Общение гениальных менеджеров на F1news

[Sea]

Судя по ставкам, Феррари 3 команда чемпионата.

ну типо того) и Венгрия им может хорошо подойти. И Макам тоже, они прибавили, да и Венгрия, вспоминая Монако, им может быть очень к лицу. Есть 2 неоспоримых команд - лидеров, но 2 эшелон очень плотный

[Ilse]

Прибыль пилотов (в порядке как они у меня идут в файле, так удобно формулы писать):

Пилот АвстралияМалайзия КитайБахрейн Испания Монако ТурцияВеликобритания ГерманияСуммаФМ -2300-2045 -1841-1673 116 1223 601170 1669-3621КР -2100-1867 -1681122 -1521 1896 -1510-859 -1351-8871ЛХ 750-945 -287858 -1934 -1786 -1658-1548 -1451-8001РК -1850-1645 -1480-1346 -1234 -1139 42-1051 -986-10689ФА 50-1583 -1424-745 973 -181 -1258-1174 -1-5343НХ -12503289 -1384-1259 -54 -1139 -1058-987 -926-4768СФ -1100-978 46203163 1296 -1527 18823984 267914019ХК -1000-889 1400-902 -827 -764 -709-662 -70-4423ЯТ 24001630 -12482165 -1281 -1182 1652-85 -11712880ДБ 46004166 16193710 3459 3246 3064-944 -32222598ТГ 14502420 2030 -1061 -979 -359-881 -826-186РБ 37001151 1614949 3093 2898 -16701742 913486МУ -6001117 3776-917 2460 1202 33363151 408917614НП -500-445 -400-364 -334 -308 -286-267 -250-3154НР 65043 -504-458 130 1225 17031608 20746471КН -300-267 -240-218 -200 -185 -172-160 -150-1892СБ 350-231 342-233 -213 -197 -183-171 -160-696СБурдэ -150-133 -120-109 -100 458 -120-112 -105-491ДФ -50-44 -40-36 -33 -31 -29-27 -25-315АС -50-44 -40-36 -33 -31 -29-27 -25-315 Изменено 15.07.2009 18:34 пользователем Ilse

[slapa]

Прибыль пилотов (в порядке как они у меня идут в файле, так удобно формулы писать):

Спасибо. Просьба ещё посчитать итоговую сумму за 9 этапов. ... по каждому пилоту, шасси, мотору.

[Ilse]

Моторы:

Мотор АвстралияМалайзия КитайБахрейн Испания Монако ТурцияВеликобритания ГерманияСуммаФеррари -2100-1861 -1670-465 -415 2426 -519574 553-3477БМВ -19201099 -1781-1616 -779 -1412 -609-1263 -1182-9463Браун 43802561 13052274 3527 3307 318-27 -70316942Макларен 130-912 939177 -1571 -1448 -1343-1252 -823-6103Тойота 21802326 -10181184 -1690 -1558 656-773 -1419-112Вильямс -200-518 -811-736 -323 405 734695 1011274Рено 210-851 -763-343 740 -6 -700-652 89-2293РБР -720412 56321675 2609 -12 35014701 444822246Торо Россо -250-567 -159-491 -449 -64 -406-379 -355-3120ФИН -180-159 -143-130 -119 -110 -102-95 -89-1127

Исправила, вот так будет правильно.

Изменено 16.07.2009 08:40 пользователем Ilse

[Ilse]

Шасси:

Мотор АвстралияМалайзия КитайБахрейн Испания Монако ТурцияВеликобритания ГерманияСуммаФеррари -1800-1541 -1347-297 -257 2175 -377560 533-2351БМВ -16201013 -1482-1316 -584 -1125 -431-992 -921-7458Браун 37802120 10101837 2898 2686 110-174 -74013527Макларен 120-774 831164 -1336 -1214 -1113-1027 -653-5002Тойота 18601939 -960954 -1516 -1377 538-689 -1235-486Вильямс -120-393 -640-568 -211 411 685642 905467Рено -60-937 -819-428 518 -117 -702-648 -1-2950РБР -600386 48501373 2161 -104 29163925 368618593Торо Россо -180-449 -93-379 -341 -10 -306-283 -262-2303ФИН -120-103 -90-80 -72 -65 -60-55 -51-696 Изменено 16.07.2009 08:42 пользователем Ilse

[Ilse]

Обнаружил еще один весьма забавный факт по ГП Германии - самая среднестатистическая ставка выгляделы бы как ......

