Как должны быть наказаны клиенты Мишлен?

[ArturF1]

Да ладно! Составят Тодту компанию

Я бы согласился но при одном УСЛОВИИ:

Алонсо не трош!!!

[Маленькая красная машинка]

Я бы согласился но при одном УСЛОВИИ:

Алонсо не трош!!!

Пусть повисит... для профилактики...

[Dragon]

О как. Статистика вещь многознающая. Хотя порой говорят и такое: "бывае ложь, бывает наглая ложь, а еще бывает статистика" (с)

Это не про эту прошедшую статистику , а про статистику на оснований строится прогноз

Например : Чемпионом становится тот , который например выигрывает какую то гонку . Это статистика но она ничего не значит .

Или Пилот выигрывал больше всех какую то гонку и типо он её должен выграть опять . Лож .

И тд и тп .

[Dragon]

Нет отдельной темы про 29 конкретно, так что тисну сюда интервью со Стодартом. Похоже он выполнил свою задачу и начал проталкивать идеи. Собственно понятно, что с бюджетом Минарди шибко не разгуляешься и урезание Ф-1 ему на руку. Получить несколько равных команд было бы в идеале. Впрочем его идеи это его заботы, но что касается его мнения про 29 узнать можно:

2005.06.23 13:23 Команды и ФИА смогут найти компромисс и обеспечить будущее Ф-1 после 2008 года?

Хотя ФИА и большинство команд Формулы-1 находятся по разные стороны баррикад после бойкота ГП США, похоже, что они могут пойти на компромисс по вопросам будущего спорта и основных правил. На прошлой неделе Макс Мосли предложил изменения в регламенте на 2008 год. Радикальные изменения обсуждались только с Феррари, поскольку прочие команды уклонились от встреч. Однако, судя по всему, в предложениях Мосли и 9 команд есть много общего.

«У нас много предложений, которые не идут в разрез с идеями Мосли», - сообщил босс Минарди Пол Стоддарт. Обе стороны хотят снизить расходы и повысить конкурентоспособность. Предложения ФИА заключаются в сокращении аэродинамической прижимной силы на 10%, введении монополиста на поставку резины, запрете трекшн-контроля, увеличении ширины болида и возврате к сликам.

Стоддарт заявляет, что команды в целом согласны со всем кроме аэродинамики. Они предлагают урезать больше.

«Нам нужны болиды 2001 года в техническом смысле и машины 2007 года в смысле безопасности. Прижимную силу нужно сократить до 30% от значений сезона-2004, что мы и начали делать в этом году. Мы хотим ввести механическое сцепление и слики», - говорит Пол.

Если компромисс не будет найден, то велика реальность появления альтернативного чемпионата после 2007 года.

Впрочем, Стоддарт, имеющий напряженные отношения с ФИА и потребовавший отставки Мосли, не хочет раскалывать Ф-1 на две серии: «Ф-1 не нужны проблемы - ей нужны решения. Нам нужен один чемпионат и, я надеюсь, это будет FIA Formula 1 World Championship. Но это будет так лишь в том случае, если управленцы все сделают до 2008 года правильно. Это длительный процесс, ибо решения очень сложны».

Всё это говорит . Что никому не нужен раскол и в конце концов все договорятся .

И думаю скандал в США пойдёт этому на пользу , так как все поняли , что будет если не договариваться .

Даже от Фарса , бывает польза .

[Ami]

Всё это говорит . Что никому не нужен раскол и в конце концов все договорятся .

И думаю скандал в США пойдёт этому на пользу , так как все поняли , что будет если не договариваться .

Даже от Фарса , бывает польза .

Раз уж предложения команд не идут вразрез с идеями Мосли.... Сколько крику было из-за изменений в регламенте, а толку - чуть. Теперь хоть задумаются над тем, что творят.

[ArturF1]

Будут упрямиться как Бараны. Вот и не будет пользы некакой

[Dale]

Будут упрямиться как Бараны. Вот и не будет пользы некакой

Если будут думать о том, как уравнять команды то договорятся! Это у них хорошо получается."Надо все поделить."

А вот чего нибудь хорошее они придумать не способны...

[ArturF1]

Если будут думать о том, как уравнять команды то договорятся! Это у них хорошо получается."Надо все поделить."

А вот чего нибудь хорошее они придумать не способны...

Если сократят расходы команд (пытаясь их уравнять) мы увидим что типа ChampCar...

Я эту Американскую серию терпеть не могу...

[Ami]

Будут упрямиться как Бараны. Вот и не будет пользы некакой

Не будут. Все уже знают, что бывает, если упрямиться.

[ArturF1]

Не будут. Все уже знают, что бывает, если упрямиться.

Будут, ещё как будут.

Они все из себя возабнили героев!!!

[Ami]

Будут, ещё как будут.

Они все из себя возабнили героев!!!

Ты про команды?

