков новой Ф-1 придётся набирать где-нибудь в очень младших сериях и втором десятке GP2.

[NISMO]

И будут как в 50-60 одалживать друг у друга колеса, или откладывать старт, потому-что не подвезли бензин или не заводится мотор. Первыми из такой формулы сбегут телевизионщики, и будут частники гоняться друг с другом для себя любимых

Сами верите в то, что написали?

[АББ]

И будут как в 50-60 одалживать друг у друга колеса, или откладывать старт, потому-что не подвезли бензин или не заводится мотор. Первыми из такой формулы сбегут телевизионщики, и будут частники гоняться друг с другом для себя любимых

Чем больше событий - тем лучше телевизионщикам. Берни это знает. Смотрите, что делает Берни: это то, что нужно телевидению.

[NISMO]

И ещё - пилоты скорее всего уйдут с FOTA. А гонщиков новой Ф-1 придётся набирать где-нибудь в очень младших сериях и втором десятке GP2.

Кто-то останется в Ф1. Да и достойных экс-пилотов Ф1 достаточно.

[Fixxxer89]

Кто-то останется в Ф1. Да и достойных экс-пилотов Ф1 достаточно.

Ну будет ретро-Формула... Так есть уже такая...

[АББ]

И ещё - пилоты скорее всего уйдут с FOTA. А гонщиков новой Ф-1 придётся набирать где-нибудь в очень младших сериях и втором десятке GP2.

Уж чего-чего, а гонщиков навалом. С этим добром дефицита никогда не было. Раскрутят их в два счета. А а если нынешние звезды захотят вернуться в Ф1, как же это будет интересно: смогут ли они справится с молодыми выскочками? Вот и еще одна интрига, лакомое блюдо для зрителей.

[NISMO]

Простите, но Ф1 уже 10 лет как соревнование автогигантов и к этому нужно привыкать.

Автогигантов, которые в любой момент могут не выдержать своих бюджетов, как это было с Хондой? Когда управляет совет директоров, главы команд могут говорить что угодно, до тех пор, пока их не поставят раком. Частники же - это люди, которые живут гонками, с минимумом бизнеса. Я думаю, что они более достойны выступать в автоспорте, нежели автопроизводители, которым может надоесть играться в Ф1.

Ну будет ретро-Формула... Так есть уже такая...

Из ГП2 наберут, из других серий. Может прекратится мода на "младенцев".

[Andrew Smolensky]

Почему? Потому что уйдут 2 старые команды? И придут новые частные команды? Так ведь Ф1 всегда была соревнованием частников, а не автогигантов. Наоборот, Ф1 станет такой, какой всегда была. Без лишнего пафоса и корпоративной этики с заученными и однообразными интервью.

High Technology развиваются в автокорпорациях, а не у частников...Если нет денег на гидродинамику и т.д., за счет чего двигать спорт вперед?

[XP_USER]

Я сомневаюсь, что тутошние защитники Макса, в случае создание альтернативы, положат болт на нынешние команды и пилотов и будут яростно болеть и осуждать всякие кампосы с неизвестно с кем за рулем.

[АББ]

High Technology развиваются в автокорпорациях, а не у частников...Если нет денег на гидродинамику и т.д., за счет чего двигать спорт вперед?

За счет более свободного регламента.

[Stig's estonian cousin]

Из ГП2 наберут, из других серий. Может прекратится мода на "младенцев".

Гастарбайтеров, ага. Только если сейчас на них мало кто смотрит, с чего вдруг в следующем году начнут? Только за счёт ярлычка "Ф1"? Вы правда настолько верите в его магию?

[NISMO]

High Technology развиваются в автокорпорациях, а не у частников...Если нет денег на гидродинамику и т.д., за счет чего двигать спорт вперед?

Гидродинамика используется не для создания нового, а вылизывания старого. Также, как и аэродинамические трубы. Поэтому какой смысл вкладывать сотни миллионов долларов в это, когда без этого машины будут ненамного медленее? Новое приходит в головы инженерам, которые не столь дороги.