.....(звучит БАРАБАННАЯ ДРОБЬ).........

..... НР / РБ / ФЕР / РБР , т.е наш коллективный разум сработал не хуже лучшего из нас, заработав 7064, как и победитель этапа.

Напомню, что таких прогнозов было всего два.

Итого: на данный момент виртуальный среднестатистический игрок имел бы 39426 ньюсов и занимал 23 место в чемпионате.

А у меня не получилось. Я считала по среднеарефметической, другие средние (взвешанные, гармонические и т.д.) ну ни как не подходят, тем более, что ее иногда и называют среднестатистической. То получается что общая сумма прибыли у нас: 370206 ньюсов; всего было подано 85 заявок. Делим и получаем 4355,37 ньюсов.

[Ilse]

Спасибо. Просьба ещё посчитать итоговую сумму за 9 этапов. ... по каждому пилоту, шасси, мотору.

Я в начале подумала, что тебя интересует немного другая статистика, это связанос тем что расчет прибыли для меня является первичной информацией и к стат расчетам я ее не отношу.

[upSF]

Слышала Можно и в понедельник запостить.

можно и сегодня, но быссмысленно. Изменено 15.07.2009 19:15 пользователем upSF

[Safety_car]

Спасибо. Просьба ещё посчитать итоговую сумму за 9 этапов. ... по каждому пилоту, шасси, мотору.

у меня получилось так:

Пилот	Для одного участника	Сумма по всем ставкам	[/cell]	Шасси	Для одного участника	Сумма по всем ставкам		Мотор	Для одного участника	Сумма по всем ставкам
ЛХ	-8001	-77611		МАК	-5002	-32920		МАК	-6103	-19024
ХК	-4423	-7912		ФЕР	-2351	-13511		ФЕР	-3477	-186393
КР	-8871	-64265		БМВ	-7458	-14424		БМВ	-9463	-49140
ФМ	-3621	-8187		РЕН	-3194	-5444		РЕН	-2276	-4087
РК	-10689	-59305		ТОЙ	-486	-15118		ТОЙ	-112	4621
НХ	-4768	-23244		СТР	-2303	-341		СТР	-3120	-1004
ФА	-5343	-37058		РБР	18593	417349		РБР	22246	843483
НП	-3154	-1204		ВИЛ	711	-13204		ВИЛ	257	-14483
ЯТ	2880	16344		БГП	13527	338757		БГП	16942	285637
ТГ	-186	6673		ФИН	-696	-106		ФИН	-1127	-821
БУ	-696	-643
СБ	-491	-21
МУ	17614	75716
СФ	14019	367467
НР	6471	234743
КН	-1892	-1227
ДБ	22598	791733
РБ	13486	281314
АС	-315	-312
ДФ	-315	-104

Изменено 15.07.2009 20:38 пользователем Safety_car

[Ilse]

можно и сегодня, но быссмысленно.

Смысл всегда есть. Вот например, вдруг это та самая золотая ставка. В таком случае она подана первая и выигрывает. Даже если кто-то сделает такуюже, но после.

[Safety_car]

А у меня не получилось. Я считала по среднеарефметической, другие средние (взвешанные, гармонические и т.д.) ну ни как не подходят, тем более, что ее иногда и называют среднестатистической. То получается что общая сумма прибыли у нас: 370206 ньюсов; всего было подано 85 заявок. Делим и получаем 4355,37 ньюсов.

Общая сумма прибыли ни при чем. Под самым среднестатистическим прогнозом я подразумеваю вот что: По сделаным ставкам определяются самый "популярный" мотор, самое "популярное" шасси и аналогично пара пилотов (но так чтоб выдержать правило различия команд для всех компонентов).

Итого: шасси и мотор выбраны однозначно ФЕР и РБР (количество ставок на них превосходит кол-во всех остальных вариантов, вместе взятых!) по пилотам чуть сложнее - НР имеет перевес над всеми (47 ставок), и потому он первый пилот; среди остальных 2-е место делят пилоты БГП с 24-я ставками. На должность второго пилота в порядке очередности попал Барик, т.к. в аналогичной ситуации (на 6-м этапе) был выбран Дженсон.

[Анчутка]

можно и сегодня, но быссмысленно.

Непонятная ирония...ясно же, о чем речь

Изменено 15.07.2009 20:24 пользователем An4utka

[McLarenCondor]

ты не слышал о таком явлении, как форс-мажор?

откуда я мог предугадать, что получится бурная пятница, а там, где предложили заночевать, инет накроется...

Может немного утрировано, но представь, что "не предугадав бурную пятницу" ты забыл внести деньги за кредит. Заранее (в понедельник) не сделал, а в пятницу бурность помешала. Ты будешь банкирам про форс-мажор рассказывать? И как ты думаешь, что в ответ услышишь?

Это так, всего лишь один примерчик... Про договора и правила.

[Ilse]

Общая сумма прибыли ни при чем. Под самым среднестатистическим прогнозом я подразумеваю вот что: По сделаным ставкам определяются самый "популярный" мотор, самое "популярное" шасси и аналогично пара пилотов (но так чтоб выдержать правило различия команд для всех компонентов).

Итого: шасси и мотор выбраны однозначно ФЕР и РБР (количество ставок на них превосходит кол-во всех остальных вариантов, вместе взятых!) по пилотам чуть сложнее - НР имеет перевес над всеми (47 ставок), и потому он первый пилот; среди остальных 2-е место делят пилоты БГП с 24-я ставками. На должность второго пилота в порядке очередности попал Барик, т.к. в аналогичной ситуации (на 6-м этапе) был выбран Дженсон.

Поняла, интересно получилось. Я там исправила моторы и шасси, ошибочка вышла.

Изменено 16.07.2009 15:07 пользователем Ilse

[slapa]

Ещё раз спасибо всем за таблицы. Интересно.

[upSF]

Непонятная ирония...ясно же, о чем речь

я не иронизировал, ставку можно сделать и сегодня.

[Merry Christmas]

я не иронизировал, ставку можно сделать и сегодня.

Сделай, а то вдруг завтра и на 2 недели запропастишься, загуляешь.

[Ilse]

Ответ на вопрос: Когда лучше делать ставки?

Австралия

Пилот Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФМ -1200-2300 450-1200 -2300КР 1200-2100 -2100-2100 -2100ЛХ -2000-2000 -2000-2000 750РК -1850-1850 -1850900 -1850ФА -1600-1600 -1600-1600 50НХ -1250-1250 -1250-1250 -1250СФ -1100-550 -11002200 -1100ХК 1200-1000 -1000-1000 -1000ЯТ -9002400 3500-350 2400ДБ 7501300 24004600 4600ТГ -200900 -200900 1450РБ 20503700 9503700 3700МУ -6002150 500-600 -600НП -500-500 -500-500 -500НР 50505050 50501750 650КН 4100800 1900-300 -300СБ -200-200 -200-200 350СБурдэ -150-150 -150-150 -150ДФ -50-50 -50-50 -50АС -50-50 -50-50 -50

Шасси Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР 600-1800 -300-1200 -1800БМВ -1620-1620 -1620-120 -1620БГП 7801980 10803780 3780МАК -180-1380 -13801380 120ТОЙ -8401560 156060 1860РЕН -960-960 -960-960 -60ВИЛ 46802880 3480480 -120РБР -6001200 01200 -600СТР -480-480 -480-480 -180ФИН -120-120 -120-120 -120

Мотор Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР 700-2100 -350-1400 -2100БМВ -1920-1920 -1920-170 -1920БГП 8802280 12304380 4380МАК -220-1620 -1620-1620 130ТОЙ -9701830 183080 2180РЕН -840-840 -840-840 210ВИЛ 54003300 4000500 -200РБР -7201380 -201380 -720СТР -600-600 -600-600 -250ФИН -180-180 -180-180 -180

Буду выкладывать по каждой гоке отдельно, а то можно запутаться.

[Ilse]

Малайзия

Пилот Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФМ 1552355 1255-2045 -2045КР -2173633 -767-1867 -1867ЛХ -945-2045 -2045-2045 -945РК -1645-1645 -1645-1095 -1645ФА -1583-1583 -1583-1583 -1583НХ -1111-1111 -1111-1111 3289СФ -9782322 6722322 -978ХК -889-889 -889-889 -889ЯТ -1120-1120 16303280 1630ДБ 1966-234 -13344166 4166ТГ -880-880 13201320 2420РБ 1701601 -10491701 1151МУ 171667 3867567 1117НП -445-445 -445-445 -445НР 49932243 49931143 43КН 4133283 283-267 -267СБ -231-231 -231-231 -231СБурдэ -133-133 -133-133 -133ДФ -44-44 -44-44 -44АС -44-44 -44-44 -44

Шасси Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР 5593859 859-1541 -1541БМВ -1387-1387 -1387-1087 1013БГП 1220-580 -20802420 1220МАК -774-1374 -1374-1374 -774ТОЙ -1361-1361 13392239 1939РЕН -937-937 -937-937 -937ВИЛ 47071107 2607207 -393РБР -2142486 27861886 386СТР -449-449 -449-449 -449ФИН -103-103 -103-103 -103

Мотор Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР 5894439 939-1861 -1861БМВ -1701-1701 -1701-1351 1099БГП 1511-589 -23392911 2561МАК -912-1612 -1612-1612 -912ТОЙ -1524-1524 16262676 2326РЕН -851-851 -851-851 -851ВИЛ 54321232 2982182 -518РБР -2882862 32122162 412СТР -567-567 -567-567 -567ФИН -159-159 -159-159 -159

[Ilse]

Китай

Пилот Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФМ -1841-1841 -191-1841 -1841КР -1681-1681 -1681-1131 -1681ЛХ 3563-1937 1363-1937 -287РК -1480-1480 -1480-1480 -1480ФА -1424-1424 -14242976 -1424НХ -1384-1384 -1384-1384 -1384СФ -8801320 -8804620 4620ХК 1950-800 300-800 1400ЯТ 402402 3152402 -1248ДБ 27193819 1069519 1619ТГ -530-530 -1080-1080 20РБ 21642164 -11361614 1614МУ 15762126 -6242676 3776НП -400-400 1800-400 -400НР 5963896 4996596 -504КН -240860 310-240 -240СБ -208-208 -208-208 342СБурдэ -120-120 -120-120 -120ДФ -40-40 -40-40 -40АС -40-40 -40-40 -40

Шасси Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР -1347-1347 -447-1047 -1347БМВ -1482-1482 -1482-1482 -1482БГП 19102510 -790410 1010МАК 3231-1269 1131-1269 831ТОЙ -360-360 840-660 -960РЕН -819-819 3811581 -819ВИЛ -402360 2660-40 -640РБР 6502150 -5504250 4850СТР -393-393 -393-393 -93ФИН -90-90 -90-90 -90

Мотор Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР -1670-1670 -620-1320 -1670БМВ -1781-1781 -1781-1781 -1781БГП 23553055 -795605 1305МАК 3739-1511 1289-1511 939ТОЙ -318-318 1082-668 -1018РЕН -763-763 6372037 -763ВИЛ -1112689 3039-111 -811РБР 7322482 -6684932 5632СТР -509-509 -509-509 -159ФИН -143-143 -143-143 -143

[Ilse]

Бахрейн

Пилот Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФМ -1123-1673 2727-1123 -1673КР -1528-1528 672-1528 122ЛХ 3608-1892 858308 858РК 1954-1346 -246-1346 -1346ФА -12953105 -1295-195 -745НХ 3141-1259 -1259-1259 -1259СФ -12371513 -12372063 3163ХК 748-902 -902-902 -902ЯТ -11352165 -11354365 2165ДБ 410-140 -1790960 3710ТГ -1070-520 44303330 30РБ -151-1251 -1251399 949МУ -9171283 -917-917 -917НП -364-364 1286-364 -364НР 22925042 2842-458 -458КН -218-218 332-218 -218СБ -233-233 -233-233 -233СБурдэ -109-109 -109-109 -109ДФ -36-36 -36-36 -36АС -361064 -36-36 -36

Шасси Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР -897-1197 2403-897 -297БМВ 2884-1316 -716-1316 -1316БГП -563-1463 -236337 1837МАК 2564-1336 164-136 164ТОЙ -1446654 15543954 954РЕН -7281672 172-128 -428ВИЛ 9322432 1532-568 -568РБР -10271673 -1027773 1373СТР -379-379 -379-379 -379ФИН -80-80 -80-80 -80