[Dale]

Если сократят расходы команд (пытаясь их уравнять) мы увидим что типа ChampCar

Ну до этого может и не дойдет, а вот прижимную силу, колеса, двигатель, трансмиссию наверняка снова почикают. Пока F1 в карт не превратится. И все это, конечно, исключительно для безопасности пилотов.

[ArturF1]

Будут, ещё как будут.

Они все из себя возабнили героев!!!

Ты про команды?

1) Команды, а в частности их руководители.

2) Макс Мосли

3) Берни

[Маленькая красная машинка]

1) Команды, а в частности их руководители.

2) Макс Мосли

3) Берни

Молодй человек, скажите пжалста, причем здесь дядя МОСЛИ???? Проста так, походя, пнули, чтоб ему икнулось?

[ArturF1]

1) Команды, а в частности их руководители.

2) Макс Мосли

3) Берни

Молодй человек, скажите пжалста, причем здесь дядя МОСЛИ???? Проста так, походя, пнули, чтоб ему икнулось?

Правильнее было спросить причём сдесь Берни!

[Dragon]

Пол Стоддарт грозится бойкотировать Гран При Франции, если наказание семи команд-клиентов Michelin за произошедшее в Индианаполисе будет слишком серьезным...

Пол Стоддарт: "Если события будут развиваться по наихудшему сценарию, то команды могут отказаться от участия в Гран При. Говорят, что федерация может оштрафовать команды на 2.5 миллиона долларов или исключить из чемпионата, так что все дело в размере наказания. Если в FIA захотят большего, чем простое порицание, то у команд будет выбор, ведь они пострадали не меньше, чем организаторы гонки или болельщики. Мы готовы к судебным процессам, но давайте все же дождемся решения FIA, я надеюсь, что разум возьмет верх над чувствами Макса Мосли".

Стоди совсем сума сошёл . Главное все другие молчат . Только этот юродивый - голосит .

[Маленькая красная машинка]

Пол Стоддарт грозится бойкотировать Гран При Франции, если наказание семи команд-клиентов Michelin за произошедшее в Индианаполисе будет слишком серьезным...

Пол Стоддарт: "Если события будут развиваться по наихудшему сценарию, то команды могут отказаться от участия в Гран При. Говорят, что федерация может оштрафовать команды на 2.5 миллиона долларов или исключить из чемпионата, так что все дело в размере наказания. Если в FIA захотят большего, чем простое порицание, то у команд будет выбор, ведь они пострадали не меньше, чем организаторы гонки или болельщики. Мы готовы к судебным процессам, но давайте все же дождемся решения FIA, я надеюсь, что разум возьмет верх над чувствами Макса Мосли".

Стоди совсем сума сошёл . Главное все другие молчат . Только этот юродивый - голосит .

Про простое порицание: они себе это как представляют? Большие дяди встанут вокруг них в кружок, покачают головой, скажут "у-тю-тю, как плохо"? они на это рачитывают после того, как

дискредетировали образ Formala 1

? хаха. ржунимагупадаюю

Только на кол

[ok-4d]

Пол Стоддарт: "Если события будут развиваться по наихудшему сценарию, то команды могут отказаться от участия в Гран При.

Блин, собиралась завтра на счет спутниковой тарелки договариваться, значит придется ждать

[Controversy]

Ты хоть читал ответ Уайтинга Мишлам ?

Там кроме противозаконно , ещё и не справедливо к клиентам Бриджей и ещё , что не маловажно - ПРЕЦЕНДЕНТ

Команды не хотели идти на компромис , выдвигая ультиматум . За что и поплатились .

ФИА (при всех её недостатках) поступила правильно и разумно , иначе начался бардак и анархия . Притом Берни , которого больше интересует шоу и деньги , был согасен на всё . Но Уайтинг , сделал всё обсолютно правильно , шикана это полный бред .

Как бы они не были размыты , за день , когда ГП в разгаре такое не делается . Это технически не возможно .

Меня как болещика Майкла и Феррари устроил результат , но как больщикаФ-1 не устроило само действо . Так что не бросайся высокими словами про совесть . Вина на Мишлене и их клиентах . Тоже самое я могу сказать , про болел "7" , что тот из них кто не понимает ответственности их команд за этот фарс - не имеют совести . Хотя есть и те кто понимает , даже на этом форуме .

Наверное, читал, если ты о том официальном пресс-релизе ФИА, который был выпущен то ли в понедельник, то ли во вторник.

Ультиматум? Напротив, это был ультиматум со стороны маФИА. Причем из таких, которые принять было просто невозможно.

Команды же руководствовались в первую очередь тем, чем и должны были руководствоваться, т.е. безопасностью своих пилотов.

ФИА поступила безрассудно по тем причинам, о которых я уже не раз писал. К тому же шикана не была единственным выходом. Можно было разрешить командам Мишлена использовать другую резину. В любом случае компромисс необходимо было найти.

Отвественность команд за этот фарс равна нулю, резина предоставленная им Мишленом была некондиционной, а ФИА поставила их в условия, где единственным вариантом был тот, который и был избран.

Мосли уже давно не интересует Формула 1, как таковая, его единственная цель - это сохранить свою власть и ради этой цели он готов вступать в разборки с кем угодно и на Ф1, как шоу, ему просто наплевать.

[Злой]

Ты хоть читал ответ Уайтинга Мишлам ?

Там кроме противозаконно , ещё и не справедливо к клиентам Бриджей и ещё , что не маловажно - ПРЕЦЕНДЕНТ 

Команды не хотели идти на компромис , выдвигая ультиматум . За что и поплатились .

ФИА (при всех её недостатках) поступила правильно и разумно , иначе начался бардак и анархия . Притом Берни , которого больше интересует шоу и деньги , был согасен на всё . Но Уайтинг , сделал всё обсолютно правильно , шикана это полный бред .

Как бы они не были размыты , за день , когда ГП в разгаре такое не делается . Это технически не возможно .

Меня как болещика Майкла и Феррари устроил результат , но как больщикаФ-1 не устроило само действо . Так что не бросайся высокими словами про совесть .  Вина на Мишлене и их клиентах . Тоже самое я могу сказать , про болел "7" , что тот из них кто не понимает ответственности их команд за этот фарс - не имеют совести . Хотя есть и те кто понимает , даже на этом форуме .

Наверное, читал, если ты о том официальном пресс-релизе ФИА, который был выпущен то ли в понедельник, то ли во вторник.

Ультиматум? Напротив, это был ультиматум со стороны маФИА. Причем из таких, которые принять было просто невозможно.

Команды же руководствовались в первую очередь тем, чем и должны были руководствоваться, т.е. безопасностью своих пилотов.

ФИА поступила безрассудно по тем причинам, о которых я уже не раз писал. К тому же шикана не была единственным выходом. Можно было разрешить командам Мишлена использовать другую резину. В любом случае компромисс необходимо было найти.

Отвественность команд за этот фарс равна нулю, резина предоставленная им Мишленом была некондиционной, а ФИА поставила их в условия, где единственным вариантом был тот, который и был избран.

Мосли уже давно не интересует Формула 1, как таковая, его единственная цель - это сохранить свою власть и ради этой цели он готов вступать в разборки с кем угодно и на Ф1, как шоу, ему просто наплевать.

Опять двадцатьпять! Какую другую резину?

[Flack_bfsp]

Опять двадцатьпять! Какую другую резину?

Он в танке...

[Leo]

[Наверное, читал, если ты о том официальном пресс-релизе ФИА, который был выпущен то ли в понедельник, то ли во вторник.

Ультиматум? Напротив, это был ультиматум со стороны маФИА. Причем из таких, которые принять было просто невозможно.

Команды же руководствовались в первую очередь тем, чем и должны были руководствоваться, т.е. безопасностью своих пилотов.

ФИА поступила безрассудно по тем причинам, о которых я уже не раз писал. К тому же шикана не была единственным выходом. Можно было разрешить командам Мишлена использовать другую резину. В любом случае компромисс необходимо было найти.

Отвественность команд за этот фарс равна нулю, резина предоставленная им Мишленом была некондиционной, а ФИА поставила их в условия, где единственным вариантом был тот, который и был избран.

Мосли уже давно не интересует Формула 1, как таковая, его единственная цель - это сохранить свою власть и ради этой цели он готов вступать в разборки с кем угодно и на Ф1, как шоу, ему просто наплевать.

хммм. если бы команды заботились о безопасности, то они бы заставляли мишлен делать безопасную резину!!!!

и резину им разрешили ЛЮБУЮ использовть лишь бы выехали!!!

а в понятие "команда" входит и резина, поставщика которой выбирают команды, а не назначаются ФИА!

и когда это вы с мосли общались? тут бы много народу хотело бы с ним пивка попить что бы он рассказал то, что рассказал вам!

[Pap]

Попробую подбросить вторую копейку...

Думаю, что Шум прав и команды мишлов наказали себя сами.

И в смысле очков и не известно на какие бабки попали от спонсоров...

Но если команды мишлов накажут еще и при этом не достаточно накажут Мишлен - действительного виновника событий - то скорее всего можно будет ожидать развала F-1.

В принципе можно догадаться, что к этому и стремиться Мишлен <censored> (мягких слов нет).

Действительно - По новым правилам ожидается один шинник и Мишлен заявила, что в этом случае уйдет из F-1.

Не трудно догадаться, что - то свидетелями чего мы все были - просто ход Мишлен по развалу F-1. Надеются в альтернативном чемпионате застолбить себе место...

Мишлен должна ответить за ВСЕ и перед своими командами тоже.

[Gonzo]

Чего привязались к Стоддарту? Он делает возложенную на него работу. Ему доверили роль рупора 8-ми или 9-ти команд (на счет поддержки Мидленд-Джордана ситуация противоречивая) и он отлично справляется. С его подачи уже кто только не заявил о непрофессионализме Макса Мосли и не призвал его уйти в отставку...

[ernest]

А Стодди всё-таки пацан реальный!!!! Молодца тобишь!!!!!!!!!!!