Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

Хайдфельд уверен, что останется в Формуле-1 в 2010 году

Пилот "БМВ-Заубер" Ник Хайдфельд заявил, что уверен в выступлении в Формуле-1 в сезоне-2010.

"Я чувствую себя так же уверенно, как и прежде. Было неясно, останусь ли я с БМВ на следующий год, так что я уже вёл переговоры с другими командами ещё до объявления компании об уходе. Конечно, в последние недели переговоры стали более интенсивными. Я уверен в своём будущем. Всегда трудно сказать, насколько вы близки к соглашению. Мы ведём переговоры с несколькими командами, и, по-моему, всё выглядит неплохо", — цитирует Хайдфельда Autosport.

20 августа 2009 года, четверг. 19:47

Источник: "Чемпионат.ру"

Я в этом не сомневаюсь, что Ник найдет себе место на 2010

[Style]

Ну, Грожан уже вице по любому не станет

Может он устроит по привычке завал в первом повороте и его обратно отправят, "доучиваться" :lol:

[Merry Christmas]

А кто третий был в Джи Пи 2 в 2005? Неужто Скотт Спид?

Льюци то вроде не выступал там или я ошибаюсь?

Да Спид.

[Merry Christmas]

Ну, Грожан уже вице по любому не станет

Да я в общем, может и выиграл бы титул, будем глядеть на Петрова, они примерно одинакого нынче выступали, идя нозря в ноздрю с переменным успехом.

[jals]

А кто третий был в Джи Пи 2 в 2005? Неужто Скотт Спид?

Льюци то вроде не выступал там или я ошибаюсь?

Лиуцци стал последним чемпионом Ф3000 в 2004

[ВиВ]

Может он устроит по привычке завал в первом повороте и его обратно отправят, "доучиваться" :lol:

Тоже вариант, но врядли. :D

[maranella]

Ну, Грожан уже вице по любому не станет

Зато Грожан уже в Ф1 и в Рено. У него будет гандикап в начале следующего сезона по сравнению с Хюльке и Петровым, если тот попадет, так как уже будет иметься опыт работы в команде и вождения болида Ф1

[SERB]

Савард конечно молодец. Поднял шумиху с 2 новыми командами, а даже не пояснил что это может значит - уход какого то участника в ближ. время, теоретическое расширение пелетона до 14 команд или то, что у нас появится резервная команда в связи с уверенностью ФИА что кто-то еще в ближ.несколько месяцев покинет Ф1. Обычно Джо мелочи анализирует, мог бы тут поподробнее написать. Тем более если слухи в паддоке ходят про две команды, они наверняка должны ходить и о том, почему этих команд две :)

Вариант с резервной командой очень даже правдоподобен, потому как новички первого набора вызывают много вопросов. Возможно даже в самой ФИА.

[Style]

Зато Грожан уже в Ф1 и в Рено. У него будет гандикап в начале следующего сезона по сравнению с Хюльке и Петровым, если тот попадет, так как уже будет имется опыт работы в команде и вождения болида Ф1

Халк помоему на тестах нарезал кругов больше, чем Грожан теперь до конца сезона проедет ;)

[Merry Christmas]

Хайдфельд и Кубица были удивлены решением «БМВ»

Пилоты «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд и Роберт Кубица признались, что решение автоконцерна о прекращении выступлений в «Формуле-1» оказалось для них неожиданным.

«Это было неожиданно. После того, как ушла «Хонда», и с учетом текущей финансовой ситуации в мире, я все время старался внимательно следить за тем, что происходит. Поэтому я был в определенной степени подготовлен к неожиданностям, но все поступающая от руководства команды информация свидетельствовала о том, что все идет хорошо, что можно быть уверенным в будущем. Поэтому решение «БМВ» меня удивило», – цитирует Хайдфельда Autosport.

Напарник немца, Роберт Кубица, также признался, что был шокирован подобным шагом автоконцерна.

«Это было неожиданным решением. На Гран-при Венгрии мы еще ничего не знали. Может быть, что-то можно было почувствовать, потому что ходили слухи, разговоры о будущем. Но я не ожидал, что решение будет столь радикальным. Команда оказалась в очень сложной ситуации. Надеюсь, руководство найдет выход и спасет конюшню. У нас работает много хороших специалистов, они заслуживают лучшего.