Мотор Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР -1165-1515 2685-1165 -465БМВ 3284-1616 -916-1616 -1616БГП -526-1576 -2626174 2274МАК 2977-1573 177-173 177ТОЙ -1616834 18844684 1184РЕН -6932107 3577 -343ВИЛ 10142764 1714-736 -736РБР -11252025 -1125975 1675СТР -491-491 -491-491 -491ФИН -130-130 570-130 -130

[Sea]

Ну по нашим правилам ставку можно делать до начала 3 практики, точнее даже до конца дня пятницы)

Но тоже любопытная статистика, тенденции прослеживаются)

[Ilse]

Испания

Пилот Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФМ -1534-1534 39661216 116КР -1521-1521 2879-1521 -1521ЛХ -1934-1934 -834-1934 -1934РК 2066-1234 966-1234 -1234ФА -12272073 -1227-677 973НХ 1596-1154 -1154-1154 -54СФ -1454-354 -14542946 1296ХК -827-827 -827-827 -827ЯТ 3119-1281 369-181 -1281ДБ 3459-391 12593459 3459ТГ -511-1061 -511589 -1061РБ -13071443 14431993 3093МУ -8401360 -8401360 2460НП 766216 -334-334 -334НР 12305080 -420-420 130КН 20004200 -200-200 -200СБ -213-213 -213-213 -213СБурдэ -100-100 -100-100 -100ДФ -33-33 -33-33 -33АС -33-33 -33-33 -33

Шасси Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР -1157-1157 4243343 -257БМВ 2116-1184 16-1184 -584БГП 498-102 7982298 2898МАК -1336-1336 -736-1336 -1336ТОЙ 1184-1516 -316-16 -1516РЕН -821418 -682-382 518ВИЛ 15894889 -511-511 -211РБР -1139661 -11392461 2161СТР -341-341 -341-341 -341ФИН -72-72 -72-72 -72

Мотор Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР -1465-1465 4835285 -415БМВ 2371-1479 -79-1479 -779БГП 72727 10772827 3527МАК -1571-1571 -871-1571 1571ТОЙ 1460-1690 -29060 -1690РЕН 401790 -660-310 740ВИЛ 17775627 -673-673 -323РБР -1241859 -12412959 2609СТР -449-449 -449-449 -449ФИН -119-119 -119-119 -119

[Ilse]

Ну по нашим правилам ставку можно делать до начала 3 практики, точнее даже до конца дня пятницы)

Но тоже любопытная статистика, тенденции прослеживаются)

Кстате третья практика часто дает более ошибочный результат чем первые две. Так, что с одной стороны и хорошо что мы делаем ставки до ее начала.

[Ilse]

Монако

Пилот Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФМ 2873673 673673 1223КР 796-854 2462996 1896ЛХ 15142614 -686-1786 -1786РК -1139-1139 -1139-1139 -1139ФА -1281-1281 4219-1281 -181НХ -1139-1139 -1139-1139 -1139СФ -1527123 -9771223 -1527ХК 1986336 2536336 -764ЯТ -1182-1182 -1182-1182 -1182ДБ -1704496 21463246 3246ТГ -979-979 -979-979 -979РБ 39981798 12481798 2898МУ -998-998 -998-448 1202НП -308-308 -308-308 -308НР 6755075 -4251225 1225КН 1465-185 -185-185 -185СБ -197-197 -197-197 -197СБурдэ -92-92 -92-92 458ДФ -31-31 -31-31 -31АС -31-31 -31-31 -31

Шасси Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР 2475375 9752475 2175БМВ -1125-1125 -1125-1125 -1125БГП 586586 11862086 2686МАК 20861786 1186-614 -1214ТОЙ -1377-1377 -1377-1377 -1377РЕН -717-717 2283-717 -717ВИЛ 10112511 -489411 411РБР -1304-404 -1004496 -104СТР -310-310 -310-310 -10ФИН -65-65 -65-65 -65

Мотор Практика 1Практика 2 Практика 3Квала ГонкаФЕР 2776326 10262776 2426БМВ -1412-1412 -1412-1412 -1412БГП 857857 15572607 3307МАК 24022052 1352-748 -1448ТОЙ -1558-1558 -1558-1558 -1558РЕН -706-706 2794-706 -6ВИЛ 11052855 -645405 405РБР -1412-362 -1062688 -12СТР -414-414 -414-414 -64ФИН -110-110 -110-110 -110