Довольно странно, что такое решение приняли посреди сезона. Обычно стараются избежать такой шумихи и связанных с ней проблем», – заявил Кубица.

[maranella]

Хайдфельд уверен, что останется в Формуле-1 в 2010 году

Я в этом не сомневаюсь, что Ник найдет себе место на 2010

Мне кажется, что точно такое интерьвью уже было выложено здесь, это тоже самое или новое старое?

[Style]

Вариант с резервной командой очень даже правдоподобен, потому как новички первого набора вызывают много вопросов. Возможно даже в самой ФИА.

Не похоже на то. Даже один болид построить - это порядка 1-1,5 миллионов. И это только построить. Двигатель - контракт только на сезон будет - это ещё 5 миллионов. Разработать болид - пусть по минимуму - 5 миллионов. Тесты - 1 выезд = 300 тысяч. Это не считая расходов на зарплату инженерам и рабочим, оплату пилотов, ПР компании. В общем по самому минимум миллионов 13-15.

Кто такие деньги выбросит? А замена подразумевает именно это. Тут или Берни платить из своего кармана придётся, для создания такой команды или безумного мецената найти. И то и другое нереально.

[maranella]

Халк помоему на тестах нарезал кругов больше, чем Грожан теперь до конца сезона проедет ;)

Тесты тестами, а гонки гонками

[Kisluy]

Хайдфельд уверен, что останется в Формуле-1 в 2010 году

Хайда уважаю - всегда был роботягой, лояльным к командам где выступал, и ездил достойно, но помниться Ральф тоже в 2007 говорил о практически подписанном контракте в Ф1, а в итоге нифига не нашел... Боюсь как бы тоже и с Ником не произошло ( да и с Петровым возможно - тоже делают вид, что контракт с кем то практически подписан и ещё есть варианты, а с кем только гадать остается)

[Style]

Хайда уважаю - всегда был роботягой, лояльным к командам где выступал, и ездил достойно, но помниться Ральф тоже в 2007 говорил о практически подписанном контракте в Ф1, а в итоге нифига не нашел... Боюсь как бы тоже и с Ником не произошло ( да и с Петровым возможно - тоже делают вид, что контракт с кем то практически подписан и ещё есть варианты, а с кем только гадать остается)

С Петровым всё более или менее понятно. Стараясь быть логичным, то есть 3 варианта: Кампос, Рено, Вильямс.

С Хайтфельдом сложней, но в принципе просматриваются варианты, такие как: Мак, Вильямс, БГП.

[RomanXXL]

Ну и? Что тогда напал на Петрова, что без шансов на победы не стоит в Ф1 появлятся, много ли пилотов в истории Ф1 дебютировали с возможностью побеждать?

:lol: Ну чисто гипотетически, возможность была у всех.. :rolleyes:

[SERB]

Не похоже на то. Даже один болид построить - это порядка 1-1,5 миллионов. И это только построить. Двигатель - контракт только на сезон будет - это ещё 5 миллионов. Разработать болид - пусть по минимуму - 5 миллионов. Тесты - 1 выезд = 300 тысяч. Это не считая расходов на зарплату инженерам и рабочим, оплату пилотов, ПР компании. В общем по самому минимум миллионов 13-15.

Кто такие деньги выбросит? А замена подразумевает именно это. Тут или Берни платить из своего кармана придётся, для создания такой команды или безумного мецената найти. И то и другое нереально.

Чёрт знает, но если кто-либо из нынешних новичков сорвётся с крючка (а кроме US F1 никто особым вниманием спонсоров не избалован), не найдётся покупатель за 65 млн. на БМВ, подтвердятся упорно бродящие слухи о бедственном финансовом положении Браунов, Усманов не купит Рено, что останется от пелеттона. Возможно перспектива появления трёх машин от топ-команд покажется ФИА большим злом по сравнению с частичной поддержкой запасной команды.

[RomanXXL]

Чёрт знает, но если кто-либо из нынешних новичков сорвётся с крючка (а кроме US F1 никто особым вниманием спонсоров не избалован), не найдётся покупатель за 65 млн. на БМВ, подтвердятся упорно бродящие слухи о бедственном финансовом положении Браунов, Усманов не купит Рено, что останется от пелеттона. Возможно перспектива появления трёх машин от топ-команд покажется ФИА большим злом по сравнению с частичной поддержкой запасной команды.

Да уж тогда пусть лучше три машины будет.. :unsure: Хотя, перспективу ты обрисовал не радостную.. :unsure:

[Merry Christmas]

Хайда уважаю - всегда был роботягой, лояльным к командам где выступал, и ездил достойно, но помниться Ральф тоже в 2007 говорил о практически подписанном контракте в Ф1, а в итоге нифига не нашел... Боюсь как бы тоже и с Ником не произошло ( да и с Петровым возможно - тоже делают вид, что контракт с кем то практически подписан и ещё есть варианты, а с кем только гадать остается)

Это был видимо Продрайв

[Merry Christmas]

Алонсо: верю в талант Пике, у него ещё будет шанс

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо сказал, что верит в талант своего бывшего напарника по команде Нельсиньо Пике.

"У меня всегда были хорошие отношения с Нельсоном. Я считаю его очень хорошим гонщиком и очень приятным человеком. Я уверен, что у него ещё будет шанс в Формуле-1, и я верю в его талант", — цитирует Алонсо ITV.

[Merry Christmas]

Роберт Кубица: «Надеюсь, в следующем году попаду в хорошую команду»

Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица заявил, что рассматривает грядущую смену команды как возможность оказаться за рулем более быстрой машины.

«Я открыт различным предложениям. У меня есть некоторые предпочтения, но ни в чем нельзя быть уверенным, это показал пример «БМВ». Когда мы покидали Гран-при Венгрии, все было хорошо, но, спустя всего несколько дней, было обнародовано это решение.

Я давно сотрудничал с «БМВ», с 2006 года, у нас был действующий контракт еще на один сезон, поэтому такая ситуация для меня в новинку. Думаю, теперь у меня появится несколько новых возможностей, моя команда уже работает над этим. Уверен, в следующем сезоне мне будет, за кого гоняться. Конечно, сложно сказать, какая машина будет самой конкурентоспособной, но, надеюсь, я попаду в хорошую команду.

В этом году в «БМВ-Заубере» было тяжело продемонстрировать свой талант. К тому же, наш болид совсем не подходит к моему стилю пилотирования. Каждая команда хочет видеть быстрейших гонщиков в своих машинах, думаю, в прошлом году я продемонстрировал, на что способен с конкурентоспособным болидом», – цитирует Кубицу Autosport.

Это как интересно, делать болид под пилота и ему он не подходит?

[Merry Christmas]

:lol: Ну чисто гипотетически, возможность была у всех.. :rolleyes:

Не знал что у Сутиля, Росберга, Глоком и Накаджимы были шансы на победу.

[Pogiday]

Алонсо: верю в талант Пике, у него ещё будет шанс

Не ожидал от Ала такого, что в двойне приятно. +100 баллов в его копилку.

[Merry Christmas]

Вопрос: Honda совершила щедрый поступок, отдав команду Россу Брауну, но, похоже, ситуация с BMW и Петером Заубером складывается иначе. Вас это расстраивает?

Ник Хайдфельд: Думаю, в конце года решения принимать проще, так что посмотрим, как в реальности будет развиваться ситуация, и что будет с командой в следующем году. От Марио Тайссена и Петера Заубера я знаю, что они напряженно работают, чтобы команда вышла на старт в следующем году. Кроме того, не надо забывать, что Honda вынуждена была действовать в рамках английского законодательства, а в Швейцарии все это происходит немного по-другому.

В случае с Honda надо смотреть не только на человеческую сторону ситуации: там речь шла не просто о спасении команды и сохранении рабочих мест. Если бы японцы решили просто закрыть команду, это обошлось бы им намного дороже, поскольку тогда им пришлось бы делать серьезные выплаты. Ситуация с BMW иная, особенно в Швейцарии.

Так что нельзя говорить, что Honda продала команду за одно евро или за один фунт: японцы оценили все с финансовой точки зрения. Конечно, было бы здорово, если бы Марио сказал: «Петер, дай мне один евро – и команда твоя». Но такого не будет.

БМВ не светят большие неустойки, потому они и не согласились продавать команду Зауберу, который предлагал в 2 раза меньше.

[Pogiday]

Роберт Кубица: «Надеюсь, в следующем году попаду в хорошую команду»

Это как интересно, делать болид под пилота и ему он не подходит?

То, что сделали... вообще никому не подходит, Роберт это хотел сказать. :rolleyes: